Нумерация региональных подразделений British Rail - British Rail regional multiple unit numbering

Единицы Южного Региона исключены с этой страницы, так как они увековечили четырехзначную серию нумерации, начатую Южная железная дорога - видеть Нумерация и классификация нескольких единиц SR.

До введения ТОПЫ, электрический многоканальный блок номера были выделены Британская железная дорога регионы в своей серии. Дизельные агрегаты сначала не несли номера единиц, но Шотландский и Западный регионы позже приняли свои собственные серии для этих единиц, в то время как в других местах отдельные склады назначали номера единиц, часто с префиксом их двухбуквенного кода депо TOPS (например, TS для Тайсли).

Когда номера TOPS были применены к несколько единиц, номера единиц были предварены номером класса, чтобы сделать новые шестизначные номера единиц. Эти региональные ряды были увековечены со времен TOPS, поскольку они упрощают описание отдельных единиц и позволяют избежать путаницы, если в определенной области работает только одна единица с определенным идентификатором.

Дизельные многоканальные агрегаты

Лондонский регион Мидленд

Для DMU не существовало региональных серий номеров: отдельные депо имели свои собственные серии с префиксом их двухбуквенного кода депо TOPS. В таблице ниже показаны серии, использовавшиеся депо Тайсли (в Западном регионе до 9 сентября 1963 г.).

КлассифицироватьКлассы
003-005Класс 128
012-014 / 050-062Класс 122
021-027Класс 114
301-315Класс 117
316-318Класс 118
319-342Класс 116 (Заменена серия 5xx / 6xx)
401-421Класс 115
501-545Класс 116 (Без трапа)
600-629Класс 116 (С трапом)

Шотландский регион

В таблице ниже показано общее расположение номеров, хотя пара устройств класса 104 заняла номера в серии 3xx. Позднее единицы класса 107 были дважды перенумерованы, сначала на 7xx после введения Класс 156 с номерами единиц 4xx в серии Спринтер региональных железных дорог, а затем на 0xx после введения Класс 158 с номерами 7xx из той же серии.

КлассифицироватьКлассы
301-366Класс 101
385-396Класс 116
425-449Класс 107
450-453Класс 104
501-517Класс 120

Западный регион

К номерам единиц была добавлена ​​буква (буквы до 1970 г.), чтобы указать, к какому району (или складу) она была отнесена. В таблице ниже перечислены используемые префиксы; К тому времени, когда произошли изменения в 1971 году, Тайсли перебрался в лондонский регион Мидленд, поэтому не был включен, хотя префикс был сокращен до TS.

ПрефиксПлощадьДепо
После 19701958-1970
BBLБристольBath Road
CКОТКардиффCathays
CDFКантон
LRDGЛондонЧтение
-Старый дуб обыкновенный
пЛАПлимутЛайра
S-СуонсиЛандор
-TYSБирмингемTyseley

Использовались следующие диапазоны номеров единиц:

КлассифицироватьКлассы
100-119Класс 122 (Приводной двигатель 55000-019)
120-135Класс 121 (Приводной двигатель 55020-035)
200-225Класс 101 (Мотор + прицеп)
280-289Класс 121 (Прицеп 56280-289)
290-299Класс 122 (Прицеп 56291-299)
300-395Класс 116
400-450Класс 117
460-480Класс 118
500-560Класс 120 (без фары)
571-596Класс 119
600-622Класс 120 (с фарами для линии Центральный Уэльс)
700-709Класс 123
800-874Класс 101 (Силовые двухместные и трехвагонные агрегаты)
900-995Класс 108

До 1970 года номера единиц обычно не наносили на торцы единиц, но в некоторых депо наносили на таблички, видимые через окна кабины водителя. Кроме того, каждое депо использовало свой собственный диапазон номеров в рамках общей схемы, описанной выше, так что могли быть (и были) набор для кросс-кантри из Бристоля BL516 и набор CDF516 из Кардиффа одновременно! Перемещение между станциями означало частое изменение нумерации наборов, так что примерно в 1970 году флот был перенумерован в общую серию для всего региона, а примерно с 1972 года постоянные номера наборов начали наноситься (или наноситься путем перемещения) на концах единиц под окно правой кабины водителя (если смотреть прямо на переднюю часть агрегата).

Сеть Юго-Восток

NSE приняла бывшую серию Western Region и расширила ее, включив в нее дизельные многоканальные агрегаты, используемые в бывшем лондонском регионе Мидленд, который принял номера единиц из серии 7xx. Сюда входят единицы из классов 101, 104, 108 и 117.

Региональные железные дороги

Спринтер (Класс 15x) несли последние три цифры номера вагона в сериях 52xxx и 57xxx. Серия 6xx была зарезервирована для прерванных Класс 157, и был принят отремонтированным Class 143 601-625 и 101 651-695. Обновленный класс 117 и 122 сохранили свои номера подразделений Tyseley 3xx и Laira (Западный регион) 1xx соответственно.

Электрические блоки

восточный регион

При введении класса 306 были пронумерованы 01-92, а класса 307 01s-32. Эти числа были изменены, поскольку они были переведены с 1500 В постоянного тока на 25 кВ переменного тока. Посылки и ведомственные единицы серии 99x включают классы 308/4, 302/9, 316 и 937.

Первое использованиеВторое использование
КлассифицироватьУчебный классКлассифицироватьУчебный класс
001-092Класс 306
101-132Класс 307101-121Класс 360/1
133-165Класс 308/1
201-312Класс 302/0301-366Класс 321/3
313-321Класс 308/2
401-452Класс 305/1
453-455Класс 308/3
481-485Класс 322
501-519Класс 305/2
601-627Класс 309
701-799Класс 312
801-861Класс 315
990-999Посылки и ведомственные

Лондонский регион Мидленд

Первое использованиеВторое использование
КлассифицироватьУчебный классКлассифицироватьУчебный класс
001-045Класс 304
046-095Класс 310/0
101-113Класс 310/1
133-189Класс 501
201-204Класс 312/2201-243Класс 323
301-348Класс 317/1
401-448Класс 321/4

Шотландский регион

Первое использованиеВторое использование
КлассифицироватьУчебный классКлассифицироватьУчебный класс
001-091Класс 303001-040Класс 334
092-110Класс 311
201-216Класс 314
250-270Класс 318
301-322Класс 320