Будаёрш аэропорт - Budaörs Airport
Будаёрш аэропорт Budaörsi Repülőtér | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Air France Wibault 283-T и KLM Douglas DC-2 перед терминалом в 1939 году. | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Частный | ||||||||||||||
| Собственный оператор | Венгерская авиационная ассоциация | ||||||||||||||
| Обслуживает | Будапешт, Венгрия | ||||||||||||||
| Место расположения | 7 км (4,3 миль) к юго-западу от центра Будапешта | ||||||||||||||
| ВысотаAMSL | 126 м / 413 футов | ||||||||||||||
| Координаты | 47 ° 27′3 ″ с.ш. 18 ° 58′50 ″ в.д. / 47.45083 ° с.ш.18.98056 ° в.Координаты: 47 ° 27′3 ″ с.ш. 18 ° 58′50 ″ в.д. / 47.45083 ° с.ш.18.98056 ° в. | ||||||||||||||
| Интернет сайт | www | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  LHBS Расположение в Венгрии  LHBS LHBS (Будапешт) | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Будаёрш аэропорт (Венгерский: Budaörsi Repülőtér), (ИКАО: LHBS) является аэропорт расположен в 11-й район Будапешта, Венгрия и был назван в честь соседнего города Budaörs. Сейчас обслуживаю авиация общего назначения, когда-то это был единственный Международный аэропорт.
История
До открытия Budaörs главный аэропорт Будапешта был Аэродром Матьяшфельд (Венгерский: Mátyásföld Repülőtér), В 12 км (7,5 миль) к востоку от Будапешта. Это был очень маленький аэродром, и его заменили на Budaörs,[1] на юго-западной границе границы Будапешта.
Планирование аэропорта началось в 1935 году, а в 1936 году конкурсы на проектирование Терминал и главное ангар были проведены. Строительство началось в том же году, и терминал был построен за 232 дня и был открыт 20 июня 1937 года. Главным архитектором терминала был Вирджил Бирбауэр (Венгерский: Вирджил Борбиро),[2] и считается одной из его лучших работ. Особого внимания заслуживает его большой главный зал.[3] Здание все еще существует, но недоступно для публики.
Главный ангар также был завершен в 1937 году. Его размеры 141 м (463 футов) на 41 м (135 футов), это был самый большой ангар в Европе в то время.[2] Он все еще используется сегодня. Терминал и главный ангар являются охраняемыми историческими памятниками.[3]
Летом 1937 года строительство аэродрома было завершено, и он сразу стал главным и единственным международным аэропортом Венгрии и базой Malert (авиакомпания-предшественница Масзовлет, который позже стал Малев Венгерские авиалинии ).
Авиакомпании и маршруты
Здесь показаны службы, работавшие летом 1938 года:[4]
| Компания | Маршрут | Примечания |
|---|---|---|
| Французские авиалинии | Белград - Бухарест | |
| Французские авиалинии | Вена - Прага - Страсбург - Париж | |
| Ала Литтория | Вена - Венеция - Рим | |
| Чешские авиалинии | Братислава | |
| Deutsche Luft Hansa | Белград - Афины - Родос - Дамаск - Багдад - Тегеран | |
| Deutsche Luft Hansa | Белград - София - Салоники - Афины | |
| Deutsche Luft Hansa | Берлин | |
| Deutsche Luft Hansa | Бухарест | |
| Deutsche Luft Hansa | Вена - Берлин | |
| KLM | Афины - Батавия | |
| KLM | Лейпциг - Амстердам | |
| KLM | Вена - Прага - Роттердам - Лондон | |
| МАЛЕРТ | Арад - Бухарест | В бассейне |
| МАЛЕРТ | Прага | |
| МАЛЕРТ | Вена - Зальцбург - Мюнхен - Цюрих | |
| МАЛЕРТ | Варшава |
Служба из Хестона через Франкфурт была запущена British Airways Ltd в апреле 1939 г., используя Локхид Модель 14 Супер Электра самолет.[5]
К 1950 г. Malert был заменен Масзовлет, 51% принадлежит СССР, которая обслуживала Братислава, Прага, Бухарест и Венеция. Другие авиакомпании, выполняющие рейсы в Будаёрш, были Аэрофлот, Чешские авиалинии, KLM, JAT Jugoslovenski Aerotransport, LOT Polish Airlines, и Трансадриатика.[6]
Окончание обслуживания авиакомпании
Необходимость замены Budaörs более крупным аэропортом была очевидна с 1939 года. Холмы, окружающие аэропорт Budaörs, отсутствие возможностей для расширения и потребность в более длинных и жестких взлетно-посадочных полосах привели к развитию того, что впоследствии станет Международный аэропорт Будапешта Ферихедь. Ферихедь был готов в 1943 году, но бомбежки во время Вторая мировая война нанесли ему значительный ущерб. Поскольку Будаёрс пережил войну относительно невредимым,[7] он продолжал свою работу в качестве основного международного аэропорта до тех пор, пока не был завершен ремонт в Ферихедь. Ферихедь был открыт 7 мая 1950 г.[1] и Лисунов Ли-2 прилетел из Будаёрша, чтобы отметить это событие.[8]
Вскоре после этого из Будаёрша были переведены все международные услуги, а также развлекательные полеты и прыжки с парашютом, которые продолжались в Ферихедь переехал в Будаёрш.
Текущие операции
Будаёрш сейчас активный авиация общего назначения аэропорт, со многими легкий летательный аппарат и планеры базируется там. Здесь расположено несколько предприятий по организации отдыха и летной подготовки.[9] а также Фонд Голдтаймера, которая восстанавливает и регулярно доставляет пассажиров на свои старинные самолеты, такие как Лисунов Ли-2, Поликарпов По-2, Рубик Р-18 Канья и Рубик Р-11б Чимбора.
Рекомендации
- ^ а б Ласло, Виктор (июнь 2002 г.). «Международный аэропорт Ферихедь». дыхательные пути. 9 (4).
- ^ а б «Аэропорт Будаорса». Индустриальное наследие Венгрии. Получено 10 апреля 2017.
- ^ а б «Аэропорт Будаёрш и его внутреннее убранство». Глазной резонатор на электростанции. Получено 10 апреля 2017.
- ^ Gray, C.G .; Бриджмен, Леонард (1938). Самолеты всего мира Джейн 1938 (1972 г., перепечатка издательства David & Charles (Publishers)). Сэмпсон Лоу Марстон и компания. ISBN 0 7153 5734 4.
- ^ "Галерея аэропорта Будаёрш". Будаёрш аэропорт. Получено 10 апреля 2017.
- ^ Бриджмен, Леонард (1950). Самолеты всего мира Джейн 1949-50. Сэмпсон Лоу Марстон и компания.
- ^ Ласло, Виктор (август 2002). «Малев». Авиалайнер мир.
- ^ «Аэропорт Будаёрш». Катание в Будапеште. Получено 10 апреля 2017.
- ^ "Полетная подготовка к осмотру достопримечательностей в аэропорту Будаёрш". Будаёрш аэропорт. Получено 8 апреля 2017.