Арсенал-Делан 10 - Arsenal-Delanne 10

Арсенал-Делан 10
РольИстребитель
ПроизводительArsenal de l'Aéronautique
ДизайнерМорис Деланн
Первый полетОктябрь 1941 г.
Введение1940-41
Количество построенных1

В Арсенал-Делан 10 был экспериментальный самолет истребитель из Французский происхождение. Самолет имел заднюю кабину и характерное тандемное крыло.

Дизайн и развитие

Двухместный истребитель Arsenal-Delanne 10-C2 разработки Морис Деланн и построен Arsenal de l'Aéronautique, был так называемым бипланом Ненадовича или тандемное крыло конфигурации, тандемно установленные крылья обеспечивают непрерывное слот эффект и предложение исключительных центр гравитации ассортимент. Боец имел цельнометаллическую конструкцию с напряженной обшивкой, в которой использовалась техника сэндвич, с гладкой дюраль обшивка приварена к профнастилу. Пилот и наводчик сидели тандемом под единым фонарём в задней части фюзеляжа, который находился на уровне заднего крыла, на котором находились спаренные оперения. Такое расположение дало наводчику чистое поле огня для запланированного вооружения из двух человек. 7,5 мм пулеметы, которые должны были быть дополнены 20-мм пушкой, стреляющей через ступицу винта, и еще двумя пулеметами в крыле. Самолет был оснащен выдвижным шасси с хвостовым колесом и приводился в действие одним 860 л.с. (641 кВт) Hispano-Suiza 12Ycrs 12-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения.[1]

Опытный образец Arsenal-Delanne 10-C2 был практически готов на Villacoublay когда немецкие войска заняли завод в июне 1940 года. Работа над самолетом продолжалась бессистемно, и первые летные испытания были проведены в октябре 1941 года. После завершения начальной программы испытаний самолет был переправлен в Германию для дальнейших испытаний.[2]

Характеристики

Данные из Боевые самолеты Второй мировой войны: истребители, том первый[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,328 м (24 футов 0,5 дюйма)
  • Размах крыльев: 10,11 м (33 футов 2 дюйма)
  • Рост: 3,00 м (9 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 22,50 м2 (242,2 кв. Фута)
  • Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 12Ycrs с жидкостным охлаждением двигатель v12, 640 кВт (860 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 550 км / ч (342 миль / ч, 297 узлов) на высоте 5,415 м (14,764 футов)
  • Выносливость: 1,5 часа
  • Практический потолок: 10,000 м (32,810 футов)
  • Время до высоты: От 6,5 мин до 5 000 м (16 400 футов)

Вооружение

  • Оружие: (предложенный)
    • 1 фиксированная 20-мм пушка, стреляющая вперед, и 2 крыла 7,5 мм. MAC 1934 г. пулеметы
    • 2 × гибко установленных 7,5-мм пулеметов в задней кабине

использованная литература

Заметки
  1. ^ Грин, 1969, стр. 24–25.
  2. ^ а б Грин 1969, стр. 25.
Список используемой литературы
  • Грин, Уильям. Боевые самолеты Второй мировой войны: истребители, том первый. Лондон: Макдональд, 1967. ISBN  0-356-01445-2.

Смотрите также

внешние ссылки