Юнона II - Juno II
 Запуск Juno II | |
| Функция | Расходуемая пусковая система |
|---|---|
| Производитель | Chrysler для ABMA |
| Страна происхождения | Соединенные Штаты |
| Стоимость за запуск | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 2,9 м (1958 г.), АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 25,4 млн (2018 г.) |
| Размер | |
| Высота | 24,0 м (78,7 фута) |
| Диаметр | 2,67 м (8,76 фута) |
| Масса | 55,110 кг (121,500 фунтов) |
| Этапы | 3-4 |
| Емкость | |
| Полезная нагрузка для ЛЕО | |
| Масса | 41 кг (90 фунтов) |
| Полезная нагрузка для Суборбитальный TLI | |
| Масса | 6 кг (13 фунтов) |
| Связанные ракеты | |
| Семья | Юпитер |
| История запуска | |
| Положение дел | На пенсии |
| Запустить сайты | LC-5 & LC-26B, CCAFS |
| Всего запусков | 10 |
| Успех (а) | 4 |
| Отказ (ы) | 5 |
| Частичный отказ (ы) | 1 |
| Первый полет | 1958-12-06 |
| Последний полет | 1961-05-24 |
| Заметные полезные нагрузки | См. Текст |
| Начальная ступень - Юпитер | |
| Двигатели | 1x Rocketdyne S-3D |
| Толкать | 66,700 кгж (654 кН; 147000 фунтовж) |
| Удельный импульс | 248 с |
| Время горения | 182 секунды |
| Пропеллент | РП-1 /LOX |
| Вторая стадия Малыш-сержант кластер | |
| Двигатели | 11 Твердый |
| Толкать | 7,480 кгж (73,4 кН; 16500 фунтовж) |
| Удельный импульс | 214 с |
| Время горения | 6 секунд |
| Пропеллент | Твердый - полисульфид алюминия и перхлорат аммония |
| Третий этап - Малыш-сержант кластер | |
| Двигатели | 3 Твердый |
| Толкать | 2040 кгж (20,0 кН; 4500 фунтовж) |
| Удельный импульс | 214 с |
| Время горения | 6 секунд |
| Пропеллент | Твердый - полисульфид алюминия и перхлорат аммония |
| Четвертый этап - Малыш-сержант | |
| Двигатели | 1 Твердый |
| Толкать | 680 кгж (6,7 кН; 1500 фунтовж) |
| Удельный импульс | 214 с |
| Время горения | 6 секунд |
| Пропеллент | Твердый - полисульфид алюминия и перхлорат аммония |
Юнона II был американцем космическая ракета-носитель использовался в конце 1950-х - начале 1960-х годов. Он был получен из Юпитер ракета, которая использовалась как первая ступень.
Разработка
Твердотопливные ракетные двигатели на базе MGM-29 Сержант были использованы в качестве верхних ступеней - одиннадцать для второй ступени, три для третьей ступени и одна для четвертой ступени - та же конфигурация, что и для верхних ступеней меньшего Юнона I ракета. На некоторых запусках низкая околоземная орбита четвертая ступень не была запущена, что позволило ракете нести дополнительно девять килограммов полезной нагрузки. Разработка Juno II была чрезвычайно быстрой, поскольку она была полностью построена на существующем оборудовании. Проект стартовал в начале 1958 года, а первая машина поднялась в воздух в конце года. Chrysler несли ответственность за общий контракт, а Rocketdyne управлял движителем первой ступени и Лаборатория реактивного движения обработал движитель разгонного блока. Первые три были переделаны в ракеты «Юпитер», однако все оставшиеся ракеты-носители с самого начала строились как «Юнона II».
Основными различиями между Juno II и Jupiter были удлиненные топливные баки для увеличения времени горения (время горения первой ступени было примерно на 20 секунд дольше, чем на Jupiter), усиленная конструкция для поддержки дополнительного веса разгонных ступеней и инерционное наведение. Система была заменена пакетом наземного радиоуправления, который был перенесен на разгонные блоки.
История
Juno II использовался для запуска десяти спутников, шесть из которых потерпели неудачу. Он запустил Пионер 3, Пионер 4, Исследователь 7, Исследователь 8, и Исследователь 11 из Мыс Канаверал Стартовый комплекс 5 и Стартовый комплекс 26Б.
Первый запуск Juno II, Пионер 3 12 декабря 1958 года произошла преждевременная остановка первой ступени, из-за которой верхние ступени не смогли достичь достаточной скорости. "Пионер-3" не смог покинуть околоземную орбиту, но передавал данные в течение примерно 40 часов, прежде чем снова войти в атмосферу. Было установлено, что причиной отказа была неисправность в цепи истощения пороха, хотя точную природу этого установить не удалось. Впоследствии схема была переработана.
Пионер 4 был успешно запущен 3 марта 1959 года, став единственным американским лунным зондом первого поколения, который выполнил все поставленные задачи, а также единственным успешным американским лунным зондом до 1964 года.
После Pioneer 4 НАСА переключило свои лунные усилия на более крупные Атлас-Авель ракеты-носителя и решили вместо этого использовать Juno II для орбитальных запусков Земли. За счет удаления четвертой ступени грузоподъемность была увеличена почти вдвое.
Попытка запуска Спутник Explorer 16 июля произошел драматический сбой, когда Juno II потерял управление почти сразу при взлете, совершив поворот колесом до того, как офицер безопасности полигона послал команду на уничтожение. Почти полностью заправленный ускоритель рухнул в нескольких сотнях футов от площадки, бригады блокпоста с ошеломленным удивлением наблюдали, как двигатели верхней ступени горят на земле. Причина аварии была быстро обнаружена в коротком замыкании между двумя диодами в инверторе мощности, которое отключило питание системы наведения при взлете и привело к полной остановке двигателя Juno на кардане, перевернув автомобиль на бок до того, как действие Range Safety было остановлено. взятый. Чтобы предотвратить повторение этого режима отказа, на печатных платах усилителя были использованы улучшенные покрытия.
15 августа был запущен следующий Juno II с Маяк спутник. Пока производительность первой ступени была номинальной, вышли из строя верхние ступени. Одним из запланированных экспериментов в этой миссии был выброс четырех ракет, размещенных в межкаскадной секции, которые будут отслеживаться и фотографироваться во время запуска. Однако дела пошли наперекосяк, когда выброс ракеты не состоялся в срок. Система управления также вышла из строя, и разгонные блоки вышли в Атлантический океан вместо орбиты. Был сделан вывод, что одна из ракет, развернутая внутри межступенчатой секции, а не снаружи, как это было задумано, вызвала разгерметизацию отсека наведения и стала причиной потери управления транспортным средством.
Исследователь 7 Запуск был запланирован на последнюю неделю сентября, но испытание ракеты «Юпитер» на соседней площадке провалилось сразу после старта 15 сентября, и «Юнона II» получила незначительные повреждения из-за летающих обломков. Это было быстро отремонтировано, и запуск прошел успешно 13 октября. Explorer 7 станет последним запуском Juno II с LC-5, так как площадка была окончательно перенесена на Проект Меркурий.
23 марта 1960 года еще один спутник Explorer не смог выйти на орбиту, когда один двигатель второй ступени не загорелся, что вызвало несбалансированную тягу, которая отправила полезный груз в Атлантический океан.
В середине 1960 года, после двух успешных запусков из шести попыток, совет директоров НАСА провел тщательную переоценку Juno II как ракеты-носителя. Отказы в основном связаны с отдельными отказами компонентов, которые произошли в результате неадекватного тестирования и проверок. Это было связано с тем, что программа была закрыта, без дальнейших планов по развитию бустера, что привело к низкому интересу и апатии среди участников программы. Команда JPL, которая разработала Juno II, первоначально предназначалась только для лунных зондов Pioneer, и их интерес начал угасать, как только НАСА начало орбитальные запуски Земли с аппаратом. Хуже того, большая часть команды разработчиков была распущена, а ее члены переведены на другие проекты, что затруднило получение технической информации для Juno II. Преобразование ускорителя для запусков на НОО также привело к отказу от калибровки третьей ступени вращающейся ванны, которая была разработана для крошечных зондов Pioneer, а не для более крупных спутников Explorer.
В это время в инвентаре НАСА оставалось четыре Juno II. Комиссия по обзору предсказывала, что два из них будут успешно запущены, но рекомендовала, чтобы не было причин не запускать ускорители, поскольку они уже были куплены и оплачены. Их предположения оказались верными.
Исследователь 8 был успешно запущен 3 ноября, следующая попытка 24 февраля 1961 г. провалилась. Контрольный трос оторвался во время подъема и обернулся вокруг вращающейся ванны третьей ступени, повредив верхние ступени и полезную нагрузку. Возгорание второй ступени произошло вовремя, но третья ступень не зажглась, и спутник не смог выйти на орбиту.
Исследователь 11 успешно стартовал 27 апреля, событие, которое подняло боевой дух НАСА в течение в основном катастрофического месяца, характеризовавшегося провалами Проекта Меркурий и Советский запуск человека в космос.
24 мая последний Juno II оторвался от LC-26A несущий еще один спутник ионосферного радиомаяка. Приборный блок потерял питание после отделения первой ступени, в результате чего не произошло зажигания второй ступени, и полезная нагрузка достигла дна океана вместо орбиты. Однако к этому времени быстрорастущие Тор-Дельта и Agena Транспортные средства были на пути к тому, чтобы занять место в арсенале легких и средних ракет-носителей США.
История запуска
| № рейса | Дата / время (универсальное глобальное время ) | Ракета Конфигурация | Запустить сайт | Полезная нагрузка | Масса полезной нагрузки | Орбита | Пользователь | Запуск исход |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AM-11 | 6 декабря 1958 года 05:44 | Юнона II | Мыс Канаверал LC-5 | Пионер 3 | 6 кг | Высоко суборбита | НАСА / ABMA | Частичный отказ |
| Первый запуск Juno II. 4 этапа. Лунный зонд. Преждевременное отключение первой ступени из-за неисправности контура истощения пороха. | ||||||||
| AM-14 | 3 марта 1959 г. 05:10 | Юнона II | Мыс Канаверал LC-5 | Пионер 4 | 6 кг | Высоко суборбита | НАСА | Успех |
| Лунный зонд. | ||||||||
| AM-16 | 16 июля 1959 г. 17:37 | Юнона II | Мыс Канаверал LC-5 | Исследователь С-1 | 42 кг | ЛЕО | НАСА | Отказ |
| Короткое замыкание диода привело к потере мощности в системе наведения и почти немедленному отказу управления при взлете. Уничтожен RSO в T + 5 секунд. | ||||||||
| АМ-19Б | 15 августа 1959 г. 00:31 | Юнона II | Мыс Канаверал LC-26B | Маяк 2 | Отказ | |||
| В отсеке управления разгерметизировано давление на момент T + 203 секунды, что привело к отказу управления. | ||||||||
| АМ-19А | 13 октября 1959 г. 15:30 | Юнона II | Мыс Канаверал LC-5 | Исследователь 7 | 42 кг | ЛЕО | НАСА | Успех |
| АМ-19С | 23 марта 1960 г. 13:35 | Юнона II | Мыс Канаверал LC-26B | Исследователь S-46 | Отказ | |||
| Двигатель одной второй ступени не смог зажечься, что привело к несбалансированной тяге и неспособности достичь орбитальной скорости. | ||||||||
| АМ-19Д | 3 ноября 1960 г. 05:23 | Юнона II | Мыс Канаверал LC-26B | Исследователь 8 | 41 кг | ЛЕО | НАСА | Успех |
| АМ-19Ф | 25 февраля 1961 г. 00:13 | Юнона II | Мыс Канаверал LC-26B | Исследователь S-45 | Отказ | |||
| Повреждение третьей ступени во время всплытия предотвратило возгорание. | ||||||||
| АМ-19Э | 27 апреля 1961 г. 14:16 | Юнона II | Мыс Канаверал LC-26B | Исследователь 11 | 37 кг | ЛЕО | НАСА | Успех |
| АМ-19Г | 24 мая 1961 года 19:48 | Юнона II | Мыс Канаверал LC-26B | Исследователь S-45A | Отказ | |||
| Сбой питания приборного блока. Возгорание второй ступени не произошло. | ||||||||
Характеристики
- Общая длина: 24,0 м
- Полезная нагрузка на орбиту до 200 км: 41 кг.
- Скорость убегающей нагрузки: 6 кг.
- Дата первого запуска: 6 декабря 1958 г.
- Дата последнего запуска: 24 мая 1961 г.
| Параметр | 1 этап | 2 этап | 3 этап | 4 этап |
|---|---|---|---|---|
| Масса брутто | 54 431 кг | 462 кг | 126 кг | 42 кг |
| Пустая масса | 5443 кг | 231 кг | 63 кг | 21 кг |
| Толкать | 667 кН | 73 кН | 20 кН | 7 кН |
| Isp | 248 с (2,43 кН · с / кг) | 214 с (2,10 кН · с / кг) | 214 с (2,10 кН · с / кг) | 214 с (2,10 кН · с / кг) |
| Время горения | 182 с | 6 с | 6 с | 6 с |
| Длина | 18,28 м | 1,0 м | 1,0 м | 1,0 м |
| Диаметр | 2,67 м | 1,0 м | 0,50 м | 0,30 м |
| Двигатель: | Rocketdyne S-3D | Одиннадцать сержантов | Три сержанта | Один сержант |
| Пропеллент | LOX / RP-1 | Твердое топливо | Твердое топливо | Твердое топливо |