Линия высокоскоростной железной дороги Мадрид – Галисия - Madrid–Galicia high-speed rail line

Линия высокоскоростной железной дороги Мадрид – Галисия
Обзор
Положение дел	Частичная операция
Владелец	Адиф
Locale	Испания (Сообщество Мадрида, Кастилия и Леон, Галиция )
Термини	Мадрид Чамартин Сантьяго-де-Компостела
Служба
Тип	Высокоскоростная железная дорога
Оператор (ы)	Renfe Operadora
Технический
Длина линии	415,7 км (258,3 миль)
Количество треков	Двойная дорожка
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация	25 кВ 50 Гц
Скорость работы	350 км / ч
Карта маршрута Легенда Скоростной участок Санабрия-Сантьяго-де-Компостела 343,784 традиционный линия от / до Оренсе Виадукто-де-Пуэбла-Оэсте Туннель Пуэбла Виадукто-де-Пуэбла-Эсте Туннель Отеро Виадукто-де-Отеро (170 м) 333,588 Отеро де Санабриа Виадукто-де-Паласиос (419 м) Виадукто-де-Астурианос (158 м) Арройо де Вальчанос Mombuey П-631 Embalse de Nuestra Señora de Agavanzal 299,446 Отеро де Бодас 274,993 Табара П-631 Арройо де Вальдуркос Река Эсла П-630 Арройо-де-лас-Кальехинас П-630 249,434 Монтамарта Арройо де Вальдуркос Автовиа дель Дуэро (A-11) Туннель Ла Кампинья Арройо-де-Вальдеррей (80 м) Туннель Валорио (193 м) Болонский туннель (431 м) 233,0 общепринятый линия от / до Оренсе 232.4 Замора общепринятый линия от / до Медина дель Кампо Автовиа дель Дуэро (A-11) Виадукто-дель-Рио-Вальдерадуэй Autovía Ruta de la Plata (A-66) 223.2 Кроссовер Coreses Пересечение с общепринятый линия Медина-Замора П-122 Река Дуэро Мост через реку Дуэро 203.4 Полу-ПАЭТ Торо Река Гуаренья Арройо-дель-Пуэнте Арройо-дель-Каньо Арройо-де-ла-Питанца А-62 Пересечение с общепринятый линия Медина-Саламанка 156.5 Датчик манометра в Медине в сторону Саламанка 155.4 PAET Медина дель Кампо Аутовиа-дель-Нороэсте (A-6) общепринятый линия Мадрид-Хендая Река Запардель мост через А-6 общепринятый линия Ольмедо-Медина Виадукто-де-Рио-Адаха 144.4 PCA Позаль де Галлинас и будущая ссылка на Вальядолид Пересечение с общепринятый линия Ольмедо-Медина 137.1 Соединение для устранения устройства смены манометров Медина дель Кампо Начало участка Ольмедо – Галисия 133,8 Junction Medina Ссылка на Линия высокоскоростной железной дороги Мадрид – Леон П-601 133.0 Ольмедо 106.6 Кроссовер Нава-де-ла-Асунсьон 97.1 94.4 Туннель Табладилло 86.0 Гарсильан 72.5 70.7 Туннель Пуэнтесилла Пересечение с общепринятый линия Вилла АП-61 68.3 Железнодорожная станция Сеговия-Гиомар 66.2 37.5 Туннели Гвадаррамы 35.5 Мирафлорес-де-ла-Сьерра Пересечение с общепринятый линия Мадрид-Бургос 32.9 Мост в долине Арройо 32.1 23.2 Тоннели Серро-де-Сан-Педро Пересечение с общепринятый линия Мадрид-Бургос 18.9 Кроссовер Tres Cantos Пересечение с общепринятый линия Мадрид-Бургос Пересечение с конв. линия Мадрид-Алькобендас / С.С. де лос Рейес Fuencarral центр обслуживания Пересечение со звеном Хорталеза-Питис Перекресток со ссылкой Орталеза-Чамартин Ссылка на колею Chamartin Iberian (устройство изменения ширины) 0.50 Мадридский железнодорожный вокзал Чамартин Конец строки (Будущее Túnel de la risa между Пуэрта де Аточа -Чамартин )

В Линия высокоскоростной железной дороги Мадрид – Галисия это высокоскоростная железная дорога линия частично открыта в Испания что свяжет город Мадрид с регионом Галиция через города Ольмедо, Замора и Сантьяго-де-Компостела по завершении. Линия также соединит Линия высокоскоростной железной дороги Atlantic Axis остальным испанцам AVE высокоскоростная сеть. Линия высокоскоростной железной дороги Мадрид – Галисия строится как двойная электрифицированная линия и предназначена для поездов, курсирующих со скоростью до 350 километров в час (220 миль в час).^[1]

История

Линия разделяет ту же железную дорогу на участке между Мадридом и Ольмедо с Линия высокоскоростной железной дороги Мадрид-Леон. Эта часть была открыта 23 декабря 2007 года вместе со всем участком Мадрид -Сеговия –Вальядолид. Строительство на участке между Оренсе и Сантьяго-де-Компостела были начаты в 2004 году, и участок длиной 87,1 км был завершен и соединен с Линия высокоскоростной железной дороги Atlantic Axis в Сантьяго-де-Компостела 10 декабря 2011 года. Ширина колеи на этом участке составляет 1,668 мм (5 футов5 ²¹⁄₃₂ в) Иберийская колея, который должен быть преобразован в 1435 мм (4 футов8 ¹⁄₂ в) стандартный калибр потом.^[1] По состоянию на ноябрь 2015 года поезда в Альвия коммерческие службы используют эту часть на маршрутах между Галисией и другими регионами Испании.

В июле 2015 года было объявлено, что тяговый блок питания для Olmedo-Педральба-де-ла-Прадерия (возле Пуэбла-де-Санабрия ) будет включен 7 августа 2015 года.^[2] Южный участок длиной 99 км, между Ольмедо (130 км к северу от Мадрида на линии Мадрид-Леон) и Заморой, был введен в эксплуатацию 17 декабря 2015 года и первоначально обслуживался Альвия поезда.^[3][4] В январе 2017 года было объявлено о завершении бурения туннелей Боланьос на участке Верин - Оренсе.^[5] Центральная часть, которая пересекает некоторые из самых отдаленных и уязвимых природных территорий Испании, должна была открыться в 2018 году.^[6][7] но снова был отложен до 2022 года.^[8] Новый участок длиной 110 км между Заморой и Отеро-де-Санабрия (недалеко от Пуэбла-де-Санабрия) был завершен за 898 миллионов евро и сдан в эксплуатацию 26 октября 2020 года. Он способен развивать скорость до 300 км / ч. Ожидается, что строительство новой станции высокоскоростной железной дороги в Санабрии будет завершено в декабре 2020 года.^[9]

Инциденты

В июле 2013 г. поезд S730 сошел с рельсов на участке, не относящемся к LAV (обычная линия), недалеко от вокзала Сантьяго-де-Компостела.

Рекомендации

1. "Infraestructuras y Estaciones". Адиф. Получено 25 ноября 2015.
2. "Adif pone en tensión tramo de alta velocidad Olmedo-Pedralba de la Pradería". ABC.es. 22 июля 2015 г.. Получено 25 ноября 2015.
3. Фрэн Уртадо (15 декабря 2015 г.). "El AVE Madrid-Zamora se estrena este jueves sin actos inaugurales". noticias.lainformacion.com. Получено 23 декабря 2015.
4. "La llegada del AVE a Zamora se retrasa a finales de año, según la ministra, Ana Pastor". La Opinion de Zamora. 19 июня 2015 г.. Получено 25 ноября 2015.
5. «FCC завершила бурение туннелей Боланьоса». railjournal.com. 9 января 2017 г.. Получено 12 января 2017.
6. "Los AVE de pruebas entre Olmedo y Zamora comenzarán a circuit a finales de septiembre". La Opinión de Zamora. 23 августа 2015 г.. Получено 26 ноября 2015.
7. "Economía / AVE- Adif ratifica la llegada del AVE a Galicia en 2019". Европапресс. 29 ноября 2018 г.. Получено 14 марта 2019.
8. «Софинансирование ЕС для Галицкой высокоскоростной линии». Railway Gazette International. 27 января 2020 г.. Получено 12 апреля 2020.
9. "Ábalos destaca la inversión de 898 milones en el nuevo tramo del AVE a Galicia". www.elnortedecastilla.es. 26 октября 2020 г.. Получено 13 ноября 2020.