BMW K1200RS - BMW K1200RS

BMW K1200RS
BMW K1200RS Facelift 1.JPG
ПроизводительBMW Motorrad
Производство1997–2005
сборкаГермания
ПредшественникК1100РС
Учебный классСпортивный туризм
Двигатель1171 куб.см (71,5 куб. Дюйма) с жидкостным охлаждением, продольно / горизонтально установленный рядный 4-цилиндровый DOHC
Отверстие / Инсульт70,5 мм × 75 мм (2,78 дюйма × 2,95 дюйма)
Коэффициент сжатия11.5:1
Мощность130 л.с. (97 кВт) @ 8750 оборотов в минуту
Крутящий момент117 Нм (86 lbf⋅ft) при 6750 оборотах в минуту
Передача инфекции6-ступенчатая, закрытая карданный вал
Тип кадраЛитой под давлением алюминий
ТормозаПередний и задний диск
Колесная база1550 мм (61 дюйм)
РазмерыL: 2250 мм (89 дюймов)
W: 850 мм (33 дюйма) с корзинами
ЧАС: 1200 мм (47 дюймов)
Высота сиденья770–800 мм (30–31 дюйм)
Масса266 кг (586 фунтов) (сухой )
285 кг (628 фунтов) (смачивать )
Вместимость топливных баков20,5 л (4,5 галлона имп; 5,4 галлона США)
Расход топлива4,9 л / 100 км; 58 миль на галлон‑Imp (48 миль на галлон-НАС)
СвязанныйK1200R, K1200S

В BMW K1200RS это спортивно-туристический мотоцикл сделан BMW. K1200RS - это последняя разработка четырехцилиндрового продольного двигателя BMW, который часто называют летающим кирпичом. С 1996 по 2004 год на заводе BMW в г. Шпандау Германия.

Разработка модели

До 2000 года заводской код был K589. В 2001 модельном году K1200RS был переработан с новым модельным кодом K547. В том же году была изменена передняя фара, опущена подножка и немного приподнят руль. Ранее опциональная АБС стала стандартной в 2001 году.

В 2003 году была представлена ​​версия K1200RS «GT» с немного более вертикальным сиденьем, регулируемыми подножками, электрически регулируемым ветровым стеклом и рукоятками большего размера, а также жесткими багажниками с цветовой кодировкой в ​​стандартной комплектации. K1200GT выпускался до 2005 года, после чего был заменен на полностью переработанная версия с поперечно расположенным 4-рядным двигателем на 2006 год.

Рекомендации

внешняя ссылка