Битва за Выборгский залив (1790 г.) - Battle of Vyborg Bay (1790)

О битве 1944 г. см. Битва за Выборгский залив (1944 г.).
Битва за Выборгский залив
Часть Русско-шведская война (1788–90)
Победа России vyborg.jpg
Битва за Выборгский залив, от Иван Айвазовский
Дата4 июля (23 июня Операционные системы ) 1790
Расположение
Крыссерорт рядом Выборг, Россия
Результатрусский тактическая победа, Шведский стратегическая победа. Шведскому флоту удалось прорваться, но с большими потерями.
Воюющие стороны
Российская империя Российская империяШвеция Королевство Швеция
Командиры и лидеры
Российская империя Адмирал Василий Чичагов
Российская империя Чарльз Генри Нассау-Зиген		Швеция Густав III Швеции
Швеция Принц Карл, герцог Сёдерманланд
Швеция Рудольф Седерстрём
Прочность
29 линейные корабли
72 галеры
11 фрегаты
20 дополнительных галер
8 дополнительных фрегатов архипелага
52 дополнительных камбуза
21,000 моряки и солдаты		21 линейные корабли
13 фрегаты
366 меньше корабли
3000 орудий
30,000 моряки и солдаты
Жертвы и потери
  • Одна оценка:
  • ни одно судно не потеряно
  • 117 погибли
  • 164 раненых[1][2][3]


    Другая оценка:
  • 6 линейные корабли вышедший из строя
  • 1000 человек[4]

В Битва за Выборгский залив (в шведской литературе известен как Выборгский гатлоппет, "Перчатка Выборга") была морское сражение боролись между Россия и Швеция 4 июля 1790 г., во время Русско-шведская война (1788-1790). В Шведский флот понес большие потери, потеряв шесть линейных кораблей и четыре фрегата, но Густав III Швеции в конечном итоге обеспечил побег военно-морского флота Швеции через блокада состоит из подразделений Балтийский флот под командованием Адмирал Василий Чичагов. Битва входит в число крупнейших исторических морских сражений в мире.[не проверено в теле ] а также одним из самых влиятельных, поскольку он представил концепцию морского сражения "огневая мощь над мобильностью ».[не проверено в теле ]

Задний план

В 1790 году король Швеции Густав III возродил свой план высадки недалеко от Санкт-Петербург, на этот раз под Выборгом. Но план провалился в результате катастрофического нападения на русский флот на Битва при Ревеле 13 мая. А дальнейшая атака на российском флоте Кронштадт в начале июня также потерпели неудачу и шведский флот открытого моря и «архипелаговый флот» (Skärgårdsflottan) оба ушли на пенсию в Выборгский залив.

Все готово к битве в первую неделю июня. Северный белые ночи было почти так же светло, как днем, и, к ужасу короля Густава, неблагоприятные юго-западные ветры помешали объединенному шведскому флоту из примерно 400 судов плыть на юго-восток в контролируемые Швецией Финский воды. Это позволило объединить российский парусный боевой и прибрежный галерный флот.

Король Густав приказал шведским военно-морским силам из двух частей из 400 кораблей (с 3000 орудий и 30 000 матросов и солдат) временно встать на якорь между острова из Крыссерорт (Ристиниеми по-фински) и Biskopsö (Северный Березовый по-русски, Пийсаари по-фински) прямо в устье Бухта Выборга, Россия, в Финский залив. Благодаря такому стратегическому положению шведский флот находился в непосредственной близости от столицы Российской империи. Санкт-Петербург.

Парусный боевой флот 21 линейные корабли, 13 фрегаты, различные меньшие корабли и 16000 человек во главе с флагманским капитаном Адмирал Норденшельд под командованием Великий адмирал герцог Карл, младший брат короля Швеции Густава III. Прибрежный камбуз флотилия (Skärgårdsflottan) 14000 матросов и солдат армии возглавил флаг-капитан полковник Джордж де Фрезе под личным надзором Густава III Швеции.

8 июня Балтийский флот России под адмиралом Василий Чичагов заблокировал только два судоходный каналы входил и выходил из Выборгской бухты и запер в ней шведский флот, пока ждал принца Чарльз Генри Нассау-Зиген прибыть из Кронштадта с русским галерным флотом. Эта блокада состояла из основных сил в 50 кораблей (с 2718 орудиями и 21000 человек) и второстепенных сил в 20 человек. галеры (капитан Шлисов), 8 гребных фрегатов архипелага (командир. Вице-адмирал Козлянинов) и еще 52 гребные галеры.

По приказу Чичагова четыре комплекта кораблей (каждый с бомбить корабль ) были расположены с востока на запад, борта шведским войскам. Первый сет во главе с Генерал майор Петр Лежнев состоял из четырех линейные корабли в узком восточном канале. В опасно мелководном западном проливе между Крыссертом и Репигрундом стояли пять связанных цепью линейных кораблей; группа из пяти фрегатов (три во главе с контр-адмиралом Петр Ханыков и двое во главе с Британский -родившийся русский адмирал Роберт Краун ) дальше на юг между Остров Лилла Фискарна, то Пенсар Островки (Пенсархольмарна) и береговой линии, а также еще одна группа из пяти кораблей (включая два фрегата) дальше на запад у Питкапааси.

Между тем, 18 июня штурм русского галерного флота у Трангсунда (Высоцк, Уурас по-фински) по приказу шведского короля Густава III, начатый двумя днями ранее, потерпел неудачу из-за отсутствия поддержки его центральных сил и вернулся. Нехватка еды и воды побудила Густава III Швеции действовать. 19 июня он поручил адмиралу Норденшельду сформулировать план прорыва на случай смены ветров, который будет включать в себя план прорыва. отвлечение с пистолетом шлюпы с фактическим прорывом в Крыссерорт, и тот, который король возглавит лично.

Затем 2 июля ветер переменился на север, что было выгодно для шведского верховного командования в Выборгском заливе, которое собралось на заседание, и шведские разведывательные силы задержали российское подразделение в Битва при Бьёркёсунде.

Боевой

Битва за Выборгский залив (1790 г.)

21 июня принц Нассау-Зиген атаковал шведов у пролива Бьоркё с 89 кораблями. Затем, с наступлением темноты 3 июля (22 июня Операционные системы ), Густав III из Швеции приказал начать прорыв из Крыссерорта в 10:00 следующего дня.

В 02:00 4 июля шведские подразделения засыпанный Русский берег батареи. В то же время шведский шлюпы под командованием подполковника Якоба Торнинга атаковал российское военно-морское подразделение к западу от Остров Васикансаари, к западу от пролива Бьоркё.

Незадолго до 07:00 того утра Густав III из Швеции говорил с тогдашним капитаном Йоханом Пуке о линейном 64-пушечном корабле Дристигетен («Наглость»), которая приведет к прорыву. Спустя несколько мгновений Пьюк на борту Дристигетен, повел линию кораблей и шведский военно-морской флот от залива через западный канал, вокруг отмелей Сальворс в середину пролива между мелководьем и Крыссерорт и к первым русским линейным кораблям, Сеслав и Святой Петр которые входили в состав эскадры российского адмирала Повалишина, дислоцированной для блокирования пролива, ведущего на запад.[5]

Эта линейка кораблей состояла из флагмана Конунг Густав III (с принцем гросс-адмиралом герцогом Карлом на борту), Серафимерорден (с Густавом III Швеции на борту) - в центре линии, Manligheten ("Мужественность", родственный корабль Дристигетен), другие линейные корабли, фрегаты военно-морского флота, фрегат Земир, 70-пушечный линейный корабль Enigheten («Единство») и три пожарные баржи, используемые для поджога вражеских кораблей. Между тем флотилия защищала военно-морской флот, параллельно курс дальше на запад, ближе к береговой линии. Непосредственно перед боем "Густав III" перебрался на меньший шлюп. Пьюк приказал всему второстепенному персоналу спуститься под палубу, и несколько мгновений спустя шведский флот начал блокаду России, разделившись между Сельсав и Святой Петр. Густав III из Швеции прошел через огонь, но флагман Конунг Густав III был ранен, а гросс-адмирал герцог Карл был ранен.

В то время как блокирующие русские корабли открывали огонь по шведскому авангарду, ущерб, нанесенный русскими кораблями, был относительно небольшим, и большие авангардные корабли оставались полностью боеспособными. Огонь шведов при проходе мимо блокирующих российских кораблей, однако, нанес ущерб нескольким российским кораблям. К тому времени, как основные силы шведского флота подошли к блокаде, русские корабли уже не представляли опасности для шведов. По крайней мере, одно из русских судов получило значительные повреждения во время боя. Эскадра русских фрегатов к западу от кораблей Повалишина была слишком далеко, их видимость была скрыта пороховым дымом, чтобы шведские корабли не смогли прорвать блокаду. Практически полное бездействие основной части русского флота адмирала Чичагова помогло шведам.[6]

Пройдя через первую группу кораблей, Густав III из Швеции перезагрузил Серафимерорден. Личный корабль короля, Амфион выжил без повреждений. Далее на запад линия галерного флота состоит из кораблей последовательно из фрегатов. Styrbjörn и Norden («Север»), шесть Турума эскадрильи, Сэллан Варре («Редко хуже»), оставшиеся фрегаты архипелага, прибрежные эскадрильи Мальмберга и Ельмшерна, а также назначенные полковнику Якоба Тоннингена орудийные шлюпы и тендеры с орудиями миновали первую русскую группу кораблей, затем вступили в бой со второй. В Styrbjörn подвергся сильному обстрелу, но сумел пройти и поразить корабль русского командира Повалишина и бомбардировщик. Победитель ("Виктор").

Поскольку большая часть обоих шведских флотов прошла через блокаду, энсин Зандель, командующий боевой корабль Postiljonen («Почтальон»), буксируемый 74-пушечным линейным кораблем. Enigheten, слишком рано поджег его корабль. Затем он, находясь в состоянии алкогольного опьянения, совершил серию ошибок, из-за которых боевой корабль сместился в сторону Enigheten, поджег, а затем столкнуться со шведским 40-пушечным фрегатом Земир, при этом все три корабля взрываются огромным каскадом обломков и дыма, покрывающим канал.[1] В результате взрыва были серьезно повреждены или уничтожены корабли, находившиеся в блокаде или пытающиеся прорваться через нее. Русские корабельные группы, блокирующие шведский флот, были сорваны проходом шведских кораблей.[7] «Реттвисан» и «София Магдалина» были взяты в плен.[1]

Шведский флот потерял в общей сложности восемь кораблей (семь сели на мель в густом дыму от взрыва): четыре стоящих на мели линейных корабля - 64-пушечный. Хедвиг Элизабет Шарлотта (хотя ее капитан, Йиндрик Йохан Наукхофф, продолжал стрелять по русским фрегатам до конца), Финляндия на мелководье Сальворса 74-пушечный Ловиса Ульрика на Пассалода отмели к югу от Reipie, и 64-пушечная Ömheten (Нежность) на островках Пенсар - и один линейный корабль, потерпевший кораблекрушение ( Полярные сияния), хотя британский военно-морской советник короля Сидни Смит был спасен; три фрегата, включая Uppland и Jarrislawitz («Ярославец», захвачен в 1788 г. из России), оба на отмели Пассалода. Русские потеряли всего 117 убитыми и 164 ранеными, ни один корабль не погиб от огня противника.[1]

Два шведских флота следовали разными маршрутами из залива. Боевой флот в сопровождении большинства более тяжелых элементов флота архипелага (таких как фрегаты архипелага) вышел в открытое море, в то время как остальная часть флота архипелага следовала гораздо более мелким маршрутом, ближе к суше. Однако эскадра русских фрегатов под командованием Короны была развернута специально для блокады более мелкого маршрута, что вынудило легкие шведские артиллерийские шлюпы, пушечные рыцари и галеры направиться в более открытые воды, где волны и ветры сделали флот шведского архипелага почти полностью неспособным к боевым действиям. Заметив, что шведы отплыли дальше, и проблемы, которые это вызвало, Корона поставил за ними и вынудил несколько шведских кораблей бросить свой флаг, когда он угрожал наехать на небольшие шведские корабли, борющиеся в открытом море. Эскадра Короны едва не захватила Густав III, но почти в последние секунды была отвергнута приказом Чичагова начать преследование шведского боевого флота как раз в тот момент, когда фрегат Короны собирался захватить корабль, на котором находился Густав III. Поскольку русские в спешке отправили лишь несколько призовых команд, чтобы заставить шведские корабли сдаться, большинство сдавшихся шведских кораблей снова подняли свои флаги или одолели призовые команды и воссоединились с флотом шведского архипелага, как только эскадре фрегатов было приказано покинуть .

Флот шведского архипелага потерял на мелководье четыре галеры: Ehrenpreuss, то Пальмшерна, то Нерика. Все эти корабли сели на мель у острова Пенсар, недалеко от второй группы российских кораблей и российского корабля. Noli Me Tangere (Не тронь меня), только Нерика смог сбежать, в то время как другие были вынуждены нанести удар своим знаменем. Дополнительно галеры Östergötland, Nordstjerneorden, Экеблад и Даларн были захвачены русскими, в то время как шведы пытались избежать попадания эскадры русских фрегатов, блокирующих прибрежный морской путь.

Последствия

Основная статья: Битва при Свенскунде

Шведские военные корабли, уцелевшие во время прорыва, вышли в открытое море, собравшись на Видскяр шхеры к югу от Питкапааси, а затем отплыли в Свеаборг крепость рядом Хельсинки, Финляндия на ремонт. Чичагов опоздал в погоню за шведским флотом, но преследовал их до Свеаборга. На следующий день капитан Краун захватил 62-пушку. Ретвисан («Правосудие» в старошведском написании) с помощью 66-пушечного Изяслав (Впоследствии Императорский флот России назовет другие корабли «Ретвисан»).

Шведский боевой флот отступил в Свеаборг для ремонта, в то время как флот шведского архипелага занял прочную оборонительную позицию в Свенскунде, недалеко от Котка. Стремительное нападение русских на флот шведского архипелага 9 июля на Вторая битва при Свенскунде привело к катастрофе для русских, и обе стороны потребовали мира.

использованная литература

  1. ^ а б c d е Созаев Э., Тредреа Дж. Русские военные корабли в эпоху парусного спорта 1696-1860 гг .: конструкция, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. 2010. С. 67.
  2. ^ Леер Г. А. (ред.) Энциклопедия военных и морских наук. СПб. Т. II. 1885. С. 341
  3. ^ Шопотов К. А. Выборгское морское сражение (к 210-летию) // Страницы Выборгской истории. Т. I. 2000. С. 158
  4. ^ а б Маттила (1983) стр.208
  5. ^ Джонссон (2011), п. 286.
  6. ^ Джонссон (2011), п. 286-287.
  7. ^ Jägerskiöld (1990) стр.119

Источники

  • Андерсон, Р. (1969). Морские войны на Балтике, 1522-1850 гг.. Лондон.
  • Дерри, Т. (1965). Скандинавия. Новая Кембриджская современная история. IX. Кембридж.
  • (на финском) Джонссон, Рауль (2011). Грёнроос, Мария; Карттунен, Илкка (ред.). Kustaa III ja suuri merisota [Густав III и Великая морская война] (на финском). Хельсинки: Фонд Джона Нурминена. ISBN  978-952-9745-31-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Jägerskiöld, Стиг (1990). Руоцинсалми (на финском). Кеуруу: Отава. ISBN  951-1-09586-2.
  • Ламберт, Эндрю Д. (1956). Война на море в эпоху парусов 1650-1850 гг.. ISBN  0-304-35246-2.
  • Маттила, Тапани (1983). Мери маамме турвана [Море защищает нашу страну] (на финском). Ювяскюля: К. Дж. Гуммерус Осакейхтио. ISBN  951-99487-0-8.
  • Митчелл, Дональд В. (1974). История российской и советской морской державы. Нью-Йорк: Максмиллан.
  • Пер Окессон (апрель 2007 г.). "Шведско-русские морские сражения 1790 года". Архивировано из оригинал 31 марта 2019 г.. Получено 27 октября 2011.
  • «Выборг и Роченсальм (История Военно-морского флота России)». Получено 27 октября 2011.
  • Ларс Эриксон, Мартин Хордштедт, Пер Ико, Ингвар Шёблом, Гуннар Оселиус, Svenska slagfält, Wahlström & Widstrand, Värnamo 2004 (ISBN  91-46-21087-3).

внешние ссылки

Координаты: 60 ° 35'N 28 ° 31'E / 60,583 ° с. Ш. 28,517 ° в. / 60.583; 28.517