Станция Brookline Hills - Brookline Hills station

Brookline Hills
MBTA 3858 на станции Бруклин-Хиллз, апрель 2016 г.JPG
Отправление поезда на станции Бруклин-Хиллз в апреле 2016 г.
РасположениеТаппан-стрит на Сайпресс-стрит
Бруклин, Массачусетс
Координаты42 ° 19′53 ″ с.ш. 71 ° 7′36 ″ з.д. / 42,33139 ° с.ш. 71,12667 ° з.д. / 42.33139; -71.12667Координаты: 42 ° 19′53 ″ с.ш. 71 ° 7′36 ″ з.д. / 42,33139 ° с.ш. 71,12667 ° з.д. / 42.33139; -71.12667
ПринадлежитMBTA
Линия (и)Филиал Хайленд
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус MBTA: 60
строительство
Стоянка9 мест
Велосипедное хозяйство6 мест
Доступ для инвалидовда
История
Открыт4 июля 1959 г.[1]
Пассажиры
20131,225 (в среднем за сутки)[2]
Сервисы
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Beaconsfield
к Риверсайд
Зеленая линияBrookline Village
к Правительственный центр
Бывшие службы
Предыдущая станцияЦентральная железная дорога Нью-ЙоркаСледующая станция
Beaconsfield
к Риверсайд
Highland BranchBrookline Village
к Бостон

Brookline Hills является MBTA Скоростной трамвай станция в Бруклин, Массачусетс. Он служит Зеленая ветка D. Он расположен к западу от Сайпресс-стрит в районе Бруклин-Хиллз. На станции два боковые платформы обслуживает два пути линии.

История

Изображение депо Шепли, Рутана и Кулиджа на ранней цветной открытке

Первоначальная станция Brookline Hills открылась в 1852 году на Филиал Хайленд, которая в то время была обычной пригородной железнодорожной линией. После 1886 года служба цикла запускалась через то, что сейчас Фрамингем / Вустер Лайн а позже Линия Нидхема. В марте 1892 года новая станция по проекту Шепли, Рутан и Кулидж был открыт.[3][4]

Последние поезда на линии отправились 31 мая 1958 года. Линия была преобразована в скоростной трамвай компанией M.T.A. и Brookline Hills вновь открылись 4 июля 1959 года вместе с остальной частью D-отделения.[1] Депо 1892 года больше не существует.

Доступность

Строительство на вокзале в декабре 2019 г.

В начале 2000-х годов MBTA модифицировал упоры для ключей с приподнятыми площадками для доступность. Brookline Hills не входила в число тех, кто изначально имел переносные подъемники, при этом он не был оборудован поднятыми платформами.[5][6] Однако к 2003 году были установлены переносные подъемники.[7]

Примерно в 2006 году MBTA добавила деревянные мини-высокие платформы на обеих платформах, что позволяет устанавливать горизонтальную посадку на старые легковые автомобили типа 7. Эти платформы были установлены на восьми станциях «Зеленая линия» в 2006–2007 гг. В рамках поселка г. Джоан Дэниэлс-Файнголд и др. v. MBTA.[8][9]

Станция ремонтируется с полностью доступными платформами в рамках расширения Бруклинская средняя школа, который включает в себя новое школьное здание частично над восточным концом платформ.[10] Ожидается, что строительство продлится с конца 2019 до середины 2021 года.[11]

использованная литература

  1. ^ а б Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе МБТА» (PDF). NETransit.
  2. ^ «Статистика поездок и обслуживания» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива. 2014.
  3. ^ Морган, Кейт Н .; Кушинг, Элизабет Хоуп; Рид, Роджер (2009). «Приложение VI: Бруклинские проекты Шепли, Рутана и Кулиджа» (PDF). Сообщество по дизайну: роль офиса Фредерика Лоу Олмстеда в субурбанизации Бруклина, Массачусетс, 1880-1936 гг.. Бостонский университет. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-04. Получено 18 февраля 2013.
  4. ^ Охснер, Джеффри Карл (июнь 1988 г.). «Архитектура для железной дороги Бостона и Олбани: 1881–1894». Журнал Общества историков архитектуры. 47 (2): 130. Дои:10.2307/990324. JSTOR  990324.
  5. ^ "Управляющее резюме" (PDF). Программа общественного транспорта. Бостонская региональная городская организация планирования. Январь 2004. с. 2-9. Архивировано из оригинал (PDF) 20 февраля 2012 г.
  6. ^ «Карта метро» (PDF). Транспортное управление Массачусетского залива. 2001. Архивировано с оригинал (PDF) 1 июля 2001 г.
  7. ^ «Метро-Сервис». Статистика поездок и обслуживания. Транспортное управление Массачусетского залива. Октябрь 2003. с. 2.19 - через Интернет-архив.
  8. ^ "Мировое соглашение" (PDF). Джоан Дэниэлс-Файнголд и др. v. MBTA. 10 апреля 2006 г. С. 10–11.
  9. ^ «Станции зеленой линии модернизированы для улучшения доступности» (PDF). ТРАНСПОРТ. Бостонская региональная городская организация планирования. Июнь 2007 г. Архивировано с оригинал (PDF) 16 января 2011 г.
  10. ^ "ЗАСЕДАНИЕ КОНСУЛЬТАТИВНОГО КОМИТЕТА ПО РАСШИРЕНИЮ BHS" (PDF). Город Бруклин. 22 апреля 2019.
  11. ^ Брелсфорд, Лаура (5 июня 2019 г.). «Инициативы SWA - июнь 2019» (PDF). Департамент общесистемной доступности Управления транспорта Массачусетского залива. п. 2.

внешние ссылки