Артур Дэвид Торлесс - Arthur David Torlesse

Артур Дэвид Торлесс
Контр-адмирал Артур Дэвид Торлессе.jpg
Родившийся(1902-01-24)24 января 1902 г.
Богнор Реджис, Западный Сассекс
Умер19 июля 1995 г.(1995-07-19) (84 года)
Lymington, Хэмпшир
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяКоролевский флот
Годы службы1915–1954
КлассифицироватьКонтр-адмирал
Команды проведеныОфицер-флагман, наземная подготовка (1953–54)
HMSТриумф (1949–50)
HMSОхотник (1944–45)
Битвы / войныПервая мировая война
Вторая мировая война
Корейская война
НаградыКавалер ордена Бани
Заказ на выдающиеся услуги
Упоминается в депешах
Офицер Легиона Заслуги (Соединенные Штаты)

Контр-адмирал Артур Дэвид Торлесс, CB, DSO (24 января 1902 - 19 июля 1995) Королевский флот офицер. Он командовал эскорт перевозчик HMSОхотник во второй половине Вторая мировая война, а авианосец HMSТриумф в первые месяцы Корейская война. В 1952 году он командовал оперативной группой, которая поддерживала Операция Ураган, первый британский испытание ядерного оружия.

Ранняя жизнь и карьера

Артур Дэвид Торлесс родился в Богнор Реджис в Западный Сассекс 24 января 1902 г.,[1] сын Королевский флот офицер Капитан Артур Уорд Торлесс и его жена Гарриет Мэри (урожденная Джинс).[2] У него был брат Инир Джон Торлесс.[1] Он получил образование в Park High School, Стэнмор, Королевский военно-морской колледж, Осборн, в который он вошел в 1915 году,[2][3] и Королевский военно-морской колледж, Дартмут. Он служил мичман с Великий флот вовремя Первая мировая война.[2]

Торлесс был введен в эксплуатацию как младший лейтенант 15 мая 1922 г.,[4] и служил на HMSСторож.[2] Его повысили до лейтенант 15 июня 1923 г.[5] Он вошел в состав экипажа авианосец HMSГермес 28 мая 1925 г. и квалифицирован как воздушный наблюдатель с Авиация флота. В этой роли он впоследствии служил HMSЯростный в 1927 г., а затем присоединился HMSСмелый в 1928 г.,[2] где он служил, когда его повысили до Лейтенант командир 18 августа 1931 г.[6] Он женился на Шейле Мэри Сьюзан Дэрроч, дочери лейтенант полковник Дункан Дэрроч, 6-й Гурок, отставной армейский офицер Аргайл и горцы Сазерленда 29 апреля 1933 г.[3] У них два сына, Чарльз Дэвид и Энтони Джон, и дочь Сьюзен.[7]

После прохождения курсов для персонала в Королевский военно-морской колледж, Гринвич Торлессе стал оператором в штабе Главнокомандующего, Домашний флот, на линкор HMSНельсон в июле 1935 г.[2] Его повысили до командир 31 декабря.[8] После прохождения тактических курсов в HM Dockyard, Портсмут, в 1936 г. служил на линейный крейсер HMSкапот. За этим последовала командировка на Дальний Восток в качестве оперативного офицера в штаб Коммодора, Малая, базирующегося в Сингапурская военно-морская база, и какое-то время он был военно-морским атташе Таиланд в Бангкоке.[2]

Вторая мировая война

Вернувшись в Великобританию, Торлесс стал исполнительным директором крейсер HMSСаффолк 6 июля 1939 года. Он вошел в штат Контр-адмирал, военно-морские авиационные станции в HMNS Дедал (также известный как RNAS Lee-on-Solent) 8 июля 1940 года. 12 января 1942 года он стал помощником директора военно-воздушной дивизии военно-морского флота. Адмиралтейство. Его повысили до капитан 30 июня. 1 февраля 1943 года он стал заместителем начальника отдела боевой и летной подготовки ВМФ Адмиралтейства.[2]

Первое командование Торлессе пришло 10 ноября 1944 г., когда он стал капитаном эскорт перевозчик HMSОхотник,[2] который стал частью Восточный флот. Охотник поддержанный Операция Дракула, морская атака на Рангун, а после войны Операция Молния, повторная оккупация Сингапура. Охотник присутствовал в Сингапуре при капитуляции Японии перед тем, как вернуться в Великобританию в октябре 1945 года, и был возвращен в ВМС США 29 декабря.[9] За свои услуги Торлесс был сделан Кавалер ордена за выдающиеся заслуги 28 декабря.[10]

Корея

HMSТриумф в пути Субик-Бэй, Филиппины, во время учений 8 марта 1950 г. Самолеты на ее палубе: Supermarine Seafires, вперед и Fairey Fireflys на корме.

Торлесс вернулся в Адмиралтейство, где 1 марта 1946 года стал директором Департамента аэродромов и требований к авианосцам, а 17 мая 1948 года - директором Департамента авиационного оборудования. 7 декабря 1949 года он стал капитаном авианосца. авианосец HMSТриумф, который находился в активной эксплуатации в первые месяцы Корейская война, включая поддержку Операция Хромит, американские высадки в Инчхон.[11] Торлесс был упомянутые в депешах 30 января 1951 г.,[12] и был сделан офицером американского Легион Заслуги 13 августа 1954 г.[13]

Операция Hurricane и после

Повышен до контр-адмирал 7 июля 1951 г.,[14] Торлесс был помещен на смену небольшому флоту, собранному для Операция Ураган, первое испытание британской Атомная бомба.[15] В его команду входил эскортный авианосец. HMSКампания, который служил его флагман, то LST Нарвик, Зебрюгге и Трекер, а Фрегат типа "река" HMSПлим, который будет действовать как целевой корабль. Бомба была собрана на Грязь, а затем доставлен в Плим 5 июня 1952 г. для перевозки в Острова Монте-Белло в Австралии, где будет проходить тест.[16] Это заняло Кампания и Плим восемь недель на плавание, так как по соображениям безопасности они плыли вокруг мыс Доброй надежды вместо того, чтобы пересекать Суэцкий канал.[17] Острова Монте-Белло были достигнуты 8 августа.[18]

Бомба успешно взорвалась на борту Плим 3 октября 1952 г.[19] Со своей стороны, Торлесса сделали Кавалер ордена Бани 30 декабря.[20] Его последняя публикация была как Офицер-флагман, наземная подготовка. Он вышел на пенсию 16 декабря 1954 года.[2] Некоторое время он занимал должность регионального директора гражданской обороны.[21]

Торлесс умер в Lymington, Хэмпшир 19 июля 1995 г.[2]

Примечания

  1. ^ а б "Контр-адмирал Артур Дэвид Торлесс". Geni. Получено 1 марта 2017.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k "Офицеры Королевского флота (РН) 1939–1945". Истории подразделений Второй мировой войны и офицеры. Получено 1 марта 2017.
  3. ^ а б "Контр-адмирал Артур Дэвид Торлесс DSO RN [1756]". Королевские подсвечники. Получено 1 марта 2017.
  4. ^ «№ 32705». Лондонская газета. 19 мая 1922 г. с. 3873.
  5. ^ «№ 32869». Лондонская газета. 9 октября 1923 г. с. 6753.
  6. ^ «№ 33746». Лондонская газета. 21 августа 1931 г. с. 5469.
  7. ^ «Персональная страница - 34383». Пэра. Получено 2 марта 2017.
  8. ^ «№ 34238». Лондонская газета (Добавка). 31 декабря 1935 г. с. 16.
  9. ^ "История HMS Охотник". Исследования Королевского флота. Получено 1 марта 2017.
  10. ^ «№ 37407». Лондонская газета. 28 декабря 1945 г. с. 75.
  11. ^ О'Тул, Тони. «Забытый круиз: HMS Triumph и 13-я авианосная группа. Первые авианосные силы Королевского флота в Корейской войне, июнь-сентябрь 1950 г.». Получено 1 марта 2017.
  12. ^ «№ 39138». Лондонская газета (Добавка). 30 января 1951 г. с. 600.
  13. ^ «№ 40253». Лондонская газета. 13 августа 1954 г. с. 4684.
  14. ^ «№ 39293». Лондонская газета. 24 июля 1951 г. с. 3993.
  15. ^ Кэткарт 1995 С. 161–162.
  16. ^ Гоуинг и Арнольд 1974 С. 471–473.
  17. ^ Гоуинг и Арнольд 1974 С. 480–485.
  18. ^ Гоуинг и Арнольд 1974, п. 487.
  19. ^ Кэткарт 1995, п. 253.
  20. ^ «№ 39732». Лондонская газета (Добавка). 30 декабря 1952 г. с. 3.
  21. ^ "Региональные директора (Хансард, 3 ноября 1955 г.)". Парламент Великобритании. Получено 1 марта 2017.

Рекомендации

  • Кэткарт, Брайан (1995). Испытание величия: борьба Великобритании за атомную бомбу. Лондон: Джон Мюррей. ISBN  0-7195-5225-7. OCLC  31241690.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Гоуинг, Маргарет; Арнольд, Лорна (1974). Независимость и сдерживание: Великобритания и атомная энергия, 1945–1952 гг., Том 2, Политика и исполнение. Лондон: Пэлгрейв Макмиллан. ISBN  0-333-16695-7. OCLC  946341039.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)