Caldew (траулер) - Caldew (trawler)

История
 объединенное Королевство
Имя:Маристо
Владелец:Джеймс Томас, Милфорд-Хейвен
Порт регистрации:Милфорд-Хейвен, Уэльс
Строитель:Смитс Док Компани Лтд., North Shields
Номер верфи:580[1]
Запущено:10 мая 1914 г.
Завершенный:Ноябрь 1914 г.
В сервисе:1914–1917
Идентификация:M14[1]
Судьба:
История
 Королевский флот
Имя:HMT Маристо
Оператор:Королевский флот
Приобретенный:Декабрь 1915 г.
В сервисе:1915–1919
Домашний порт:Портсмут, Англия
Идентификация:№ 1978[1]
Судьба:Возвращен владельцам сентябрь 1919 г.
История
 объединенное Королевство
Имя:Caldew
Владелец:
  • Wyre Steam Trawling Co. Ltd., Fleetwood
  • Сент-Эндрюс Steam Fishing Co Ltd., Флитвуд
Порт регистрации:Флитвуд, Англия
Приобретенный:16 октября 1917 г.
В сервисе:1917–1939
Идентификация:FD347[1]
Судьба:Потоплен U-33, 24 сентября 1939 г.
Общие характеристики [1][2]
Тоннаж:
Длина:129,7 футов (39,5 м)
Луч:23,5 футов (7,2 м)
Высота:12,7 футов (3,9 м)
Движение:97 л.с. 3-цилиндровый двигатель Smith's Dock Company Ltd., Мидлсбро
Экипаж:
  • 10 (1914)
  • 12 (1939)
Вооружение:1 х 12-фунтовая пушка

Caldew был британский пар рыболовный траулер. Спущен на воду в 1914 году как Маристо, она была реквизирована Королевский флот для службы в Первая мировая война в следующем году. Маристо пережил войну и возобновил траление в течение следующих двух десятилетий, будучи переименован Caldew в то время. Она столкнулась с товарищем траулером Оспрей II в 1935 году потопил последний корабль.

27 сентября 1939 года, через четыре недели после начала эпидемии Вторая мировая война, то Caldew был перехвачен U-33 на обычной рыбалке к югу от Фарерские острова. Подводная лодка отправила команду траулера на спасательную шлюпку, после чего Caldew был потоплен U-33's палубная пушка. Экипаж был спасен, но попал в плен немецким эсминцем, который интернировал их в Германии. Экипаж Caldew не были освобождены до конца войны и были единственными британскими рыбаками, попавшими в плен во время войны.

Строительство и дизайн

Маристо (Официальный номер 128769) был построен в North Shields компанией Smith's Dock Company Ltd., которая также построила 97-Лошадиные силы Т.3-цилиндровый двигатель.[1] Паровой траулер весил 257 кг.брутто регистровые тонны (GRT) и 115чистые регистровые тонны (NRT), длиной 129,7 футов (39,5 м), луч 23,5 футов (7,2 м) и высотой 12,7 футов (3,9 м).[1] Маристо спущен на воду 10 мая 1914 г. и зарегистрирован в г. Милфорд-Хейвен владельцем Джеймсом Томасом 6 ноября того же года.[1]

История

Раннее обслуживание

В декабре 1915 г., через год после Маристо'регистрации траулер был реквизирован Королевский флот за активную службу в Первая мировая война.[1] Во время конфликта траулер базировался на Портсмут как тральщик и был вооружен 12-фунтовая пистолет.[1] В какой-то момент в 1917 году Caldew заявил о неподтвержденном убийстве немецкой подводной лодки вместе с вооруженный траулер HMTХалиф.[1][2] Траулер был продан компании Wyre Steam Trawling Co. Ltd. Fleetwood 26 октября 1917 года и был возвращен компании в сентябре 1919 года, через десять месяцев после окончания войны.[1] Маристо был переименован Caldew к 30 сентября 1921 года, поскольку в тот день она была зарегистрирована во Флитвуде под последним именем.[1]

14 февраля 1931 г. Caldewвместе с товарищами-траулерами Dhoon и Ривер Клайд, ответил на сигнал бедствия, сделанный финским пароход Malve, который имел сел на мель на острове Тири при ураганном ветре.[1] Три траулера стояли рядом, чтобы помочь, но Malve не удалось смещаться и в конце концов был оставлен его командой.[1] 4 года спустя, 6 апреля 1935 г., Caldew столкнулся с другим траулером Fleetwood Оспрей II во время траления к югу от Гига.[1] В результате столкновения образовалась большая дыра в Оспрей II, что привело к гибели траулера менее чем через час.[3] Два капитаны траулеров в ходе расследования обвинили в том, что они не несли вахту во время столкновения, и оба сертификаты компетентности отозван на год.[4] В Caldew был продан компании St. Andrew's Steam Fishing Co Ltd. в 1938 году.[1]

Тонущий

16 сентября 1939 г., через пятнадцать дней после начала Вторая мировая война, то Caldewпод командованием капитана Томаса Кейна с двенадцатью членами экипажа на борту отплыли из Флитвуда в Фарерские острова рыболовные угодья.[1] После приземления одного из членов экипажа на Фарерских островах 21 сентября судно начало траление от цепи островов.[1] 24 сентября Caldew был остановлен U-33 к югу от Фарерских островов.[1] Экипажу было приказано отплыть от корабля на спасательной шлюпке, после чего траулер был потоплен немецкой подводной лодкой. 8,8-см морское орудие SK C / 35 в 60 ° 28′N 6 ° 12 ′ з.д. / 60,47 ° с. Ш. 6,20 ° з. / 60.47; -6.20.[1] В Caldewс экипаж был спасен шведским пароходом Кронпринсессан Маргета, который сам был перехвачен немецкими разрушитель Фридрих Ин и торпедный катер Iltis 27 сентября.[1][5] Эсминец интернировал экипаж и доставил в Германия, где они содержались в Sandbostel и Милаг 8 лагеря для военнопленных.[1] Шкипер Кейн и трое Руки были репатриированы в обмен заключенными во время войны, а остальные члены экипажа были освобождены в конце войны.[1] В Caldew был сорок вторым кораблем и пятым траулером, потопленным подводными лодками во время войны, в то время как экипаж был первым моряком союзников и единственными британскими гражданскими моряками, взятыми в плен немецкими войсками во время войны.[6][7]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс "S.T. Caldew FD347". Часы боцмана. Получено 8 августа 2020.
  2. ^ а б «Маристо М14». Milford Trawlers. Получено 8 августа 2020.
  3. ^ «Оспрей II». Шотландские кораблекрушения. Получено 8 августа 2020.
  4. ^ "260359 - Калдью". Совет графства Ланкашир - Коллекция красных роз. Получено 8 августа 2020.
  5. ^ "Caldew - британский паровой траулер". Uboat. Получено 8 августа 2020.
  6. ^ «Экипаж Калдью в лагере для военнопленных». Часы боцмана. Получено 9 августа 2020.
  7. ^ «Потери кораблей по месяцам - сентябрь 1939 г.». Uboat. Получено 8 августа 2020.

внешняя ссылка