Блерио X - Blériot X
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Октябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Икс | |
|---|---|
 | |
| Неполный Blériot X на выставке в Париже 1908 года Салон автомобилей и авиации | |
| Роль | Экспериментальный самолет |
| Производитель | Луи Блерио |
| Первый полет | 1908 |
| Положение дел | никогда не завершен |
| Количество построенных | 1 |
В Блерио X был незавершенным рано Французский самолет Луи Блерио. Его конструкция была совершенно непохожа на все, что он построил, и была полностью скопирована с удачного самолета Братья Райт: а толкатель биплан с лифты и рули осуществляется на выносных опорах. После выставки на выставке Салон автомобилей и авиации в Париж в декабре 1908 года Блерио отказался от него и вернулся к разработке своего все более успешного моноплан конструкции.
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: один пилот
- Емкость: 2 пассажира
- Длина: 8,00 м (26 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 12,00 м (39 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 60 м2 (646 кв. Футов)
- Вес брутто: 650 кг (1430 фунтов)
- Электростанция: 1 × Антуанетта 8В V-8 поршневой двигатель с водяным охлаждением, 37 кВт (50 л.с.)
Рекомендации
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 161.
- Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Дело 890. Лист 40.
- Дево, Жан и Мишель Марани. "Les Douze Premiers Aéroplanes de Louis Blériot". Pegase № 54, май 1989 г.
- Нова: дерзкий полет
- Earlyaviators.com