Вест-Бэй, Дорсет - West Bay, Dorset

West Bay
Гавань в Вест-Бэй - geograph.org.uk - 1257239.jpg
Гавань и терраса пирса в Вест-Бэй
West Bay расположен в Дорсете.
West Bay
West Bay
Расположение в пределах Дорсет
Справочник по сетке ОСSY464904
• Лондон145 миль (233 км)
Унитарный орган
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городBRIDPORT
Почтовый индекс районаDT6
ПолицияДорсет
ОгоньДорсет и Уилтшир
Скорая помощьЮго-Западный
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Дорсет
50 ° 42′42 ″ с.ш. 2 ° 45′50 ″ з.д. / 50,7116 ° с.ш.2,763750 ° з.д. / 50.7116; -2.763750Координаты: 50 ° 42′42 ″ с.ш. 2 ° 45′50 ″ з.д. / 50,7116 ° с. Ш. 2,763750 ° з. / 50.7116; -2.763750

West Bay, также известен как Бридпорт-Харбор, это небольшой портовый поселок и курорт на Английский канал побережье в Дорсет, Англия, расположенный в устье Река Брит примерно в 1,5 мили (2,4 км) к югу от Bridport. Район является частью Юрское побережье, а Объект всемирного наследия.

Гавань в Уэст-Бей не является природным ландшафтом, и она имеет долгую историю заиления, блокирования галькой и повреждения штормами, и каждый раз впоследствии производились ремонтные работы, улучшения и расширения. Гавань перемещалась дважды: первоначально она была на 1 милю (1,6 км) вглубь суши, затем была перемещена на побережье рядом с Восточным утесом, затем была перемещена снова на 270 метров (300 ярдов) вдоль побережья на запад, где она расположена. сегодня.

Предыдущая основная коммерческая торговля гавани - экспорт веревок и сетей Бридпорта - пришла в упадок во второй половине XIX века. Когда в 1884 году появилась железная дорога, были предприняты попытки снабдить поселение услугами курорта, и сегодня Западный залив имеет смешанную экономику туризма и рыболовства.

История

Восточный пляж и Восточный утес. До середины 18 века гавань и устье реки находились у подножия травянистого склона.

Бридпорту исторически требовалась гавань для экспорта своей основной продукции - веревок и сетей.[1] Первоначально гавань находилась на расстоянии 1,6 км от материка, недалеко от города.[2] и его выход к морю - устье реки - находился в 270 метрах (300 ярдах) к востоку от его нынешнего положения.[3] В Англосаксы и Норманны изо всех сил пытались сохранить гавань открытой, потому что устье реки неоднократно заилено и было заблокировано галькой от Чесил Бич, так что в конечном итоге система шлюзы был разработан, чтобы помочь сохранить ясность.[1]

В 1388 году местный торговец Джон Худересфельд начал строительство новой гавани и взимал пошлину с загружаемых и выгружаемых товаров.[4] Плата была рынком привилегия предоставлено ему на три года в результате его ходатайства о невозможности завершения строительства без помощи.[5] После завершения в 1395 году таможенный служащий был нанят на полную ставку по мере роста торговли.[4] Новая гавань процветала в течение пятидесяти лет до зимних штормов и вспышки Черная смерть повредили как его структуру, так и торговлю, поэтому в 1444 году началось строительство новой гавани, вызванное снисходительность предоставлено Епископ Сарумский - и после его завершения гавань снова процветала.[4]

К 18 веку небольшая гавань была плохо оборудована, чтобы справляться с увеличивающимися размерами судов, а проблемы заиливания и штормового ущерба так и не были полностью решены, поэтому в 1740 году начались работы по строительству еще одной новой гавани на 270 метров (300 ярдов). на запад.[3][4] Это место нынешней гавани. Два пирса, доходящие до отметки отлива, были построены для размещения гавани. Река также была отведена для протекания между пирсами. Работа стоила 3500 фунтов стерлингов и была выполнена Джоном Рейнольдсом из Чешира. Предполагалось, что это займет всего два года, но официально новая гавань открылась только в 1744 году. Она могла вместить сорок парусных судов.[6]

К западу от новой гавани были открыты судостроительные верфи. Они построили множество судов, в том числе фрегаты, фрезы, шхуны, бригантины, барки и рыбалка хлопать.[7] Первый зарегистрированный запуск - 270-тонный. бриг Авантюрист в 1779 г. последний был Лилиан ровно столетие спустя. Самый большой пуск составил 1002 тонны. Быстрый в 1853 г.[7] Когда-то на дворах работало 300 человек.[8] В 1823 году, чтобы приспособиться к дальнейшему росту торговли, бассейн гавани был расширен на восток, а старые портовые ворота были заменены шлюзом. Помимо экспорта канатов Бридпорта, порт также импортировал сырье, такое как гравий, уголь и лес.[8] К 1830 году гавань ежегодно посещало более 500 судов.[7]

Примерно в 1865 году деревянные опоры были перестроены в камень, а шлюзы перестроены.[9] Однако, несмотря на эти улучшения, торговля в гавани начала снижаться. Канат и сети Бридпорта пользовались меньшим спросом, и парусные суда были вытеснены судами с паровой тягой.[9] В дополнение Великая Западная железная дорога с Бридпорт вокзал достиг Бридпорта в 1857 году и начал торговлю гаванью. Сумма портовых сборов показала степень снижения: в 1881 г. они составляли лишь 10% от собранных полвека назад.[9]

Новый проект Quay West на западной стороне гавани

Железная дорога была продлена от Бридпорта до Бридпорт-Харбор в 1884 году. Железнодорожная компания назвала новая портовая станция Западный залив,[10] в рамках усилий по ребрендингу гавани как курорта.[11] Местные бизнесмены, в том числе археолог Август Питт Риверс и Граф Ильчестер - профинансировал расширение. Впоследствии они основали строительную компанию West Bay Building Company для строительства вилл и жилых домов для посетителей. Только терраса из десяти жилых домов - Pier Terrace - была достроена по проекту архитектора Движение искусств и ремесел архитектор Эдвард Шредер Прайор в 1885 г.[12] В 1942 году, поскольку терраса напоминала некоторые северные французские порты, Вест-Бэй использовался как тренировочная площадка для Дьепп Рейд.[13] Терраса остается отличительной чертой гавани.

Между 1919 и 1930 годами, одновременно с увеличением количества автомобилей и личной мобильности, на склоне холма к западу от гавани, на стороне Западного утеса, было построено новое жилье.[14] Железнодорожная линия между Вест-Бей и Бридпортом была закрыта для пассажиров в 1930 году и использовалась для грузовых перевозок только до ее окончательного закрытия в 1962 году.[15][16] Однако вокзал был восстановлен в 1980-х годах, и два старых железнодорожных вагона были установлены на небольшом отрезке рельсового пути.[11] Во второй половине 20 века вокруг гавани и старого района судостроения произошло дальнейшее развитие жилого и туристического секторов: были построены новые дома, старые здания преобразованы в кафе и магазины, а также создано несколько парковок.[8]

В начале 21 века в рамках нового береговая оборона схема, западный пирс гавани был заменен, а восточный пирс перестроен; Работы были завершены в марте 2005 года.[17] Новый западный пирс называется юрским пирсом. Схема расширила возможности гавани с новым стапелем и внешней гаванью. Это позволило использовать гавань в 50% дней, когда южный зыбь возникают условия, которые раньше были невозможны.[11] После строительных работ была реализована небольшая программа регенерации с новым корпусом, названным Quay West, построенным на западной стороне гавани, на части территории старой верфи.[11]

Правительство

Западный залив, вид с Восточного утеса

Западный залив находится в Парламентский избирательный округ Западного Дорсета и в настоящее время представлена ​​на Вестминстер от Крис Лодер.

Совет Дорсет отвечает за такие услуги, как автомобильные дороги, общественный транспорт, стратегическое планирование, экологические услуги и здоровье окружающей среды, туризм и отдых, экономическое развитие, местное планирование и контроль за развитием, а также социальные услуги.[18]

На уровне прихода Уэст-Бэй в основном находится в южном приходе Бридпортского прихода, хотя небольшие районы также лежат в приходах Symondsbury и Бертон Брэдсток. Властью прихода в Бридпорте является городской совет Бридпорта, который несет ответственность за дополнение услуг местного правительства, а также за продвижение и представление города. Южный приход представлен девятью членами совета.[18]

География и геология

Вид на Ист-Клифф: чередующиеся горизонтальные полосы более твердых и более мягких слоев горных пород

Западный залив расположен в устье реки Брит на побережье Ла-Манша. Это 1,5 мили (2,4 км) к югу от Бридпорта и 15 миль (24 км) к западу-северо-западу от Weymouth и находится внутри Совет Дорсет административный район. Побережье Уэст-Бэй является частью Юрского побережья, объекта Всемирного наследия, которое простирается на 96 миль (154 км) и включает большую часть береговой линии Дорсета. Западный залив также находится в Дорсете. Район выдающейся природной красоты.

Западный залив расположен на отложениях речного аллювия, которые указывают на бывшее устье.[19] По обе стороны гавани есть пляжи и скалы. Раньше пляжи были такого же размера - с точки зрения протяженности в сторону моря - но теперь Восточный пляж значительно больше из-за накопления более мелких отложений.[17] Восточный пляж также обозначен Сайт особого научного интереса,[20] и образует один конец пляжа Чесил, барьерный пляж который простирается на юго-восток на 18 миль (29 км) в направлении Остров Портленд.

Скалы к востоку от гавани состоят из Формация песка Бридпорт и Низший оолит, а сразу на запад они Фром Глина (Верхний Фуллерс Земля ) и Лесной мрамор. Отложения Bridport Sands были заложены в Тоарский век ближе к концу Раннеюрский период; они расположены горизонтально с четкими видимыми полосами, чередующимися между более твердым и более мягким материалом.[17] Отличительный цвет обрыва - результат окисления тонкой пирит зерна, в результате чего лимонит.[21] Фромская глина и лесной мрамор Западного утеса моложе и были сформированы в Батский век из Средняя юра. Участок Западного утеса, ближайший к гавани, был спроектирован как часть управления береговой обороной; большие защитные валуны на береговой линии поддерживаются морской стеной, набережной и искусственным травяным спуском.[19]

Есть несколько геологические разломы в районе Вест-Бэй. Разлом рта, возникающий в результате движения в конце Киммерийский орогенез (но, вероятно, происходящего из юрского периода), имеет вертикальное смещение 200 метров (660 футов) и выровнена с востока на запад, выходя на берег наискосок в Вест-Клифф. Он пересекается в Брит-Вэлли Мангертонским ударно-скользящим разломом, более поздним движением - вероятно Палеоген или Неоген - который ориентирован примерно на северо-восток-юго-запад.[19]

Западный пляж и Западный утес с искусственным уклоном скалы и морской стеной, защищающей межвоенные дома со стороны долины.

Управление береговой обороной

Побережье Вест-Бэй представляет собой эрозионный ландшафт с различными процессами. Береговая линия обращена на юго-запад - направление преобладающих ветров - в сторону Атлантического океана, где длина выборки составляет более 3100 миль (5000 км), что может привести к большим и разрушительным волны зыби.[22] Строительство причалов в порту 18-го века прервало естественный перенос защитных отложений вдоль берега, уменьшив размер Западного пляжа и позволив морю более легко наносить ущерб. Западный утес подвержен неморским процессам скольжения и оползания масс, вызванных скольжением глины по нижним слоям и, возможно, усугубляемым недостатки внутри.[21] Восточный утес в некоторой степени защищен Восточным пляжем, хотя он все еще разрушен волнами и ударами по его основанию, что приводит к обвалам.[21]

На протяжении десятилетий были реализованы различные инициативы, направленные на защиту собственности и средств к существованию. Морская стена была построена позади Западного пляжа в 1887 году, а затем была восстановлена ​​в 1982 году.[21] Первая часть Западного утеса - и дома за ним - были защищены в 1969 году каменными сваями, дополнительной морской стеной и искусственным уклоном скалы. В 1986 году Восточный пляж был искусственно поднят с дополнительной галькой на высоту 7,5 метров (25 футов) над уровнем моря. Датум боеприпасов; последующее управление Агентство окружающей среды включал регулярный мониторинг и пополнение этого барьера из черепицы.[21]

Несмотря на такие меры, в период с 1974 по 1996 год серьезные ураганы или наводнения происходили семь раз.[22] Согласно оценке, проведенной инженерами-строителями в 2001 году, без корректирующих мер существует 50% -ная вероятность серьезного разрушения старых опор и морских стен в течение пяти лет.[22] Недавняя программа по укреплению прибрежной зоны и гавани Вест-Бей (строительство юрского пирса и внешней гавани) является последней попыткой решить эти проблемы.

Cliff Falls

В июле 2012 года Шарлотта Блэкман, 22 года, г. Хеанор, Дербишир, погибла, когда на нее обрушился обрыв высотой 160 футов (50 метров) в восточной части Ист-Клифф.[23] Ее бойфренд Мэтт Карнелл и отец Кевин также были похоронены под камнями, но спасатели вытащили их из-под завалов.

Производственная группа Broadchurch был раскритикован береговой охраной Вест-Бэй в июне 2014 года за то, что снимали слишком близко к краю Ист-Клифф. Суровая погода и недавние оползни сделали скалы нестабильными, и волонтер береговой охраны сказал, что производственной группе следовало использовать колья, страховочные веревки, ремни безопасности и шлемы. Представитель Broadchurch production защитила съемочную группу, отметив, что съемочная группа получила все необходимые разрешения на съемку, неоднократно посещала объект для обеспечения безопасности и принимала другие разумные меры предосторожности для здоровья и безопасности.[24].

В 2019 году группе пешеходов посчастливилось спастись, когда они шли под Восточным утесом, который рассыпался над ними, в результате чего на пляж внизу упало 1000 тонн камня. Это было записано на камеру видеонаблюдения Агентства по окружающей среде.[25]

Экономика

Вест-Бэй - это центр рыбной ловли, туризма (с акцентом на лодки и пляж) и геологии.[19]

Киоски с рыбой и жареным картофелем у гавани

Туризм и отдых

Летом можно отправиться на рыбалку, в том числе в глубоководную. Также можно арендовать лодку, чтобы подняться вверх по реке Брит в сторону Бридпорта. В гавани есть охраняемый лодочный парк, вмещающий до семидесяти лодок, заход на который осуществляется через электронную систему брелока; он расположен за отелем Джордж и работает по системе очереди.[26]

В районе Уэст-Бэй есть несколько местных караван и кемпинг сайты, а также отели и Пансионаты, как в районе залива, так и в окрестных деревнях, таких как Бертон Брэдсток. В районе гавани Вест-Бэй есть множество киосков, где подают различные типы меню, в том числе традиционные. рыба и чипсы, часто с местной рыбой. Рядом с гаванью расположены три пабы, каждая порция еды. Station Kitchen - это ресторан на старой станции West Bay, в котором есть вагон скорой помощи времен Первой мировой войны.

Гольф-клуб Bridport and West Dorset, расположенный на вершине восточного утеса, имеет полное 18-луночное поле.

Место съемок

Пляж Вест-Бэй использовался во введении в BBC телесериал Падение и восхождение Реджинальда Перрина[27] и для выездных съемок в телесериале Гавань Огни. Город, гавань и пляж использовались как места в Морской жаворонок и серии ITV 2013 Broadchurch.[28] В районе Уэст-Бэй и Бридпорт количество посетителей увеличилось после передачи Broadchurch; в одном из опросов шестидесяти местных предприятий, связанных с туризмом, более трех четвертей респондентов заявили, что объем торговли увеличился в 2013 году, и почти половина из них связывает это с Broadchurch.[29] Также в этом районе снимались очень короткие отрывки из второй и третьей серий.[30]

Литературная справка

West Bay упоминается в Томас Харди с Труба-мажор ходят слухи, что французы вторглись в Англию.

Уэст-Бэй упоминается точно, город Харди не дает вымышленного названия, в отличие, например, от Йовил которому он дает имя Ивел.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Иствуд, стр. 12
  2. ^ Иствуд, стр.8
  3. ^ а б Иствуд, стр.7
  4. ^ а б c d Иствуд, стр.13
  5. ^ "'Привилегии рынка 1386–1390 ', Привилегии рынка района: внутренние районы средневекового Лондона, около 1400 (2006 г.) ». Британская история онлайн. Лондонский университет и история парламента. Ноябрь 2013. Получено 7 апреля 2014.
  6. ^ Иствуд, стр.9
  7. ^ а б c Иствуд, стр.10
  8. ^ а б c Окружной совет Западного Дорсета. «Видение Вест-Бэй - Рамки регенерации». Совет графства Дорсет. Получено 21 апреля 2014.
  9. ^ а б c Иствуд, стр. 11
  10. ^ Иствуд, стр.6
  11. ^ а б c d Колин Варнделл (август 2008 г.). «Вест Бэй». Журнал Дорсет Лайф. Получено 16 апреля 2014.
  12. ^ Лефевр, Л. Цонис, А. (2012) Архитектура регионализма в эпоху глобализации: пики и долины плоского мира, Рутледж, P109
  13. ^ Роланд Гант (1980). Дорсет Вилладж. Роберт Хейл Ltd. стр. 124. ISBN  0 7091 8135 3.
  14. ^ Ральф Вайтман (1983). Портрет Дорсета (4-е изд.). Роберт Хейл Ltd. стр. 166. ISBN  0 7090 0844 9.
  15. ^ Бридпорт железная дорога на westbay.co.uk
  16. ^ Станция West Bay на заброшенных станциях
  17. ^ а б c Ян М. Вест (17 марта 2014 г.). «Вест-Бэй, Бридпорт-Харбор, Дорсет - Гавань и пляж». Геология побережья Уэссекса в южной Англии. Получено 15 апреля 2014.
  18. ^ а б «Роль Совета». Городской совет Бридпорта. Получено 22 апреля 2014.
  19. ^ а б c d Ян Уэст (июнь 2013 г.). "Уэст Клифф или Уоттон Клифф, от Бридпорта до Эйпа Рота". Геология побережья Уэссекса в южной Англии. Получено 13 апреля 2014.
  20. ^ «2. Прибрежная геология». Совет графства Дорсет. Получено 13 апреля 2014.
  21. ^ а б c d е «3. Прибрежные эрозионные процессы». Совет графства Дорсет. 11 апреля 2013 г.. Получено 19 апреля 2014.
  22. ^ а б c «5. Прибрежные наводнения в Уэст-Бей - оценка риска». Совет графства Дорсет. Получено 20 апреля 2014.
  23. ^ "Критика смерти от оползня в Дорсетском утесе". Новости BBC. Получено 19 июля 2020.
  24. ^ Фернесс, Ханна (8 июня 2014 г.). «Съемочную группу Бродчерча критикуют за« ненужный глупый риск »из-за съемок на опасном краю обрыва». Дейли Телеграф. Получено 9 ноября 2014.
  25. ^ «Прогулки по пляжу в нескольких секундах от смерти, когда позади них падает огромная скала». метро. Получено 25 июля 2020.
  26. ^ «Гавань Бридпорта (Западный залив) - стоянка для лодок и трейлеров». Совет графства Дорсет. Получено 18 апреля 2014.
  27. ^ Падение и восхождение Реджинальда Перрина в Comedy England. Источник: январь 2009 г.
  28. ^ «Драма ITV« Бродчерч »способствует развитию туризма в Дорсете | Западная страна (E) - Новости ITV». Itv.com. 25 марта 2013 г.. Получено 23 апреля 2013.
  29. ^ Бизнес-школа Эксетерского университета. «Влияние Broadchurch на бизнес в Западном Дорсете (2013)». Данные по туризму Дорсета. www.visit-dorset.com. п. 3. Получено 20 апреля 2014.
  30. ^ https://www.firstgroup.com/wessex-dorset-south-somerset/plan-journey/jurassic-coaster/visit-real-broadchurch
  • Джон Иствуд, Книга Вест-Бэй, Winterbourne Publications

внешние ссылки