BMW R18 - BMW R18
 BMW R18 Первое издание | |
| Производитель | BMW Motorrad |
|---|---|
| Материнская компания | БМВ |
| Производство | 2020– |
| Класс | крейсер |
| Двигатель | 1802 куб. См (110,0 куб. Дюйма) двухцилиндровый боксер |
| Отверстие / Инсульт | 107,1 мм × 100 мм (4,22 дюйма × 3,94 дюйма)[1] |
| Коэффициент сжатия | 9.6 :1 |
| Максимальная скорость | более 179 км / ч (111 миль / ч)[1] |
| Мощность | 90 л.с. (67 кВт) @ 4750 оборотов в минуту[1] |
| Крутящий момент | 158 Нм (117 lbf⋅ft) при 3000 оборотах в минуту[1] |
| Передача инфекции | Сухое сцепление, 6-ступенчатая, карданный |
| Подвеска | Спереди: телескопическая вилка, сзади: двойной маятник с центральной стойкой амортизатора |
| Тормоза | Двойной диск спереди, один диск сзади (АБС ) |
| Шины | Спереди: 120/70 R 19 Задний: 180/65 B 16 |
| Грабли, след | 150 мм (5,9 дюйма) |
| Колесная база | 1731 мм (68,1 дюйма) |
| Габаритные размеры | L: 2440 мм (96 дюймов) W: 964 мм (38,0 дюйма) ЧАС: 1232 мм (48,5 дюйма) |
| Высота сиденья | 690 мм (27 дюймов) |
| Вес | 345 кг (761 фунт) (мокрый ) |
| Вместимость топливных баков | 16 л (3,5 галлона имп; 4,2 галлона США) |
| Потребление топлива | 5,6 л / 100 км; 50 миль на галлон‑Imp (42 миль на галлон-НАС)[1] |
В BMW R 18 это крейсерский мотоцикл изготовлены по BMW Motorrad и был официально представлен в апреле 2020 года и запущен в сентябре 2020 года в Германии.[1] Из-за COVID-19 пандемия, официально представить у дилеров BMW не удалось, поэтому он был представлен практически на Интернет.[2]
Зачатие
BMW начала разработку в 2015 году и позже представила информацию о дизайне и характеристиках будущей модели. Дизайн и видимая техника в основном основаны на модели 1936/37 года. BMW R5.[3]R 18 - вторая попытка BMW после BMW R1200C выйти на рынок тяжелых круизных лайнеров, на котором в настоящее время доминируют Харли-Девидсон, Индийский, Британский Триумф Тандерберд или Триумф Ракета III, Moto Guzzi Круизер или японская Хонда, Кавасаки, Сузуки и Ямаха. Удобный дизайн R 18 облегчит модификации для райдеров, заинтересованных в кастомная сцена велосипеда следуя тому же подходу, что и BMW R nineT.[1]
строительство
Велосипед имеет стальную трубчатую раму с двумя петлями, карданный вал и колеса со спицами. Заднее колесо управляется консольным задним маятником, подшипники и пружина / амортизатор которого скрыты, чтобы создать впечатление жесткой рамы без задней подвески. В противном случае современные технологии, такие как частично интегральный антиблокировочная система (АБС на поворотах), ассистенты, впрыск топлива и перевернутая телескопическая вилка. Мотоцикл оснащен недавно разработанным двигателем с воздушным и масляным охлаждением объемом 1802 куб. См (110,0 куб. Дюймов), объемом 90 литров.л.с. (67 кВт) двухцилиндровый боксер. На данный момент это самый большой двухцилиндровый оппозитный двигатель для мотоциклов, построенных BMW. Клапаны четырехтактного двигателя управляются толкателями, толкателями над цилиндрами и коромыслами. В отличие от проектных разработок, оснащенных карбюраторами, серийная модель имеет систему впрыска с электронным управлением с цифровым управлением двигателем и электронным управлением дроссельной заслонкой. Очистка выхлопных газов осуществляется трехходовой каталитический нейтрализатор. Выходная мощность составляет 91 л.с. при 4750 об / мин и максимальный крутящий момент 158 Нм при 3000 об / мин, при этом в диапазоне скоростей от 2000 до 4000 об / мин всегда больше 150 Нм.[1]
Открытый карданный вал
BMW R5 1936 года, шаблон дизайна BMW R 18
внешние ссылки
- BMW R 18 на bmwmotorcycles.com
использованная литература
- ^ а б c d е ж г час «BMW R 18». BMW Motorrad Германия (на немецком). Получено 2020-04-04.
- ^ Сингх, Прашант (2020-04-04). «Цифровой запуск круизера BMW R 18 состоится 3 апреля». htauto. Получено 2020-04-04.
- ^ «Concept R 18 оживает». BMW Motorrad (на немецком). Получено 2020-04-04.