Автомобильный - Automoto
Судьба | Слияние в 1930 г., прекращение существования бренда в 1962 г. |
---|---|
Преемник | Peugot |
Основан | 1902 г. в Сент-Этьен |
Штаб-квартира | Doubs , Франция |
Товары | Мотоциклы Велосипеды |
Автомобильный французский производитель велосипедов и мотоциклов, основанный в 1902 году, который присоединился к Пежо группа в 1930 году и была полностью поглощена к 1962 году. Вторая Мировая Война Двигатели автомобильные от Chaise, Цурчер, J.A.P., и Виллерс. Двигатели производства Ateliers de Mécanique du Centre (AMC) также использовались после 1945 года.[1]
Примечания
- ^ Трагач, Эрвин (1964), «АВТОМОТО», Мотоциклы мира, 1894-1963 годы: рекорд за 70 лет производства мотоциклов, Temple Press, стр. 16,
F 1902 по настоящее время. Концентрация французской мотоциклетной промышленности объединила множество крупных фирм, и теперь Automoto принадлежит Пежо -Комбинат Террот-Магнат-Дебон. Фирма специализировалась на производстве высококлассных и прочных мотоциклов с собственными двигателями, а также двигателями собственной разработки Chaise, Zurcher, J.A.P., Villers, а после 1945 года - A.M.C. Модельный ряд до войны 1939 года включал двухтактные двигатели от 100 до 250 куб. и четырехтактный от 175 до 500 куб. с s.v. и o.h.v. и моноблок (Chaise) o.h.c. версия в большинстве классов. После 1945 года компания Automoto сосредоточилась на машинах с двигателями A.M.C. с o.h.v. агрегаты от 125 до 250 куб. и двухтактные двигатели Aubier-Dunne различных размеров.
внешняя ссылка
Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |