Грузовой крюк (вертолет) - Cargo hook (helicopter)
А грузовой крюк это устройство, подвешенное под вертолет и позволяет перевозить внешние грузы во время полета. Общие термины для этой операции включают строповочные работы, подвешенные нагрузки, внешние нагрузки и операции внешней нагрузки.
Типы крючков
Первичные крючки
Основные, или «брюшные», крюки предназначены для крепления непосредственно к брюшной части планера, то есть к нижней части вертолета. Поскольку они прикреплены к фюзеляжу или «коже» самолета, крючки для живота регулируются различными мировыми стандартами. органы авиационного регулирования. В США крючки для живота регулируются Федеральная авиационная администрация (FAA) ДАЛЕКО Часть 133.[1] Крючки для живота разработаны, изготовлены и одобрены для использования на определенных моделях самолетов. Крючки для живота, которые были сертифицированы FAA, получают Дополнительный сертификат типа (STC)[2] в котором описаны модели самолетов, которым разрешено использовать крюк для операций с внешней нагрузкой. Например, крюк для живота, одобренный для использования FAA на вертолете Eurocopter AS350, не может использоваться на вертолете Bell 407, если это не предусмотрено STC.
На малых и средних вертолетах общего назначения, выполняющих работу с внешней нагрузкой, крюки для крепления на брюхе обычно крепятся к фюзеляжу с помощью строп или подвески. Стропа использует одну точку крепления, тогда как система подвески использует четыре точки крепления. Поскольку системы подвески переносят вес грузовой нагрузки на большую полосу полета самолета, они могут нести более тяжелые грузы, чем антабки.
Удаленные крючки
Дистанционные крючки подвешиваются под крючком для живота с помощью длинной лески, вертлюга или другого устройства. Поскольку они не крепятся непосредственно к планеру, они не требуют сертификации для конкретного самолета и могут использоваться на самых разных моделях вертолетов.
Технические детали
Детали грузового крюка
Ключевые компоненты грузового крюка включают грузовую балку, держатель и точку крепления. Грузовая балка - это прочный кусок металла в нижней части грузового крюка, который поддерживает груз. Обычно у него изогнутый узкий конец, который используется для надевания кольца, веревки или сети на крючок. Держатель - это запорный механизм с пружинным приводом, который предотвращает соскальзывание груза с грузовой балки во время транспортировки. Точка крепления прикрепляет крюк к брюху вертолета, системе поворота или длинная линия.
Вертолеты и грузоподъемность
В следующей таблице приведен список моделей вертолетов, которые предназначены для перевозки подвешенных грузов.[3] Предоставленная грузоподъемность соответствует спецификациям производителя планера; на практике фактическая максимальная грузоподъемность может быть меньше, в зависимости от номинальной мощности грузового крюка. Например, если модель вертолета оценивается производителем как имеющая максимальную грузоподъемность грузового стропа 4000 фунтов, а оборудование грузового крюка рассчитано только на 3000 фунтов, то пилот может нести грузы только весом 3000 фунтов или меньше.
Производитель | Модель | Грузоподъемность при стропе (фунты) |
---|---|---|
Sud Aviation | Алуэтт II - SE 3130, SA 313 | 2,500 |
Sud Aviation | Алуэтт III - SA 316-319 | 1,650 |
Aerospatiale /Еврокоптер | AS 350/355 | 2557 смонтированы непосредственно на планере 3086 на качающейся подвеске |
Aerospatiale /Westland | SA 330 Puma | 7,055 |
Агуста | A109 | 1,500 |
Колокол | 204/UH-1 | 4,000 |
Колокол | 205/UH-1H | 4,000 |
Колокол | 206 Реактивный Рейнджер / ОН-58 | 1,500 |
Колокол | 206 Дальний Рейнджер | 2,000 |
Колокол | 212 | 4,000 |
Колокол | 412 | 4,000 |
КолоколБоинг | V-22 Osprey | 15,000 |
Боинг / Вертол | CH-47 | 28,000 |
Бристоль | Бристоль Бельведер | 5250 |
Еврокоптер | EC145 | |
Hindustan Aeronautics Ltd | DHRUVS ALH | 3,300 |
Kaman Aircraft | K-MAX | 6,855 |
Камов | КА-32 | |
MD Вертолеты | 369D / E, 500N | 2,000 |
MIL | МИ-6 | 17,650 |
Леонардо | AW139 | |
MIL | Ми-8 /МИ-17 HIP C-K | 8,818 |
MIL | Ми-10 / Ми-10К Харке | 36,600 |
MIL | Ми-26 | 44,092 |
MIL | Ми-38 | 15,432 |
MIL | Ми-171А2 | 11,023 |
Сикорский | S-64E / F Небесный кран | 20,000 |
Сикорский | С-70 /UH-60 Черный Ястреб /SH-60 "Сихок" | 9,000 |
Сикорский | С-76 | |
Камов | Ка-226 | 2,425 |
Камов | Ка-32А11ВС | 11,023 |
Камов | Ка-62 | 5,511 |
Общее использование
Операторы служебных вертолетов выполняют широкий спектр работ по внешней загрузке, которые варьируются от региона к региону и от сезона к сезону. Некоторые из наиболее распространенных операций внешней нагрузки включают:
- Пожаротушение с помощью ведра;
- Строительные работы[4]
- Внесение удобрений[5]
- Хели-каротаж[6]
- Заготовка елки[7]
- Электротехнические работы[8]
- Обслуживание нефтяных вышек и снабжение отдаленных аванпостов припасами[9]
- Сельское хозяйство (строительство заборов, раздача тюков сена, соляных блоков и т. Д.)[10]
- Экстракция марихуаны[11]
- Обрезка боковых поверхностей линий электропередач и трубопроводов[12]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "FAR Часть 133". FAA. Получено 29 декабря 2011.
- ^ Дополнительные сертификаты типа FAA (STC)
- ^ Макгоуэн, Стэнли С. (2005). Вертолеты: иллюстрированная история их воздействия, pp 226-296. Санта-Барбара: ABC-CLIO, Inc.
- ^ Макдональд Дж., Росснагл У. и Хиггинс Л. (2009). Справочник по оснастке: для строительства и промышленных предприятий (Издание 5-е - с. 543-553). Нью-Йорк: McGraw-Hill Professional
- ^ Комитет внутренней безопасности одобрил законопроект о регулировании удобрений 15 июня 2006, РОТОРНЬЮС
- ^ «Вертолетный каротаж (вертолетный каротаж)» FORESTRY.COM, 22 октября 2008 г. В архиве 4 июня 2009 г. Wayback Machine
- ^ "Выращивание деревьев и сбор урожая", Тихоокеанская Северо-Западная ассоциация рождественских елок [1]
- ^ Вердеккио, Том "" ТРАНСМИССИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, 1 ноября 2004 г. Для выполнения работ на вертолете требуется безопасная платформа
- ^ «Работа пилота вертолета: описание должности». AVJobs. Архивировано из оригинал 2 мая 2012 г.. Получено 18 мая 2012.
- ^ «Внешнее грузовое оборудование вертолета», обслуживание ротора и крыла В архиве 29 ноября 2011 г. Wayback Machine
- ^ Хепплер, Джонни, "Рост марихуаны уничтожен и арестован целевой группой по борьбе с наркотиками округа Вашингтон", 17 июля 2011 г., KCSG Television [2]
- ^ "Воздушная боковая обрезная пила". Haverfield Aviation. Получено 18 мая 2012.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Крюки для вертолетов в Wikimedia Commons