BMW 6 серии (E63) - BMW 6 Series (E63)

BMW 6 серии (E63 / E64)
Обзор
Производство	2003–2010
сборка	Германия: Дингольфинг
Кузов и шасси
Учебный класс	Гранд Турер (S )
Тип кузова	2-дверный купе 2-дверный кабриолет
Макет	Задний привод
Связанный	BMW 5 серии (E60)
Трансмиссия
Двигатель	Бензин: 3,0 л N52 /N53 I6 4,4—4,8 л N62 V8 5,0 л S85 V10 Дизель с турбонаддувом: 3,0 л M57 I6
Размеры
Колесная база	2780 мм (109,4 дюйма)
Длина	4820 мм (189,8 дюйма)
Ширина	1855 мм (73,0 дюйма)
Высота	1374 мм (54,1 дюйма)
Хронология
Предшественник	BMW 6 серии (E24)
Преемник	BMW 6 серии (F12)

Второе поколение BMW 6 серии состоит из BMW E63 (версия купе) и BMW E64 (кабриолет) великие туристы. Поколение E63 / E64 производилось с 2003 по 2010 год и часто вместе именуется E63.

E63 использует укороченную версию E60 5 серии шасси и впоследствии обладает многими функциями. Автомобиль изначально вызвал критику из-за противоречивого стиля и сложной я еду система.^[1][2]

В M6 Модель была представлена ​​в 2005 году в кузовах купе и кабриолет. Он питается от S85 Двигатель V10 совместно с E60 M5, а большинство M6 выпускались с 7-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач («SMG III»).^[3]

В марте 2011 г. BMW 6 серии (F06 / F12 / F13) начал производство как преемник E63.

Разработка и запуск

Внешний вид был разработан Адриан ван Хойдонк, основанный на 1999 г. BMW Z9 концептуальный автомобиль, разработанный тогдашним шефом дизайна BMW Крис Бэнгл.^[4]

Спорный стиль задней части, впервые замеченный на E65 7 серии, был назван критиками "Bangle Butt".^[5] BMW описала философию стиля как «пламенное покрытие», где вогнутые и выпуклые формы встречаются для создания острых краев.^[6][7]

Чтобы уменьшить вес, двери и капот изготовлены из алюминия,^[8] а пыльник и передние крылья сделаны из углепластик. Снаряженная масса составляет 1 490–1 930 кг (3 280–4 250 фунтов).^{[нужна цитата ]}

Стили тела

• 

  Купе (E63)

• 

  Кабриолет (E64)

Купе (E63)

Модели купе были представлены на выставке 2003 Франкфуртский автосалон,^[9][10] и представлен на рынке в середине 2003 модельного года.^[11]

Кабриолет (E64)

Кабриолеты были представлены на выставке 2004 Детройтский автосалон и выпущен в середине 2004 года.^[12]

Модели с откидным верхом отличались нетрадиционным дизайном складного верха с боковыми плавниками.^[13] и встроенный ветрозащитный экран, который можно поднимать или опускать в любой момент.

Двигатели

Максимальная скорость для всех моделей ограничена электроникой на отметке 250 км / ч (155 миль / ч).^[14]

Бензин

Модель	Годы	Двигатель	Мощность	Крутящий момент
630Ci	2005–2007	3,0 л N52 рядный-6	190 кВт (255 л. при 6600 об / мин	300 Нм (221 фунт-фут) при 2500–4000 об / мин
630i	2007–2010	3,0 л N53 рядный-6[а]	200 кВт (268 л. при 6700 об / мин	320 Нм (236 lb⋅ft) при 2750–3000 об / мин
		3,0 л N52 рядный-6[b]	190 кВт (255 л. при 6600 об / мин	300 Нм (221 фунт-фут) при 2500–4000 об / мин
645Ci	2004–2005	4,4 л N62 V8	245 кВт (329 л. при 6100 об / мин	450 Нм (332 фунт-фут) при 3600 об / мин
650i	2006–2010	4,8 л N62 V8	270 кВт (362 л. при 6300 об / мин	490 Нм (361 фунт-фут) при 3400 об / мин
M6	2005–2010	5,0 л S85 V10	373 кВт (500 л. при 7750 об / мин	520 Нм (384 фунт-фут) при 6100 об / мин

Дизель

Модель	Годы	Двигатель	Мощность	Крутящий момент
635d[c]	2007–2010	3,0 л M57 рядный 6 турбо	210 кВт (282 л. при 4400 об / мин	580 Нм (428 фунт-футов) при 1750–2250 об / мин

Трансмиссия

Доступные трансмиссии:^[3]

• 6-ступенчатая ZF S6-37 руководство (630Ci / 630i)
• 6-ступенчатая ZF S6-53 механическая (645Ci / 650i / M6)
• 6-ступенчатая ZF 6HP19 автоматический (630Ci / 630i)
• 6-ступенчатая ZF 6HP26 автомат (635d / 645Ci / 650i)
• 6-ступенчатая SMG (630i / 645Ci / 650i)^[15][16]
• 7-ступенчатая SMG III (M6)^[17]

В отличие от родственных E60 5 серии, E63 / E64 не были доступны с полным приводом (xDrive ).

Оборудование

Интерьер (до фейслифтинга)

Доступные функции включены адаптивные фары,^[18] парктроник (Контроль дистанции парковки), голосовое управление,^[19] рулевое управление с переменной скоростью (Активное рулевое управление),^[20] активные стабилизаторы поперечной устойчивости (Активная стабилизация крена), радар круиз-контроль (Активный круиз-контроль с функцией Stop and Go), проекционный дисплей,^[21] предупреждение о выезде с полосы движения, ночное видение,^[22] бесключевой доступ и запуск (Комфортный доступ),^[22] рулевое колесо с подогревом, универсальный пульт дистанционного управления и мягкое закрывание дверей.

Модель M6

Основная статья: BMW M6 (E63 / E64)

M6 купе

Версия M6 первоначально была представлена ​​как купе на выставке 2005 Женевский международный автосалон,^[23] а позже в конвертируемой форме на Британский международный автосалон в 2006 году.^[24]

M6 оснащен 5,0-литровым атмосферным двигателем S85 V10, который используется совместно с E60 M5 и вырабатывает 373 кВт (500 л.с.) при 7750 об / мин.^[25] и 520 Нм (384 lb⋅ft) при 6100 оборотах в минуту.^[26] Большинство автомобилей выпускалось с 7-ступенчатой ​​коробкой передач. автоматическая механическая коробка передач («SMG III»), однако 6-ступенчатая механическая коробка передач также была доступна в Соединенных Штатах.^[27]

Купе M6 имеет крышу из углеродного волокна, чтобы уменьшить вес и снизить центр тяжести.^[28][29] Среди дополнительных функций: спортивные сиденья, увеличенные передние и задние тормоза, комбинация приборов M-performance, крыша из углеродного волокна (только для купе) и дополнительный проекционный дисплей M.^[30] Автомобиль также имеет четыре выхлопных трубы и большие воздухозаборники с улучшенной аэродинамикой.

Всего было построено 9 087 купе и 5 065 кабриолетов; в количестве 14 152 автомобилей.^[31]

Ежегодные изменения

2005

• Модель 650i заменяет 645Ci^[32]
• Представлена ​​модель M6^[23]

2007 рестайлинг

В сентябре 2007 г. подтяжка лица (LCI) был введен в 2008 г. год выпуска. Основные изменения включают:

• Представлена ​​модель 635d, работающая от M57 дизель.^[33]
• Двигатель 630i модернизирован с N52 к N53 в странах с малосернистым топливом.^[34]
• Изменения внешнего дизайна, включая фары,^[35] задние фонари, бамперы и третий стоп-сигнал на моделях купе были перенесены на крышку багажника.^[36][37]
• Изменения в дизайне салона, включая обновленный климат-контроль и новый электронный рычаг переключения передач с возможностью переключения передач вручную с помощью подрулевых переключателей.^[38]
• Представлена ​​комплектация Edition Sport с более жесткой системой стабилизации и обновленной выхлопной системой для моделей 650i.^[39]

• 

  Перед подтяжкой лица перед подтяжкой лица

• 

  Предварительная подтяжка лица сзади

• 

  Фронт после подтяжки лица

• 

  Пост-подтяжка лица сзади

2009

• iDrive обновлен до версии CIC (ранее CCC)^[40]

Безопасность

Модели оснащены усовершенствованной системой безопасности BMW, позволяющей автомобилю выбрать наиболее эффективное развертывание подушки безопасности в аварии.^[41] Оборудование безопасности включает активные стабилизаторы поперечной устойчивости, контроль динамической устойчивости, передние коленные подушки безопасности (в соответствии с правилами США), BMW помощь на дороге, и аварийная система SOS.^[42] Модели с откидным верхом также оснащены автоматической системой защиты от опрокидывания, при которой дуги безопасности за задними сиденьями автоматически раскрываются при опрокидывании.^[43] С 2008 г. активно подголовники стала стандартной функцией для всех вариантов сидений, что снизило риск травм шеи при ударе сзади.^[42][44]

Объемы производства

E63 / E64 производился на Завод BMW в Дингольфинге.^[45]

Ниже приведены данные о производстве E63 / E64, за исключением моделей M6:

Год	Общий	Купе	Кабриолет
2004	21,040	12,332	8,708
2005	23,340	12,447	10,893
2006	21,947	11,941	10,006
2007	19,626	9,967	9,659
2008	16,299	8,337	7,962
2009	8,648	4,501	4,147
2010	5,848	3,050	2,798
Общий:	116,748	62,575	54,173

Рекомендации

1. «Обзор первой поездки: BMW 645Ci». Автомобиль и водитель. Получено 29 августа 2017.
2. "BMW 645Ci". Дорога и трек. 6 ноября 2012 г.. Получено 29 августа 2017.
3. «Выбор модели 6'E63». realoem.com. Получено 12 июн 2017.
4. «10 фактов о BMW 6 серии, которых вы не знали». motorshowblog.com. Получено 23 мая 2017.
5. "На фотографиях: BMW Бэнгла". bbc.co.uk. Получено 23 мая 2017.
6. «Горячие вещи: тема - пламя». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 мая 2017.
7. "Дизайн BMW 5 серии E60 - опережая свое время?". bmwblog.com. Получено 23 мая 2017.
8. "Обзор BMW 5 серии 2004 года". newcartestdrive.com. Получено 7 июн 2017.
9. "Франкфуртский автосалон 2003 - Фотогалерея BMW 6 серии". Motor Trend. Получено 23 мая 2017.
10. "BMW 6 серии Купе (E63)". autoevolution.com. Получено 23 мая 2017.
11. "BMW 6 Series Coupe (2003 - 2010) обзор подержанных автомобилей". rac.co.uk. Получено 13 июн 2018.
12. "BMW 6 Series Convertible (E64) Технические характеристики - 2004, 2005, 2006, 2007". autoevolution.com. Получено 13 июн 2018.
13. "BMW 6 серии Кабриолет (E64)". autoevolution.com. Получено 23 мая 2017.
14. «Новый BMW 6 серии Купе. Новый BMW 6 серии Кабриолет». bmwgroup.com (Пресс-релиз). Получено 18 февраля 2018.
15. "BMW 535d / BMW 630i". www.press.bmwgroup.com. Получено 14 июля 2019.
16. ST 813 M DCT Drivelogic. BMW AG. п.7. Получено 14 июля 2019.
17. "23012283399 Замена 7-ступенчатой ​​секвентальной коробки передач". www.realoem.com. Получено 6 октября 2019.
18. "BMW 645Ci - Обзор первого диска". www.caranddriver.com. Получено 18 февраля 2018.
19. «Обзор: купе BMW E63 6 серии». australiancar.reviews. Получено 6 июн 2017.
20. "Обзор BMW 645Ci Coupe - правда об автомобилях". Правда об автомобилях. 25 марта 2005 г.. Получено 18 февраля 2018.
21. "AustralianCar.Reviews: № 1 по отзывам и оценке подержанных автомобилей". australiancar.reviews. Получено 18 февраля 2018.
22. "BMW 650i 2007 года - Краткий дорожный тест". Автомобиль и водитель. Получено 6 июн 2017.
23. "ДЕБЮТ Женевского автосалона 2005 г .: Фотогалерея BMW M6 2006 г.". Motor Trend. Получено 12 июн 2017.
24. "BMW M6 Кабриолет". ultimatecarpage.com. Получено 12 июн 2017.
25. "BMW M5 Sedan Двигатель и ходовая часть Технические характеристики". BMW AG. Архивировано из оригинал 12 августа 2008 г.. Получено 4 июля 2017.
26. Бернс, Джон Г. "Домен UnixNerd - двигатели BMW S85 V10 и S65 V8". unixnerd.demon.co.uk. Получено 11 августа 2016.
27. "23002283151 Замена 6-ступенчатой ​​коробки передач". www.realoem.com. Получено 6 октября 2019.
28. "BMW M6 2006 года". automotivemag.com. Получено 7 июн 2017.
29. "BMW M6 2006 года - Дорожные испытания". Автомобиль и водитель. Получено 7 июн 2017.
30. "FAQ E63 + E63 M6". bmwmregistry.com. Получено 12 июн 2017.
31. "Реестр BMW M - FAQ E63 + E64 M6". bmwmregistry.com. Получено 18 февраля 2018.
32. «Выбор модели: 6'E63 - Купе - 650i». www.realoem.com. Получено 6 октября 2019.
33. «BMW 6-Series купе». Авто Экспресс. Получено 6 июн 2017.
34. «BMW N52 против N53 - чего нам не хватает?». Автомобильные новости Пола Тана. 11 мая 2010 года. Получено 18 февраля 2018.
35. "BMW 6 серии 2008 года". thecarconnection.com. Получено 12 июн 2017.
36. "Новый BMW 6er Coupé. Das neue BMW 6er Cabrio". bmwgroup.com (Пресс-релиз) (на немецком языке). Получено 20 февраля 2017.
37. «BMW 6er Facelift 2007: BMW 6er Coupé und Cabrio (E63N / E64N, 2007–2012)». 7-forum.com (на немецком). 26 июня 2007 г.. Получено 20 февраля 2017.
38. "Обнародован новый BMW 6-Series Facelift". Автомобильные новости Пола Тана. 28 июня 2007 г.. Получено 18 февраля 2018.
39. «BMW объявляет о выпуске новой версии Sport для 6 серии». Автоблог. Получено 18 февраля 2018.
40. «Модернизация BPMSport CIC». www.bpmsport.com. Получено 6 октября 2019.
41. «Руководство по технологиям BMW: передовая электроника безопасности (ASE)». bmw.com.kh. Interone Worldwide GmbH. Получено 22 августа 2017.
42. «BMW 6 серии купе и кабриолет». bmwgroup.com. Получено 22 августа 2017.
43. «Контроллер защиты от опрокидывания и дуга безопасности - E64, E93». www.newtis.info. Получено 6 октября 2019.
44. "BMW 6 серии Кабриолет, 2008 г.". bmwgroup.com (Пресс-релиз). Получено 22 августа 2017.
45. "Das neue BMW 6er Coupé - Производство" (на немецком). Получено 25 октября 2018.

Сноски

1. Продается только в странах с топливом с низким содержанием серы.
2. Все остальные страны
3. Продается только в Европе