BMW HP2 Спорт - BMW HP2 Sport
 | |
| Производитель | BMW Motorrad |
|---|---|
| Производство | 2008 - 2012 |
| Предшественник | R1200S |
| Преемник | HP4 |
| Двигатель | 1170 куб. плоский близнец |
| Отверстие / Инсульт | 101 мм × 73 мм (4,0 дюйма × 2,9 дюйма) |
| Коэффициент сжатия | 12.5:1 |
| Мощность | 95 кВт (128 л.с.) при 7525 об / мин[1] |
| Крутящий момент | 110 Нм (80 lb⋅ft) при 6710 об / мин[1] |
| Тип зажигания | Цифровой CDI |
| Передача инфекции | Однопластинчатый сухое сцепление, 6-ступенчатая, Приводной вал[2] |
| Тип кадра | Трубчатая сталь Решетка с задним подрамником из углеродного волокна |
| Приостановка | Öhlins, Перед: BMW Telelever Сзади: BMW Paralever |
| Размеры | L: 2151 мм (84,7 дюйма) ЧАС: 1177 мм (46,3 дюйма) |
| Масса | 399 фунтов (181 кг) (заявлено)[2] (сухой ) 488 фунтов (221 кг)[1] (смачивать ) |
| Вместимость топливных баков | 16 л; 3,5 имп гал (4,2 галлона США) |
В BMW HP2 Спорт это боксерский спортивный мотоцикл произведено BMW Motorrad с 2008 по 2012 год. Это преемник BMW R1200S.
Дизайн
Двигатель - плоско-твин объемом 1170 куб. "масленка" с с воздушным охлаждением цилиндры и головки с масляным охлаждением. Получено из с толкающим двигателем BMW R1200RS, модель dohc восьмиклапанный с впрыском топлива Двигатель настроен на максимальную мощность 128 лошадиных сил (95 кВт) при 8400 оборотах в минуту. Двигатель HP2 был самым мощным мотором с масляной головкой.[3] до того, как BMW представила жидкостное охлаждение для некоторых своих плоских близнецов в 2013 году.
При 178 кг (сухой) и 128 л.с. HP2 Sport еще легче и мощнее, чем R1200S, на котором он основан.[4] Его рама изготовлена из стальных труб, как и у R1200S, но от трубчатого заднего подрамника последнего отказались в пользу легкого самонесущего углеродного волокна. полумонокок сиденье.
HP2 Sport в стандартной комплектации оснащен устройством быстрой смены передач, подвеской Öhlins и множеством деталей кузова из углеродного волокна. Передние тормозные суппорты представляют собой моноблок Brembo "race-spec", колеса изготовлены из легкого кованого алюминия, а шины в оригинальном оборудовании представляют собой гоночные составные части Metzeler.[5]
Прием
HP2 Sport был очень хорошо принят. Motor Cycle News объявил его «лучшим спортивным пакетом BMW», добавив, что «это много мотоциклов с серьезным количеством технических характеристик ... BMW HP2 не только делает его отличным дорожным мотоциклом. в тяжелые дни на треке ".[6]
Диапазон BMW HP2
BMW произвела две другие очень разные машины HP2, HP2 Megamoto 2007-2010 гг.,[7] и HP2 внедорожная машина 2005-2008 гг.,[8] ни один из них не был принят так хорошо, как HP2 Sport, однако очень быстро они стали очень серьезными коллекционными машинами, требующими высоких цен на рынке подержанных автомобилей.
Рекомендации
- ^ а б c Коннер, Блейк. «BMW R1200S». Велосипедный мир Декабрь 2006: 58+. Общий OneFile. 10 мая 2015.
- ^ а б Кэткарт, Алан. «Убер-боксер: первый заводской гонщик BMW за 50 лет». Мотоциклист Март 2008: 80+. Общий OneFile. 10 мая 2015.
- ^ "Обзор BMW HP2 Sport (2008-2012)", Новости мотоциклов, 20 декабря 2007 г.
- ^ "Обзор BMW HP2 Sport (2008-2012)", Новости мотоциклов, 20 декабря 2007 г.
- ^ http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/bmw/2012-bmw-hp2-sport-ar126981.html
- ^ http://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/bmw/hp2-sport/2008/
- ^ http://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/bmw/hp2/2007/
- ^ http://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/bmw/hp2/2005/