Арсенал ВБ 10 - Arsenal VB 10 - Wikipedia

VB 10
РольИстребитель
ПроизводительArsenal de l'Aéronautique
ДизайнерМишель Вернисс и М. Бади
Первый полет7 июля 1945
Количество построенных6

В Арсенал ВБ 10 был Французский самолет истребитель развился во время и вскоре после Вторая Мировая Война. Это был низкоплан моноплан с выдвижным ходовая часть с хвостовым колесом и в основном ортодоксальной конфигурации. Окончательный продукт дизайна, который начался с Арсенал ВГ 10 до войны VB 10 добавил второй двигатель за кабина который проехал второй пропеллер, коаксиальный с и противоположное вращение к пропеллеру, который приводится в движение двигателем в носовой части.

В январе 1937 года «Арсенал» получил контракт на разработку деревянного двухмоторного тяжелого перехватчика с двумя двигателями мощностью 590 л.с. Hispano-Suiza 12X двигатели, установленные тандемно внутри фюзеляжа, приводят в движение коаксиальные винты в носовой части. Работа над VG 10 был заброшен в июне 1937 года в пользу VG 20, который был по сути похожим, но с двумя двигателями по 900 л.с. Hispano-Suiza 12Y двигатели. VG 20, в свою очередь, был заброшен в январе 1938 года, но проектные работы и исследования были использованы для проектирования цельнометаллического VB 10. Для исследований при разработке VG 10 и VG 20 Арсенал спроектировал и построил VG 30 питается от одного 690 л.с. Hispano-Suiza 12X двигатель, который, в свою очередь, привел к созданию прототипов высокопроизводительных истребителей серии VG 30.[1]

Хотя самолет был впервые спроектирован (и действительно заказан) в 1940 году, во время французской оккупации был достигнут незначительный прогресс, и прототип летал только после дня Победы. К тому времени уже было очевидно, что будущее истребителя связано с реактивная мощность, но разработка VB 10 продолжалась в качестве подстраховки для новых программ создания реактивных истребителей во Франции. В декабре 1945 года французское правительство разместило контракт на поставку 200 машин, первая из которых полетела 3 ноября. 1947. К тому времени, когда в сентябре 1948 г. был доставлен четвертый, заказ был отменен, а ВВС Франции полагаясь на излишки Британский и Американец до тех пор, пока вскоре после этого не появились реактивные истребители отечественного производства.

Технические характеристики (серийная версия)

Данные из Джейн - самолет всего мира 1947,[2] Les Avions Francais de 1944-1964,[3] Полная книга бойцов[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 12,98 м (42 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 15,49 м (50 футов 10 дюймов)
  • Высота: 5,2 м (17 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 35,5 м2 (382 кв. Футов)
  • Пустой вес: 6230 кг (13735 фунтов)
  • Вес брутто: 9,523 кг (20,995 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 12Зарс-15 Поршневой двигатель V-12 с жидкостным охлаждением, 860 кВт (1150 л.с.)
  • Электростанция: 1 × Испано-Суиза 12Зарс-16 Поршневой двигатель V-12 с жидкостным охлаждением, 860 кВт (1150 л.с.)
  • Пропеллеры: 6-лопастной коаксиальный винт с постоянной скоростью вращения в противоположных направлениях (по 3 лопасти)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 700 км / ч (430 миль / ч, 380 узлов) на высоте 7500 м (24600 футов)
  • Классифицировать: 1700 км (1100 миль, 920 миль)
  • Перегоночная дальность: 2600 км (1600 миль, 1400 миль)
  • Практический потолок: 11000 м (36000 футов)
  • Скороподъемность: 10,2 м / с (2,010 фут / мин)

Вооружение

  • Оружие: 4x Испано Суиза HS.404 пушка (второй прототип + 6 пулеметов 0,5 дюйма)
  • Ракеты: 4x ракеты под внешними крыльями
  • Бомбы: 2x 500 кг (1100 фунтов) бомбы на пилонах крыла

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ "L'Arsenal de l'aéronautique" (PDF). www.hydroretro.net. 2007-08-18. Получено 2011-06-16.
  2. ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 113c – 114c.
  3. ^ Гайяр, Пьер (1990). Французские авиалинии 1944-1964 годов (На французском). Париж: Издания EPA. п. 19. ISBN  2 85120 350 9.
  4. ^ Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов. Лондон: Саламандра. п. 31. ISBN  1-85833-777-1.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 81.
  • Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Д. 889. Л. 81.

внешняя ссылка