Вест Спрингфилд, Массачусетс - West Springfield, Massachusetts

Вест Спрингфилд, Массачусетс
Город
Город Вест-Спрингфилд[*]
Storrowton Green на выставке Eastern States Exposition
Флаг Вест-Спрингфилда, Массачусетс
Флаг
Официальная печать Вест-Спрингфилда, Массачусетс
Тюлень
Псевдоним (ы):
Западная часть,
«Перекресток Новой Англии»[1]
Расположение в округе Хэмпден, штат Массачусетс
Расположение в округе Хэмпден, штат Массачусетс
Уэст-Спрингфилд, штат Массачусетс, находится в США.
Вест Спрингфилд, Массачусетс
Вест Спрингфилд, Массачусетс
Расположение в США
Координаты: 42 ° 06′25 ″ с.ш. 72 ° 37′15 ″ з.д. / 42,10694 ° с.ш. 72,62083 ° з.д. / 42.10694; -72.62083Координаты: 42 ° 06′25 ″ с.ш. 72 ° 37′15 ″ з.д. / 42,10694 ° с.ш. 72,62083 ° з.д. / 42.10694; -72.62083
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеМассачусетс
округHampden
Поселился1655[2]
Зарегистрировано (городок)1774
Зарегистрировано (город)2000
Правительство
• ТипМэрия города
 • МэрУильям Райхельт[3]
Площадь
• Общий17,54 квадратных миль (45,42 км2)
• Земельные участки16,73 кв. Миль (43,33 км2)
• Вода0,81 кв. Мили (2,09 км2)
Высота
65 футов (20 м)
численность населения
 (2010 )
• Общий28,391
• Оценивать
(2019)[5]
28,517
• Плотность1704,54 / кв. Миль (658,11 / км2)
Часовой поясUTC-5 (Восточная )
• Летом (Летнее время )UTC-4 (Восточная )
почтовый индекс
01089
Код (а) города413
Код FIPS25-77850
GNIS идентификатор функции0618194
Интернет сайтГород Вест-Спрингфилд, штат Массачусетс

West Springfield это город[6] в Хэмпден Каунти, Массачусетс, Соединенные Штаты. Это часть Спрингфилд, Массачусетс Столичный статистический район. Население по переписи 2010 года составляло 28 391 человек. Город также известен как «Вест-Сайд» в связи с тем, что он находится на западной стороне Река Коннектикут из Спрингфилда, факт, сыгравший важную роль в ранней истории города.

История

Первый молитвенный дом в Вест-Спрингфилде, служивший церковью и помещением для общественных встреч, 92-футовое здание было построено на холме в 1702 году и снесено в 1820 году.[7]

Раннее заселение

Перефразируя слова из официальной книги по истории города: Район, который стал известен как Вест-Спрингфилд, был заселен в 1635 году. Поселенцы бежали на возвышенность на восточном берегу реки и основали Спрингфилд после сильного урагана 1635 года. Спрингфилд был хорошей фермерской землей, поэтому некоторые семьи все же остались на западной стороне.

Проблемы с ранней транспортировкой

Помимо торговли бобровыми шкурами, экономическая деятельность в раннем колониальном Спрингфилде заключалась в основном в натуральном хозяйстве и животноводстве, причем бартер был предпочтительным средством обмена на урожай соседних стран и товары местного производства. Gristmills и пилорамы также присутствовали в раннем поселении.[8]

Поскольку в то время река Коннектикут была слишком широкой, чтобы ее можно было перебросить, переходы приходилось совершать на лодке. Hay Place был создан между нынешней городской общиной и Восточной Школьной улицей,[9] для людей, которые занимались земледелием или косили земли на западной стороне, чтобы оставить свои посевы, пока они ждут транспорта обратно на восточную сторону.

К 1650-м годам некоторые английские поселенцы начали жить полный рабочий день на западном берегу реки, вероятно, недалеко от того, что сейчас называется Ривердейл-роуд, напротив реки Чикопи.[10]

В начале того десятилетия Спрингфилд ввел положение, согласно которому любой трудоспособный мужчина (и его рабочие животные) могут быть обязаны работать до шести восьмичасовых дней на местных дорогах (бартерный эквивалент налога на инфраструктуру). В 1666 году жители западной стороны жаловались на то, что им приходилось работать на восточных дорогах, а за их собственными плохо ухаживали. После долгих споров было решено, что жители поселения будут ухаживать за дорогами на своих берегах реки.[11]

Формирование прихода и растущая независимость

Во многом различие между церковью и государством в ранние Город Новой Англии форма правления была нечеткой, хотя религиозные и светские собрания проводились отдельно и, как правило, под руководством разных людей.

Для первых поселенцев Спрингфилда посещаемость обоих городские собрания и еженедельно Конгрегационалистская церковь услуги (часто и те, и другие проводились в городском «молитвенном доме») в раннем поселении были обязательными, и это влекло за собой штрафы.[12]

В течение нескольких десятилетий жители Вестсайда просили у города жилье в виде бесплатного паромного сообщения, но им отказывали городские собрания и даже арбитры из Нортгемптона и Хэдли.[12] В марте 1683 года Райс Бедорта, его сын Джон, жена Джона Лидия и их новорожденная Мерси утонули в Коннектикуте по пути в церковь, когда их лодка перевернулась.[13] Жители западной стороны возобновили свои жалобы и начали требовать свой собственный церковный дом для собраний. 29 мая 1697 г. Общий суд штата Массачусетс наконец-то утвердил отдельный приход и молитвенный дом примерно для 200 жителей.[14]

Западные приходы также были созданы для Агавама (1696 г.), Фидинг-Хиллз (1800 г.),[15] и Холиок («Северный приход» или «Ирландский приход», названный в честь первых ирландских поселенцев Джона и Мэри Райли; 1786).[16]

Колония Массачусетского залива приняла в 1647 году закон, требующий строительства государственной школы в любом городе с 50 и более семьями. В 1706 году, после двух лет подачи петиций, жители Вестсайда получили средства на строительство школы (хотя западные ученики могли получать домашнее обучение до того времени).[17]

В 1707 году западный приход был делегирован из города Спрингфилд, получив право предоставлять землю на своей территории.[17]

Независимость от Спрингфилда

В Дом Иосии, построен c. 1754 г., считается самым старым соляной дом из кирпича в США; сегодня экскурсии проводятся Историческим обществом Рамапог.

Учитывая сохраняющуюся необходимость пересечь реку Коннектикут, чтобы городские собрания присутствовать, и с востока на запад напряженности вокруг распределения ресурсов, с западной стороны жители обратились в Massachusetts General суд должны быть включены как отдельный город в 1756. После особенно спорного городского собрания в 1773 году которые перемещались между молитвенными домами на противоположных берегах и почти закончились закрытием правительства на год, предложения о разделе в конечном итоге были отправлены с обеих сторон в колониальный законодательный орган. 23 февраля 1774 года Вест-Спрингфилд был включен как отдельный город, с территорией, включающей нынешний Агавам и большую часть Холиока.[18]

Другой спор возник сразу же, когда устав города не позволил ему облагать налогом собственность жителей Спрингфилда в его пределах. Позже этот закон был изменен, чтобы применяться только до тех пор, пока такая собственность не была продана, но последний такой участок не стал облагаться налогом в Вест-Спрингфилде до 1860-х годов.[19]

Американская революция

West Springfield Минуты участвовал в Американская революционная война начиная с 20 апреля 1775 г., на следующий день после Битвы при Лексингтоне и Конкорде.[20] В 1777 г. основной контингент Гессен и британские войска были захвачены в Битва при Саратоге и доставлены в Бостон (для возможной депортации или заключения). Во время лагеря в Вест-Спрингфилде некоторые из немецких наемников остались и вышли замуж за местное население.[21]

Экономические условия после революции привели к Восстание Шейса в Спрингфилде и Вест-Спрингфилде в 1786–87.

Мосты

В Мемориальный мост округа Хэмпден, связывая Западный Спрингфилд с Метро Центр Springfield

Технологический прогресс позволил построить первый мост через реку Коннектикут в 1805 году. Это был платный мост, построенный на каменных сваях; проезжая часть вздымалась и опускалась, проходя через шесть арочных пролетов. Этот мост был поврежден весенним наводнением 1814 года и после частичного обрушения из-за интенсивного движения транспорта был снесен.

В 1816 году на Бридж-стрит открылся новый мост. Он был разрушен в 1818 году весенним льдом, несмотря на отважную попытку удержать его от смыва вниз по течению, привязав его к дереву. (Обрыв кабеля.) Третий мост, построенный на том же основании, использовался более 100 лет и известен как «Старый платный мост», хотя в 1873 году сборы были отменены.[22]

Современный Мемориальный мост был открыт в 1922 г .; он претерпел капитальный ремонт в 1990-х годах.

Первый мост Норт-Энд был открыт в 1887 году с помощью прочной металлической фермы коробчатой ​​формы (верхняя часть коробки подвешена над проезжей частью). В 1923 году загорелся замурованный смолой деревянный настил, который усугубился из-за газопровода, по которому проложен мост. Запасной мост в этом месте все еще используется.[23]

Деревянный платный мост был построен в Чикопи из Ривердейла (у основания Уэйсайд-авеню - бывшая Бридж-стрит - и Эшли-авеню) в 1847 году, но сгорел в 1903 году.[24]

Несколько переходов через реку Вестфилд были построены в 19 веке, но большинство из них было разрушено наводнениями. В конце 20 века было построено несколько автомобильных мостов.

Стихийные бедствия

Предупреждения индейцев агавам подтвердились[требуется разъяснение ] в 1647, 1767, 1801, 1804 и 1818 годах. Плотины времен Гражданской войны сдерживали половодье в реке Агавам в 1878 году, но проливной дождь снова затопил город в 1927 году. И проливные дожди, и сильное таяние снега привели к еще более сильным наводнение 1936 года, при котором 8000 человек были перемещены, в городе 17000 человек. Мосты области сохранились; железнодорожный мост был отягощен полностью загруженным товарным составом, намеренно припаркованным поперек него. В Ураган в Новой Англии 1938 года затопило посевы вдоль Ривердейл-роуд и серьезно повредило территорию выставки, в результате чего ярмарка закрылась на сезон. Он также открыл отверстие в дамбе на Мосли-авеню, которое было отремонтировано до того, как дождевая вода снова затопила нижнюю часть города.[25] В 1955 году произошло еще одно крупное наводнение, в результате которого были разрушены городские системы питьевого водоснабжения в Саутвике и разрушены плотина Беар-Хоул, водохранилище Пайпер и Мемориальный бассейн (все из которых были восстановлены).[26]

Зимняя погода также временами наносила значительный ущерб на протяжении истории Вест-Спрингфилда. В Великая метель 1888 года упал с высоты 5 футов (1,5 м) снега с сугробами 20 футов (6,1 м).[27] Были и более свежие метели в 1978 и 1996.

1 июня 2011 г. торнадо приземлился в Вест-Спрингфилде, пересек Река Коннектикут, а затем опустошили Город Спрингфилд, Массачусетс. Он опустошил густонаселенные районы Уэст-Спрингфилда, в результате чего два человека погибли в городе, в том числе мать, которая умерла, защищая свою 15-летнюю дочь.[28] Президент США Барак Обама объявил район, окружающий Вест-Спрингфилд и Спрингфилд, федеральная зона бедствия.[29]

29 октября 2011 года снежная буря вывалила более десяти дюймов мокрого снега на город и его окрестности. Снег цеплялся за деревья, на которых еще оставалось большинство листьев. В результате деревья и конечности упали на дома, автомобили, линии электропередач и дороги. На восстановление электричества в некоторых домах ушло более недели.

сельское хозяйство

В Фермерская биржа восточных штатов, известный сегодня как The Big E, был основан в 1918 году и объединился с другими кооперативами, чтобы сформировать Agway в 1964 году. Его бывшая штаб-квартира теперь служит ратушей Вест-Спрингфилда.[30]

Сельское хозяйство продолжало доминировать в местной экономике, когда огородничество началось в 1830-х годах, сосредоточившись в районе Ривердейл-роуд. Эти культуры предназначались для отправки на рынок за наличные, а не для использования семьей фермеров для себя или для обмена на другие культуры. Рост населения и улучшение транспортных связей увеличили размер потенциального рынка; к 1860 году Вест-Спрингфилд уже использовал теплицы и экспорт свежих культур в Бостон. Сельское хозяйство оставалось важной частью экономики Вест-Спрингфилда на протяжении многих десятилетий, но освоение земель и экономические изменения привели к упадку, и к 1940-м годам это было второстепенным видом деятельности в городе.[31]

В Экспозиция восточных штатов началось в 1917 году как реакция на медленный упадок сельского хозяйства Новой Англии. Ежегодная осенняя ярмарка, безусловно, является крупнейшей туристической достопримечательностью Вест-Спрингфилда и одной из крупнейших ярмарок в стране. На территории экспозиции круглый год проводится множество мероприятий.

Первый Морган Лошадь был выведен в Вест-Спрингфилде в 1789–90.[32]

Железные дороги и индустриализация

Бывшая станция Mittineague, построенная во время расширения промышленной базы West Springfield, сегодня обслуживает прихожан местной церкви.

Легкое производство начало развиваться в 19 веке, включая дубленые шкуры, конные экипажи, порох, керамику, промышленные трубы, шляпы и лодки.[33]

Когда Индустриальная революция достигли Западного Массачусетса в 19 веке, многие быстрые реки региона привели к Mill Town бум. Ранние текстильные и бумажные фабрики были укомплектованы ирландскими голодными иммигрантами, которые почти удвоили свое население в городе в период с 1840 по 1860 год. Производство бумаги стало крупной отраслью промышленности, в том числе в пределах города включенная (в основном сосредоточенная на реке Агавам) Southworth Paper Company (1839), Agawam Paper Company (1859), Agawam Canal Company, Springfield Glazed Paper Company (1882), Worthy Paper Company (1892), Mittineague Paper Company (1892, позже известная как Strathmore Paper Company и приобретенная к International Paper[34])

Западная железная дорога открылась для грузовых и пассажирских перевозок в 1841 году, соединив Западный Спрингфилд с Вустером, Бостоном, Беркширами и северной частью штата Нью-Йорк. Это станет Железная дорога Бостона и Олбани в 1870 году. Время в пути от Бостона до Олбани было значительно сокращено по сравнению с более чем 40 часами, которые потребовались дилижансом в 1820-х годах.[35] Крытый деревянный железнодорожный мост через Коннектикут, открытый в 1841 году, был заменен нынешним двухпутным железнодорожным мостом со стальными фермами в 1874 году.[36]

Уэст-Спрингфилд стал крупным транспортным узлом, а железная дорога стала одним из крупнейших работодателей в городе на многие десятилетия. Ремонтные мастерские были также построены в Вест-Спрингфилде в 1896 году.[37] и на пике работы было две главных железнодорожных станции - одна в Миттинииге и одна возле современной Мемориальной авеню.

Оригинал конка троллейбус, которым управляет Springfield Street Railway, открылся в 1877 году от Main Street в Спрингфилде до Elm и Park Street, через Main Street и старый платный мост на Bridge Street. Позже он был продлен через Вестфилд-стрит до (Верхней) Черч-стрит. Электрификация была завершена в 1892–1893 гг., И переход через реку был перенесен на оригинальный мост Норт-Энд. С годами были расширены Холиок-стрит железная дорога (через Riverdale Road, 1895), Tatham (1896), Woronoco Street Railway (в Westfield, 1899), граница Коннектикута через Riverside Park (ныне Six Flags New England ) в Агаваме (1900 г.), Фидинг-Хиллз (1902 г.) и, в конечном итоге, на железной дороге Саффилд-стрит в Коннектикуте (что сделало возможной линию Хартфорд-Вест-Сайд, 1905 г.).[38]

В результате разрушения старого моста Норт-Энд в 1923 году троллейбусный переход был перенесен на современный Мемориальный мост. Но пассажирские перевозки троллейбусов были сокращены с 1924 года, а к 1936 году полностью ликвидированы. Современный местный и междугородний общественный транспорт обеспечивает Управление транзита Pioneer Valley автобусные маршруты, Amtrak, и частные автобусные перевозчики. Автобусные маршруты Питера Пэна со штаб-квартирой в Спрингфилде.

В 1956 году ремонтная мастерская West Springfield была остановлена ​​при переходе с паровых на тепловозы.[39] С появлением автомобилей пассажирская железнодорожная станция West Springfield (Mittineague) закрылась в 1957 году.[40] Amtrak услуги по-прежнему доступны для Спрингфилда, а центральная железнодорожная станция все еще активно используется для грузовых перевозок CSX, нынешний преемник этой части Boston & Albany.

В Электростанция West Springfield, а пиковый блок полезность

Бесплатная доставка в сельской местности начал доставлять почту в дома жителей в конце 19 или начале 20 века.

Главный электростанция для Western Massachusetts Electric Company (ныне дочерняя компания Северо-восточные коммуникации ) вышел в интернет в Вест-Спрингфилде в 1949 году.[41]

Создание Холиока и Агавама

Еще более существенное развитие каналов и мельниц произошло в «Северном приходе» или «Ирландском приходе» в Западном Спрингфилде, который был выгодно расположен недалеко от водопада Хэдли. Приход был включен как самостоятельный город Холиок, Массачусетс, в 1850 г.

Территория, расположенная в основном к югу от реки Вестфилд, включая приходы Агавам и Фидинг-Хиллз, была включена в состав независимого города Агавам, Массачусетс, в 1855 г.

Строительство шоссе

Маршрут 5 США (в настоящее время также известная как Ривердейл-роуд) была изменена, чтобы обойти города Спрингфилд и Вест-Спрингфилд, поскольку новые участки были построены на набережных Западного Спрингфилда и Агавама в 1938, 1941–42 и 1952–53. Это привело к изъятию земли и отрезанию некоторых районов от реки, но движение с севера на юг было ускорено, а система дамб была укреплена, чтобы предотвратить затопление этих районов. Подходы к Норт-Энд и Мемориальному мосту были изменены с учетом новых схем движения.

В Массачусетская магистраль строился с 1955 по 1957 год. Межгосударственный 91 был построен более десяти лет, с 1958 по 1970 год, после значительных разногласий по поводу того, следует ли его разместить в Вест-Спрингфилде, как первоначально планировалось, или в Спрингфилде, как того желали планировщики города.[42]

Автомагистраль между штатами 91 запланирована на Вест-Спрингфилд

Первоначальный план межштатной автомагистрали 91 - подробно описан в 1953 Генеральный план шоссе для Спрингфилда, Массачусетс, столичная зона - призвал к Межгосударственный 91 занять увеличенный Маршрут 5 США в Уэст-Спрингфилде - маршрут, который исторически использовался для достижения Уэст-Спрингфилда и Спрингфилда как с севера, так и с юга. Между 1953 и 1958 годами Ривердейл-роуд была местами расширена, пристроена, и многие предприятия были закрыты и перемещены обратно или в другие части Уэст-Спрингфилда, чтобы освободить место для межштатной автомагистрали 91, которая планировалась соединить со Спрингфилдом через многочисленные мосты.[43] Первоначальный план проезда I-91, вероятно, пошел бы на пользу Западному Спрингфилду, через который уже проходила автомагистраль 5, что заставило путешественников покровительствовать многим предприятиям Вест-Спрингфилда.[нужна цитата ].

Однако в 1958 году городские планировщики Спрингфилда энергично выступили за то, чтобы межштатная автомагистраль 91 заняла набережную Спрингфилда. В то время они рассуждали о том, что Спрингфилд, будучи более густонаселенным городом, чем Вест-Спрингфилд, должен иметь через него большое шоссе. В самом деле, городские планировщики Спрингфилда 1958 года выступали за то, чтобы строительство I-91 на набережной Спрингфилда стимулировало экономический рост, сопоставимый с тем, который наблюдался во время большого расширения железных дорог в середине 19 века.[44]

Хотя Вест-Спрингфилд имел право и законные претензии на межштатную автомагистраль 91, руководители шоссе Массачусетса уступили интенсивному давлению Спрингфилда, когда столкнулись с техническими проблемами: короткий существующий участок дороги США 5 через Вест-Спрингфилд, построенный в 1952-53 годах, не соответствовал проекту межштатной автомагистрали. стандарты. Таким образом, планы I-91 в Западном Спрингфилде были отложены и перенесены на восточный берег реки в Спрингфилде, где было спроектировано эстакадное шоссе (в отличие от запланированного наземного шоссе в Западном Спрингфилде).

После того, как в Спрингфилде была построена межштатная автомагистраль 91, этот город не испытал ничего похожего на бум процветания, предсказанный его градостроителями в 1958 году. Строительство I-91 в Спрингфилде совпало с началом четырех десятилетий упадка этого города. В отличие от West Springfield's U.S. 5, Springfield I-91 был построен в районе, где никогда не было дорожного движения или предприятий, которые обслуживали такое движение. Из-за близости I-91 к плотно застроенным дорогам Спрингфилда центр города и набережной города, в Спрингфилде никогда не было достаточно места, чтобы построить больше, чем несколько таких предприятий. Таким образом, Спрингфилд так и не получил той экономической выгоды, которую ожидал от I-91 - и которая, согласно недавним академическим оценкам UMass Школа городского дизайна в Вест-Спрингфилде.[45]

География

Согласно Бюро переписи населения США, город имеет общую площадь 17,5 квадратных миль (45,4 км2).2), из которых 16,8 квадратных миль (43,4 км2) - это земля и 0,8 квадратных мили (2,0 км2) (4,50%) - вода. Он находится на западной стороне Река Коннектикут, напротив Спрингфилда и на северной стороне Река Вестфилд, выше Агавама.

Западный Спрингфилд граничит с западом с линейными скалами вулканического происхождения. рок-ловушка известный как Восточная гора. Они являются частью Метакомет Ридж, горный хребет ловушки, протянувшийся от Лонг-Айленд Саунд почти до Вермонт граница. Оба пройдены на 110-мильном (180 км) пути. Тропа Метакомет-Монаднок.

Западный Спрингфилд расположен в 27 милях (43 км) от Хартфорд, На расстоянии 90 миль (140 км) от Бостон, 85 миль (137 км) от Олбани, В 48 милях (77 км) от Питтсфилд и 139 миль (224 км) от Нью-Йорк.

Другие важные географические особенности включают:

  • Bagg Brook
  • Блок-Брук (названный в честь отличительного моста на нынешней Вестфилд-стрит)
  • Медвежья Нора - примерно 1700 акров (6,9 км2) лесистая местность, которая включает резервуар Медвежьей норы. Резервуар, который очень неглубокий, обеспечивает минимальную[требуется разъяснение ] количество питьевой воды в городе. Область поддерживает разнообразную биологическую среду; включая большую рогатую сову, белохвостого оленя, ястреба, а также весенние пруды. Пешие прогулки, прогулки с собаками и наблюдение за природой популярны круглый год. В Железная дорога Pioneer Valley железная дорога проложена по самому западному периметру. Это очень низкоскоростная железная дорога, по которой в основном перевозятся коммерческие грузы местным предприятиям.
  • Crowfoot Brook
  • Голдин Брук
  • Mittineague Park
  • Pawcatuck Brook - от морфем местного индийского языка: pauqua - прозрачный, прозрачный или Pegwa - мелкий; подоткать - река [46]
  • Пайпер Брук
  • Городская община - раньше использовавшаяся для городского собрания, церкви и милиции, нынешний парк, обсаженный деревьями, был заложен в 1866 году Эдвардом Парсонсом и другими горожанами.[47] Прилегающие улицы в это время были переименованы с «Бродвея» в «Парк-стрит» и «Парк-авеню».[48]
  • Холм Уайт-Черч - Церковь, которая до сих пор остается там, заменила Старый Дом собраний (который находился на Общине) в качестве главной церкви города и зала собраний в 1802 году. В 1872 году к нему была добавлена ​​вторая приходская церковь, опять же на Общине.
  • Schoolhouse Brook
  • Кожевенный ручей

Окрестности

Основная статья: Окрестности Вест-Спрингфилд, Массачусетс

Транспорт

Дороги

Пронумерованные маршруты, проходящие через город, включают:

Аэропорт

В Уэст-Спрингфилде нет аэропортов, ближайший аэропорт с коммерческими пассажирскими рейсами Международный аэропорт Брэдли в Виндзор Локс, Коннектикут, хотя в этом районе есть и другие аэропорты военной и гражданской авиации.

Транзит

Что касается транспорта, несколько автобусных линий на Управление транзита Pioneer Valley автобусная система обслуживания West Springfield от маршрутов, пересекающих Springfield:

  • Красный 14 - Кормящие холмы / Спрингфилд
  • Red 10 - Вест-Спрингфилд / Государственный университет Вестфилда
  • Purple 20 - Holyoke / Springfield через Holyoke Mall - Ривердейл
  • Red 24 -Essex / Appleton via Cabot / Sargent / Holyoke Hospital (только суббота)

Демография

Историческое население
ГодПоп.±%
18403,626—    
18502,979−17.8%
18602,105−29.3%
18702,606+23.8%
18804,149+59.2%
18905,077+22.4%
19007,105+39.9%
19109,224+29.8%
192013,443+45.7%
193016,684+24.1%
194017,135+2.7%
195020,438+19.3%
196024,924+21.9%
197028,461+14.2%
198027,042−5.0%
199027,537+1.8%
200027,899+1.3%
201028,391+1.8%
201928,517+0.4%
* = оценка населения.
Источник: Перепись США записи и Программа оценки населения данные.[49][50][51][52][53][54][55][56][57][58]
Источник:
Десятилетняя перепись населения США[59]

По состоянию на перепись[60] В 2010 году насчитывалось 28 391 человек, 11 757 домашних хозяйств и 7 117 семей, проживающих в городе. В плотность населения было 1665,7 человек на квадратную милю (643,1 / км2). Было 12 259 единиц жилья в средней плотности 731,9 за квадратную милю (282,6 / км).2). Расовый состав города был 90.68%. белый, 3.30% афроамериканец, 0.22% Коренной американец, 1.97% Азиатский, 0.04% Островитянин Тихого океана, 2,94% от другие расы, и 2,10% от двух или более гонок. 5,75% населения были испанец или латиноамериканец любой расы.

Было 11823 домашних хозяйства, из которых 27,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 44,7% были женатые пары вместе проживают 11,4% женщин, проживающих без мужей, а 39,8% не имеют семьи. 34,0% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 11,2% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,33, а средний размер семьи 3,02.

В городе население было рассредоточено: 23,4% в возрасте до 18 лет, 7,8% от 18 до 24 лет, 29,6% от 25 до 44 лет, 23,2% от 45 до 64 лет и 15,9% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 38 лет. На каждые 100 женщин приходилось 95,2 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 91,2 мужчин.

Средний доход семьи в городе составлял 40 266 долларов, а средний доход семьи - 50 282 доллара. У мужчин средний доход составлял 38 082 доллара против 28 079 долларов у женщин. В доход на душу населения для города было 20 982 доллара. Около 8,7% семей и 11,9% населения были ниже среднего. черта бедности, в том числе 20,0% лиц моложе 18 лет и 7,3% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Источник таблицы населения :.[61] Данные о населении 1800, 1810 и 1830 годов не были доступны онлайн из этого источника.

Правительство

Западный Спрингфилд изначально управлялся открытое городское собрание, а затем представительное городское собрание с 1922 г.[62] На городских собраниях председательствовал городской модератор. Город теперь управляется мэр и городской совет начиная с 1 апреля 2000 года. Западный Спрингфилд - один из тринадцати муниципалитетов Массачусетса, которые подали заявки и получили городские формы правления, но желают сохранить в своих официальных названиях слово «Город».[63] Первым мэром, занявшим этот пост, был Эдвард Гибсон, который занимал этот пост пять сроков подряд. Грег Неффингер был избран мэром 8 ноября 2011 года, но 5 ноября 2013 года проиграл свою заявку на переизбрание в результате оползня 2: 1 Эдварду С. Салливану.

Мэры Вест-Спрингфилда

  • Эдвард Дж. Гибсон - 1 апреля 2000 г. - 3 января 2012 г. - первый мэр, отбывал 5 сроков
  • Грегори К. Неффингер - 3 января 2012 г. - 3 января 2014 г.
  • Эдвард С. Салливан - 3 января 2014 г. - 4 января 2016 г.
  • Уильям С. Райхельт - 4 января 2016 г. -

Городские службы

В Западном Спрингфилде есть собственный школьный округ, полицейское управление, пожарная часть, библиотека, отдел общественных работ, отдел здравоохранения и отдел парков и отдыха.

Департамент пожарной охраны Западного Спрингфилда было создано в 1883 г.[64] и в настоящее время обслуживает 11 аппаратов из одного пожарного зала.

Школьный округ контролируется независимым школьным комитетом с 1827 года.[65] и содержит центральную среднюю школу, среднюю школу и ряд начальных школ.

Первые городские фонды, выделенные на полицейское обеспечение, были в 1877 году; Силы постепенно стали профессиональными, моторизованными и оснащены специальными офисами и тюрьмами.[66]

Библиотека

Полупубличные «подписные» библиотеки работали с 1775 по 1807 и с 1810 по 1840 годы. Текущая коллекция началась в 1854 году, но позже была сделана открытой для публики. Публичная библиотека Вест-Спрингфилда была основана в 1864 году.[67][68] Он переехал из ратуши в специальное здание в 1915 году, построенное на пожертвование от Эндрю Карнеги. Пристройка была открыта в 1959 году.[69] В 2008 финансовом году город Вест-Спрингфилд потратил 0,91% (765 760 долларов США) своего бюджета на публичную библиотеку - около 27 долларов на человека.[70]

Образование

В Западном Спрингфилде много школ. Девять из них - государственные, остальные - частные.Школы находятся в ведении городской школьной системы (государственные школы Вест-Спрингфилда). Средняя школа Вест-Спрингфилда преподает 9-12 классы. Средняя школа Вест-Спрингфилда преподает в 6–8 классах. Четыре начальных школы преподают с 1 по 5 класс, в то время как в начальной школе Коберн преподают в детском саду и в 1–5 классах, в школе Джона Эшли преподают дошкольные учреждения и детский сад. Спортивные команды городских школ называют «терьерами». школы включают:

  • Cowing School (дошкольные и другие учащиеся, которые не могут посещать обычную школу)
  • Сент-Томас (ПК-8)

Дошкольное

  • Школа Корова

Детский сад

  • Школа Джона Эшли

Элементарный

Средняя школа

Средняя школа

Технический / Профессиональный

Частный / Независимый

Школьные здания и закрытия

Начальная школа Кобурна была построена в 1923/4 году как неполная средняя школа Вест-Спрингфилда и добавлена ​​к ней в 1928/9 году, работая как неполная средняя школа с 7 по 8 классы. Cowing School была открыта как первая автономная средняя школа города в 1915 году, а когда новая средняя школа на Piper Rd. открытая в 1956 году, она стала средней школой Cowing Junior High School, в которой также обучались 7-8 классы. Когда Вест-Спрингфилд перешел в формат средней школы, Кобурн и Коуинг взяли на себя свои нынешние функции. Три начальные школы - Джон Эшли, Мемориал и Тэтхэм - были открыты в 1952 году, чтобы приспособиться к послевоенному бэби-бума. Кроме того, в 1960 году была построена школа Джона Р. Фоси и добавлена ​​к ней в 1962 году. Средняя школа Вест-Спрингфилда была перенесена из здания Cowing в 1956 году на Пайпер-роуд. Значительное пристройка открылась в 1966 году. Новое здание средней школы Вест-Спрингфилд находится в стадии строительства к северу от существующего здания и планируется открыть в феврале 2014 года. После строительства первой средней школы на Пайпер-роуд первоначально планировалась школа Cowing для сноса, но новая средняя школа была построена недостаточно для растущего числа учащихся, и девятиклассники были переведены в Cowing с 1960 года до открытия пристройки средней школы в 1966 году. С 1966 по 1981 год Cowing School служила неполной средней школой. .

С принятием референдума по Предложению 2-1 / 2 в 1980 году школьный бюджет был ужесточен, приоритеты были пересмотрены, а осенью 1981 года были закрыты или объединены многочисленные школы.

  • Школа Джона Эшли закрылась, но вновь открылась в 1987 году из-за увеличения числа учащихся округа, как общегородской центр для детских садов и классов дошкольного образования.
  • Школа на Мэйн-стрит закрылась и была переделана под квартиры.
  • Школа Парк Авеню закрылась и была преобразована в офисное здание.
  • Old Tatham School закрылась и была перепрофилирована под квартиры.
  • Школа Маргарет С. Макдонаф (ранее называвшаяся Kings Highway) закрылась и была преобразована в квартиры.
  • Неполная средняя школа Уильяма А. Ковинга (бывшая Средняя школа с 1915 по 1956 год) была назначена начальной школой.

Перед открытием в 1998 году средней школы Вест-Спрингфилд город боролся с увеличением посещаемости.

  • В 1987 году школа Джона Эшли приветствовала будущий класс 2000 года, объединив все детские сады в одном здании вместе с программой для детей младшего возраста.
  • В 1990 году в крыле средней школы открылась школа Пайпер-Роуд, в которой разместились все шестиклассники города, и была создана структура начальной школы 1-5 классов, которая остается в большинстве зданий. С открытием средней школы это место снова стало средней школой.

Средняя школа Вест-Спрингфилда открылась в 1998 году для 6–8 классов.

  • Средняя школа Вест-Спрингфилда была назначена начальной школой и названа школой Филипа Г. Кобурна в память о хорошо любимом горожанине, который был бывшим педагогом и давним редактором West Springfield Record.
  • Начальная школа Уильяма А. Коуинга была закрыта, и части здания использовались для различных образовательных целей, пока округ не принял детский сад полного дня, а ученики раннего детства (Pre-K) были переданы в школу Cowing.

Экономика

Западный Спрингфилд считается частью Спрингфилд-Хартфорд Коридор знаний.

С легким доступом к северу и югу. Межгосударственный 91, Восток-Запад Массачусетская магистраль, и различные грузовые железные дороги, Западный Спрингфилд иногда называют «перекрестком Новой Англии».

Коридор Ривердейл-роуд является крупным региональным торговым центром с рядом розничных магазинов и автосалонов, в том числе единственным Costco расположение в Долине Пионеров.

В Экспозиция восточных штатов является крупным сезонным работодателем.

Достопримечательности

В городе всего несколько парков:

  • Mittineague Park
  • Veterans Field - футбольное поле и два бейсбольных ромба
  • Парк Кука
  • Городской переход между Парк-стрит и Парк-авеню от Вяза до главных улиц
  • Огайо Филд
  • Старый Татам Филд
  • Нью-Татхам Филд
  • Кларк Филд

В West Springfield есть два торговых центра:

  • Торговый центр Century - торговый центр с 5 основными якорными магазинами, включая T.J. Maxx и Большой Y
  • Riverdale Shops - торговый центр с 24 магазинами и двумя основными якорями Коля и Stop & Shop

Средства массовой информации

Есть только одна местная газета, еженедельная (каждый четверг) городская газета. West Springfield Record было основано в 1953 году, тираж около 5 500 экземпляров. Все другие печатные СМИ являются региональными газетами, такими как Республиканец Спрингфилда. Телевидение и радио происходят из других городов за пределами Уэст-Спрингфилда.

ABC недолговечный ситком 2004-05 Полные дикари использовал West Springfield в качестве настройки.

Спортивный

Известные люди

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Город Вест-Спрингфилд, штат Массачусетс». Город Вест-Спрингфилд, штат Массачусетс. Архивировано из оригинал 30 августа 2012 г.. Получено 29 августа, 2012.
  2. ^ Голландия, Джозия Гилберт (1855). История Западного Массачусетса; графства Хэмпден, Хэмпшир, Франклин и Беркшир. Спрингфилд, штат Массачусетс: Сэмюэл Боулз. п. 148.
  3. ^ «Канцелярия Мэра». Вест Спрингфилд, Массачусетс. Получено 17 сентября 2015.
  4. ^ "Файлы газетира США 2019 г.". Бюро переписи населения США. Получено 25 июля, 2020.
  5. ^ «Оценка населения и жилищных единиц». Бюро переписи населения США. 24 мая 2020. Получено 27 мая, 2020.
  6. ^ Хотя его называют «городом Вест-Спрингфилд», это статутный город Массачусетса. Видеть Канцелярия Секретаря Содружества.
  7. ^ «Колониальная архитектура в Западном Массачусетсе». Американский архитектор и строительные новости. Vol. 47. 26 января 1895 г. с. 39.
  8. ^ Свифт, стр. 28
  9. ^ Свифт, стр.256
  10. ^ Свифт, стр. 20–21
  11. ^ Свифт, стр. 25–26
  12. ^ а б Свифт, стр. 19
  13. ^ Свифт, стр. 23
  14. ^ Свифт, стр. 24
  15. ^ История Агавама - Минерва Дж. Дэвис (ок. 1930) - Историческая ассоциация Агавама
  16. ^ Голландия, Джозия Гилберт (1855). История Западного Массачусетса; графства Хэмпден, Хэмпшир, Франклин и Беркшир. Спрингфилд, штат Массачусетс: Сэмюэл Боулз. п. 70. 7 июля 1786 года часть Западного Спрингфилда, теперь охватываемая Холиоком, была преобразована в Третий приход Западного Спрингфилда и назывался «Ирландия» и «Ирландский приход» из-за того, что несколько ирландских семей были первыми. поселенцы территории, хотя нет записи о дате их заселения
  17. ^ а б Свифт, стр. 27
  18. ^ Свифт, стр. 29-30.
  19. ^ Свифт, стр. 30-31.
  20. ^ Свифт, стр. 321
  21. ^ Свифт, стр. 34-35
  22. ^ Свифт, стр. 96-98.
  23. ^ Свифт, стр. 100.
  24. ^ Сквозь годы / Вест Спрингфилд / 1774–1974. Дональд Брукс Бэгг. Фото и подпись на стр. 22 секции Riverdale.
  25. ^ Swift, с.105-109.
  26. ^ Свифт, стр. 220-221
  27. ^ Свифт, стр. 110
  28. ^ Мать из Вест-Спрингфилда умерла, защищая 15-летнюю дочь от торнадо. masslive.com. Проверено 21 августа 2013.
  29. ^ Заявление президента Обамы о зоне бедствия открывает двери для федеральной помощи и укрепляет надежды пострадавших от торнадо сообществ в Западном Массачусетсе. masslive.com. Проверено 21 августа 2013.
  30. ^ Чекки, Дэвид (2016). Выставка Big E: Eastern States. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. п. 55.
  31. ^ Swift, с.45-54
  32. ^ Свифт, стр. 67
  33. ^ Свифт, стр. 123–125
  34. ^ International Paper | Хронология изготовления бумаги
  35. ^ Свифт, стр. 281
  36. ^ Свифт, стр. 99
  37. ^ Свифт, стр. 283
  38. ^ Свифт, стр. 290
  39. ^ Swift, стр.287
  40. ^ Swift, стр.286
  41. ^ Свифт, стр. 134
  42. ^ Автомагистраль между штатами 91-Массачусетс
  43. ^ http://www.bostonroads.com/roads/I-91_MA/
  44. ^ США-5: дорога в историю. Chronos-historical.org. Проверено 21 августа 2013.
  45. ^ http://scholarworks.umass.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1004&context=larp_grad_research&sei-redir=1#search= "91 + север + конец + умасс + отрезок + отсечка"
  46. ^ Историческое обращение Чарльза Х. Бэрроуза перед гражданами Спрингфилда в Массачусетсе на публичном праздновании 26 мая 1911 года двести семьдесят пятой годовщины поселения с пятью пристройками. Авторское право 1916 г., Историческое общество долины Коннектикута. Thef. A. Bassett Co. Printers, Спрингфилд, Массачусетс. Приложение A, Значение местных индейских имен.
  47. ^ Свифт, стр. 252
  48. ^ Свифт, стр.259
  49. ^ «Общая численность населения (P1), итоговый файл переписи 2010 года 1». American FactFinder, все подразделения в штате Массачусетс. Бюро переписи населения США. 2010 г.
  50. ^ «Массачусетс по местам и округам - GCT-T1. Оценка населения». Бюро переписи населения США. Получено 12 июля, 2011.
  51. ^ «Перепись населения 1990 года, общие характеристики населения: Массачусетс» (PDF). Бюро переписи населения США. Декабрь 1990 г. Таблица 76: Общие характеристики людей, домохозяйств и семей: 1990 г. 1990 г. CP-1-23. Получено 12 июля, 2011.
  52. ^ «Перепись населения 1980 года, количество жителей: Массачусетс» (PDF). Бюро переписи населения США. Декабрь 1981 г. Таблица 4. Население территориальных единиц: 1960-1980 гг. PC80-1-A23. Получено 12 июля, 2011.
  53. ^ «Перепись населения 1950 года» (PDF). Бюро переписи населения. 1952. Раздел 6, страницы 21-10 и 21-11, Массачусетс Таблица 6. Население округов по мелким гражданским подразделениям: с 1930 по 1950 год. Получено 12 июля, 2011.
  54. ^ "Перепись населения 1920 г." (PDF). Бюро переписи населения. Количество жителей по округам и мелким административным единицам. Страницы с 21-5 по 21-7. Массачусетс Таблица 2. Население округов по мелким гражданским подразделениям: 1920, 1910 и 1920 гг.. Получено 12 июля, 2011.
  55. ^ «Перепись населения 1890 года» (PDF). Департамент внутренних дел, Бюро переписи населения. Страницы 179–182. Массачусетс Таблица 5. Население штатов и территорий по мелким гражданским подразделениям: 1880 и 1890 гг.. Получено 12 июля, 2011.
  56. ^ "Перепись населения 1870 г." (PDF). Департамент внутренних дел, Бюро переписи населения. 1872. Страницы с 217 по 220. Таблица IX. Население мелких гражданских подразделений и т. Д. Массачусетс. Получено 12 июля, 2011.
  57. ^ "Перепись 1860 г." (PDF). Департамент внутренних дел, Бюро переписи населения. 1864. Страницы 220–226. Штат Массачусетс Таблица № 3. Население городов, поселков и т. Д.. Получено 12 июля, 2011.
  58. ^ "Перепись 1850 г." (PDF). Департамент внутренних дел, Бюро переписи населения. 1854. Страницы 338 - 393. Население городов, поселков и т. Д.. Получено 12 июля, 2011.
  59. ^ «Перепись населения и жилищного фонда». Census.gov. Получено 4 июня, 2015.
  60. ^ "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США. Получено 2008-01-31.
  61. ^ Перепись населения и жилищного фонда - Бюро переписи населения США. Census.gov. Проверено 21 августа 2013.
  62. ^ Свифт, стр. 174.
  63. ^ http://www.sec.state.ma.us/cis/cisctlist/ctlistalph.htm
  64. ^ Хотя годы, п. 1 раздела «Пожарная - Полиция - Почтовая».
  65. ^ Свифт, стр. 158
  66. ^ Свифт, с.181-184
  67. ^ C.B. Tillinghast. Бесплатные публичные библиотеки Массачусетса. 1-й отчет Комиссии по свободным публичным библиотекам штата Массачусетс. Бостон: Райт и Поттер, 1891. Книги Google
  68. ^ http://www.wspl.org/ Проверено 9 ноября 2010 г.
  69. ^ Свифт, с.195-197
  70. ^ С 1 июля 2007 г. по 30 июня 2008 г.; ср. Муниципальный пирог за 2008 финансовый год: какова ваша доля? Содружество Массачусетса, Совет библиотечных комиссаров. Бостон: 2009. Доступно: Муниципальные отчеты о пирогах В архиве 2012-01-23 в Wayback Machine. Проверено 4 августа 2010 г.
  71. ^ Свифт, стр. 132, 137

Общие ссылки сделаны на:

  • Свифт, Эстер М. (1969). Вест-Спрингфилд, штат Массачусетс: история города. Ассоциация наследия Вест-Спрингфилда. OCLC  69843.

внешняя ссылка