Югославская подводная лодка Сава - Yugoslav submarine Sava
| История | |
|---|---|
 Королевство Италия | |
| Имя: | Наутило |
| Строитель: | Кантьери Риунити дель Адриатико (CRDA), Монфальконе, Королевство Италия |
| Выложено: | 3 января 1942 г. |
| Запущен: | 20 марта 1943 г. |
| Завершенный: | 26 июля 1943 г. |
| Судьба: | Затоплен в сентябре 1943 г. |
| История | |
 нацистская Германия | |
| Имя: | UIT-19 |
| Приобретенный: | 1943 |
| Судьба: | Потоплен 9 января 1944 г. |
| История | |
 СФР Югославия | |
| Имя: | Сава |
| Введен в эксплуатацию: | 1949 |
| Идентификация: | П-802 |
| Судьба: | Поражены в 1971 году |
| Общие характеристики (завершено в 1943 г.) | |
| Смещение: |
|
| Длина: | 63,15 м (207,2 футов) (о / а ) |
| Луч: | 6,98 м (22,9 футов) |
| Проект: | 4,87 м (16,0 футов) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Экипаж: | 48–53 |
| Вооружение: |
|
Сава (номер вымпела P-802) был Flutto-учебный класс подводная лодка на вооружении Югославский флот (Сербо-хорватский: Югославская ратна морнарица - JRM). Построен Кантьери Риунити дель Адриатико в Монфальконе вовремя Вторая мировая война, Сава был заложен и завершен как Наутило для службы с Итальянский Регия Марина (Королевский флот).
Лодка была затоплен экипажем в сентябре 1943 г. после Итальянское перемирие. Он был спасен немецкими войсками и сдан в Кригсмарине в качестве UIT-19, только для того, чтобы снова быть потопленным в результате авиаудара союзников в 1944 году. После войны югославский флот спас ее во второй раз, заказав ее в качестве Сава и эксплуатировал ее до 1971 года.
Дизайн и конструкция
Сава был заложен 3 января 1942 г. как Наутило, восьмая лодка Тип 1 Flutto-учебный класс подводные лодки, которые строились для Регия Марина (Королевский флот) Кантьери Риунити дель Адриатико, Монфальконе. Лодка спущена на воду 20 марта 1943 года и завершена к 26 июля того же года.[1]
В готовом виде лодка имела размеры 63,15.м (207 футов 2 дюйма) в Общая длина с шириной 6,98 м (22 футов 11 дюймов) и осадкой 4,87 м (16 футов 0 дюймов). Лодка перемещенный 905 тонн (891 длинная тонна) на поверхности и 1068 тонн (1051 длинная тонна) при погружении. Силовая установка состояла из двух Fiat дизельные двигатели мощностью 2400л.с. (1800 кВт) и два электродвигателя CRDA общей мощностью 800 л.с. (600 кВт), что обеспечивает лодке скорость 16кн (30 км / ч; 18 миль / ч) и подводная скорость 8,5 узлы (15,7 км / ч; 9,8 миль / ч).[1]
Основное вооружение состояло из шести 21в (530 мм) торпедные аппараты с комплектом из 12 торпед. Другое вооружение включало одно орудие 3,9 дюйма (99 мм) / 47, четыре орудия 20 мм (0,79 дюйма) / 70 и / или четыре 13,2 мм (0,52 дюйма). Экипаж лодки состоял из четырех-пяти офицеров и от 44 до 48 моряков.[1]
История обслуживания
После Итальянское перемирие в сентябре 1943 г., Наутило был затоплен в Венеция гавань. Затем лодка была снята с мели немецкими войсками и сдана в эксплуатацию в Кригсмарине в качестве UIT-19. Лодка снова была потоплена 9 января 1944 г. Пула, во время авианалета, осуществленного королевские воздушные силы. После окончания войны лодку поднял Югославский флот (Сербо-хорватский: Югославская ратна морнарица - JRM) и переехал в Судостроительный завод Ульяник где она проходила ремонт, который длился с 1947 по 1949 год.[1] Катер введен в эксплуатацию в 1949 г. Сава (номер вымпела П-802),[2] и с Малишан (П-901) и Тара (П-801), легла в основу нового югославского подводного флота.[3]
В 1958 году лодка была переведена на тренировочные работы.[2] с последующим капитальным ремонтом, который длился с 1958 по 1960 год. Ремонт включал демонтаж ее 100-мм палубной пушки и реконструкцию боевая рубка чтобы сделать его более обтекаемым. Она продолжала служить учебным судном, пока не разбилась в 1971 году.[4]
Смотрите также
Примечания
- ^ а б c d Фраккароли 1974, п. 143–145.
- ^ а б Гардинер 1995, п. 644.
- ^ Podmorničarska tradicija na hrvatskom Jadranu.
- ^ Фонтенуа 2007, п. 242–243.
Рекомендации
- Фрейвогель, Звонимир. "Подморничарская традиция на хрватском Ядрану" [Подводная традиция на хорватской Адриатике]. Сушачка ревия. Получено 1 февраля 2014.
- Фраккароли, Альдо (1974). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Лондон: Ian Allan Publishing. OCLC 834485650. Получено 27 апреля 2015.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гардинер, Роберт (1995). Боевые корабли всего мира Конвея, 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-85177-605-7. Получено 3 ноября 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Фонтенуа, Пол Э. (2007). Оружие и война - подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия. ABC-CLIO. ISBN 9781851095636. Получено 12 марта 2016.CS1 maint: ref = harv (связь)