Железнодорожный вокзал Абергеле и Пенсарн - Abergele & Pensarn railway station

Не путать с Железнодорожная станция Пенсарн.

Абергеле и Пенсарн

валлийский: Абергеле а Фен-сарн
Национальная железная дорога
Зал бронирования вокзалов Абергеле и Пенсарн (география 4445552) .jpg
Место расположенияАбергеле, Конви
Уэльс
Координаты53 ° 17′42 ″ с.ш. 3 ° 34′59 ″ з.д. / 53,295 ° с. Ш. 3,583 ° з. / 53.295; -3.583Координаты: 53 ° 17′42 ″ с.ш. 3 ° 34′59 ″ з.д. / 53,295 ° с. Ш. 3,583 ° з. / 53.295; -3.583
Ссылка на сеткуSH946787
УправляемыйТранспорт для Уэльса
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииAGL
КлассификацияКатегория DfT F1
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Честера и Холихеда
Предварительная группировкаЛондон и Северо-Западная железная дорога
Ключевые даты
1 мая 1848 г.Открыт как Абергеле
?[1]Переименован
Пассажиры
2015/16Снижаться 70,932
2016/17Снижаться 68,632
2017/18Увеличивать 70,114
2018/19Увеличивать 73,640
2019/20Увеличивать 76,000
Примечания

Железнодорожный вокзал Абергеле и Пенсарн на Береговая линия Северного Уэльса служит Северный Уэльс город Абергеле. Он расположен в прибрежном пригороде г. Pensarn.

История

Открыт как Abergele Железная дорога Честера и Холихеда 1 мая 1848 г.,[1] суффикс «и Пенсарн», как полагали, был добавлен, когда станция была существенно перестроена в 1883 году. Она стала частью Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога вовремя Группировка 1923 года. Затем линия перешла к Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог на национализация в 1948 г.

Станция 1962 г.

Когда Секторизация введен, станцию ​​обслуживали Региональные железные дороги несмотря на то что Междугородний сектор поезда проходили по пути из Лондон Юстон и Мидлендс к Холихед.

В Приватизация British Rail привело к тому, что услуги предоставляются Уэльс и границы до 2003 г., Arriva Trains Уэльс до 2018 года и в настоящее время Транспорт для Уэльса.

Сигнальная будка Abergele закрылась 24 марта 2018 года вместе с семью другими во время фазы 1 отставки побережья Северного Уэльса.

Станция была местом расположения двух LMS караваны в 1935 и 1936 годах, а затем три каравана с 1937 по 1939 год. Девять туристических автобусов были размещены здесь Лондонский регион Мидленд с 1954 по 1971 год (восемь только в 1954 году).[2]

Первоначально он обслуживался петлями от главной линии в обоих направлениях, но в конце 1980-х годов был удален восточный маршрут, а основная линия была перестроена так, чтобы проходить через платформу. Однако судно, идущее на запад, использовалось до начала 2017 года - оно было выведено из эксплуатации в выходные 8/9 января. Теперь петля поднята, и платформа выдвинулась, чтобы добраться до оставшейся основной линии. Пока работы велись, Рилу был предоставлен запасной автобус, так как поезда, идущие на запад, не должны заходить до тех пор, пока работа не будет завершена.[3] Платформа снова открылась для трафика 12 марта 2017 года.[4] В рамках той же схемы модернизации сигнальная коробка здесь был упразднен в марте 2018 года, когда между Колвин-Бей и Шоттоном была введена в эксплуатацию новая цветная световая сигнализация.

Катастрофа поезда Абергеле

Основная статья: Катастрофа поезда Абергеле

20 августа 1868 г.[5] в Ирландская почта столкнулся с несколькими беглыми товарными вагонами, оставшимися на беговой линии между Абергеле и Пенсарн энд Лландулас станции. В то время авария была самой ужасной Железнодорожный катастрофа в Британии.

Удобства

Станция теперь не укомплектована персоналом, и потенциальные пассажиры должны покупать билеты до поездки или у кондуктора в поезде. Бывшая касса рядом с платформой 2 и залы ожидания с каждой стороны все еще стоят, но больше не используются по железной дороге - на каждой платформе для пассажиров предусмотрены места ожидания. Информация о движении поездов предлагается на экранах CIS, пунктах помощи клиентам и досках с плакатами с расписанием, а также через телефон-автомат на платформе 2. Бесступенчатый доступ к обеим платформам осуществляется через пандусы от соединяющего их автомобильного моста.[6]

Услуги

Станция обслуживается почасово в каждом направлении (будни) по Манчестер к Llandudno маршрут, обслуживаемый Транспорт для Уэльса и звоню в Манчестер Пикадилли, Манчестер Оксфорд Роуд, Newton-le-Willows, Earlestown, Warrington Bank Quay, Ранкорн Восток, Frodsham, Helsby, Честер, Шоттон, Флинт, Престатин, Рил, Колвин Бэй, Llandudno Junction, Deganwy и Llandudno.[7] Несколько услуг между Крю /Бирмингем Интернэшнл / Кардифф Сентрал и Холихед также звоните в часы пик и поздно вечером.

По воскресеньям поезда отправляются из Холихеда в Крю, которые отправляются ежечасно в каждую сторону с вечера (только некоторые поезда ходят утром и рано днем, что приводит к значительным пробелам в расписании).

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Рил Транспорт для Уэльса
Береговая линия Северного Уэльса		 Колвин Бэй

Рекомендации

  1. ^ а б Прикладом 1995, п. 12.
  2. ^ Макрей 1997, стр. 22 и 50-58.
  3. ^ Абергеле и Пенсарн Группа пользователей железных дорог Северного Чешира статья на сайте; Дата обращения 11 января 2017.
  4. ^ «Платформа станций Абергеле и Пенсарн теперь открыта после работ по проекту модернизации железной дороги в Северном Уэльсе стоимостью 50 млн фунтов» Network Rail Media Center; Дата обращения 13 июня 2017.
  5. ^ Отчет железнодорожной инспекции в Торговую палату об аварии в АбергелеАрхив железных дорог; Проверено 4 марта 2016 года.
  6. ^ Станции Абергеле и Пенсарн Национальные железнодорожные запросы
  7. ^ GB eNRT, издание, май 2017 г., таблица 81

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN  1-870119-48-7.


дальнейшее чтение

  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2012). Рил в Бангор. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 15-21. ISBN  9781908174154. OCLC  859594415.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Железнодорожная станция Абергеле и Пенсарн в Wikimedia Commons