Cercanías Málaga - Cercanías Málaga

Cercanías Málaga Cercanias Logo.svg
Трен-де-серканиас Малага-Фуэнхирола.JPG
Обзор
LocaleИспания Малага, Испания
Тип транспортаПригородная железная дорога
Количество строк2
Количество станций26
Годовая гонка11,469 миллиона (2018)[1]
Операция
Началась операция1975
Оператор (ы)Renfe
Технический
Длина системы70 км (43,50 миль)
Ширина колеи1,672 мм (5 футов5 13⁄16 в) (Иберийская калибровка[оспаривается – обсудить])
ЭлектрификацияВоздушные линии
Линии Cercanías Málaga

Малага Местный поезд.svg

Estación de Fuengirola.

Cercanías Málaga это пригородная электричка обслуживание между центральными Малага, Испания, и города в провинция. Сеть состоит из 70 км путей, в которых действуют две линии и 24 станции. Поезда питаются от воздушные линии и бегать по широкой Иберийская колея трек.

История

В 1908 году первая строка Ferrocarriles Suburbanos de Málaga открыт; а измеритель железнодорожная сеть, соединяющая Малагу с Велес-Малага. Позже эта линия была расширена до Вентас де Зафаррайя, а также строки Монета и Фуэнхирола.[2] Линии закрывались поэтапно с 1960 по 1968 год. Часть коридора, ведущего в Фуэнхиролу, была перестроена, чтобы 1668 мм иберийской колеи, с некоторыми участками, размещенными под землей, включая изменение маршрута через Малага аэропорт под торговой маркой Cercanías Málaga и открылась в 1975 году.

Линии и станции

Самыми загруженными станциями сети в 2018 году были Малага-Центр Аламеда с 1 525 000 пассажиров, Фуэнхирола (1 408 000), Малага Мария Самбрано (1 375 000), Арройо-де-ла-Миэль (1 293 000) и Торремолинос (1 109 000).[1]

Линия C-1 Малага - Аэропорт - Фуэнхирола

Линия C-1 проходит по Коста дель Соль. Услуги оказывались каждые полчаса, но с 22 сентября 2011 года частота была увеличена до 20 минут.

Есть давние планы продлить эту линию до Эстепона на запад и на Нерха на востоке, но текущие станции:

Маршрут C-2 Малага - Алора

Линия C-2 проходит по суше от Малаги до Алоры. Станции:

Будущее расширение

В Коста дель Соль железная дорога расширение услуги C-1 от его нынешней конечной остановки в Фуэнхироле до Марбелья и Эстепона Планируется.[3][4] В январе 2018 года были определены три возможных варианта совмещения маршрутов стоимостью от 2 до 3,8 млрд евро.[5]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Малага, La Opinión de (6 февраля 2019 г.). "Малага, андалузская провинция с усуариос-де-Серканиас". Laopiniondemalaga.es (на испанском). Получено 30 августа 2019.
  2. ^ "Abierto el antiguo túnel hacia Vélez-Málaga". Diario Sur (на испанском). 17 ноября 2010 г.. Получено 31 августа 2019.
  3. ^ «Расширение железнодорожной линии Фуэнхирола - Марбелья названо« срочным »'". Olive Press. 19 мая 2017. Получено 20 марта 2019.
  4. ^ «Железнодорожная линия Марбельи упускается из виду, поскольку правительство Испании сделало ставку на маршрут Бобадилья-Альхесирас». Еженедельные новости евро. 15 января 2019 г.. Получено 20 марта 2019.
  5. ^ "Un Territorio a la espera de nuevas oportunidades". Малага Хой (на испанском). 29 июня 2019 г.. Получено 31 августа 2019.