Артур Поллен - Arthur Pollen - Wikipedia

Артур Джозеф Хангерфорд Пыльца (13 сентября 1866 г. - 28 января 1937 г.) был английским журналистом, бизнесменом и комментатором по военно-морским делам, который разработал новый компьютеризированный компьютер. система управления огнем для использования на линкоры до Первая мировая война. Его наиболее важным техническим нововведением было одно из первых в мире электрических двигателей. аналоговые компьютеры, запатентованный как Argo Clock: дифференциальный анализатор, который позволял крупнокалиберным орудиям поражать дальние цели, когда оба корабля двигались со скоростью в разных направлениях.

Ранние годы

Пыльца родилась 13 сентября 1866 года, шестой сын и восьмой ребенок из восьми сыновей и двух дочерей, рожденных от Джон Хангерфорд Пыльца и Мария Маргарет Пыльца. Его отец был одним из первых новообращенных в католицизм вместе с Кардинал Ньюман Артур получил образование в школе, которую последний основал в Бирмингем, Ораторское искусство (1878–1884). Затем он подошел прочитать Современная история в Тринити-колледж, Оксфорд где он получил ученую степень второй степени в 1888 году. В 1893 году он был призван в коллегию адвокатов. Линкольнс Инн. Затем он заинтересовался парламентской политикой, занимая пост Либеральный кандидат в Уолтемстоу Дивизион из Эссекс в Всеобщие выборы 1895 г. который он потерял; его 4523 голоса против 6876 его оппонента, Эдмунд Виддрингтон Бирн, Депутат, КК. После этой неудачи он продолжал выступать на мероприятиях Либеральной партии, но отказался участвовать в дополнительных выборах, вызванных отставкой Бирна в 1897 году.

7 сентября 1898 года он женился на Мод Беатрис, единственной дочери ведущего певца. Консервативный политик Джозеф Лоуренс (позже сэр Джозеф Лоуренс, Барт.), который также был председателем Linotype & Machinery Co. Ltd.[1] Вместе с Мод у него была дочь, которая умерла в возрасте четырех лет, и два сына.[2] В 1898 году Поллен был назначен управляющим директором Linotype, которым он успешно руководил в течение следующего десятилетия.

Управление огнем

Через родственника, командующего Уильям Гуденаф, Пыльца видела военно-морскую артиллерийскую практику недалеко Мальта в 1900 году, а точность была настолько низкой, что даже на дальностях менее мили большие пушки не могли надежно поражать свои цели.[3] В правлении компании Linotype в то время был Лорд Кельвин, широко известный как ведущий британский ученый. Именно Кельвин предложил использовать аналоговый компьютер для решения уравнений, возникающих из относительного движения кораблей, участвующих в сражении, и временной задержки полета снаряда, чтобы вычислить требуемую траекторию и, следовательно, направление и высоту орудий. . Брат Кельвина Джеймс Томсон отвечал за создание приливного анализатора с использованием шара, диска и цилиндра дифференциальный анализатор который был первоначальным источником предлагаемого аналогового компьютера.[4]

Однако сначала необходимы точные данные о положении и относительном движении цели. Пыльца разработала графическое устройство (или плоттер) для сбора этих данных. Он добавил гироскоп, чтобы рыскание стреляющего корабля. И снова это потребовало существенного развития примитивного гироскопа того времени, чтобы обеспечить непрерывную надежную коррекцию.[5] Для своей работы Пыльца использовала ресурсы Linotype, в частности, услуги дизайнера по имени Гарольд Ишервуд. Испытания проводились в 1905 и 1906 годах, которые, хотя и были совершенно безуспешными, показали многообещающие. Для дальнейшего развития средств управления огнем компания Pollen основала в 1909 году компанию Argo, а в 1911 году приобрела долю в фирме Thomas Cooke & Sons of Йорк, который занимался изготовлением компонентов для своего оборудования.

Вначале Поллен был вдохновлен в своих усилиях быстро растущей фигурой адмирала. Джеки Фишер, Адмирал Артур Книвет Уилсон и директор по военно-морской артиллерии и торпедам (DNO), Джон Джеллико. Многие офицеры военно-морского флота, естественно, интересовались перспективой иметь возможность рассчитывать дальности для них, чтобы они могли достичь большей скорости попадания по врагу. В начале 1906 года, представляя свою запланированную систему «Корректировка прицела» морским офицерам, он во второй раз встретился с многообещающим лейтенантом артиллерийского дела, Фредерик Драйер. Характер работы Пыльцы предполагал тесное сотрудничество с военно-морским флотом, и после назначения Дрейера помощником DNO, отвечающего за управление огнем, он был приглашен для просмотра работ по линотипу Пыльцы на Broadheath, возле Altrincham. У Поллен были давние отношения с предшественником Дрейера, лейтенантом Хардингом.

Поллен продолжал свою работу, периодически проводя испытания на военных кораблях Королевского флота. Оборудование закупалось неоднократно, несмотря на опасения последовавших друг за другом DNO Реджинальд Бэкон и Гордон Мур.

Дрейер начал производить свой собственный компьютер управления огнем. Фундаментальное различие между системами заключалось в том, что система Драйера представляла собой «двухскоростной» подход, при котором диапазоны и пеленги наносились отдельно от времени, а не использовался один дальномер для измерения дальности и пеленга для построения собственного и горизонтального изображения. целевые корабли, как в системе Арго.[6] Системы отличались другими особенностями.

Единственный прототип таблицы управления огнем Дрейера (называемый просто «Оригинал») не включал гироскоп,[7] хотя первый принятый на вооружение в 1912 году - Mark III - сделал это.[8] И наоборот, автоматическое нанесение показаний дальномера на таблицу Original Dreyer[9] и ранние примеры обслуживания[10] Позже от него отказались в пользу клавиатуры для рисования вручную, которая могла отображать данные нескольких дальномеров.[11] Дрейер играл ключевую роль в Адмиралтействе в принятии решения, какую систему использовать, и всегда выбирал свою собственную.

Некоторые аспекты Таблицы Дрейера Mk III были обнаружены последующими Королевская комиссия чтобы быть похожим на работу Поллен, и в 1926 году Поллену была выплачена компенсация в размере 30 000 фунтов стерлингов, исходя из теоретического количества его единиц Арго, которые могли быть установлены на кораблях Королевского флота, большинство из которых так и не были построены. Сторонники Поллен утверждали, что плохие показатели морской артиллерии на Ютландская битва[12] и в Галлиполи[13] было связано с недостатками системы Драйера, но другие ссылаются на тактику командира британских линейных крейсеров, Вице-адмирал Дэвид Битти.[14]

Журналистика

При вспышке Первая Мировая Война Отношения Поллена с адмиралтейством разорвались до такой степени, что его исключили из списка признанных военно-морских подрядчиков. Война также прервала переговоры, которые начались с иностранными военно-морскими силами, направленные на продажу им системы Арго. Некоторые единицы были закуплены Россией до начала войны, а некоторые были проданы, но никакие другие страны не приобрели единицы. Таким образом, пыльца использовалась недостаточно. Он написал другу, Альфреду Спендеру, редактору журнала Вестминстерская газета, спрашивая, будут ли ему интересны статьи о войне на море. Спендер согласился. В апреле 1915 года он получил должность писателя в журнале Земля и вода, что делает эту работу полной занятостью, а не просто поставкой одного еженедельного товара. Его задача была облегчена благодаря постоянным хорошим отношениям с различными военно-морскими офицерами, которых он встретил в рамках своей работы над системой Argo AC. Он оставался в контакте с Джеймс Мастертон-Смит, Личный секретарь к первый лорд адмиралтейства, и с Уильям Реджинальд Холл, которого впечатлили испытания, проведенные на его корабле, HMS Natal, и был назначен директором военно-морской разведки вскоре после начала войны. Холл прокомментировал, насколько полезен для него отзывчивый журналист, если ему нужно представить историю публике. Пыльца также начала карьеру лектора, выступая на публичных собраниях по военно-морским вопросам.[15]

После новостей о Ютландская битва начал наступление в Британии, основываясь на сообщениях Германии о победе, Пыль пыталась исправить недостатки официальных отчетов адмиралтейства, которые в качестве краткого изложения известных им фактов предлагали худшую из возможных интерпретаций событий. В своих статьях для «Вестминстерской газеты» он попытался подчеркнуть главный результат сражения, заключающийся в том, что немецкий флот бежал в присутствии британцев, и распространить эту точку зрения среди других журналистов. Такой ответ на эту новость отличался от многих других ведущих газет, которые лишь с опозданием начали расценивать сражение как победу.[16]

Пыльца в целом поддерживала истеблишмент и адмиралтейство. Однако иногда он публично не соглашался с их ведением войны. Комментаторы, такие как Уинстон Черчилль написал статьи, в которых отмечалось, что господство британцев на море обеспечивалось господством британского флота над германским, хотя сражений не велось. Это согласовывалось с теориями морской мощи, такими как Альфред Тайер Махан. Поллен утверждала, что цена в этом случае неурегулированного конфликта заключалась в том, что Германия сохранила значительный контроль над Балтийское море, и связал большую часть британского флота, патрулирующего Северное море. В противном случае флот мог использоваться для борьбы с атаками подводных лодок.[17]

В апреле 1917 г. Пыльца написала статью в Земля и вода критически относился к тому, как велась война против нападений подводных лодок, и против неудач в административной организации адмиралтейства. За этим последовала еще одна статья от 3 мая, в которой утверждалось, что Великобритания потеряла контроль над морем из-за растущих потерь торгового флота от подводных лодок, которая привлекла внимание официальной цензуры и не могла быть опубликована. Реакция на цензуру уважаемого обозревателя неизбежно вела к большей огласке номера, чем если бы статья была опубликована, а ее содержание стало известно. Адмиралтейство некоторое время сопротивлялось введению системы конвоев для торговых судов, полагая, что это непрактично и что слишком мало военно-морских судов было доступно для сопровождения. К концу апреля адмиралтейство согласилось начать формирование кораблей в конвои, хотя остается предметом споров, в какой степени это было результатом общественного давления, прямого вмешательства премьер-министра, Дэвид Ллойд Джордж или естественный результат уже проводимых испытаний конвоя. Хотя было большое беспокойство по поводу растущих потерь при транспортировке и нехватки материалов и продовольствия, также остается неясным, в какой степени ситуация была достаточно критической, чтобы повлиять на способность Великобритании вести войну.[18]

В июне 1917 года Поллен отправился с визитом в Америку, чтобы обсудить возможные продажи систем Арго. К нему подошел Джон Бьюкен, Директор отдела пропаганды в британском министерстве иностранных дел, с просьбой о том, чтобы он мог освещать работу военно-морского флота, находясь там, и поощрять развитие американского флота. Пыльца стремилась развеять мнение американцев о том, что британский флот не смог победить немецкий флот или решить проблему с подводными лодками, тем самым оставив американские корабли открытыми для атаки. Считалось, что его позиция критика британской политики добавляла ему доверия при ее защите. Успех его визита привел к тому, что британское правительство предложило ему рыцарское звание и зарплату, если он вернется в Америку и продолжит пропагандистскую кампанию. Пыллен отказался, утверждая, что если бы он действовал в официальном качестве, то его бы приняли совершенно иначе, чем в качестве независимого комментатора.[19]

Ютландия и Джеллико

Пыльца стала крайне критически относиться к действиям англичан. Великий флот, в частности по приказу Джеллико. Этель Битти, жена адмирала Битти, в мае 1917 года решил подружиться с Пыльцой. Пыльца заявила ей, что намерен удалить Джеллико со своего поста как Первый морской лорд в течение месяца, и продолжил кампанию, стремясь внушить его взгляды всем, кого он мог заставить слушать.[20] Позже Пыльца написала книгу о Ютландская битва в котором утверждалось, что любые положительные действия, приписываемые Джеллико, должны были быть работой адмирала Битти («Флот в битве», 1918).[21] Автор официального отчета по Ютландии охарактеризовал книгу как произведение, "изобилующее неточностями".[22] и биографами Джеллико как "полное ошибок",[23] и «почти нечитаемый».[24][25] Джеллико писал другу в 1921 году: «Мне выпало несколько раз отказываться от его изобретений».[26]

Послевоенный

После Первой мировой войны компания «Арго» фактически прекратила торговлю, и интерес к военно-морской журналистике упал. Поллен продолжала работать в качестве директора Linotype по совместительству и теперь вошла в совет директоров Бирмингем Смолл Армс Компани Лимитед (BSA). Он стал активным членом Совета Федерация британской промышленности и стал его вице-президентом. Он стал председателем Британский союз Содружества и поддерживал роль предпринимателя в росте промышленности, выступая против роста социализма. В 1926 году должность управляющего директора Linotype освободилась, и он вернулся на нее, наняв одного из первых консультантов по менеджменту. Т. Джеральд Роуз, чтобы помочь реорганизовать компанию. Его пригласили стать председателем BSA, но он отказался, не имея достаточно времени для управления двумя компаниями. В 1936 году он был частью группы католиков, которые приобрели католический журнал, Планшет, и был его председателем в течение года, пока его состояние было восстановлено.[27]

Рекомендации

  1. ^ Подтверждено Ф. К. Бёрнандом. Кто есть кто католики и ежегодник 1908 С. 326–328. Доступно в Интернете через Google Книги. Информацию о Linotype & Machinery Co. Ltd. см. "Линотип и Машинери Ко. Лтд" (PDF). Музей науки и промышленности. 2001. Архивировано с оригинал (pdf) 7 декабря 2010 г.. Получено 22 июля 2010.. Смотрите также Линотипная машина.
  2. ^ Старшим сыном был Артур Джозеф Лоуренс Поллен (1899–1968), который женился в 1926 году на Достопочтенной. Дафна Баринг, дочь Сесил Бэринг, третий барон Ревелсток и возникла проблема. Их внучка Клэр Асквит в девичестве Мэри Клэр Поллен.
  3. ^ Пыльца 'Gunnery' с. 23
  4. ^ Пыльца 'Gunnery' с. 35 год
  5. ^ Пыльца 'Gunnery' с. 36
  6. ^ Система коррекции пыльцы. Часть I. Техническая история и техническое сравнение с Commander F.C. Система управления огнем Дрейера
  7. ^ Справочник капитана Ф. К. Дрейера Таблицы управления огнем, таблица 45. Нет гибких валов на вершине dumaresq.
  8. ^ Система коррекции пыльцы. Часть I. Техническая история и техническое сравнение с Commander F.C. Система управления огнем Дрейера, глава V, рис. 3. Обратите внимание на гибкий вал, несущий показания репитера гирокомпаса на вершине dumaresq.
  9. ^ Справочник капитана Ф. К. Дрейера Таблицы управления огнем, таблица 45
  10. ^ Система коррекции пыльцы. Часть I. Техническая история и техническое сравнение с Commander F.C. Система управления огнем Дрейера, глава V, рисунок 3
  11. ^ Справочник капитана Ф. К. Дрейера Таблицы управления огнем, таблица 45
  12. ^ Пыльца 'Gunnery' с. 180
  13. ^ Пыльца 'Gunnery' с. 173
  14. ^ Пыльца "Gunnery" стр. 231–249.
  15. ^ Пыльца «Gunnery» с. 146–149.
  16. ^ Пыльца "Gunnery" стр. 151–155.
  17. ^ Пыльца «Gunnery» с. 159–162.
  18. ^ Пыльца "Gunnery" стр. 203–212.
  19. ^ Пыльца «Gunnery» с. 215–224.
  20. ^ Massie 'Castles' стр. 741–742 со ссылкой на Beatty Papers II, стр. 422, 429
  21. ^ Артур Поллен (1919). Флот в бою. Лондон: Чатто и Виндус.
  22. ^ Контр-адмирал Харпер (1927). Правда о Ютландии. Лондон: Джон Мюррей. п. 146.
  23. ^ В. Паттерсон. Бумаги Джеллико II. п. 412.
  24. ^ Джон Винтон (1981). Джеллико. Лондон: Майкл Джозеф. п. 287.
  25. ^ Масси 'Замки' р. 677
  26. ^ Jellicoe 'Jellicoe Papers' II стр. 412
  27. ^ Пыльца "Gunnery" с. 245–249.

Библиография

  • Брукс, Джон (2006). Стрельба-дредноут и Ютландская битва - вопрос управления огнем. Рутледж. ISBN  0-7146-5702-6.
  • Брукс, Джон (2005). "Re: Вопросы по эффективности артиллерийского орудия линкора ВМС США, Часть III". Военный корабль Интернэшнл. XLII (3): 264–266. ISSN  0043-0374.
  • Дрейер / Усборн (1913). Система коррекции пыльцы. Часть I. Техническая история и техническое сравнение с Commander F.C. Система управления огнем Дрейера. Адмиралтейство. п. 1024 в Адмиралтейской библиотеке, Портсмут, Великобритания.
  • Справочник по таблицам управления огнем капитана Ф. К. Дрейера. Адмиралтейство. 1918. CB 1456 в Адмиралтейской библиотеке, Портсмут, Великобритания.
  • Мардер, Артур Дж. (1969). Том IV: Год кризиса. От дредноута до Скапа-Флоу. Oxford University Press.
  • Мэсси, Роберт К. (2003). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море. Случайный дом. ISBN  0-345-40878-0.
  • Пыльца, Энтони (1980). Великий артиллерийский скандал - Тайна Ютландии. Коллинз. п. 23. ISBN  0-00-216298-9.

внешняя ссылка