Улица Юрия Гагарина, Белград - Yuri Gagarin Street, Belgrade

Юрия Гагарина улица
Улица Јурија Гагарина.jpg
Вид с воздуха на улицу Юрия Гагарина
Улица Юрия Гагарина, Белград находится в Белграде.
Улица Юрия Гагарина, Белград
Родное имяУлица Јурија Гагарина  (сербский )
ТезкаЮрий Гагарин
Длина4600 м (15100 футов)
Ширинаболее 50 м
Место расположенияНовый Белград, Белград
Координаты44 ° 48′04 ″ с.ш. 20 ° 22′20 ″ в.д. / 44,8010 ° с. Ш. 20,3723 ° в. / 44.8010; 20.3723Координаты: 44 ° 48′04 ″ с.ш. 20 ° 22′20 ″ в.д. / 44,8010 ° с. Ш. 20,3723 ° в. / 44.8010; 20.3723
Строительство
ИнаугурацияНачало 1970-х

Юрия Гагарина улица (сербский: Улица Јурија Гагарина / Улица Юрия Гагарина) - главная улица в Новый Белград имени советского космонавта Юрий Гагарин, первый человек в космосе.

В Юрия Гагарина служит неформальной границей севера и юга Blokovi кварталы Нового Белграда.

Примечательные особенности

Дельта Сити
  • Дельта Сити, ТЦ в Блоке 67
  • Центр ENJUB, блок 45
  • «20. Октобар», школа в блоке 70
  • Начальная школа "Užička republika », в Блоке 62
  • Начальная школа "Бранко Радичевич », в Блоке 45
  • Пияца (зеленый рынок ), в Блоке 44
  • Пирамида (пирамида), ТЦ в Блоке 44
  • «Китайский центр (г.kineski centar) / Блок 70 центр », ТЦ в Блоке 70

Памятник Юрию Гагарину

В 2017 году администрация города решила поставить где-нибудь на улице памятник Гагарину. 5 апреля 2018 г. без анонса возле ТЦ «Пирамида» появился памятник с указанием будущей даты (12 апреля, день полета Гагарина). Памятник состоял из гранитного постамента высотой 2,6 метра (9 футов) и непропорционально маленькой головы Гагарина в шлеме. Общественная реакция была в основном негативной, за ней последовал шум в социальных сетях и сообщения в международных новостях. Отреагировал и посол России. Вдобавок выяснилось, что голова - это не работа какого-то скульптора, а была произведена какой-то компанией, которая продавала эту же голову в несколько других городов по всему миру, но там они были помещены на пропорциональные пьедесталы. 10 апреля голова была снята, а через день начался снос постамента. Городские власти распорядились снести памятник, заявив, что не были проинформированы и не консультировались по этому поводу и что соответствующий памятник Гагарину будет построен. Муниципалитет Новый Белград также заявил, что ничего об этом не знает.[1][2][3][4][5][6]

Бувляк

Бувляк, крупнейший в Белграде блошиный рынок расположен в Юрия Гагарина улица. Официально названный «Центр открытой торговли», он назывался в просторечии Бувляк, что означает кратковременное обозначение этого типа рынков (сербский: бувля пияца).

Место расположения

Рынок расположен вдоль северной стороны улицы, тянущейся к Новому Белградскому вокзалу, на начальном участке улицы. Он занимает юго-западный угол блока 43. К югу от Бувляка, через улицу Юрия Гагарина, находится микрорайон Савски Насип, а Блок 42 на западе отделяет его от Belville.[7] Рынок частично огорожен наземным подъездом к Ада Бридж, и прилегающие обмен.

История

Бувляк был открыт в 1994 году и занимает площадь 43000 м.2 (460 000 кв. Футов) был крупнейшим подобным объектом в Сербии. Первые полтора года отметка в основном работала только по выходным.[8] В 1997 году ряд магазинов был построен по краю рынка, а на плато внутри было установлено 1000 магазинов. торговые палатки. К 1999 г. из-за Санкции против Сербии, в выходные дни блошиный рынок посетило более 300 000 клиентов. Специальные автобусные туры были организованы со всей Сербии, чтобы специально доставить клиентов в Бувляк. После открытия Китайского ТЦ в Блоке 70 выручка упала на 30-40%. Когда началось строительство подъездной дороги к мосту, центральное плато было реорганизовано в 2010 году и теперь насчитывает 787 киосков на 23 190 м.2 (249 600 квадратных футов).[8] Хотя можно найти все виды товаров (продукты питания, пластмассовые изделия, автомобильное снаряжение и запчасти, бытовая электроника, посуда, предметы домашнего обихода), наиболее распространены киоски с тканями и обувью.[9]

Будущее

Блок 42 спроектирован как место расположения будущей главной автобусной станции Белграда, поэтому Генеральный городской план предусматривал перемещение рынка. На участке, где сейчас находится рынок, планируется разместить торговый центр и бизнес-здание высотой от 65 до 100 м (от 213 до 328 футов). Несмотря на то, что удаление было запланировано на 2017 год и позже было перенесено на 2018 год, новое местонахождение Бувляка пока не известно. Возможные участки включают районы в других частях Нового Белграда, например, к югу от улицы Юрия Гагарина (Савски Насип) или в самой западной части муниципалитета, в районе Д-р Иван Рибар. Также секции других муниципалитетов, например Земун или же Вождовац, рассматривались. Новый Бувляк задуман как современный торговый парк, а не блошиный рынок старого стиля. Он должен занимать площадь 32000 м2 (340000 кв. Футов), с 1000 киосками по 7,5 м2 (81 кв. Футов). Все киоски будут передвижными, с электричеством и будут закрыты закатать двери. Весь объект будет окружен 5 км (3,1 мили) зеленая стена, а внутри - широкие мощеные пешеходные дорожки с зелеными проспектами и крытая центральная площадь с ресторанами и кафе.[9] 14 июля 2017 г. мэр Белграда Синиша Мали объявил, что перемещение рынка начнется не раньше 2019 года, и намекнул, что он останется в Новом Белграде.[10]

В июле 2019 года город организовал торги на участок Бувляка, объявив, что рынок будет перемещен ближе к Белградской площади. оптовый рынок Кванташ (Кванташка пияца), также в Новом Белграде. Новый срок переезда был установлен «не позднее конца 2020 года».[11] В августе 2019 года было объявлено, что компания «Коперникус» приобрела весь участок площадью 2,5 га (6,2 акра) в Блоке 43, который включает рынок, за 2,36 млрд динаров (20 млн евро). Компания планирует построить самый крупный деловой комплекс в Сербии, в том числе самый высокий небоскреб «Kopernikus Tower». Город обязан переместить рынок, что нужно будет сделать до 2021 года, подтвердив, что старый рынок не будет снесен, пока не будет построен новый.[12] Это была одна из серии сомнительных сделок с «Коперникусом», которые включали сделки с государственной собственностью. Telekom Srbija, продажа кабельной сети Коперникус и покупка телеканалов О2 (бывшая B92 ) и Prva Srpska Televizija, оба из которых стали горячо проправительственными после покупки. Компания принадлежит двум братьям, Срджану и Звездану Миловановичам, и связана с правительством и правящей партией, поскольку последняя является высокопоставленным членом Сербской прогрессивной партии.[13][14][15][16]

В марте 2020 года городские власти решили перенести Бувляк на угол Марка Челебоновича и Баланички (улица Т6). Это будет прямо к северу от Новое Бежанское кладбище (через Марка Челебоновичу) и к востоку от Кванташа (через Баланичку). Этот район уже был объявлен Бизнес-зоной Auto-Put (Автомагистраль). Переезд запланирован на 2021 год.[17] Новое место сочли слишком удаленным, с плохим транспортным сообщением (всего одна линия общественного транспорта) и даже сравнили с будущим кладбищем домашних животных, которое находится ближе к городу.[18]

Центральный автовокзал Белграда

Блок 42

Западный участок Блока 42 с 2009 г. неформальное урегулирование в просторечии Romville который был несколько насильственно переселен 26 апреля 2012 года.[19]

С тех пор в восточной части квартала, прямо через Бувляк, развился дикий рынок. Участок был огорожен в 2010 году, поэтому рынок переместился на юг, ближе к Бувляку. На огороженной территории, на углу Antifašističke borbe Улица и Милутина Миланковича На бульваре администрация города решила построить туристическую достопримечательность под названием «Теразие 1930». Это было задумано как тематический парк, копия центральной площади Белграда, Теразие в течение Межвоенный. Парк так и не был полностью закончен, остался лишь набор декораций, которые в шутку прозвали "Потемкинский парк Несмотря на это, на декорации было потрачено 72 миллиона динаров (около 680 000 евро), и после резкой реакции общественности на сообщения о том, что объект незаконно подключен к электросети, реплика была снесена в 2015 году. Дикий рынок немедленно заселили территорию, пока ее снова не огородили в 2016 году. Парковка в квартале, устроенная при открытии «Бувляка» в 1994 году, была закрыта в августе 2016 года. Так как междугородние туристические автобусы также использовали парковку в качестве стоянки и конечной остановки в течение нескольких лет Через два месяца их тоже забанили.[20]

Дикий рынок, который остался через «Бувляк», был полностью нерегулируемым, не было воды и электричества, ни торговых палаток, ни торговых палаток, так как товары продаются из картонных коробок или прямо с земли. Из-за этого, а также из-за растущего количества мусора, который его окружает, рынок в просторечии называют «Колера» («холера ").[21][22] В июле 2017 года территория была огорожена, чтобы предотвратить продажу участка и его использование в качестве стоянки для автомобилей и автобусов в связи с предстоящим строительством автовокзала.[23] Ограждение не подействовало, так как вскоре участок снова превратился в нелегальный рынок с кучей мусора, поэтому в октябре 2017 года началась девятая операция по очистке территории за последние 4 года.[24] Было оценено, чем за предыдущие 4 месяца более 350 м3 (12000 кубических футов) мусора на участке. После уборки участок будет снова закрыт, и его будет патрулировать обычная и коммунальная полиция.[25]

В мае 2019 года строительство Корпорация NCR Кампус в блоке 42 начался. Здание планируется как объект, примыкающий к будущему автовокзалу. Общая площадь дома 30 000 м 2.2 М (320 000 кв. Футов), в нем будут работать 4200 сотрудников, и он будет завершен в 2021 году.[26]

Транспортный узел

Автовокзал Новый Белград был запланирован Генеральным планом города (ГУП) в 1971 году, как одна из трех новых станций. Они должны были занять линии от главного городского автовокзала (BAS) в центре города, который должен был быть закрыт. Он должен был называться BAS West, а BAS South - в Автокоманда и BAS North в Вилин Водэ, недалеко от Панчевский мост. Пересмотренный GUP в 1985 году все еще предсказывал все три станции, но ни одна не была построена. Следующая редакция GUP в 2003 году исключила BAS South и North, оставив только BAS West, которая должна была стать центральной автобусной станцией города.[27]

В течение нескольких лет реализовывался проект переноса главного автовокзала города (БАС), включая прилегающий »Ласта автовокзал, от Савамала объявлено о соседстве с Новым Белградом. Были даны даже установленные даты с последующим переносом: «Ласта» должна была быть перемещена к 2015 году, а БАС - к 2018 году. Предлагаемое местоположение новой станции - Блок 42, который тянется от «Юрия Гагарина» до железнодорожного вокзала Нового Белграда (юг. -север) и между Бувляк и Белвилл (восток-запад). В июле 2017 года, когда начался снос станции «Ласта», городские власти объявили, что строительство новой автобусной станции будет завершено к июлю 2019 года. К концу 2017 года планируется заложить первый камень в фундамент, а работы продлятся 18 месяцев. . Станция должна быть оформлена по образцу Лиссабон автовокзала и предполагается наличие 135 платформ и 55 автобусных стоянок, общей площадью 13000 м 2.2 (140000 квадратных футов). Также планируется создать общественный подземный гараж на 200 парковочных мест, а для того, чтобы ежедневно принимать более 1200 автобусов, на прилегающих улицах, в том числе «Юрия Гагарина», будет выделена дополнительная полоса. Авторы проекта 2014 года - Милан и Владимир Лояница. Прилегающий железнодорожный вокзал будет отремонтирован и расширен за счет здания вокзала, новой парковки и т. Д., Поэтому вместе с новым автовокзалом они построят новый транспортный узел Белграда.[28] Первым объектом в комплексе должна стать пристройка, которая, когда все будет закончено, физически соединит автобусный и железнодорожный вокзалы. Построенный под подъездными дорогами к мосту Ада, площадью 1400 м (4600 футов) и стоимостью 140,4 миллиона динаров (1,17 миллиона евро) он должен был быть построен в период с февраля по июль 2017 года. Из-за задержек, вызванных проблемами с документацией и разрешения, работы были перенесены на август – декабрь 2017 года. Он будет служить временным зданием «Ласта» до завершения строительства всего комплекса, когда должно начаться строительство остальной части комплекса.[20]

На месте бывшей копии Terazije будет построено новое здание железной дороги и коммерческая башня высотой 100 м (330 футов). Железнодорожный вокзал будет полностью реконструирован с новыми платформами, количество путей увеличится до семи. Также будет построен новый паркинг на 200 мест.[20]

В ноябре 2017 года было объявлено, что пристройка будет пропущена и сначала будет построено главное здание. Но так как оформление документов еще не завершено, строительство начнется не раньше мая 2018 года. К этому времени первоначальный контракт менялся четыре раза.[27] Строительство, наконец, началось 27 февраля 2018 года, его общая проектная стоимость - 25 миллионов евро, продолжительность - 18 месяцев.[29] Оказалось, что это был краеугольный камень пристройки, а не канцелярское здание. Хотя он и не закончен, в августе 2018 года было объявлено, что входящие платформы будут перенесены с автовокзала почты. По словам президента мэрии Николы Никодиевича, пристройка будет сборное здание который будет служить главным автобусным вокзалом до завершения строительства надлежащего здания. Планируемое закрытие главной станции - 18 месяцев. Тем не менее, платформы будут перемещены, но ближе к нынешнему месту за существующим зданием. Поскольку это согласуется с привычкой городской администрации закрывать и закрывать объекты без строительства или оснащения новых, архитектор Бранко Ковачевич назвал это «серией невысказанных шагов», «глупыми ситуациями» и ситуацией, когда в то же время вы «Строительство фундамента и покраска стен». В это время власти отказались сообщить, когда будет завершена новая автобусная остановка в Блоке 42.[30][31][32]

Работы так и не начались всерьез и к октябрю 2018 года были полностью остановлены.[33] Несмотря на вполне очевидный факт, что никаких работ не проводилось, что было подтверждено БАС, официальным инвестором нового здания, и заявлением той же компании о том, что документы на планирование не были составлены и что разрешение на строительство не было Заместитель мэра Горан Весич заявил, что работы начались 13 мая 2019 года и будут завершены через 18 месяцев.[34] Хотя Весич пообещал, что новое здание будет «заметно видно» к сентябрю 2019 года, к августу ничего из современного нового здания не было видно.[12] В декабре 2019 года срок сдачи был перенесен на «вероятно, 2021 год».[35]

Надлежащие работы наконец начались в начале 2020 года. Планировалось, что плато и платформы автовокзала должны быть завершены к концу года. Фундаментные работы для массивного здания также начались, но строительство над землей было остановлено из-за отсутствия разрешения. По проекту Лояника, он был рассчитан на 200 человек вместо 700, как планировалось. Кроме того, позже была добавлена ​​отличная парковка для туристических автобусов. Было подтверждено, что весь комплекс будет полностью завершен в 2021 году. Хотя сроки расширения, обустройства и расширения окружающих улиц и общественных пространств даже короче, чем у вокзального комплекса, к марту 2020 года эти работы не начались. Руководство станции подтвердил, что старая станция не будет перемещена, пока новая не будет полностью завершена.[36] Это было снова изменено в августе 2020 года, когда работы на соседних улицах были полностью начаты, и было объявлено, что пристройка будет сдана в эксплуатацию и займет более 50% линий от старого автовокзала к концу 2020 года. Строительство главного здания все еще продолжалось. приостановлено, поскольку подробный план регулирования, принятый в 2016 году на основе проекта Лояникаса, менялся несколько раз, и его пришлось менять снова. Последующие дополнения к проекту и отсутствие координации между городом и БАС были частично обвинены в этом, поскольку чиновники БАС часто делали неофициальные заявления, противоречащие городским властям, и прекратили делать официальные заявления по поводу новой станции в 2017 году.[37]

Новый Белградский вокзал

Станция построена на эстакаде длиной 450 м (1480 футов). Строительство было выполнено 25000 м.3 (882,9 куб. Футов) предварительно напряженный бетон. Крайний срок был установлен на сентябрь 1969 года, когда первые поезда пройдут в декабре 1969 года. Проект был амбициозным и подробным, включая строительство мини-города под станцией: 25 000 м.2 (269,10 кв. Футов) застроенной площади, на которой расположены многочисленные магазины, мега-торговый центр, рестораны, закусочные, кондитерские, туристические агентства, обменные пункты, различные агентства, цветочные магазины, магазины косметики и игрушек, сувенирные киоски, универмаг, круглосуточный магазин. 7 кино и варьете. Срок был 1974 год, но в итоге ни один из этих дополнительных объектов не был построен.[38]

использованная литература

  1. ^ "Nakon burnih reakcija, spomenik Gagarinu ostao" без главы"" [После бурной реакции памятник Гагарину «потерял голову»] (на сербском языке). N1. 10 апреля 2018.
  2. ^ Стефан Станкович (12 апреля 2018 г.). "Гости N1: Споменичи покажу хаотичность у кожи Белграда" [Гости N1 - Памятники показывают, что в Белграде (ситуация) хаос] (на сербском). N1.
  3. ^ Бранка Васильевич (12 апреля 2018 г.). "Скидаю и гранитная площадка са споменика Гагарину" [С памятника Гагарину снимают и гранитные плиты]. Политика (на сербском).
  4. ^ Ивана Стоянова (9 апреля 2018 г.). "Юрий Гагарин се у грубу преврче због споменика коди е добио на Новом Белграду" [Юрий Гагарин переворачивается в могиле из-за памятника, который он получил в Новом Белграде] (на сербском языке). Noizz.
  5. ^ Бета (10 апреля 2018 г.). "Весич: Споменик Гагарину će biti uklonjen i napravljen nov" [Весич: Памятник Гагарину будет снят и будет сделан новый] (на сербском языке). N1.
  6. ^ Алистер Коулман (9 апреля 2018 г.). «Белградская« крошечная голова »Гагарина вызывает тревогу». BBC.
  7. ^ Белоград - план и водич. Геокарта. 1999 г. ISBN  86-459-0006-8.
  8. ^ а б Драгана Йокич Стаменкович, Никола Белич (16 июня 2013 г.), "На" бувляку "жале за деведесетим", Политика (на сербском)
  9. ^ а б Ана Вукович, Далиборка Мучибабич (4 июня 2017 г.), Ритейл-парк "Бувляк чека новая локация и положение""", Политика (на сербском)
  10. ^ Далиборка Мучибабич (15 июля 2017 г.) ""Бувляк "Остайе на истом месте и следе године", Политика (на сербском языке), стр. 15
  11. ^ Далиборка Мучибабич (16 июля 2019 г.). "Grad prodaje plac u Bloku 43, a" buvljak "izmešta kod Kvantaške pijace" [Город продает участок в Блоке 43, «барахолка» переносится на рынок Кванташ]. Политика (на сербском). п. 14.
  12. ^ а б Деян Алексич, Ана Вукович (20 августа 2019 г.). Два хектара продата за 2,5 миллиона долларов [Два гектара проданы за 2,5 млрд динаров]. Политика (на сербском). п. 14.
  13. ^ В. Еремич (8 декабря 2018 г.). "Slijepčević: Predložiću Savetu za borbu protiv korupcije da se bavi Kopernikusom" [Слиепчевич: Я предлагаю Совету по борьбе с коррупцией разобраться с Коперникусом]. Данас (на сербском).
  14. ^ Danas Online (7 декабря 2018 г.). "У кривой прияви DJB za Kopernikus Vučić, Mali, …ulibrk…" [В возбужденном уголовном деле Доста Дже Било упоминает Вучича, Мали, Жулибрк ...]. Данас (на сербском).
  15. ^ FoNet (7 декабря 2018 г.). "SZS: Ispitati finansijske transakcije" [Savez Za Srbiju: Финансовая операция должна быть проверена]. Данас (на сербском).
  16. ^ Катарина Живанович (6 декабря 2018 г.). "Срджан Милованович: бизнесмены и артисты народного творчества" [Срджан Милованович: офшорный бизнесмен и продюсер народной музыки]. Данас (на сербском).
  17. ^ Деян Алексич, Бранка Васильевич (4 марта 2020 г.). "Otvoreni tržni centar od sledeće godine na novoj adresi" [Центр наружной торговли со следующего года по новому адресу]. Политика (на сербском). п. 13.
  18. ^ Ана Вукович (8 марта 2020 г.). "Нови бувляк далеко и трговчима и купчима" [Новая барахолка, удаленная как для покупателей, так и для продавцов]. Политика (на сербском).
  19. ^ Никола Белич (26 апреля 2012 г.). "Romvil ispražnjen u jednom danu" (на сербском). Политика.
  20. ^ а б c Далиборка Мучибабич, Деян Алексич (6 августа 2017 г.), «Prvi objekat u decembru, ceo kompleks 2019.», Политика (на сербском)
  21. ^ "Бувляк звани Колера" (на сербском). Telegraf.rs. 17 марта 2016 г.
  22. ^ Колера у Белграду
  23. ^ Далиборка Мучибабич (26 июля 2017 г.), "Ogradom protiv enelgalne prodaje i šuta", Политика (на сербском языке), стр. 17
  24. ^ "Počinje čišćenje" divljeg buvljaka "preko puta OTC-a" [начинается чистка "дикой барахолки" на внебиржевом рынке], Политика (на сербском), стр. 15, 9 октября 2017
  25. ^ "Uklanjanje divljeg" бувляка"«[Удаление дикой« барахолки »], Политика (на сербском), стр. 17, 10 октября 2017
  26. ^ Деян Алексич (15 мая 2019 г.). "Камен темыљац за навећи кампус НЦР-а у Европи" [Камень в фундамент крупнейшего кампуса НКР в Европе]. Политика (на сербском). п. 5.
  27. ^ а б Деян Алексич, Далиборка Мучибабич (12 ноября 2017 г.), «Gradnja autobuske stanice na proleće 2018.» [Строительство автовокзала (начинается) весной 2018 года], Политика (на сербском)
  28. ^ Деян Алексич (5 июля 2017 г.), "Sa nove BAS-ove stanice od leta 2019. godine", Политика (на сербском языке), стр. 14
  29. ^ Деян Алексич (28 февраля 2018 г.). "Nova autobuska stanica - Kamen-temeljac na koji se cekalo scoro pola veka" [Новый автовокзал - камень в фундамент, которого ждали почти полвека]. Политика (на сербском). п. 16.
  30. ^ Майя Николич (20 августа 2018 г.). "После железничке, у Белграду и времена автомобильная станица" [После железной дороги Белград приобретает автовокзал, тоже временный] (на сербском). N1.
  31. ^ "Селе сэ долазни перони БАС-а, али не далеко" [Входящие платформы автовокзала движутся, но недалеко] (на сербском). N1. 23 августа 2018.
  32. ^ Деян Алексич, Далиборка Мучибабич (22 августа 2018 г.). "Sele se dolazni peroni BAS-a" [переносятся входные платформы автовокзала]. Политика (на сербском). п. 15.
  33. ^ Милан Янкович (15 октября 2018 г.). "Од један до пет - Цртани филм" [от 1 до 5 - Анимационный фильм]. Политика (на сербском).
  34. ^ Insajder (22 мая 2019 г.). "Весич тврди да се нова автобуска станица гради, у БАС-у кажу да радови неце йош" [Весич утверждает, что новый автовокзал строится, BAS говорит, что работы еще не начнутся] (на сербском). N1.
  35. ^ Деян Алексич (29 декабря 2019 г.). "Пешочки мосты и путь от Рузвельтове до твраве рекордери у кашню" [Пешеходный мост и участок от Рузвельтова до крепости рекордные по задержкам]. Политика (на сербском).
  36. ^ Далиборка Мучибабич, Деян Алексич (7 марта 2020 г.). "Главная автобусная станица 2021. година" [Главный автовокзал в 2021 году]. Политика (на сербском). п. 15.
  37. ^ Далиборка Мучибабич, Деян Алексич (14 августа 2020 г.). "Deo BAS-a seli se u Blok 42 krajem godine" [BAS частично переместится в Блок 42 к концу года]. Политика (на сербском). п. 15.
  38. ^ Б.Трбоевич (23 февраля 1969 г.). "Гради се модерна железничка станица" [Строится современный вокзал]. Политика (перепечатка 23 февраля 2019 г., стр. 12) (на сербском).