Бад Махурин - Bud Mahurin
Уокер Мелвилл Махурин | |
|---|---|
 Полковник Вальтер Махурин в июле 1953 года. | |
| Псевдоним (ы) | "Бутон" |
| Родившийся | 5 декабря 1918 г. Бентон-Харбор, Мичиган, НАС. |
| Умер | 11 мая 2010 г. (91 год) Ньюпорт-Бич, Калифорния, НАС. |
| Похороненный | |
| Верность |  Соединенные Штаты Америки |
| Служба/ |  Военно-воздушные силы армии США ВВС США |
| Годы службы | 1941–1956 |
| Классифицировать |  Полковник |
| Единица измерения | 56-я истребительная группа 51-й истребитель-перехватчик |
| Команды проведены | 3-я воздушная группа коммандос 1-я истребительная группа 4-я группа истребителей-перехватчиков 27-я авиационная дивизия |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война Корейская война |
| Награды | Крест за выдающиеся заслуги Серебренная звезда Заслуженный летающий крест (8) Фиолетовое сердце Воздушная медаль (7) |
Полковник Уокер Мелвилл "Бутон" Махурин (5 декабря 1918 г. - 11 мая 2010 г.) ВВС США офицер и летчик.[1] В течение Вторая Мировая Война, служа в Военно-воздушные силы армии США, он был летающий ас.
Махурин был первым американским пилотом, который стал двойным асом в Европейский театр.[1] Он был единственным ВВС США пилот сбивать вражеские самолеты как в Европе, так и в Тихоокеанские театры и Корейская война.[2] Во время Второй мировой войны ему приписывали 20,75 воздушных побед, что сделало его шестым по величине асом американских P-47. Ему приписали сбитый 3,5 МиГ-15 в Корее, что дало ему в общей сложности 24,25 самолетов, уничтоженных в воздушных боях.[1]
Ранние годы
Рожден в Бентон-Харбор, Мичиган, Махурин присоединился к Военно-воздушные силы армии США курсантом авиации 29 сентября 1941 г., проучившись несколько лет инженером в Университет Пердью. Закончил летную подготовку 29 апреля 1942 года.
Вторая Мировая Война
Махурин был приписан к 63-я истребительная эскадрилья, 56-я истребительная группа, и отправлен с ними в Англию в январе 1943 года. Halesworth, Англия, тогдашний капитан Махурин стал командиром 63-го полка и начал полеты в мае 1943 года. Его первым самолетом был P-47C-5-RE серийный номер 41-6334, который носил код эскадрильи UN: M.[3]
К сожалению, первым сбитым им самолетом был его собственный истребитель Р-47. Во время миссии 12 августа 1943 года он решил подбираться все ближе и ближе на расстояние в футах от В-24 бомбардировщик, который был поблизости. Он попал в промывку винта B-24 и засосал его под крыло, а когда он попытался оторваться, хвост и фюзеляж его самолета были разорваны одним из гребных винтов B-24, что вынудило его выскочить. B-24 должен был совершить аварийную посадку.[4]
17 августа 1943 года он одержал свои первые воздушные победы на временном заменяющем самолете P-47C-2-RE 41-6259, код UN: V.[5] (обычно назначается капитану Глену Шильцу[4][5]), сбив пару немецких Фокке-Вульф Fw 190s во время сопровождения Бомбардировщики В-17 как часть Миссия Швайнфурт-Регенсбург. Один из этих истребителей летал на Основной Вильгельм «Вутц» Галланд, Gruppenkommandeur из II /JG 26, и туз с примерно 55 заявками на его счету. Следующим самолетом, который получил Махурин, был третий P-47 в его карьере, который впоследствии стал его основным самолетом; П-47Д-5-РЭ 42-8487. Он снова носил коды эскадрильи UN: M и был назван Дух Атлантик-Сити, Штат Нью-Джерси (Самолет был «куплен» благодаря военным облигациям, приобретенным (на сумму, приблизительно эквивалентную стоимости истребителя) гражданами Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси. Следовательно, название, нанесенное на самолет, было выбрано Атлантик-Сити. ) Махурин стал асом 4 октября, сбив троих Мессершмитт Bf 110s. 26 ноября 1943 года Махурин выполнил свой лучший полет, сбив три Bf 110, предположительно сбив еще один и повредив четвертый, чтобы стать первым американским пилотом на Европейском театре военных действий, одержавшим 10 воздушных побед. Махурин одержал еще две победы на другом самолете (P-47D-11-RE 42-75278, код UN: B[6]) 29 ноября 1943 года. 8 марта 1944 года он уничтожил 3 Fw 190. В конечном итоге он одержал 19,75 подтвержденных побед в боях в Европе, при этом еще 3 вражеских самолета, вероятно, были уничтожены, а один поврежден, прежде чем сам был сбит.[6]
Махурин был повышен до основной 21 марта 1944 года. 27 марта его Р-47 был сильно поврежден Немецкий Дорнье Сделать 217 бомбардировщик, который он помог сбить, вынудив его спастись. Его подобрал Французское сопротивление силы. В ночь с 3 на 4 мая 1944 г. Westland Lysander пытался забрать Махурина из Франции и доставить его обратно в Великобританию. Прежде чем его смогли подобрать, самолет был сбит, а его пилот убит. За мероприятием следил Махурин. Следующая попытка, снова предпринятая «лизандром» в ночь с 6 на 7 мая, оказалась успешной.[7] Из-за того, что он знал о французском Сопротивлении, он был арестован и отправлен домой.[8]
В октябре он снова отправился за границу в качестве командира 3-й истребительной эскадрильи, боевого элемента сводной 3-й авиационной группы коммандос в Филиппины. Находясь в Мангалдан, Лусон, в январе 1945 года ему приписывают уничтожение японского бомбардировщика во время полета P-51 Мустанг.[1][8] Махурин был повышен до лейтенант полковник 28 мая 1945 года, а в сентябре 1945 года стал командиром 3-й воздушной группы коммандос. Он был сбит оборонительным огнем, на этот раз с земли, но был спасен со своего спасательного плота в океане. Он закончил войну, одержав 20,75 подтвержденных воздушных побед, и он обладал уникальной отличительной чертой, будучи вынужденным катапультироваться на обоих театрах военных действий.[9]
Корейская война
В начале Корейской войны в 1950 году Махурин служил в Управлении Секретарь ВВС. В июле 1951 года он стал командиром 1-я истребительная группа, обучение в североамериканский F-86 Sabre. В декабре он начал 90-дневную командировку с временным командованием. 51-й истребитель-перехватчик в Авиабаза Сувон, выполняющий функции специального помощника командира звена полковника Фрэнсис С. Габрески.
Полковник Махурин помог Габрески разработать тактику и решить логистические проблемы. Ему приписывали уничтожение 3,5 МиГ-15 в то время как TDY с 51-м FIW, доведя его общее количество до 24,25 и во Второй мировой войне, и в Корее.[6] Махурин переведен в 4-е крыло истребителей-перехватчиков 18 марта 1952 г. 4-я группа истребителей-перехватчиков в Kimpo AB.
Он летал на F-86E под названием «Честный Джон», служа в обоих истребителях в Корее.[9]
Заключенный войны
13 мая 1952 г. при обстреле грузовика его F-86 был сбит Северокорейский наземный огонь и после аварийной посадки и перелома руки был захвачен вражескими войсками.[8] Махурин провел 16 месяцев в северокорейском заключенный войны (Военнопленных) лагерь.
Во время его пребывания в качестве военнопленного он был заключен в небольшую камеру, питался только водой и едой, достаточными для поддержания его жизни, и подвергался пыткам. промывание мозгов. Его заставляли выдерживать морозы с минимальным количеством одежды, допросы, иногда длящиеся всю ночь, лишали сна и угрожали казнью, если он не отвечал на вопросы.
Северокорейцы настаивали на том, чтобы он подписал признание в том, что он и США вели бактериальную войну. После недель психологических и физических пыток полковник Махурин, полагая, что теряет контроль, предпринял попытку самоубийства. Он был обнаружен до того, как смог завершить акт и едва пережил огромную потерю крови.[9]
В конце концов следователи сдались, и их заменил хорошо образованный китайский офицер, который свободно говорил по-английски, приносил книги Махурина, организовывал более качественную еду и в целом улучшал его условия. В конце концов, истинная цель китайского офицера выяснилась - получить признание в бактериологической войне уговорами, а не угрозами.
Он напомнил Махурину, что союзники не знали, что он был военнопленным, поэтому его можно держать под стражей до самой смерти, чтобы он больше никогда не видел жену и детей. Бад Махурин, наконец, согласился написать «признание», настолько полное неточностей и неправдоподобной информации, что любой западный читатель узнает, что это выдумка. Он не знал, что война уже закончилась.[9]
Его опыт применения методов «промывания мозгов» предоставил США бесценный материал для разработки курсов обучения выживанию. Тем не менее, он и другие вернувшиеся военнопленные были осуждены Сенатор Ричард Рассел младший и другие из-за их признаний. Впоследствии он был произведен в полковники.
Гражданская жизнь
После освобождения полковник Махурин был назначен заместителем командующего 27-я авиационная дивизия.[9] Из-за его положения в списке продвижения казалось маловероятным, что он получит звание полковника и будет считаться звездой и более высоким командованием в оставшиеся годы службы. Поэтому он ушел в отставку в 1956 году, чтобы занять руководящую должность в авиационной промышленности. Позже он поступил в запас ВВС, впоследствии ушел в отставку в звании полковника.[9] Хотя военно-воздушные силы объяснили это его собственным выбором, заявив, что он занимал последнее место в списке повышения до полковника и вряд ли станет генералом, пилот под его командованием в Корее Роберт Смит утверждает, что ВВС опозорили себя, заставив Махурина уйти в отставку. ушел со службы в результате политической борьбы из-за признаний, за четыре года до получения права на пенсию.[10]
Махурин умер от «осложнений от инсульта»[1] в его доме в Ньюпорт-Бич, Калифорния, 11 мая 2010 г., похоронен в г. Арлингтонское национальное кладбище.[8]
Он был дважды женат. Его первый брак с Патрицией (урожденной Свит) закончился разводом. Его второй женой была Джоан (урожденная Гилл). У него было два сына и дочь от первого брака.[1]
Кредиты на воздушный бой
| Хроника воздушных побед | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Дата | # | Тип | Место расположения | Самолет летал | Единица назначена |
| 17 августа 1943 г. | 2 | Fw 190 | Вассал, Бельгия | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 9 сентября 1943 г. | 1 | Fw 190 | Бове, Франция | П-47Д | 63 ФС, 56ФГ |
| 4 октября 1943 г. | 3 | Bf 110 | Дюрен, Германия | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 3 ноября 1943 г. | 0.5 | Bf 109 | Esens, Германия | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 3 ноября 1943 г. | 1 | Bf 110 | Juist, Восточно-Фризские острова | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 26 ноября 1943 г. | 2 | Bf 110 | Ольденбург, Германия | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 29 ноября 1943 г. | 2 | Bf 109 | Папенбург, Германия | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 22 декабря 1943 г. | 2 | Bf 109 | Hesepe, Германия | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 30 января 1944 г. | 1.1 | Ju 88 | Quakenbrück, Германия | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 3 февраля 1944 г. | 1 | Bf 109 | Rühlertwist, Германия | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 6 марта 1944 г. | 1.1 | Fw 190 | Wesendorf, Германия | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 8 марта 1944 г. | 3 | Fw 190 | Везендорф, Германия | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 27 марта 1944 г. | 0.25 | Сделать 217 | Шартр, Франция | П-47Д | 63 ФС, 56 ФГ |
| 14 января 1945 г. | 1 | Ki-46 Дина | Лусон, Филиппины | P-51D | 3 ПС, 3 АЧГ |
| 6 января 1952 г. | 1 | МиГ-15 | Северная Корея | Североамериканский F-86E Sabre | 51 FIW |
| 17 февраля 1952 г. | 1 | МиГ-15 | Северная Корея | F-86E | 25 FIS, 51 FIW |
| 10 марта 1952 г. | 1 | МиГ-15 | Северная Корея | F-86E | 25 FIS, 51 FIW |
- ИСТОЧНИКИ: Историческое исследование ВВС 85: Кредиты ВВС США за уничтожение самолетов противника, Вторая мировая война и Историческое исследование ВВС 81: Кредиты ВВС США за уничтожение самолетов противника, Корейская война, Фриман, Могучий восьмой
Награды и награды
 | Крест за выдающиеся заслуги |
 | Серебренная звезда |
   | Заслуженный летающий крест с серебром и двумя бронзами гроздья дубовых листьев |
 | Фиолетовое сердце |
 | Воздушная медаль с серебряными и бронзовыми гроздьями дубовых листьев |
 | Цитата президентского подразделения ВВС |
 | Медаль военнопленного [11] |
 | Медаль американской службы обороны |
 | Американская медаль кампании |
  | Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с четырьмя бронзовыми звезды кампании |
 | Медаль за европейско-афро-ближневосточную кампанию с двумя бронзовыми звездами кампании |
 | Медаль за победу во Второй мировой войне |
 | Армия оккупации медаль с застежкой "Япония" |
 | Медаль за службу национальной обороны с одной бронзой звезда обслуживания |
 | Корейская военная медаль с двумя бронзовыми звездами кампании |
 | Премия за долголетие военно-воздушных сил с серебряными и бронзовыми гроздьями дубовых листьев |
Медаль за освобождение Филиппин
Медаль резерва Вооруженных сил с серебром устройство песочных часов
Заслуженный летный крест (Соединенное Королевство)
Croix de Guerre с Palm (Франция)
Croix de Guerre, с Palm (Бельгия)
Цитирование президентского блока Республики Корея
Медаль за службу Организации Объединенных Наций
Перекрестное цитирование за выдающиеся заслуги
- Махурин, Уокер
- Капитан, армейский авиационный корпус США
- 63-я истребительная эскадрилья, 56-я истребительная группа 8-й воздушной армии
- Дата действия: 4 октября 1943 г.
- Штаб, Европейский театр военных действий: Генеральный приказ № 96 (16 декабря 1943 г.)
- Цитата:
Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием преподносит Крест за выдающиеся заслуги капитану (авиационного корпуса) Уокеру М. Махурину, военно-воздушные силы Соединенных Штатов, за необычайный героизм в связи с военные действия против вооруженного врага в качестве пилота истребителя P-47 в 63-й истребительной эскадрилье 56-й истребительной группы ВОСЬМОЙ воздушной армии над оккупированной противником континентальной Европы 4 октября 1943 г., выполняя обязанности командира звена во время миссии сопровождения вывод бомбардировщиков. Несмотря на то, что он столкнулся с превосходящей численностью вражеской авиации и находился в невыгодном положении из-за высоты, он энергично и агрессивно атаковал противника, уничтожив два самолета и помог в рассредоточении вражеского строя. Сразу после этого капитан Махурин погнался за вражеским истребителем далеко в Германию, где и уничтожил его. Героизм, проявленный капитаном Махурином по этому поводу, свидетельствует о высочайшей заслуге перед ним и вооруженными силами Соединенных Штатов.[12][13]
Примечания
- ^ а б c d е ж Шапиро, Т. Рис (14 мая 2010 г.). "Уокер М." Бад "Махурин, лучший ас, умирает в возрасте 91 года".. Вашингтон Пост.
- ^ Чайлдс, Дэвид (2010-06-10). «Полковник Бад Махурин: пилот, который сбивал врагов над Европой и Тихим океаном во время Второй мировой войны и был военнопленным в Корее». Независимый. Получено 2010-06-12.
- ^ Рэндалл, Питер. "8-я истребительная группа ВВС - Littlefriends.co.uk". Архивировано из оригинал 11 августа 2016 г.. Получено 29 июля 2016.
- ^ а б Скаттс, Джерри. P-47 Aces 8-й воздушной армии (1998), Osprey Publishing
- ^ а б Рэндалл, Питер. "8-я истребительная группа ВВС - Littlefriends.co.uk". Архивировано из оригинал 27 марта 2016 г.. Получено 29 июля 2016.
- ^ а б c Лоран, PARRA. "МАХУРИН Уокер Мелвилл". Получено 29 июля 2016.
- ^ Хью Верити, Мы приземлились при лунном свете, Crecy Publishing Ltd., 2000, стр. 167, 207, 230. ISBN 0947554 75 0
- ^ а б c d Гольдштейн, Ричард (15 мая 2010 г.). "Бад Махурин, летчик-истребитель в 2 войнах, умер в возрасте 91 года". Нью-Йорк Таймс.
- ^ а б c d е ж "Ходок Махурин". Получено 29 июля 2016.
- ^ "Глава 2: Воздушный бой". Роберт В. Смит NF-104.com. Получено 20 марта, 2007.
- ^ Полковник Махурин имеет право на медаль военнопленного, когда она была учреждена в 1986 году.
- ^ «Награды за доблесть для Уокера Мелвилла Махурина». Получено 29 июля 2016.
- ^ "Дань ветеранам". Получено 29 июля 2016.
Рекомендации
- Фрисби, Джон. "Честный Джон", Журнал ВВС, Февраль 1997 г.
- Лейтон, Эндрю. Росомахи в небе: асы-истребители Мичигана времен Первой, Второй мировых войн и Кореи (2005), Virtualbookworm Publishing.
- Скаттс, Джерри. P-47 Aces 8-й воздушной армии (1998), Osprey Publishing
- Дорр, Роберт Ф., Дэйви, Крис. Тузы Корейской войны (1994), Osprey Publishing
Авторитетный контроль  |
|---|
