Bondi Junction, Новый Южный Уэльс - Bondi Junction, New South Wales

Bondi Junction
Bondi Junction; Сидней, Новый Южный Уэльс
	Bondi Junction
	карта
численность населения	9,445 (Перепись 2016 г. )
• Плотность	11,800 / км2 (30600 / кв. Миль)
Учредил	1854
Почтовый индекс (ы)	2022
Площадь	0.8 км2 (0,3 кв. Миль)
Место расположения	В 6 км к востоку от Сидней CBD
LGA (ы)	Совет Уэверли
Государственный электорат (ы)	Coogee
Федеральное управление (-а)	Wentworth
	Пригород в районе Bondi Junction:

Карта расположения Bondi Junction на основе спутниковых снимков НАСА

Bondi Junction является восточный пригород из Сидней, в состоянии Новый Южный Уэльс, Австралия. Это в 6 км к востоку от Центральный деловой район Сиднея и является частью район местного самоуправления из Уэверли.^[3]

Bondi Junction - это в основном коммерческий район, который с конца 20 века претерпел множество изменений. Вокруг главной улицы и ее окрестностей было построено много крупных коммерческих и жилых комплексов, в частности, новый автобусная / железнодорожная развязка и большой торговый центр. Многие из первоначальных пабов были поддержаны, в частности, отель Nelson, названный так из-за своего местоположения на улице Нельсон.

пляж Бонди Соседний восточный пригород со всемирно известным пляжем. Бонди и North Bondi также соседние пригороды.

Bondi Junction и соседний район хорошо известны своими знаменитыми лига регби команда, Сидней Петухи, все еще официально известный как Футбольный клуб лиги регби Восточного пригорода. Клубный дом команды расположен в центре города на Спринг-стрит, Бонди-Джанкшен.

История

Bondi Junction на открытке, сделанной в период 1900-1927 гг.

Бонди - это слово аборигенов, означающее вода разбивается о камни. Со временем его произносили по-разному: например, Boondi, Bundi и Bundye.

Первым домом в этом районе был Уэверли Хаус, который построил Барнетт Леви в 1827 году на нынешнем месте Уэверли-стрит. За эти годы дом много раз переходил из рук в руки, прежде чем его окончательно снесли.^{[нужна цитата ]} Когда в 1859 году был провозглашен муниципалитет Уэверли, название было взято от дома Уэверли.

Генри Хью впервые получил в дар землю на месте Bondi Junction в 1832 году.^{[нужна цитата ]} В своем имении он построил ветряную мельницу.^{[нужна цитата ]} Это было доступно по дороге, ведущей от Саут-Хед-роуд (ныне улица Оксфорд ), главной магистрали пригорода.

В 1854 году открылась первая гостиница в этом районе. Он был назван Чайные сады Уэверли и окрестности быстро взяли это название, быстро сокращенное до просто «Чайные сады», которое просуществовало в течение следующих 30 лет.^{[нужна цитата ]} К 1878 г. пар вытеснил мельницу с ветром, и усадьба была закрыта.^{[нужна цитата ]} В мае 1881 г. он был разделен. Существующие сегодня улицы в этом районе: Милл-Хилл-роуд и Hough Street. Разделение усадьбы совпало с открытием первого трамвая в район - паровые трамваи начал работу с Тейлор-сквер в Дарлингхерсте 12 марта 1881 г.

С продлением трамвайных линий до пляж Бонди, Чаринг-Кросс и Бронте позже в этом десятилетии был придуман термин Bondi Junction. Он относился к перекрестку Бонди и Бронте. трамвайные пути на углу нынешней Оксфорд-стрит и Бронте-роуд.

После того, как к 1930 году было завершено разделение окружающих пригородов, Бонди-Джанкшен быстро превратился в крупный развлекательный и коммерческий центр. Трамвайные линии шли до Бонди-Бич через Биррига-роуд, Бонди-Бич через Бонди-роуд, Пляж Бронте и Пятно, Randwick и город в Круговая набережная и Центральный вокзал. А трамвайное депо была основана на углу Саут-Хед-роуд (переименованная в Оксфорд-стрит после завершения работ по расширению в Дарлингхерсте) и современной Йорк-роуд. Оксфорд-стрит быстро стала многолюдной и многолюдной. К 1960-м годам движение было настолько велико, что Bondi Junction было одним из самых узких мест в Сиднее.^[4]

Исторически пригород был разделен границей г. Уэверли и Woollahra советы. В 2002 году граница была перенесена с Оксфорд-стрит на объездную дорогу (см. Ниже), что дало Совету Уэверли полный контроль над коммерческими районами пригорода.^[5]

Транспорт

Торговый центр Tiffany Plaza, над развязкой на автобусах и поездах

Bondi Junction железнодорожная станция это станция метро, которая также является восточной конечной Железнодорожная линия Восточного пригорода на Сидней Поезда сеть. Станция также является конечной точкой ограниченного Южное побережье Сервисы. Автобусная развязка расположена на уровне земли, над вокзалом и под жилыми башнями.

В Сиднейская трамвайная сеть был закрыт в 1961 г. Трамвайное депо Уэверли переоборудован в автобусный парк. Это временно уменьшило транспортную проблему в этом районе; но появление частных автомобилей вскоре обострило проблему. Железную дорогу до восточных пригородов Сиднея впервые предложил Джон Янг, мэр Сиднея в 1870-х годах. Впоследствии это было включено в Схема Брэдфилда для улучшения Сиднейских железных дорог. В линия Однако никогда не был построен, как предполагал Брэдфилд.

В 1976 году, когда началось строительство железной дороги и правительство Нового Южного Уэльса решило фактически завершить проект до Bondi Junction, было также начато строительство надземной объездной дороги стандарта Bondi Junction. Объездная дорога Бонди (позже переименована в Сид Эйнфельд Драйв после известного местного жителя и одноразового члена для Филипп ), в отличие от железной дороги, построили быстро, открывшись 6 января 1979 года.^[6] Дорога огибает северную сторону делового района от Оксфорд-стрит на Оушен-стрит до Оксфорд-стрит на Бонди-роуд и находится на высоте около пяти метров над землей. Он построен как сплошной мост из бетонных досок. Менее чем в 2 км он отмечен как самая короткая автострада в Сиднее.^{[нужна цитата ]} Фактически, автострада является единственным когда-либо построенным участком гораздо более протяженной запланированной дороги, известной как Восточная автострада, предложенная автострада, заброшенная в 1960-х годах, которая должна была проходить между центральным деловым районом Сиднея и Бонди.

Оксфорд-стрит торговый центр

С открытием железной дороги в июне 1979 года в Bondi Junction были внесены серьезные изменения в транспортный поток. Главная улица, Оксфорд-стрит, стала посвящена автобусам только между Аделаид-стрит и Бронте-роуд, а между Бронте-роуд и Ньюленд-стрит был создан пешеходный центр, известный как Bondi Junction Mall. Открытие железной дороги дало возможность рационализировать автобусное сообщение в восточных пригородах, при этом большинство городских служб было полностью прекращено или прекращено на новом месте. Автобусный вокзал Бонди-Джанкшн - железнодорожная развязка. Из-за снижения затрат пешеходная улица, автобусно-железнодорожная развязка и сама железнодорожная станция были плохо спроектированы и построены. Тем не менее популярность железной дороги была очевидна, и транспортная развязка Бонди-Джанкшен стала крупнейшей конечной остановкой пригородных автобусов в Австралии.

В 1998 году совет Woollahra, который контролировал место автобусной развязки, заключил соглашение о продаже воздушного пространства над этим местом компании Meriton Apartments. В апреле 1999 года началось строительство новой автобусной развязки и двух жилых многоквартирных домов высотой более 70 метров. Одновременно с этим проводились работы по модернизации железнодорожной станции Бонди-Джанкшен. Новая развязка была предварительно открыта в сентябре 2000 г. Сиднейские Олимпийские игры но впоследствии закрылся для дальнейшей работы. Новая автобусная развязка открылась в июле 2001 года. В 2003 году Совет Уэверли модернизировал пешеходный центр Оксфорд-стрит и приступил к общему обновлению улиц и пешеходных дорожек в коммерческом районе.

Коммерческая площадь

Густонаселенные застройки и коммерческая зона, Bondi Junction

Братья Грейс открыл небольшой универмаг на месте бывшего кинотеатр на Оксфорд-стрит в 1939 году. Магазин был заменен в 1957 году большим зданием, спроектированным Морроу и Гордоном, с парковкой на 120 машин; По данным Sydney Morning Herald, бюджет составлял 500 000 фунтов стерлингов.^{[нужна цитата ]} В начале 1970-х годов яркий модернистский внешний вид магазина был задокументирован известным сиднейским фотографом Максом Дюпеном. Братья Грейс доминировали в шоппинге в регионе, пока в 1976 году не было завершено строительство Bondi Junction Plaza. Магазин был снесен в начале 2000-х, чтобы освободить место для нового Westfield.

В начале 1970-х годов в торговом центре, известном как Карусель был открыт. В этом трехуровневом центре, насчитывающем около 50 магазинов, был супермаркет Safeway (позже Woolworths ) и, особенно в то время, фуд-корт. Центр характеризовался большим карусель в среднем атриуме первого этажа.

По плану Восточной пригородной железной дороги, более крупный торговый центр был построен AMP и Объединяющая церковь (кому принадлежала часть сайта). Этот торговый центр называется Бонди Джанкшен Плаза открылся в 1976 году и включал Дэвид Джонс универмаг. В 1979 году над площадкой была открыта первая из двух коммерческих офисных башен («Plaza Tower I»). Вторая башня (Plaza Tower II), более крупная, открылась в 1985 году.^{[нужна цитата ]} Обе эти башни имеют высоту более 80 метров. Строительство торгового центра стало переломным моментом, поскольку в 1970-х годах в Австралии не было других коммерческих торговых проектов такого масштаба.

Westfield Bondi Junction

В Комиссия общественного транспорта изначально предполагалось построить торговый комплекс вокруг железнодорожной станции Бонди Джанкшен и связать его с Бонди Джанкшен Плаза развитие с помощью туннеля. Туннель воспротивился местным Торговая Палата и впоследствии упал вместе со всем коммерческим развитием в 1976 году, когда железная дорога была переоценена в целях сокращения затрат. В 1983 г. был открыт третий торговый центр ниже Eastgate жилой комплекс, известный как Eastgate Bondi Junction. Четвертый торговый центр был открыт над новой автобусной развязкой в 2001 году и известен как Tiffany Plaza.^[7]В 1994 г. Westfield Group купил контрольный пакет акций Бонди Джанкшен Плаза, переименовав его Westfield Bondi Junction Plaza. Они начали планировать перепланировку торгового центра и участка Grace Brotherss напротив. Первая заявка на разработку была подана в два контрольных совета (Уэверли и Вуллахра) в 1996 году. Советы не смогли прийти к совместному заключению между собой и Вестфилдом по поводу развития. Хотя они в принципе согласились с разработкой, они по-разному возражали против масштабов проекта. Это затянулось до 1998 года, прежде чем правительство Нового Южного Уэльса взяло на себя управление планированием проекта. Впоследствии он был одобрен с небольшими изменениями. Westfield не сразу приступил к разработке ввиду надвигавшейся на тот момент Олимпийские игры 2000 года.

В 2000 году Westfield выкупила оставшуюся долю AMP в торговом комплексе, а также приобрела соседний Карусель центр (который к концу 1980-х уже был связан с торговым центром Plaza серией внутренних переходов). В планы были внесены поправки, чтобы включить этот центр в реконструкцию, что еще больше задержало реализацию проекта. Строительство нового Westfield Bondi Junction торговый центр начал свою работу в 2002 году. Он был завершен поэтапно с ноября 2003 года по август 2004 года и стал одним из крупнейших торговых комплексов в Сиднее. территория города.

Плотные застройки и жилье

Плотность застройки, Bondi Junction

Bondi Junction - пятый по величине деловой район Сиднея после центрального делового района. Северный Сидней, Парраматта и Чатсвуд. Типичная застройка в коммерческой зоне представляет собой двух- или трехуровневую застройку типа «торговый центр». Однако за последние 35 лет было построено не менее двадцати зданий от 12 этажей и выше.^[8]

Первым крупным событием стал клуб лиг восточных пригородов (Восток), местный лига регби клуб для Восточные пригороды Петухи.

В 1980-х годах, после завершения строительства Восточной пригородной железной дороги, коммерческое развитие достигло пика, когда в центре Бонди-Джанкшен было построено несколько офисных зданий. К 1990-м годам они были в основном вытеснены жилыми домами.

Bondi Junction представляет собой жилую застройку с высокой плотностью застройки рядом с коммерческим центром и застройку с низкой плотностью застройки подальше. Отечественная архитектура включает Викторианский и Федерация конструкции.

Демография

Согласно Перепись 2016 г. Из населения, в Bondi Junction было 9 445 жителей. В Бонди-Джанкшен 40,8% жителей родились в Австралии. Следующими по распространенности странами происхождения были Англия 6,7%, Ирландия 3,2%, Новая Зеландия 2,9%, Бразилия 2,6% и Китай 2,5%. 58,9% людей говорили только по-английски дома. Среди других языков, на которых говорят дома, - мандаринский 3,0%, португальский 2,8%, русский 2,8%, испанский 2,2% и итальянский 1,7%. Наиболее частые ответы о религии в Bondi Junction: "Нет религии" - 31,8% и католик - 21,1%.^[1]

Спорт и отдых

Бонди-Джанкшен представлен на одном из самых популярных спортивных соревнований в Австралии, Национальная лига регби соревнование, местная команда Сидней Петухи, официально - Футбольный клуб лиги регби Восточного пригорода (ESDRLFC). Местные жители называют Джанкшен «домом Петухов».

Местные достопримечательности и список наследия

На перекрестке Бонди расположено множество зданий и других объектов, внесенных в список культурного наследия.

Водохранилища Уэверли на Пол-стрит внесен в список наследия на государственном уровне.^[9]^[10]

Ниже приведены некоторые из памятников местного наследия:^[11]

Итальянский дом, используемый как общественный центр здоровья, 26 Llandaff Street
Бен Иден, Пол-стрит
Блэр Атол, Вудсток-стрит
Юстон, Вудсток-стрит
Чарльз Террас, Денисон-стрит
Глен Мервин, Денисон-стрит
Myall, Mill Hill Road
Цинтра, Милл-Хилл-роуд
Конгрегационалистская церковь, Ботани-стрит
Клементсон Парк, Эбли-стрит
Fingleton Reserve, Waverley Crescent
Халлена, Уэверли-стрит
Котсвальд-холл, Далли-стрит
Библиотека Уэверли

Конгрегационалистская церковь, Ботани-стрит
Общественный центр здоровья Бонди-Джанкшн, улица Лландальф