Анстон железнодорожный вокзал - Anston railway station

Анстон
Anstonstation.jpg
Сайт станции в 2015 году
РасположениеNorth Anston и Южный Анстон, Ротерхэм
объединенное Королевство
Координаты53 ° 21′07 ″ с.ш. 1 ° 13′31 ″ з.д. / 53,352056 ° с.ш.1,225250 ° з.д. / 53.352056; -1.225250Координаты: 53 ° 21′07 ″ с.ш. 1 ° 13′31 ″ з.д. / 53,352056 ° с.ш.1,225250 ° з.д. / 53.352056; -1.225250
Ссылка на сеткуSK516841
Платформы2
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияСовместная железная дорога Грейт-Сентрал и Мидленд
Предварительная группировкаСовместная железная дорога Грейт-Сентрал и Мидленд
Пост-группировкаСовместная железная дорога Грейт-Сентрал и Мидленд
Ключевые даты
20 мая 1912 г.Станция открывается
Июнь 1921 г.Станция закрывается
Октябрь 1921 г.Станция снова открывается
Апрель 1926 г.Станция закрывается
25 июля 1927 г.Станция снова открывается
2 декабря 1929 г.Станция закрывается

Анстон железнодорожный вокзал был расположен на Совместная железная дорога Грейт-Сентрал и Мидленд линия между деревнями North Anston и Южный Анстон около Ротерхэм и Шеффилд, Южный Йоркшир, Англия.

Пассажирские перевозки на линии, которая перешла под контроль Объединенного комитета Южного Йоркшира, началась 7 декабря 1910 года и совместно эксплуатировалась Великая центральная железная дорога и Великая Северная железная дорога. Великая северная железная дорога покинула это соглашение всего через год после того, как покинула G.C.R. предложить услугу между Донкастер и Shireoaks. Эта услуга была расширена на Уорксоп в 1920 году в попытке увеличить доходы от пассажиров.

История

На момент открытия линии в Анстоне не было станции, она была построена позже и открыта для движения 20 мая 1912 года. Это была станция с двойной платформой с приютами для ожидания по бокам. Строительство было из дерева, поэтому после закрытия 2 декабря 1929 года его было легко переместить. Он был переведен для обслуживания армейского лагеря в Шотландии во время Вторая мировая война.

Станция была открыта Объединенной железной дорогой Грейт-Сентрал и Мидленд примерно через 18 месяцев после станций на соседней Объединенная железная дорога Южного Йоркшира, и пассажирские перевозки, которые к тому времени действовали только на Большой центральной железной дороге, начали использовать станцию. Это стало совместным Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога и Лондон и Северо-Восточная железная дорога строка, следующая за Группировка 1923 года. Вокзал закрылся в 1929 году, но грузовые перевозки линии перешли в Восточный регион Британских железных дорог на национализация в 1948 г.

С момента закрытия для пассажиров линию регулярно посещают специалисты-энтузиасты, путешествующие по всей линии или по ее части.

Сайт сегодня

Линия через площадку остается открытой для грузовых перевозок.

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Диннингтон и Лотон Совместная железная дорога Грейт-Сентрал и Мидленд Shireoaks

использованная литература

  • "Рельсы через Анстон" Боба Геллатли. 'Вперед', журнал Большого Центрального Железнодорожного Общества, № 87, июнь 1992 г. ISSN  0141-4488
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Станция на судоходной О.С. карта. Сайт станции находится в центре карты