Ram Trucks - Ram Trucks

Эта статья о марке, созданной Dodge в 2010 году. Исторические грузовики Dodge см. Список автомобилей с именем Dodge Ram.
Ram Trucks
Разделение
ПромышленностьАвтомобиль
ПредшественникFargo Trucks и уклоняться Подразделение грузовых автомобилей
Основан2010; 10 лет назад (2010)
Штаб-квартира
Оберн-Хиллз, Мичиган, НАС. Администрация, исследования, проектирование и дизайн
Обслуживаемая площадь
Северная Америка, Ближний Восток, Латинская Америка, Африка и Океания
Ключевые люди
Рид Бигленд (Генеральный директор Global Ram Brand) Джеймс С. Моррисон (Глава Ram North America)
ТоварыГрузовики и фургоны
ВладелецFiat Chrysler Автомобили
РодительFCA US LLC
Интернет сайтбаран.com/ en
Ram Trucks в Парижский автосалон 2018

Ram Trucks, стилизованный под баран и формально известный как Подразделение грузовиков Ram, американская марка легких и средних коммерческие автомобили основана в 2010 году как подразделение FCA US LLC, 100% дочерней компании итало-американской корпорации. Fiat Chrysler Автомобили. Он был выделен из уклоняться марки, используя название Ram Pickup линейка грузовиков. Логотип Ram Trucks изначально использовался в качестве логотипа Dodge. Грузовики Ram «Classic» производятся на заводе Warren Truck в Уоррене, штат Мичиган, и на заводе Saltillo в Сальтильо, Мексика. Пикапы Ram новой серии производятся на заводе Sterling Heights Assembly в г. Стерлинг-Хайтс, Мичиган. С момента своего основания бренд использовал слоган «Guts. Glory. Ram».

Фон

До 1970-х годов у Dodge была отдельная торговая марка для грузовиков, Fargo Trucks, в основном для использования за пределами США. После этого все грузовики Chrysler распространялись под маркой Dodge.

Ram Trucks была создана как подразделение Chrysler в 2010 году как дочерняя компания Dodge и использовала название Dodge Ram линейка пикапов, которая теперь продается под маркой Ram.[1] Согласно Chrysler, бренд Ram Trucks будет сосредоточен на «реальных покупателях грузовиков», а не на случайных покупателях грузовиков, которые покупают грузовики ради имиджа или стиля.[2]

Бренд Ram был создан после приобретения Chrysler итальянским автопроизводителем. Fiat, и в планах предусматривалось, что Dodge перейдет на линейку автомобилей, основанных исключительно на автомобилях, и все пикапы и будущие тяжелые грузовики Chrysler будут продаваться под брендом Ram. Это началось в 2009 календарном году. В Fiat Ducato Дизайн грузового фургона был принят и продается как Ram ProMaster на рынках Северной Америки, заполняя пробел, образовавшийся при Daimler закончилось производство Додж Спринтер в 2008 году. Целью было увеличить продажи грузовиков «с сегодняшних 280 000 до 415 000 к 2014 году».[3]

Руководители Chrysler заявили о своем намерении участвовать в полуприцеп грузовик категории с Ram, возможность, которой способствует владение Fiat Iveco и уже доступная сеть дилеров Dodge. Несмотря на то, что грузовики Ram продаются отдельно от автомобилей Dodge, бывший президент подразделения Ram Фред Диас заявил: «Грузовики Ram не являются моделью Dodge. Ram всегда будет иметь« vinned »(идентификационный номер транспортного средства) как Ram. Мы должны продолжать рынок как Ram, так что Dodge может иметь различную идентичность бренда: модный, крутой, молодой, энергичный. Это не впишется в кампанию для покупателей грузовиков. У них должны быть разные темы ».[4]

В апреле 2013 года бывший генеральный директор Фред Диас покинул RAM и занял пост вице-президента подразделения продаж и маркетинга Nissan. Его заменил Рид Бигленд.[5]

В августе 2014 года генеральный директор бренда грузовиков Ram Рид Бигланд был назначен на должность руководителя Альфа-Ромео бренд в Северной Америке. Было объявлено, что новым главой бренда Ram Trucks станет давний сотрудник Chrysler Роберт Хегблум, который присоединился к Chrysler в 1986 году и ранее был директором бренда Dodge.[6] В октябре 2018 года Бигленд был назначен генеральным директором Ram Trucks. Вскоре после этого он обнаружил, что подразделение неверно сообщало данные о продажах, и передал эту информацию правительству США для расследования. Предположительно FCA сократило свои бонусы в ответ, что привело к тому, что Bigland подала иск против FCA. В марте 2020 года Bigland объявил, что уходит в отставку.[7]

На логотипе бренда Ram изображена голова баран, ранее использовавшийся логотипом Dodge.

Грузовики

Для моделей, предназначенных специально для зарубежных рынков (разработанных Chrysler Europe и т. Д.), См. Ниже.

С 1927 по 1928 год все грузовики, построенные Dodge, фактически продавались под Грэм имя, поскольку эта компания владела маркетинговыми правами в то время.

Текущий

  • Ram 700 (2014 – настоящее время): Fiat Strada, а утилитарное купе продается в Чили, Боливии, Колумбии и Перу, продается как Ram 700 в Мексике и Ram V700 Express в Чили.
  • Ram 1000 (2018 – настоящее время): Fiat Toro компактный пикап, производимый в Бразилии, продается в Латинской Америке как Ram 1000.[8]
  • Ram 1200 (2016 – настоящее время): Fiat Fullback, пикап среднего размера, построенный Fiat–Mitsubishi совместное предприятие, продается как Ram 1200 в Объединенных Арабских Эмиратах.[9]
  • Ram Pickup (1981 – настоящее время): Флагманская линейка продуктов, включает модели 1500, 2500, 3500, 4500 и 5500.
  • Ram ProMaster Van (2013 – настоящее время): Линия Fiat Ducato полноразмерные фургоны продаются в Северной Америке как фургоны Ram ProMaster. В линейке представлены модели 1500, 2500 и 3500 с визиткой. шасси с кабиной доступные версии.
  • Ram ProMaster City (2014 – настоящее время): Fiat Doblò Фургон продается как Ram ProMaster City в Северной Америке и Ram V1000 в Чили.
  • Ram ProMaster Rapid / Ram V700 Rapid (2014-настоящее время): спецификация для Латинской Америки Fiat Fiorino Фургон продается как Ram ProMaster Rapid в Мексике и Ram V700 Rapid в Чили, Боливии, Колумбии и Перу.
  • Ram V700 City (2018 – настоящее время): европейская спецификация Fiat Fiorino фургон продается как Ram V700 City в Чили.

  • 2014 Ram 1500 ProMaster Tradesman SWB стандартная крыша

  • Грузовой фургон Ram ProMaster City Tradesman 2015 года

  • Ram 1500 2019 Crew Cab Limited

Бывший

  • Додж Дакота (1987–2011). Пикап среднего размера, он был перемещен в марку Ram с линейкой полноразмерных пикапов.
  • Ram C / V Торговец (2012–2015 гг.). Грузовые версии нынешней платформы минивэнов Chrysler продавались под маркой Ram, пока не были заменены на ProMaster City.

Производство

Автомобили Ram производятся на трех заводах: двух в Северной Америке и одном в Европе.

  • Сборка грузовиков Уоррена, Уоррен, Мичиган, Соединенные Штаты. Впервые открывшись в 1938 году, предприятие производило грузовики для Dodge и Ram более 70 лет. Рядом с заводом находятся также завод по штамповке металла Warren, инструмент и штампы Mount Elliot, которые поставляют детали и компоненты для производства серий Dakota и 1500. В настоящее время на заводе собираются следующие модели: серия Ram 1500, все модели кабины для экипажа и модели с двойной кабиной для мирового рынка, за исключением Ram 1500 Laramie, который производится как на заводе Warren, так и на Ram's Saltillo Assembly для мексиканцев. рынок.
  • Сборка грузовиков Saltillo, Saltillo, Мексика. Завод производит весь модельный ряд грузовиков Ram, а также шасси DX Chassis с кабиной и фургон ProMaster. Завод завоевал множество наград и был признан лучшим грузовым предприятием группы Chrysler с точки зрения качества сборки.[10] В Штамповочный завод Saltillo также пристроен к объекту.

На заводе выпускаются следующие модели:

  • Ram 1500 все модели стандартной кабины различных уровней отделки, продаваемые по всему миру, производятся на предприятии, как и кабина для экипажа Ram 1500 Laramie для мексиканского рынка.
  • Ram 2500 все модели различных комплектаций, типа кабины и длины кровати. Построенные здесь автомобили продаются по всему миру.
  • Ram 3500 всех моделей различных комплектаций, типа кабины и длины кровати. Построенные здесь автомобили продаются по всему миру.
  • Ram 4500 все модели различных комплектаций, типа кабины и длины кровати. Построенные здесь автомобили продаются по всему миру.
  • Ram 5500 все модели различных комплектаций, типа кабины и длины кровати. Построенные здесь автомобили продаются по всему миру.
  • DX Chassis Cab производится только для мексиканского и канадского рынков.
  • Ram ProMaster

Тофаш, Бурса, индюк. Завод производит автомобили преимущественно для европейского рынка; Тем не менее Ram ProMaster City производится в Тофаше и импортируется в Северную Америку.

Смотрите также

Fiat Professional: Fiat Chrysler Автомобили марка легких коммерческих автомобилей, продаваемых за пределами Северной Америки.

В популярной культуре

  • Ram Trucks непреднамеренно вошли в массовую культуру 4 февраля 2018 г. во время Суперкубок LII.[11] Их коммерческое использование Rev. Мартин Лютер Кинг младший. проповедь "Барабан-мажорный инстинкт" был быстро и широко раскритикован аудиторией, учеными, новостными агентствами и социальными сетями.[12][13][14][15] Особое беспокойство вызывало использование им речи, в которой Кинг осуждал рекламу («нас так часто принимают рекламодатели ... эти джентльмены с массивным словесным убеждением»), чтобы продать больше Ram Trucks.[16][17] В течение нескольких часов создатели контента на YouTube создали побочные продукты («Что Мартин Лютер Кинг на самом деле думал о рекламе автомобилей», «Рекламу MLK Super Bowl, которую вам не показывал Dodge», «Что Dodge оставил из своей рекламы MLK в Super Bowl. "и т. д.), которые показали более точную перспективу проповеди Кинга и мнения о рекламе.[18]

Рекомендации

  1. ^ «Бренд Ram создан, Жиль возглавит автомобили Dodge, а Фонг уходит в перестановку Chrysler». AutoWeek. 2009-10-05. Архивировано из оригинала от 22.06.2011. Получено 2011-01-23.
  2. ^ Хоффман, Брюс Г. (2009-11-05). «Бренды Chrysler стремятся привлечь внимание людей определенного образа жизни». Новости Детройта. Получено 2009-11-07.
  3. ^ Килкарр, Шон (2009-11-05). "Chrysler получит коммерческие фургоны Fiat". Владелец флота. Архивировано из оригинала 2011-03-01. Получено 2011-01-23.
  4. ^ МакЭлрой, Джон (06.11.2009). «Крайслер рассматривает возможность вернуться к большим буровым установкам». Автолайн на Автоблоге. Архивировано из оригинала 2011-04-17. Получено 2011-01-23.
  5. ^ "Рейд Бигленд занимает первое место в Ram". pickuptrucks.com. 2013. Архивировано из оригинала от 28.08.2013. Получено 2014-06-22.
  6. ^ «Роберт Хегблум назначен главой бренда грузовиков Ram». trucktrend.com. 2014 г. Архивировано из оригинала на 2014-08-19. Получено 2014-08-18.
  7. ^ «Начальник грузовика Ram, который подал иск против FCA, чтобы покинуть компанию». Детройт Фри Пресс. Получено 2020-03-05.
  8. ^ "Fiat Toro é apresentada como RAM 1000 na Colômbia". Motor1.com (на португальском). Получено 2018-11-14.
  9. ^ «Баран 1200». Ram Trucks Ближний Восток. Получено 24 августа 2017.
  10. ^ Додж в Мексике: история Хайме Хейла. "Крайслер, Джип и Додж в Мексике". Allpar.com. Архивировано из оригинала от 23.06.2014. Получено 2014-06-22.
  11. ^ «Люди ненавидят рекламу Dodge Ram Super Bowl, в которой речь Мартина Лютера Кинга используется для продажи грузовиков». nordic.businessinsider.com. Архивировано из оригинала от 20.02.2018.
  12. ^ «Когда США больше, чем когда-либо, нуждаются в голосе MLK, автопроизводитель Dodge Waters скрывает свое послание о продаже грузовиков». Democranow.org. Архивировано из оригинала от 20.02.2018.
  13. ^ "CNN в Твиттере". twitter.com. Архивировано из оригинала на 2018-05-14.
  14. ^ "Реклама Ram Trucks с проповедью Мартина Лютера Кинга-младшего подвергается критике". 5 февраля 2018. Архивировано из оригинала от 20 февраля 2018 г. - через NYTimes.com.
  15. ^ «Twitter поджаривает Dodge Ram за использование речи MLK для грузовиков Hawk в рекламе Суперкубка». www.mediaite.com. Архивировано из оригинала от 20.02.2018.
  16. ^ ""The Drum Major Instinct, "Проповедь в баптистской церкви Эбенезера". Энциклопедия короля. Стэнфордский университет | Научно-образовательный институт Мартина Лютера Кинга младшего. Получено 2020-09-15.
  17. ^ nicholasflyer (24 апреля 2013 г.). "Мартин Лютер Кинг-младший," The Drum Major Instinct "ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ проповедь --- ЗАВЕРШЕНА". Архивировано из оригинала 14 февраля 2018 г. - через YouTube.
  18. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинала на 20.02.2018. Получено 2018-02-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка

« уклоняться —Баран график грузовиков, рынок Северной Америки, 2010 – настоящее время
Тип2010-е2020-е
012345678901
Утилита купе700700
Пикап среднего размераДакота
Полноразмерный пикап15001500
Пикап для тяжелых условий эксплуатации2500–35002500-3500
Шасси с кабиной3500–55003500-5500
Ван /МинивэнProMaster Rapid
ProMaster City
ProMaster
Ram C / V
Примечания     Эксклюзивная модель для Мексики
уклоняться график грузовиков, рынок Северной Америки, 1970-е годы по настоящее время
Тип1970-е годы1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
0123456789012345678901234567890123456789012345678901
CUV среднего размераПутешествие
Компактный внедорожникРейдерНитро
Полноразмерный кроссоверДуранго
Среднеразмерный внедорожникДуранго
Полноразмерный внедорожникRamchargerRamchargerRamchargerДуранго
Утилита купеЯрость
МинивэнКараванCV / GCVCV / GCVCV / GCVCV / GCVБольшой Караван
ВанA100ТорговецРам Ван / Рам ВагонРам Ван / Рам ВагонБаран
СпринтерСпринтер
Компактный пикапД-50Ram 50Ram 50
Пикап среднего размераДакотаДакотаДакота
Полноразмерный пикапСерия DСерия DБаран (серия D)БаранБаранБаран
Ram SRT-10
Тяжелый грузовикСерия LCF / C
Примечания:      ‡ Ramcharger не продавался в Соединенных Штатах после 1994 модельного года; Позже он стал эксклюзивным для Мексики.
После того, как Fiat S.p.A. приобрела Chrysler LLC в 2009 году, модели грузовиков и грузовых фургонов больше не обозначались как Dodge, а исключительно как Баран. Хронологию этих моделей можно найти здесь.