ВЛЕГА Гаучо - VLEGA Gaucho
Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
ВЛЕГА Гаучо | |
---|---|
Общий рабочий авиадесант "Гаучо", во время Аргентинская армия Экспозиция в мае 2008 года. | |
Тип | Колесный вездеход |
Место происхождения | Аргентина, Бразилия |
Характеристики | |
Экипаж | 4-6 |
Главный вооружение | зависит от версии |
Двигатель | дизель |
Приостановка | 4x4 |
В ВЛЕГА Гаучо это свет общего назначения 4x4 автомобиль, способный быть перевозится по воздуху (VLEGA - это аббревиатура от Транспортное средство Ligero de Empleos Generales Aerotransportable, обозначение типа транспортного средства на испанском языке). Это было разработан совместно к Аргентина и Бразилия в 2000-х для работы в армии. Некоторые из его применений включают: груз / транспорт, разведка, скорая помощь, специальные операции.
Бразилия в настоящее время разрабатывает Чиванк машина быстрого нападения[1] с совместной разработкой Гаучо, заканчивающейся в 2011 году[2].
История
Прототип легкого транспортного средства для работы General Aerotransportável был представлен 27 марта 2006 г. в штабе армии в г. Бразилиа - DF, для Бразильская армия Командир, Общий Франсиско Роберто де Альбукерке и Начальник Генерального штаба из Аргентинская армия, Генерал Роберто Фернандо Бендини.
Car Light Employment - это первоначальный проект научно-технических обменов между армиями Бразилии и Аргентины. Этот обмен реализует в армии Соглашение о научно-техническом сотрудничестве, подписанное между правительствами Аргентины и Федеративной Республики Бразилия 17 мая 1980 года.
В Бразилии этот проект осуществляется Технологическим центром армии (CTEx), а в Аргентине - Dirección de Investigación Desarrollo y Producción Army в этой стране.
Проект стартовал в апреле 2004 г., когда он проходил в г. Рио де Жанейро, первая рабочая встреча, на которой были согласованы Технические требования по эксплуатации автомобиля, которым должен соответствовать.
Определение основных компонентов, компоновки автомобиля и обязанностей каждой рабочей группы было первым шагом к созданию автомобиля Аргентина / Бразилия.
В двигатель, коробки передач и дифференциалы и передачи, произведенные в Бразилии, были отправлены аргентинской команде, которая разработала трубчатая рама и независимая подвеска.
Опытный образец полунавесного типа прибыл в Бразилию 16 июня 2005 г. для завершения работ, проводимых в мастерских Военного арсенала в Рио-де-Жанейро.
Автомобиль проходит инженерные испытания в Центре испытаний армии (CAEX) и вскоре будет проходить техническую и эксплуатационную экспертизу согласно современным методам оценки бразильской армии.
Автомобиль был разработан с учетом шестидесяти требований, ранее определенных двумя хозяевами.
Это автомобиль с большой универсальностью, способный выполнять гражданские работы, который будет использоваться в основном для аэромобильных единиц, поскольку его конструкция позволяет штабелировать и перевозить автомобили. самолет типа С-130.
Независимая подвеска, большой прогресс в тяговом усилии с 4 колесами и 4х4 в сочетании с мощным двигателем обеспечивают высокую тактическую мобильность на любой местности.
Автомобиль будет выполнять задачи по развитию снабжения, транспортной техники, эвакуации раненых, запуску радиосвязи, разведки, командование и контроль, воздушно-десантные операции и особые ситуации.
Характеристики
Двигатель
MWM, 2,800 куб. См, 4 цилиндр, турбодизель производство 130 HP @ 3.600 об / мин
Размеры
- Ширина: 2,15 м
- Длина: 4,15 м
- Рост: 1.85 м
- Колесная база: 2,80 м
- Колея: 1,83 м
- Дорожный просвет: 0,42 м
- Угол въезда: 50 °
- Угол съезда: 40 °
- Грузоподъемность: 600 кг
- Экипаж: до 4 человек
Спектакль
- Вел. Максимум: 120 км
- Продольный пандус: 60
- Сторона рампы: 40
- Перемещение вброд: 0,52 м.
- Вертикальное препятствие: 0,36 м
Шины
Б.Ф. Гудрич Внедорожник 33 x 12,5 R 15
Вооружение
- Вооружение: 7,62-мм пулемет. FN MAG
Изображений
ВЛЕГА Гаучо
Турбодизель MWM
Ход подвески
Приборная панель
Интерьер
Переднее колесо и шина
Сложенные гаучо для авиаперевозок
Пользователи
- Аргентинская армия - Эти машины участвовали в различных парадах аргентинских вооруженных сил как символ военной промышленности. Они являются частью вооружения южных частей XI механизированной бригады, в том числе 24-го мотострелкового полка и 11-й бронетанковой разведывательной эскадрильи. Применялся в действующей СОЛ 2010-2011 гг.
- Бразильская армия
Смотрите также
Рекомендации
внешняя ссылка
- Сайт аргентинской армии - новости о проекте "Гаучо" (на испанском)
- Сайт бразильских армейских гаучо
- "Viatura Leve de Emprego Geral Aerotransportável (VLEGA GAÚCHO)" (на португальском). Ctex.eb.br. Получено 2015-11-13.
- "Defesa Aérea & Naval» »Viatura Leve de Emprego Geral Aerotransportável (VLEGA)" (на португальском). Defesaaereanaval.com.br. 2013-08-21. Получено 2015-11-13.
- "El Ejército del Uruguay descarta adquirir el vehículo argentino VLEGA Gaucho - Noticias Infodefensa América" (на испанском). Infodefensa.com. Получено 2015-11-13.
- "Argentina entregará un vehículo táctico Gaucho al Ejército del Uruguay - Noticias Infodefensa América" (на испанском). Infodefensa.com. 2012-11-21. Получено 2015-11-13.