Арадо С I - Arado S I

В Арадо С I был биплан тренер встроенный Германия в 1925 году. Первый из трех прототипы был приведен в действие Бристоль Люцифер радиальный двигатель, а два других Арадо С.Я самолеты были оснащены Сименс-Хальске Ш 12. В Сименс-Хальске Ш 11 питал Арадо S III, практически идентичный самолет, из которого был построен и продан в Турцию только один прототип.

Технические характеристики (S III)

Арадо S I 3 вид чертеж NACA Aircraft Circular No. 4

Данные из Джейн - все самолеты мира, 1928 год,^[1] Немецкая авиация 1919-1945: Arado S III^[2]

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 7,5 м (24 футов 7 дюймов)
Размах крыльев: 11,5 м (37 футов 9 дюймов)
Рост: 2,75 м (9 футов 0 дюймов)
Площадь крыла: 27,3 м² (294 кв. Футов)
Пустой вес: 600 кг (1323 фунтов)
Вес брутто: 825 кг (1819 фунтов)
Вместимость топливных баков: 90 л (24 галлона США; 20 имп галлонов)
Электростанция: 1 × Сименс-Хальске Ш.11 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 71 кВт (95 л.с.)
Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

Максимальная скорость: 128 км / ч (80 миль / ч, 69 узлов)
Посадочная скорость: 50 км / ч (31 миль / ч; 27 узлов)
Ассортимент: 500 км (310 миль, 270 миль)
Практический потолок: 3700 м (12100 футов)
Скороподъемность: 1,66 м / с (327 фут / мин)
Время до высоты: 1000 м (3300 футов) за 10 минут; 2000 м (6600 футов) за 22 минуты 30 секунд
Нагрузка на крыло: 30 кг / м² (6,1 фунт / кв. Фут)
Мощность / масса: 0,0861 кВт / кг (0,0524 л.с. / фунт)

^ Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 128c – 129c.
^ "Арадо S III". histaviation.com. Получено 9 февраля 2018.

Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 73.
Мировые информационные файлы о самолетах. Brightstar Publishing, Лондон. Файл 889 Лист 73