Ангара (ракетное семейство) - Angara (rocket family)

Ангара
Ангара 1.2 A5.svg
Ангара 1.2 и Ангара А5
ФункцияРакета-носитель
ПроизводительХруничева, КБХА
Страна происхожденияРоссия
Стоимость за запускАнгара A5: 90-105 миллионов долларов США (2016) [1][2]
Размер
Высота42,7 м (140 футов) -64 м (210 футов)
ШиринаАнгара 1.2 2,9 м (9 футов 6 дюймов)
Ангара А5 8,86 м (29,1 футов)
Масса171 500 кг (378 100 фунтов) -790 000 кг (1,740 000 фунтов)
Этапы2-3
Емкость
Полезная нагрузка для ЛЕО (Плесецк)
Масса3800 кг (8400 фунтов) -24500 кг (54000 фунтов)
Полезная нагрузка для GTO (Плесецк)
Масса5400 кг (11900 фунтов) -7 500 кг (16500 фунтов)
Связанные ракеты
СопоставимыйНаро-1 использовалась модифицированная первая ступень УРМ-1
История запуска
Положение делАктивный
Запустить сайтыПлесецк Сайт 35
Восточный
Всего запусков2 (A1.2PP: 1, A5: 1)
Успех (а)2 (A1.2PP: 1, A5: 1)
Первый полетA1.2PP: 9 июля 2014 г.
A5: 23 декабря 2014 г.
Бустеры (A5) - УРМ-1
Нет бустеров4 (см. Текст)
Двигатели1 РД-191
Толкать1920 кН (430000 фунтовж) (Уровень моря)
Общая тяга7680 кН (1730 000 фунтовж) (Уровень моря)
Удельный импульс310,7 с (3,047 км / с) (на уровне моря)
Время горения214 секунд
ТопливоРП-1 /LOX
Начальная ступень - УРМ-1
Двигатели1 РД-191
Толкать1920 кН (430000 фунтовж) (Уровень моря)
Удельный импульс310,7 с (3,047 км / с) (на уровне моря)
Время горенияАнгара 1.2: 214 секунд
Ангара А5: 325 секунд
ТопливоРП-1 /LOX
Вторая стадия - УРМ-2
Двигатели1 РД-0124 А
Толкать294,3 кН (66200 фунтовж)
Удельный импульс359 с (3,52 км / с)
Время горенияАнгара А5: 424 секунды
ТопливоРП-1 /LOX
Третий этап (А5) - Бриз-М (необязательный)
Двигатели1 S5.98M
Толкать19,6 кН (4400 фунтовж)
Удельный импульс326 с (3,20 км / с)
Время горения3000 секунд
ТопливоN2О4/ UDMH
Третий этап (А5) - КВТК (необязательно, в разработке)
Двигатели1 РД-0146 D
Толкать68,6 кН (15 400 фунтовж)
Удельный импульс463 с (4,54 км / с)
Время горения1350 секунд
ТопливоLH2 /LOX

В Ракетное семейство Ангара это семья ракеты-носители разрабатывается Москва -основан Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева. Ракеты должны загружать от 3800 до 24 500 кг. низкая околоземная орбита и предназначены вместе с Союз-2 варианты, чтобы заменить несколько существующих ракет-носителей.

История

После роспуска Советский союз, многие бывшие советские ракеты-носители были построены или требовали компонентов от компаний, которые сейчас расположены в Украина, Такие как Конструкторское бюро Южное, который произвел Зенит-2, и Южмаш, который произвел Днепр и Циклон.[3] Кроме того, главный космодром Советского Союза, Космодром Байконур, находился в Казахстан, и Россия столкнулся с трудностями при ведении переговоров о его использовании.[4] Это привело к решению в 1992 году разработать новую полностью российскую ракету-носитель под названием «Ангара», чтобы заменить ракеты, которые сейчас производятся за пределами страны, и обеспечить доступ России в космос без Байконура. Было решено, что эта машина в идеале должна использовать частично укомплектованную стартовую площадку Зенит-2 на российском Космодром Плесецк,[5] и иметь возможность запускать военные спутники на геостационарную орбиту, что Протон не мог из-за отсутствия стартовой площадки на космодроме Плесецк. Несколько компаний подали заявки на новую ракету, и в 1994 г. Хруничева, разработчик Proton, был выбран победителем. Коммерческий успех «Протона» в следующие два десятилетия был бы преимуществом для Хруничева, поскольку проект «Ангара» сразу же столкнулся с трудностями с финансированием из-за безденежья российского правительства.[6]

Первоначальный дизайн Хруничева предусматривал использование модифицированного РД-170 для силовой установки первой ступени и второй ступени на жидком водороде. К 1997 году от второй ступени, работающей на водороде, отказались в пользу керосина, и РД-170 был заменен модульной конструкцией, которая будет оснащаться новым двигателем. РД-191 - однокамерный двигатель на базе четырехкамерного РД-170. В конце 1997 года Хруничев получил одобрение от правительства России на разработку их нового проекта, который сможет заменить МБР на базе Днепр, Циклон и Рокот с его меньшими вариантами, а также иметь возможность запускать спутники на геостационарную орбиту с Плесецк с истребителем класса Протон Ангара А5.[7] Эта новая модульная ракета потребует строительства новой стартовой площадки.

К 2004 году конструкция «Ангары» оформилась, и в рамках проекта продолжилась разработка пусковых установок. В 2008, НПО Энергомаш, строитель РД-191, сообщил, что двигатель завершил разработку и испытания и готов к производству и поставке,[8] а в январе 2009 года первая завершенная первая очередь Ангары была доставлена ​​в Хруничев.[9] В следующем году Владимир Нестеров Генеральный директор Хруничева сообщил, что первые летные испытания Ангары запланированы на 2013 год,[10] а в 2013 году в Плесецк прибыл первый опытный образец ракеты «Ангара».[11]

В 2014 году, через 22 года после первоначальной концепции Ангары, первый запуск состоялся 9 июля 2014 года. суборбитальный испытательный полет от северного космодрома Плесецк.[12][13][14] Ангара А5 запустили в геосинхронный орбите в декабре 2014 г.[15]

В июне 2020 года сообщалось, что первая стартовая площадка Ангара построена и будет доставлена ​​на космодром Восточный.[1]

Описание автомобиля

Макеты Ангары на МАКС-2009. под Москвой

УРМ-1: первая ступень и ускорители

В Универсальный ракетный модуль (УРМ-1) составляет ядро ​​каждой машины «Ангара». В Ангара А5 четыре дополнительных УРМ-1 действуют как ускорители. Каждый УРМ-1 питается от одного горящего НПО Энергомаш РД-191. жидкий кислород и РП-1 (керосин).[16]

РД-191 - однокамерный двигатель, созданный на основе четырехкамерного РД-170, первоначально разработанная для ускорителей, питающих Энергия ракета-носитель. Зенит четырехкамерный РД-171 и двухкамерный РД-180 питание ULA с Атлас V также являются производными от РД-170, как и РД-193 предлагается в качестве замены эпохи 1970-х НК-33 питание первой ступени Союз 2-1в. РД-191 может дросселировать по крайней мере до 30%, что позволяет ступеням активной зоны УРМ-1 сохранять топливо до отделения ускорителя УРМ-1.[17]

URM-1 состоит из баллона с жидким кислородом наверху, за которым следует межбаковая конструкция, содержащая оборудование управления полетом и телеметрии, а под ним - баллон с керосином. В основании модуля находится силовой отсек, содержащий оборудование для стабилизации двигателя по тангажу и рысканью, а также подруливающие устройства для управления креном.[18]

УРМ-2: вторая очередь

Вторая ступень Ангары, получившая обозначение УРМ-2, использует один КБХА РД-0124А двигатель также сжигает жидкий кислород и керосин. RD-0124A практически идентичен РД-0124 в настоящее время питает вторую очередь Союз-2, обозначенный как Блок I. УРМ-2 имеет диаметр 3,6 метра для Ангары А5 и других предлагаемых вариантов. "Ангара 1.2" будет летать на меньшей второй ступени с двигателем РД-0124А, длина которой может составлять 2,66 метра для сохранения общности с блоком I.[19] или растянуты до 2,9 метра, чтобы поддерживать постоянный диаметр с УРМ-1.[20]

Верхние ступени

Ангара 1.2 не будет использовать разгонный блок, как и Ангара А5 при доставке полезных нагрузок на низкие орбиты.[16] Для более высоких энергетических орбит, таких как GTO, Ангара А5 будет использовать Бриз-М верхняя ступень (в настоящее время используется для Протон-М ракета), питаемый от одного S5.98M горящий N
2О
4 и UDMH, или, в конечном итоге, новый криогенный разгонный блок, КВТК. На этом этапе будет использоваться LH2 /LOX приводил в действие РД-0146Д и позволял "Ангара А5" увеличить массу ГТО до двух тонн.[16] В Блок Д рассматривается как разгон при запуске с Восточный так как это позволит избежать токсичного пороха Бриз-М.[21]

Варианты

Семейство ракет "Ангара", от 1.1 до А7.

Ангара 1.2

Самая маленькая из разрабатываемых «Ангар» - «Ангара 1.2», состоящая из одного ядра УРМ-1 и модифицированной второй ступени Блока I. Он имеет взлетную массу 171 тонну и может доставить 3,8 тонны полезной нагрузки на орбиту 200 км x 60 °.[19][22]

Ангара 1,2пп

Основная статья: Ангара-1,2пп

Модифицированная Ангара 1.2, получившая название Ангара 1.2пп (Ангара-1,2 первый полет, смысл Ангара-1,2 первый полет), совершил первый суборбитальный полет «Ангары» 9 июля 2014 года. Этот полет длился 22 минуты и нес на борту симулятор массы 1430 кг (3150 фунтов).[23] Ангара-1,2ЭС весила 171 000 кг (377 000 фунтов) и состояла из активной ступени УРМ-1 и частично заправленного топливом УРМ-2 диаметром 3,6 м (12 футов), что позволяло перед этим пройти летные испытания каждого из основных компонентов Ангары А5. первая версия орбитальный запуск, проведенный 23 декабря 2014 г.[15]

Ангара А5

Второй разработанной Ангарой стала Ангара А5. тяжелая ракета-носитель, который состоит из одной активной зоны УРМ-1 и четырех ускорителей УРМ-1, второй ступени УРМ-2 длиной 3,6 м и верхней ступени, либо Бриз-М или КВТК.[16] При весе 773 тонны на старте, Ангара А5 имеет полезную нагрузку 24,5 тонны на орбите 200 км x 60 °. Ангара А5 способна доставить 5,4 тонны в GTO с Бриз-М, или 7,5 т на орбиту с КВТК.[22]

В «Ангара А5» четыре УРМ-1, используемые в качестве ускорителей, работают на полной тяге примерно 214 секунд, затем разъединяются. УРМ-1, образующий ядро ​​корабля, работает на полной тяге для отрыва, затем дросселируется до 30% для экономии топлива. Ядро снова дросселируется после отделения ускорителей и продолжает гореть еще 110 секунд.[17]

Первый испытательный полет Ангары А5 состоялся 23 декабря 2014 года, а орбитальный полет запланирован на 28 ноября 2020 года в Плесецке.[24]

Предлагаемые версии

Ангара 1.1

Первоначальные планы предусматривали создание еще меньшей Ангары 1.1 с использованием Бриз-КМ в качестве второй ступени грузоподъемностью 2 тонны. Эта версия была отменена, так как она попала в тот же класс полезной нагрузки, что и Союз 2-1в, дебютировавший в 2013 году.[19]

Ангара А3

"Ангара А3" будет состоять из одной активной зоны УРМ-1, двух ускорителей УРМ-1, УРМ-2 3,6 м и дополнительной разгонной ступени с Бриз-М или водородом для высокоэнергетических орбит. Ступень с водородным двигателем для этого транспортного средства, получившего название RCAF, будет меньше, чем KVTK Ангары A5. В настоящее время этот автомобиль не планирует использовать (14,6 тонны до 200 км x 60 °, 2,4 тонны на ГТО с Бриз-М или 3,6 тонны с водородной верхней ступенью),[22] но мог развиваться как замена Зениту.[25]

Ангара А5П

A5P

Хруничева предложила "Ангара А5", способную запускать новый пилотируемый космический корабль массой до 18 тонн: "Ангара 5П". Эта версия будет иметь 4 URM-1 в качестве ускорителей, окружающих маршевый сердечник URM-1, но без второй ступени, полагаясь на космический корабль для завершения орбитального выхода по слегка суборбитальной траектории, как и у космического корабля. Буран или же Космический шатл. Это дает возможность зажигать и проверять все двигатели на земле, что исключает возможность того, что двигатель не запустится после включения. Двигатели РД-191 также могут работать с пониженной тягой для повышения безопасности.[6][26]

Ангара А5В

Хруничев предложил модернизированный вариант Ангары А5 с новой большой водородной разгонной ступенью (УРМ-2В) в качестве замены УРМ-2 и улучшенной тягой двигателя на ступенях УРМ-1. Тяга ускорителей УРМ-1 будет на 10% выше в течение первых 40 секунд, чтобы обеспечить хорошее соотношение тяги к массе даже при замене УРМ-2 на более тяжелый УРМ-2В. Рассмотрены также двигатели с поперечной подачей и еще более мощные двигатели РД-195 для УРМ-1. Предполагается, что грузоподъемность A5V составит около 35-40 тонн до LEO в зависимости от окончательной конфигурации.[27]

Ангара А7

Существуют предложения по более тяжелому Angara A7, весом 1133 тонны и способному вывести 35 тонн на орбиту 200 км x 60 ° или доставить 12,5 тонн на GTO с увеличенным KVTK-A7 в качестве второй ступени вместо URM-2.[22] В настоящее время нет планов по разработке этого транспортного средства, поскольку для него потребуется более крупная активная зона URM-1, чтобы нести больше топлива, и придется ждать разработки двигателя с водородным двигателем для КВТК. Для Ангары А7 также потребуется другая стартовая площадка.[28][29]

Ангара-100

Ангара-100 была предложена Хруничева в 2005 году для создания тяжелой ракеты-носителя для НАСА. Видение освоения космоса. Ракета будет состоять из четырех РД-170 -бустеры, РД-180 -силовая активная ступень и криогенный разгонный блок на модифицированной Энергии РД-0120 двигатель РД-0122. Его полезная нагрузка на НОО превысит 100 тонн.[30]

Байкал

Вместе с НПО Молния Хруничев также предложил многоразовую ракету-носитель УРМ-1 под названием Байкал. УРМ-1 будет иметь крыло, оперение, шасси, двигатель обратного полета и двигатели ориентации, чтобы ракетный ускоритель мог вернуться на аэродром после завершения своей миссии.[31]

Характеристики

Активный

ВерсияАнгара 1.2Ангара А5
БустерНет данных4 х УРМ-1
Начальная ступень1xURM-11xURM-1
Вторая стадияМодифицированный блок IУРМ-2
Третья ступень (не используется для ЛЕО )–Бриз-М /Блок ДМ-03 /КВТК [32]
Тяга (на уровне моря)1.92 MN9,61 МН
Стартовый вес171,5 т759 т
Высота (максимальная)41,5 м55,4 м
Полезная нагрузка (ЛЕО 200 км)3,8 т24,5 т
Полезная нагрузка (GTO )–5,4 / 7,5 т
Полезная нагрузка (GEO )–3 / 4,6 т

Отменено или предложено

ВерсияАнгара 1.1

(Отменено)

Ангара А3

(Предложил)

Ангара А5П

(Предложил)

Ангара А5В

(Предложил)

Ангара А7

(Предложил)

Ангара A7.2B

(Предложил) [33]

БустерыНет данных2 х УРМ-14 х УРМ-14 х УРМ-16 х УРМ-16 х УРМ-1
Начальная ступень1 х УРМ-11 х УРМ-11 х УРМ-11 х УРМ-11 х УРМ-11 х УРМ-1
Вторая стадияБриз-КММодифицированный блок I–УРМ-2ВКВТК-А7 [32]УРМ-2
Третья ступень (не используется для ЛЕО )–Бриз-М /RCAF [32]-Блок ДМ-03 /КВТК-КВТК2-А7В
Тяга (на уровне моря)1.92 MN5,77 МН9,61 МН10,57 МН13,44 МН
Стартовый вес149 т481 т713 т815-821 т1133 т1323 т
Высота (максимальная)34,9 м45,8 м???65,7 м
Полезная нагрузка (ЛЕО 200 км)2,0 т14,6 т18,0 т35-40 т35 т50 т
Полезная нагрузка (GTO )–2,4 / 3,6 т–11,9 - 13,3 т12,5 т19 т
Полезная нагрузка (GEO )–1.0 / 2.0 т–7,2 - 8 т7,6 т11,4 т

Тестирование и изготовление

Производство универсальных ракетных модулей и разгонных блоков Бриз-М будет осуществляться на базе Хруничева. Производственная корпорация Полет в Омск. В 2009 году «Полет» инвестировал более 771,4 млн рублей (около 25 млн долларов США) в производственные линии «Ангара».[6] Разработку и испытания двигателя РД-191 выполнила НПО Энергомаш, а его массовое производство будет проходить на предприятии Протон-ПМ в Пермь.[6]

Запускает

Удобства

"Ангара" в первую очередь будет запускаться с Космодром Плесецк. Планируется, что начиная с 2020 года он также будет запускаться из Космодром Восточный.[34] Это позволило бы прекратить использование «Протона», ракеты, работающей на Космодром Байконур, Казахстан возражал против использования большого количества высокотоксичных UDMH и N
2О
4, и вопросы надежности.[35]

История запуска

Дата / время (UTC)КонфигурацияСерийный номерСтартовая площадкаИсход
Полезная нагрузкаОрбита разделенияОператорФункция
Замечания
9 июля 2014 г.
12:00		Ангара 1,2ПП71601Космодром Плесецк, Сайт 35Успешный
1430 кг (3150 фунтов) массовый тренажер[23]СуборбитальныйТестовый полет
Нестандартная Ангара 1.2ПП позволила провести летные испытания УРМ-1 и УРМ-2
23 декабря 2014 г.
05:57		Ангара А5 /Бриз-М71751Космодром Плесецк, Сайт 35Успешный
2000 кг (4400 фунтов) массовый тренажерНизкая околоземная орбита [15]Испытательный полет №1
Первый полет масс-тренажера Ангара А5 намеренно не отделен от разгонного блока Бриз-М[36]

Будущие запуски

11 декабря 2020 г.
05:22 [37]		Ангара А5 /Бриз-М71752 / 14S43Космодром Плесецк, Сайт 35
2000 кг (4400 фунтов) массовый тренажерГеосинхронныйИспытательный полет №2
Второй испытательный орбитальный полет
2021Ангара А1.2Нет данныхКосмодром Плесецк, Зона 35 Старт 1
Гонец-М 17, Гонец-М 18, Гонец-М 19ЛЕОСвязь
Первый рейс и первый коммерческий рейс Ангары A1.2.
2021Ангара А1.2Нет данныхКосмодром Плесецк, Зона 35 Старт 1
Гонец-М 20, Гонец-М 21, Гонец-М 22ЛЕОСвязь
2021Ангара А5 П / DM-03Нет данныхКосмодром Плесецк, Площадь 35 Старт 1
Луч-5МГеосинхронныйСвязь
2021Ангара А1.2Нет данныхКосмодром Плесецк, Зона 35 Старт 1
КОМПСАТ-6ЛЕОКорейский институт аэрокосмических исследованийSAR Наблюдение Земли

Связанные проекты

Южнокорейская ракета-носитель Наро-1 использовалась первая ступень, заимствованная от УРМ-1 Ангары (оснащенная двигателем РД-191 с меньшей тягой). РД-151 ). Первый полет машина совершила 25 августа 2009 года. Полет прошел неудачно, но первый этап прошел, как ожидалось. Второй запуск 10 июня 2010 года закончился неудачей, когда контакт с ракетой был потерян через 136 секунд после запуска. Совместная комиссия по рассмотрению отказов не смогла прийти к единому мнению о причине отказа.[38] Третий полет 30 января 2013 года успешно вышел на орбиту.

Сопоставимые ракеты

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Ангара-5 на замену Протону».
  2. ^ Ральф, Эрик. «Россия незаметно откладывает разработку единственной конкурентоспособной ракеты SpaceX Falcon 9». teslarati.com. Получено 31 августа 2018.
  3. ^ "Семейство РН" Ангара ". spaceflight101.com. Получено 11 сентября 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ «Казахстан наконец ратифицировал договор аренды Байконура с Россией». SpaceDaily. 12 апреля 2010 г.. Получено 11 июля 2014.
  5. ^ Зак, Анатолий (3 июля 2016 г.). «Зарождение ангарского проекта». РусскийSpaceWeb. Получено 11 сентября 2017.
  6. ^ а б c d Воронцов, Дмитрий; Игорь Афанасьев (10 ноября 2009 г.). «Ангара готовится к запуску». Наблюдатель от России от СНГ. 3 (26). В архиве из оригинала на 1 января 2010 г.. Получено 3 января 2010.
  7. ^ Зак, Анатолий (2 августа 2017 г.). «Строительная Ангара». РусскийSpaceWeb. Получено 11 сентября 2017.
  8. ^ «Новый двигатель для Ангары готов» (на русском). 5 сентября 2008 г.
  9. ^ «УРМ-1 готовится к ожоговым испытаниям» (на русском). 29 января 2009 г.
  10. ^ «Интервью с Владимиром Нестеровым, генеральным директором Космического центра имени Хруничева». Хруничева. 13 января 2011 г.
  11. ^ «Подготовка к первому запуску Ангары». RussianSpaceWeb.com. 15 августа 2014 г.. Получено 11 сентября 2017.
  12. ^ Стивен Кларк (9 июля 2014 г.). «Первая ракета« Ангара »запущена в суборбитальный испытательный полет». Космический полет сейчас. Получено 10 июля 2014.
  13. ^ Образец, Ян (9 июля 2014 г.). «Россия испытала запуск первой новой космической ракеты с советских времен». Хранитель. Получено 10 июля 2014.
  14. ^ «Дебют российской ракеты« Ангара »» Джонатан Амос BBC News, 9 июля 2014 г.
  15. ^ а б c «Россия произвела первый испытательный пуск» Ангара-А5"". РИА Новости. 23 декабря 2014 г.. Получено 23 декабря 2014.
  16. ^ а б c d «Семейство ракет-носителей Ангара». Хруничева. Получено 25 июля 2009.
  17. ^ а б «Ангара А5». Spaceflight 101. Архивировано с оригинал 25 сентября 2015 г.. Получено 4 мая 2018.
  18. ^ Зак, Анатолий (12 января 2016 г.). «Ракетный модуль УРМ-1». РусскийSpaceWeb. Получено 11 сентября 2017.
  19. ^ а б c «Ангара 1.2». Spaceflight 101. Архивировано с оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 4 мая 2018.
  20. ^ Зак, Анатолий (9 октября 2016 г.). «Ракетный модуль УРМ-2». РусскийSpaceWeb. Получено 11 сентября 2017.
  21. ^ Зак, Анатолий (22 июля 2017 г.). «Ангара на замену Протону». RussianSpaceWeb.com. Получено 11 сентября 2017.
  22. ^ а б c d «Семейство ракет-носителей Ангара». khrunichev.ru. Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева. Получено 4 мая 2018.
  23. ^ а б "Ангара, новейшая российская ракета-носитель, успешно запущена из Плесецка". Хруничева. Получено 11 июля 2014.
  24. ^ «График запуска». Космический полет сейчас. 4 ноября 2020 г.. Получено 6 ноября 2020.
  25. ^ «Ангара А2». spaceflight101.com. Архивировано из оригинал 18 января 2015 г.. Получено 4 мая 2018.
  26. ^ Зак, Анатолий (21 июля 2017 г.). «Ракета-носитель Ангара-5П». РусскийSpaceWeb. Получено 11 сентября 2017.
  27. ^ Зак, Анатолий (23 июля 2017 г.). «Ракета-носитель Ангара-А5В (Ангара 5В)». РусскийSpaceWeb. Получено 11 сентября 2017.
  28. ^ «Ангара А7». spaceflight101.com. Архивировано из оригинал 2 июля 2014 г.. Получено 4 мая 2018.
  29. ^ Зак, Анатолий (12 ноября 2011 г.). «Ракета Ангара-7». РусскийSpaceWeb. Получено 11 сентября 2017.
  30. ^ Зак, Анатолий (8 января 2013 г.). "Ангара-100". РусскийSpaceWeb. Получено 11 сентября 2017.
  31. ^ «Многоразовая ракета-носитель Байкал». Хруничева. Получено 3 января 2010.
  32. ^ а б c «КВТК» (на русском). Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева. Архивировано из оригинал 12 сентября 2017 г.. Получено 18 сентября 2009.
  33. ^ «Ангара А7». Космический полет 101. Архивировано из оригинал 11 июля 2014 г.. Получено 11 июля 2014.
  34. ^ Зак, Анатолий (14 ноября 2014 г.). «Ангара переедет в Восточный». RussianSpaceWeb.com. Получено 14 ноября 2014.
  35. ^ "Россия проверяет надежность Proton Breeze M". Авиационная неделя. 19 марта 2013 г.. Получено 4 мая 2018.
  36. ^ "Разгонный блок" Бриз-М "вывел на целевую орбиту условный спутник, запущенный на" Ангаре """ [Разгонный блок «Бриз-М» вывел на орбиту спутник, запущенный «Ангарой»] (на русском). ИТАР-ТАСС. 23 декабря 2014 г.. Получено 23 декабря 2014.
  37. ^ «График запуска». Космический полет сейчас. 27 ноября 2020 г.. Получено 29 ноябрь 2020.
  38. ^ Узнайте о неудачном запуске, KBS World

внешняя ссылка