18-дюймовая морская пушка BL Mk I - BL 18-inch Mk I naval gun

BL 18 дюймов Mk1
Неистовая турель pic.jpg
18-дюймовая пушка, приспособленная для HMSЯростный (47) в одноорудийной башне (1917 г.)
ТипМорская пушка
Место происхожденияобъединенное Королевство
История обслуживания
В сервисе1918-
ИспользованКоролевский флот
ВойныПервая Мировая Война
История производства
ДизайнерЭлсвик Артиллерийская рота
Разработан1915–16
ПроизводительЭлсвик Артиллерийская рота
Произведено1916–1920
Нет. построен3
Характеристики
Масса149 длинных тонн (151 т)
Длина62 футов (18,9 м)
Бочка длина60 футов (18,3 м) L / 39
Ракушка масса3,320 фунтов (1,510 кг)
Калибр18 дюймов (457 мм)
Казенная частьКазенная часть Welin
Отдачагидропневматический
ВысотаОт -3 ° до + 30 ° на Яростный, От + 22 ° до + 45 °, Лорд Клайв учебный класс
Траверс10°
Начальная скорость2420 фут / с (740 м / с)
Эффективная дальность стрельбы31400 ярдов (28700 м)
Максимальная дальность стрельбы40500 ярдов (37000 м)
Вес наполнения243 фунта (110 кг)

В 18-дюймовая морская пушка BL Mk I был казенник военно-морская винтовка используется Королевский флот в течение Первая Мировая Война. Это была самая большая и тяжелая пушка, когда-либо использовавшаяся британцами.[1] Только Вторая мировая война Японский 46 см / 45 Type 94 имел больший калибр, 18,1 дюйма (46 см), но британский снаряд был тяжелее. Пистолет представлял собой увеличенную версию Морская пушка BL 15 inch Mk I и был разработан для оснащения «большого легкого крейсера» (разновидность линейного крейсера) Яростный. Длина его ствола в 60 футов составляла всего 40 калибров, что немного ограничивало его начальную скорость.

Всего было построено три орудия, но боевых действий они не видели. Яростный прежде, чем они были удалены от нее и переданы в Лорд Клайв-учебный класс мониторы Генерал Вульф и Лорд Клайв для береговой бомбардировки. До окончания войны в боевых действиях было выпущено всего 85 снарядов. Все трое были сняты с вооружения в 1920 году и служили испытательными орудиями для кордит тесты. Два были списаны в 1933 году, а последний сохранился до тех пор, пока не был списан в 1947 году.

Дизайн и развитие

18-дюймовая пушка возникла по настоянию первый лорд адмиралтейства, Адмирал Фишер, для максимально возможного орудия, установленного на самом быстром корабле. Он задумал так называемые «большие легкие крейсеры» с четырьмя 15-дюймовыми (380-мм) орудиями, которые стали Смелый учебный класс, но он хотел их сводная сестра Яростный носить с собой еще больший пистолет.[2] В Элсвик Артиллерийская рота была единственной компанией, способной производить такое крупное орудие, и начала проектные работы в 1915 году. Оно было обозначено как «15-дюймовый B», чтобы скрыть его реальные размеры, и было заимствовано из конструкции 15-дюймового Mk I. .[3]

Пушка и ее казенная часть весили в общей сложности 149 длинных тонн (151 тонну), что почти вдвое меньше, чем 100 длинных тонн (102 тонны) 15-дюймовой пушки. Он устанавливался в одностворчатой ​​башне, также обозначаемой как 15-дюймовая B, заимствованной от спаренной 15-дюймовой башни Mark I / N. В барбеты из Яростный предназначались для установки любой башни на случай возникновения проблем с разработкой 18-дюймовой пушки. Пушка могла опускаться до −3 ° и подниматься максимум до 30 °. При разработке боеприпасов к пушке, естественно, были сконцентрированы противокорабельные снаряды. Яростный, и он выстрелил 3320 фунтов (1510 кг), 4 crh бронебойный, колпачковый (APC) снаряд, при Начальная скорость от 2270 футов / с (690 м / с) до расстояния 28900 ярдов (26400 м). Он мог стрелять одним выстрелом в минуту. Оборотная масса башни составляла 826 длинных тонн (839 т), что всего на 2% больше, чем у ее предшественницы, которая имела 810 длинных тонн (823 т).[4]

Орудия оказались слишком мощными для Яростный' легкий корпус, и они стали доступны для других целей в 1917 году после того, как испытания показали, что корабль не выдерживает стресса от стрельбы. Адмирал сэр Реджинальд Бэкон, командующий Дуврский патруль, задумал план установки двух орудий внутри корпуса Palace Hotel в Вестенде откуда они могли обстреливать военно-морские объекты на Зебрюгге и Брюгге, при условии, что отель был захвачен во время предстоящего Битва при Пасшендале. Он планировал перевезти оружие через Английский канал привязанный к торпеда выпирает мониторов. Он также думал, что их можно использовать на палубах мониторов, и поэтому для орудий был разработан лафет двойного назначения, который можно было использовать как на плаву, так и на берегу. Для каждой роли требовался лишь ограниченный угол поворота, но угол возвышения нужно было увеличить до 45 °, чтобы увеличить дальность. Концепция была одобрена 23 сентября 1917 года, и Элсуику было приказано разработать новые крепления B CD, которые должны были быть доставлены в течение пяти месяцев.[5]

Первоначальная концепция землепользования предусматривала специальные подъемные салазки, которые могли поворачиваться на 6 ° в обе стороны. Управление боеприпасами, подъем и трамбование должны были производиться с помощью гидравлического насоса, но затвор был ручной. Пушка должна была быть установлена ​​в покрытом дерном бетонном куполе с орудийным отверстием для ствола. Насколько это возможно, орудие и его установка должны были собираться вне зоны досягаемости немецкой артиллерии и затем перемещаться по специальной ширококолейной железной дороге на площадку на специально разработанных колесах. Транспортная секция весила 210 длинных тонн (213 т).[6]

Вид на корму HMS Лорд Клайвс 18-дюймовым орудием в неподвижном креплении (ноябрь 1918 г.)

После того, как британской армии не удалось захватить Вестенде, крепление было оптимизировано для использования на мониторе. Это было очень просто, состоящее из двух больших балок, соединенных вместе на каждом конце с орудием и его лафетом между ними. Крепление могло поворачиваться только на 10 ° внутри фиксированного, ½ дюйма (12,7 мм) пистолет щит и был наведен за правый борт монитора. Он был заряжен под фиксированным углом 10 °, но мог стрелять только между 22 ° и 45 °, чтобы уравнять нагрузки на лафет и корабль. Он был снабжен кранами с гидравлическим приводом, загрузочным поддоном, трамбовкой и затвором, чтобы минимизировать нагрузку на экипаж, но боеприпасы должны были использовать силу мускулов. Снаряды складывались под палубой, и их нужно было поднять и зарядить через потолочные поручни к люку на палубе за пушкой. В кордит Пороховые заряды хранились в восемнадцати резервуарах-хранилищах с паровым обогревом, установленных на палубе полубака за воронкой, и перемещались к пушке на тележка устанавливались на рельсах, по два заряда 1/6 за раз, что снижало темп стрельбы примерно до одного выстрела каждые 3–4 минуты. Мониторы пришлось значительно модифицировать, чтобы управлять оружием. Чтобы выдержать вес 384 длинных тонны (390 т), под орудием пришлось добавить многочисленные дополнительные конструкционные опоры; борта должны были быть покрыты металлическими пластинами для размещения дополнительных членов экипажа, а интерьер переоборудован для 18-дюймовых снарядов и устройств заряжания.[7]

Служба

HMS Яростный, оснащенный одной кормовой 18-дюймовой пушкой и носовой полетной палубой (1917 г.)

Всего Армстронг Уитворт построил три орудия, два для Яростный и запасной. Передовая пушка снята с Яростный в марте 1917 года, до того, как она была завершена, когда ее приказали переоборудовать в авианосец. Вторую пушку сняли позже, в 1917 году, и ее переоборудовали в авианосец.[3] Новые крепления 'B CD' были отложены, а крепление для Лорд Клайв-учебный класс монитор Генерал Вульф не был доставлен до 20 июня 1918 года. Яростный' Башня «А» была поднята на борт 9 июля, но Генерал Вульф не был готов начать стрельбу до 7 августа. Ей дали прозвище 'Слон и Замок ', поскольку огромная конструкция артиллерийской установки доминировала над профилем корабля.[8]

На борту Лорд Клайв; ее 18-дюймовая пушка BL на полной высоте, ноябрь 1918 г.

Пока разрабатывалась новая установка, дополнительные усилия были приложены к боеприпасам, чтобы максимально расширить диапазон. Использование суперзаряда, когда вес одного из шести зарядов был увеличен до 165 фунтов (74,8 кг), что в сумме составляет 690 фунтов (313,0 кг) топлива, и увеличение угла возвышения до 45 ° увеличило дальность действия примерно до 36900 ярдов ( 33,700 м) при имеющихся 4-х снарядах. Новый 8 crh фугас Были заказаны снаряды с более длинным и тонким баллистическим колпачком, но до конца войны было поставлено только два снаряда. Часть имеющегося запаса снарядов 500 БТР и 500 CPC (обычных, остроконечных, гильз) в наличии у Яростный были модифицированы с новым колпачком и, вероятно, были единственными снарядами, использованными во время войны.[9]

Генерал Вульф был назначен в Дуврский патруль 15 августа 1918 года, но не стрелял по целям до 28 сентября, когда были собраны большие силы наблюдателей, чтобы беспокоить немецкие линии связи. Он был поставлен на якорь носом и кормой, бортом к своей цели, и с трудом справлялся с приливными течениями. Она открыла огонь по железнодорожному мосту в Снаескерке (4 мили (6,4 км) к югу от Остенде ) на дальности 36 000 ярдов (32 918 м) и вошел в морскую историю как самый тяжелый снаряд, выпущенный из самой большой пушки на самой большой дальности действия на сегодняшний день.[10] В тот день она выпустила 52 снаряда и обнаружила, что отдача ее 18-дюймовой пушки сдвинула ее в сторону с неглубоким корпусом, а также заставила ее кувыркаться, что снизило ее темп стрельбы. Всего до конца войны она произвела 81 выстрел.[11]

Орудие и снаряды готовятся к показу на Императорский военный музей и выставка Великой Победы на Хрустальный дворец, Лондон, 1920 г.

Второй пистолет, Яростный' запасной, был установлен в Лорд Клайв, но она не была готова к бою до 13 октября 1918 года. На следующий день она произвела три выстрела, но была вынуждена прекратить огонь, чтобы не поразить наступающие дружественные войска. Когда пришел приказ о прекращении огня, один снаряд уже был заряжен, поэтому она выпустила его с уменьшенным зарядом по минному полю в сторону моря.[12] Всего из обоих орудий было выпущено 85 18-дюймовых снарядов.[4] Надеть Генерал Вульф'с пушкой было измерено примерно 0,37 дюйма (9,4 мм) после выстрела 161 эффективная полная зарядка (EFC) - 105 патронов в том числе доказательство и практика, 57 из которых являются наддувом. Это указывает на то, что орудие было бы годным для более чем 300 EFC, что сопоставимо с большинством других британских боеприпасов, использующих Кордит MD.[13]

Третий пистолет, из Яростный' Башня Y, предназначалась для Принц Евгений, который был изменен, чтобы принять его в начале года, но война закончилась до того, как он был установлен, хотя монитор был заказан в Портсмут, чтобы установить его 19 октября. Орудия сняли с мониторов в декабре 1920 года. Орудие № 1, с Яростный' Башня 'Y' была уменьшена до 410 мм (16 дюймов) и использовалась при проверке кордита для 16-дюймовая пушка BL Mk I, предназначенный для отмененных Линейные крейсеры G3, и используется в Нельсон-учебный класс линкоры. Он оставался в эксплуатации до 1942 года и был списан в 1947 году. Два других орудия использовались на Shoeburyness и артиллерийские полигоны Янтлет в Устье Темзы для аналогичных обязанностей; они были списаны в 1933 году.[14]

Одно крепление сохранилось и использовалось для установки запасного. 14-дюймовая пушка BL Mk VII с линкора Король Георг V. Он был установлен рядом Дувр в 1940 году, и комбинация получила название "Пух ", после Винни-Пух.[15]

Смотрите также

  • 40 см / 45 Type 94 Японская 18-дюймовая пушка времен Второй мировой войны

Примечания

  1. ^ Ходжес, стр. 83
  2. ^ Берт, стр. 308
  3. ^ а б Бакстон, стр. 225
  4. ^ а б "Британия 18 дюймов / 40 (45,7 см) Марка I". www.navweaps.com. Получено 4 июн 2016.
  5. ^ Бакстон, стр. 225–226.
  6. ^ Ходжес, стр. 81–82.
  7. ^ Бакстон, стр. 73–74, 226–227.
  8. ^ Бакстон, стр. 73
  9. ^ Бакстон, стр. 227
  10. ^ Бакстон, стр. 66–67.
  11. ^ Бакстон, стр. 66–68
  12. ^ Бакстон, стр. 67–68, 227.
  13. ^ Бакстон, стр. 227–228
  14. ^ Бакстон, стр. 68, 74, 227–228.
  15. ^ Бакстон, стр. 228

Библиография

  • Берт, Р. А. (1986). Британские линкоры Первой мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-863-8.
  • Бакстон, Ян (2008). Мониторы Big Gun: проектирование, конструкция и эксплуатация 1914–1945 гг. (2-е, перераб. И доп. Ред.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-045-0.
  • Кэмпбелл, Н. Дж. М. (1979). «Британские сверхтяжелые пушки, часть 3». Военный корабль III. Лондон: Conway Maritime Press. С. 196–201. ISBN  0-85177-204-8.
  • Ходжес, Питер (1981). Большая пушка: основное вооружение линкора 1860-1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-917-0.
  • Робертс, Джон (1997). Линейные крейсеры. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-068-1.

внешняя ссылка