Железнодорожная станция Betws-y-Coed - Betws-y-Coed railway station
Вход на вокзал в августе 2006 года. | |
Место расположения | Betws-y-Coed, Конви Уэльс |
Координаты | 53 ° 05′31 ″ с.ш. 3 ° 48′04 ″ з.д. / 53,092 ° с. Ш. 3,801 ° з.Координаты: 53 ° 05′31 ″ с.ш. 3 ° 48′04 ″ з.д. / 53,092 ° с. Ш. 3,801 ° з. |
Ссылка на сетку | SH795565 |
Управляемый | Транспорт для Уэльса |
Платформы | 1 |
Дополнительная информация | |
Код станции | BYC |
Классификация | Категория DfT F1 |
История | |
Оригинальная компания | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
6 апреля 1868 г.[1] | Открыт как Bettws-y-Coed |
8 июня 1953 г.[1] | Переименован |
Пассажиры | |
2015/16 | 35,872 |
2016/17 | 36,286 |
2017/18 | 35,322 |
2018/19 | 35,364 |
2019/20 | 23,126 |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Betws-y-Coed это железнодорожная станция на Конви-Вэлли Лайн из Llandudno Junction к Blaenau Ffestiniog, Уэльс. Оно расположенно 15 1⁄2 миль (24,9 км) к югу от перекрестка Лландидно.
Пассажирский поезд обслуживает Транспорт для Уэльса и продается как железная дорога долины Конуи (валлийский: Райлффорд Дайффрин Конуи).
Железнодорожный вокзал также является важной автобусной станцией. Он используется Национальный парк Сноудония Автобусы шерпа до Капель Куриг, Pen-y-Gwryd, Pen-y-Pass, Beddgelert, Портмадог, Трифан и Bethesda. Другие соединяющие автобусы ходят в Пенмачно, Корвен, Лланголлен, Llanrwst, Trefriw, Долгаррог, Конви и Llandudno. В расписании местных автобусов указана информация о поездах, а дневной билет "Gwynedd Red Rover" действителен на поезда Conwy Valley, а также на автобусы Sherpa и Conwy Valley. На вокзале также есть автобусный парк, который активно используется операторами туристических автобусов.
История станции
Линия Конви-Вэлли была построена Лондон и Северо-Западная железная дорога с основной целью транспортировки сланца с Blaenau Ffestiniog карьеров на специально построенную набережную на Deganwy на экспорт морем. Первоначальные планы предусматривали перевалку железной дороги в Бетус-и-Коед, а также была создана большая товарная база с предполагаемой развязкой на предлагаемую узкая колея линии (со значительной экономией затрат на строительство) через крутой Долина Лледр в Blaenau Ffestiniog. Другие предприниматели предложили узкоколейные линии от Корвена до Бетс-и-Койд, от Пенмачно до Бетс-и-Койд и от Бедджлерта до Бетс-и-Койд. В случае, если линия на Блаенау, строительство которой завершилось только в 1879 г., была построена для стандартный калибр а от других предложений отказались.
Однако обширные пассажирские и грузовые помещения были предоставлены в Бетус-и-Коед, где станция, открытая в 1868 году, примыкает к Лондон к Холихед Автострада A5 и поэтому он идеально расположен для обслуживания многих изолированных сообществ в Сноудония а также стремительно развивающаяся туристическая индустрия. в LMS В расписании станция была указана как "Bettws-y-Coed - Station for Capel Curig".[2]
Изначально существовала проходная петля с платформами вверх и вниз во всю длину. Туристический автобус был размещен здесь Лондонский регион Мидленд с 1955 по 1959 год тренер был заменен в 1960 году на Пуллман кемпинг, который был здесь до 1970 года.[3]
Петля была удалена в 1960-х годах, но пешеходный мост, который ранее давал доступ к теперь удаленной нижней платформе, был сохранен и обеспечивает доступ к Железнодорожный музей Конви-Вэлли, который запускает миниатюрная железная дорога и другие достопримечательности бывшего товарного двора.
Все здания пассажирских вокзалов были сохранены и оптимизированы для использования в качестве кафе, кафе, апартаментов для отдыха и торговых точек. Станция теперь функционирует как остановка без персонала. Платформа была отремонтирована, и весной 2009 года была установлена цифровая система информации о пассажирах. Информация о движении поездов также предоставляется по телефону и с помощью плакатов с расписанием.[4]
Услуги
Шесть поездов в каждую сторону в день отправляются с понедельника по субботу (примерно каждые три часа), четыре поезда в каждую сторону по воскресеньям.[5]
Услуги на этой станции были приостановлены из-за серьезного повреждения трассы и связанной инфраструктуры наводнением в результате проливных дождей, связанных с Шторм Гарет 16 марта 2019 года. Ремонт занял несколько месяцев, в то же время работает автобусная служба.[6] Линия была вновь открыта 24 июля 2019 года, как раз к проведению National Eisteddfod в Llanrwst.[7] Дальнейший штормовой урон на севере (на этот раз от Штормовая Сиара ) в феврале 2020 года снова было приостановлено обслуживание, автобусы заменяют поезда отсюда до тех пор, пока линия снова не откроется в сентябре 2020 года.[8]
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Llanrwst | Транспорт для Уэльса Конви-Вэлли Лайн | Пон-и-Пант |
Деревня и окрестности
Бетс-и-Коед - важная туристическая деревня, а вокзал расположен в центре города, рядом с большой деревенской зеленью. Район имеет великолепные пейзажи, здесь есть несколько впечатляющих водопадов, в том числе наиболее посещаемый. Ласточка Falls, которые обслуживаются частыми автобусами Sherpa от станции Betws-y-Coed. В поселке есть несколько крупных отелей.
Рекомендации
- ^ а б Прикладом 1995, п. 33.
- ^ Быстрый 2019, п. 72.
- ^ Макрей 1997 С. 44-50.
- ^ Станции Betws-y-Coed Национальные железнодорожные запросы Дата обращения 31 мая 2017.
- ^ Таблица 102 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2019
- ^ Линия Conwy Valley, поврежденная наводнением, может быть закрыта на несколько месяцев itv.com новостная статья 25 марта 2019 г .; Дата обращения 26 марта 2019.
- ^ Линия Conwy Valley, пострадавшая от наводнения, откроется в следующем месяцеНовости ITV статья 25-06-2019; Дата обращения 25 июня 2019.
- ^ «Линия Конви-Вэлли открывается после ремонта наводнения стоимостью 2,2 млн фунтов стерлингов». BBC, 28 сентября 2020 г..
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов.
дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2010). Бала в Лландидно. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 79-83. ISBN 9781906008871. OCLC 668198724.
внешняя ссылка
- Железнодорожный музей Конви-Вэлли
- Конви-Вэлли железная дорога
- Старый вокзал - Торговые помещения в здании вокзала
- Время поездов и информация о станции на железнодорожную станцию Betws-y-Coed от Национальная железная дорога