Региональный аэропорт Андерсон - Anderson Regional Airport

Региональный аэропорт Андерсон

Вспомогательное поле Андерсона
Региональный аэропорт Андерсон - Южная Каролина.jpg
Фотография USGS 2006 г.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорГрафство Андерсон
ОбслуживаетАндерсон, Южная Каролина
ВысотаAMSL782 футов / 238,4 м
Координаты34 ° 29′41 ″ с.ш. 082 ° 42′34 ″ з.д. / 34,49472 ° с.ш. 82,70944 ° з.д. / 34.49472; -82.70944Координаты: 34 ° 29′41 ″ с.ш. 082 ° 42′34 ″ з.д. / 34,49472 ° с.ш. 82,70944 ° з.д. / 34.49472; -82.70944
карта
KAND находится в Южной Каролине.
KAND
KAND
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
5/236,0021,829Асфальт
17/354,9961,523Асфальт
Вертолетные площадки
ЧислоДлинаПоверхность
футовм
H15015Конкретный
H25015Конкретный
Снежные птицы

Региональный аэропорт Андерсон (ИАТА: И, ИКАО: KAND, FAA Крышка: И) является публичным аэропорт 3 морских мили (5,6 км) к юго-западу от Андерсон, в Округ Андерсон, Южная Каролина, Соединенные Штаты. Это один из самых загруженных аэропортов в северной части штата Южная Каролина. Ежегодно он принимает более 14 000 посетителей и ежегодно приносит более 13 миллионов долларов.[2]

У Андерсона нет авиалиний или залов для выхода на посадку, а также нет диспетчерской, но в 2007 году одна взлетно-посадочная полоса была расширена на 1000 футов (300 м) для обслуживания более крупных самолетов.

В мае 2018 года власти аэропорта объявили о планах реконструкции стоимостью 6,71 миллиона долларов. План включает дальнейшее улучшение основной взлетно-посадочной полосы и строительство нового терминала авиации общего назначения, соответствующего требованиям ADA. После завершения строительства нового терминала старый терминал был построен в 1970 году.[3] был снесен.[4]

С 2009 года в аэропорту ежегодно проводится авиашоу, которое обычно проходит с субботы по воскресенье и является бесплатным для публики. Региональное авиашоу Андерсона привлекает около 50 000 посетителей в аэропорт каждый год в течение двухдневного мероприятия.[5]

Региональный аэропорт Андерсон занимает 704 акра (2,85 км).2) и имеет две взлетно-посадочные полосы и две вертолетные площадки:

  • 5/23: 6 002 фута (1829 м) на 150 футов (46 м), асфальт
  • 17/35: 4996 футов (1523 м) на 150 футов (46 м), асфальт
  • H1: 50 футов (15 м) на 50 футов (15 м), бетон
  • H2: 50 футов (15 м) на 50 футов (15 м), бетон

Начальная школа New Prospect находится напротив аэропорта; школьный талисман - Джетс. Это штаб-квартира округа Андерсон. Гражданский воздушный патруль.

История

Амелия Эрхарт, 1935 год.

Аэропорт округа Андерсон, первый аэропорт в этом районе, был основан в 1927 году. Это было травяное поле, которое было обозначено как поле для аварийной посадки; в конце концов он был использован для доставки авиапочта.

Известный авиатор Амелия Эрхарт посетил аэропорт 14 ноября 1931 г .; ее приветствовали более 1000 жителей, когда она совершила поездку по городу и встретилась с местными общественными лидерами. Визит был вызван энтузиазмом в отношении улучшения аэропорта.

В течение года после ее визита лидеры гражданского общества купили землю в трех милях от центра города, и были разработаны планы строительства нового аэропорта.[3] Хотя Эрхарт была признана вдохновляющей жителей на строительство нового аэропорта, она и ее самолет исчезли над южной частью Тихого океана за два месяца до открытия аэропорта в сентябре 1937 года.

Восточные авиалинии

Во время Второй мировой войны аэропорт был вспомогательным аэродромом для ВВС армии США,[3] обеспечение боевой летной подготовки на Армейская авиабаза Гринвилл. Осенью 1945 года контроль над аэропортом был возвращен местным властям.[6] Подготовка гражданских пилотов для ВВС США проводилась в аэропорту Андерсон, и студенты из Клемсон Колледж участвовал в программе летной подготовки.[3]

В 1950-е годы Восточные авиалинии запланировано три или четыре ежедневных отправления. Аэропорт был одной из самых маленьких станций Востока, но Первая Мировая Война истребитель и в конечном итоге Исполнительный директор Восточных авиалиний, Эдди Рикенбакер, однажды остановился без предупреждения. «Капитан Эдди» проинспектировал операции и кратко встретился с сотрудниками; его визит в тот день был показан в Жизнь журнал.[7]

Восточная остановилась в аэропорту с 1947 года.[6] до 1964 г .; Южные авиалинии прибыл в 1964 году и уехал в 1974 году.[6][7] В течение короткого времени аэропорт обслуживали различные пригородные авиалинии и службы воздушного такси, в том числе ImagineAir.

Несчастные случаи и происшествия

  • 16 июня 2012 г., 13:30 ч. экспериментальный самолет разбился о деревья возле взлетно-посадочной полосы. Пилот и единственный пассажир не пострадали.[8]
  • 27 апреля 2012 г. в 13:00 ч. а Cirrus SR22 потерпел крушение при заходе на посадку в 600 ярдах от взлетно-посадочной полосы, в результате чего погиб пилот и пострадал пассажир.[9]
  • 9 декабря 2004 г. в 10:20 Алмазный DA40 на пути к Anderson Regional был отклонен из-за плохой видимости. Система посадки по приборам в аэропорту, которая помогает пилотам приземляться в условиях плохой видимости, была отключена из-за расширения главной взлетно-посадочной полосы. Самолет разбился по пути в соседний аэропорт, погибли все трое на борту.[10]

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка