Бриджуотер железнодорожная линия - Bridgewater railway line
Бриджуотер железнодорожная линия | |
---|---|
Обзор | |
Locale | Аделаида, Южная Австралия |
Термини | Аделаида Бриджуотер |
Станции | |
История | |
Открыт | 1883 |
Закрыто | 26 июля 1987 г. |
Технический | |
Длина линии | 37,3 км (23,2 миль) |
Количество треков | Четырехместный путь в Гудвуд Один путь до Белэра (ранее двухколейный) Закрыто из Белэра (ранее однопутный) |
В Бриджуотер железнодорожная линия бывший пассажирский железнодорожный вокзал на Линия Аделаида - Уолсли в Аделаида Хиллз. Его обслуживали ТрансАделаида пригородные перевозки от Аделаида. 26 июля 1987 г. служба была сокращена до Belair. В 1995 году линия была преобразована в стандартный калибр как часть Одна нация инфраструктурная программа, отключившая эти станции от системы пригородной широкой колеи.
История
Линия от Аделаиды до Belair /Бриджуотер был открыт в 1883 году и направлялся на восток от Belair параллельно северной стороне Национальный парк Белэр. Затем он повернул на юг через национальный парк, а затем снова повернул на восток, где Станция национального парка раньше был. Это продолжалось на восток мимо Длинный овраг и Nalawort к Аппер Стерт, 28.9 км от Аделаида вокзал. Через пятьсот метров тропа повернула на северо-восток и продолжила свое движение. Mount Lofty, 31 км от Аделаиды. После этого повернул на юг и достиг Heathfield (33 км), сразу после поворота на северо-восток, Мадурта, тогда Олдгейт (34,5 км). Линия продолжалась на восток, минуя Джибилла и Carripook и, наконец, линия оканчивается на Бриджуотер, 37,3 км по железной дороге от Аделаиды.
Линия Бриджуотер на протяжении большей части пути имела довольно крутой уклон, что иногда приводило к сходам с рельсов из-за крутых поворотов. Доставка из Аделаиды в Бриджуотер обычно занимала в среднем один час (остановка всех станций) и около 50 минут (экспресс). Только один поезд каждые два часа курсирует в непиковые часы и в выходные дни (большинство из них останавливается в Белэре) и не более двух поездов в час в любом направлении в часы пик. Это произошло потому, что линия была однопутной (что используется до сих пор) с перекрестками, расположенными в Белэр, Лонг-Галли, Маунт-Лофти, Олдгейт и Бриджуотер.
Когда более прямой Юго-восточная автострада открывшийся в конце 1960-х годов, патронаж Бриджуотер сильно снизился, так как все больше людей имели доступ к автомобилям, и автомобильные поездки были намного быстрее и короче. В 1985 г. Государственное транспортное управление потребовал отозвать услугу. На линии было 12 служб по будням, девять по субботам и пять по воскресеньям.[1] 26 июля 1987 года пассажирские перевозки в Бриджуотер были прекращены из-за высокой стоимости эксплуатации и небольшого количества пассажиров. Все станции за пределами Белэра были закрыты, и все пригородные поезда теперь заканчиваются на Белэре.[2][3]
Услуги
Услуги на линии Бриджуотер в основном обслуживались Редхен вагоны, с Вагоны класса 2000 время от времени использовалось в последние годы. В особых случаях после 1987 года, таких как Пасхальный гоночный карнавал в Oakbank проводится каждые пасхальные выходные в Oakbank поезда шли дальше на восток и заканчивались у Балханна. Однако эта услуга была прекращена до преобразования стандартной ширины колеи из-за расходов на эксплуатацию линии.[нужна цитата ].
Преобразование
В 1995 г. Линия Аделаида - Уолсли был преобразован из широкая колея (1600 мм) до стандартный калибр (1435 мм) исключает любое восстановление местных поездов в Бриджуотер или дальше, и это отключило ряд служб широкой колеи в южной Австралии от Аделаиды. Между Хорошее дерево и Белэр, бывший двухпутный маршрут превратился в две параллельные одинарные линии, одну широкую колею для Аделаида Метро пригородные перевозки, прочие грузовые перевозки стандартной колеи.[4] Наряду с этим преобразованием станции на линии Belair на Товары конца мили, Millswood, Боярышник и Clapham закрыто. У других станций линии Belair была закрыта одна платформа. Millswood возобновлен 12 октября 2014 года на 12-месячный пробный период. Судебный процесс прошел успешно, и станция была открыта навсегда.
Станции
Бриджуотер Лайн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Широкая колея, Стандартный датчик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линейный гид
(Примечание: даты указаны в каждой отдельной статье)
Станция | Изображение | Открыт | Дополнительная информация |
---|---|---|---|
Бриджуотер | 1880-е годы | Терминус 1857–1987; закрыт 23 сентября 1987 г. | |
Carripook | ? | Закрыт 23 сентября 1987 г. | |
Джибилла | ? | Первоначально названный Перекресток Холлидея; закрыт 23 сентября 1987 г. | |
Олдгейт | 14 марта 1883 г. | Закрыт 23 сентября 1987 г .; пересечение петли закрыто 1995 | |
Мадурта | ? | Закрыт 23 сентября 1987 г. | |
Heathfield | ? | Закрыт 23 сентября 1987 г. | |
Mount Lofty | 1883 | Закрыт 23 сентября 1987 г .; пересечение петли закрыто 1995 | |
Аппер Стерт | ? | Закрыт 23 сентября 1987 г. | |
Nalawort | 1920-е годы | Закрыт 12 декабря 1945 г. | |
Длинный овраг | ? | Закрыт 23 сентября 1987 г .; пересечение петли закрыто 1995 | |
Национальный парк | ? | Закрыт 23 сентября 1987 г. | |
Belair | 1883 | Конечная точка Линия Belair (1987 – настоящее время); пересечение петли закрыто 1995 |
Рекомендации
- ^ "Южная Австралия" Железнодорожный дайджест Июнь 1985, стр. 193
- ^ Годовой отчет за год, закончившийся 30 июня 1988 г., стр. 10 Государственное управление транзита
- ^ Каллаган, WH (1992). Сухопутная железная дорога. Сидней: Австралийское историческое общество железных дорог. п. 217. ISBN 0 909650 29 2.
- ^ D3 Wolseley до Mile End В архиве 2 февраля 2015 г. Wayback Machine Австралийская железнодорожная корпорация
- ^ Универсальная пресса (2002), UBD на диске Аделаиды