Альбатрос L 76 - Albatros L 76

Альбатрос L 76
РольСамолет-разведчик
национальное происхождениеГермания
ПроизводительАльбатрос
Первый полет1927
Количество построенных6

В Альбатрос L 76 Aeolus был военный самолет-разведчик, построенный Albatros Flugzeugwerke в 1927 году. Самолет имел деревянное двухлонжеронное крыло с фанера обшивки поддерживаются подкосами N-типа и обтянутым тканью фюзеляжем из сварных стальных труб. Самолет использовался для испытаний,[1] а также обучение советских ВВС.[2] Было трудно летать, и погибло много людей, в том числе Эмиль Туи,[3] разбившийся под Смоленском 11 июня 1930 г.[1] и Пауль Йешоннек, который разбился под Берлином 13 июня 1929 года. В результате его пришлось улучшить, что привело к производству Альбатрос L 77v, разработанный Ernst Heinkel Flugzeugwerke.

Операторы

 Советский союз
  • Советские ВВС - Два самолета, использованные для испытаний и испытаний.

Характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,55 м (28 футов 1 дюйм)
  • Размах крыльев: 12,76 м (41 фут 10 дюймов)
  • Высота: 3,74 м (12 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 27,8 м2 (299 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1615 кг (3560 фунтов)
  • Электростанция: 1 × BMW VI рядный двигатель, 450 кВт (600 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 235 км / ч (146 миль / ч, 127 узлов)

Примечания

  1. ^ а б Бове, Генрих (2002). Немецкие секретные летные испытательные центры до 1945 года: Йоханнисталь, Липецк, Рехлин, Травемюнде, Тарневиц, Пенемюнде-Вест.. Мидленд. ISBN  978-1-85780-127-9.
  2. ^ Бойд, Александр (1977). Советская авиация с 1918 года. Штейн и Дэй. п.24. ISBN  978-0-8128-2242-7.
  3. ^ Musciano, Вальтер А. (1966). Орлы черного креста. Л. Оболенский. п. 261.

Рекомендации

  • Майкл Дж. Х. Тейлор, Энциклопедия авиации Джейн. Studio Editions, Лондон (1989).
  • W.Green & G Swanborough, Полная книга бойцов. Книги Саламандры, Лондон (1994). ISBN  1-85833-777-1