Линия высокоскоростной железной дороги Мадрид – Толедо - Madrid–Toledo high-speed rail line

В LAV Мадрид-Толедо это испанский высокоскоростная железнодорожная линия, соединяющая города Мадрид и Толедо, расстояние примерно 46 миль (74 км).

LAV Мадрид-Толедо
Легенда
Строящийся тоннель (Аточа -Чамартин )
0,0Планируемое расширение до Мадридский вокзал Аточа
0,0Мадридский вокзал Аточа
Объездная дорога на / из Барселоны
14,3
Los Gavilanes
24,4
28,0
35.3
53.3
На ремонтную базу Ла Сагра
53.7 / 0.0
9.7
20.8Толедо

Служба была открыта в 2005 году.

Поезд AVE Класс 112 Въезд на вокзал Толедо в 2011 году. Движение поездов этого класса по этой линии было прекращено через несколько месяцев после этого.

Маршрут

Маршрут разделяет первые 33 мили (53 км) с Линия высокоскоростной железной дороги Мадрид – Севилья. Из Ла Сагра Поезда в Толедо едут по специальной ветке протяженностью 21 км до конечной остановки в Толедо. Поездка занимает тридцать минут.

Функции

Новый участок линии был разработан для поддержки максимальной скорости 270 км / ч, что также является максимальной скоростью, разрешенной общее ядро поделился с LAV Мадрид-Севилья / Малага.[1] Как и все испанцы LAVколея линии составляет 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр и электрифицирован на 25 кВ переменного тока.

Толедо вокзал

Основная статья: Толедо железнодорожная станция

Появление высокоскоростной железной дороги в Толедо ясно показало необходимость адаптации станции к новым потребностям. Это было сделано путем восстановления исторического здания вокзала, спроектированного архитектором Нарцисо Клавериа в Нео-мудехар стиле и открыт в 1919 году.

Другие удобства включают открытую парковку. Участок заасфальтирован, освещен и занимает площадь 7 500 квадратных метров и рассчитан на 325 автомобилей.[2]

Особые возможности

Изюминкой линии является путепровод длиной в одну милю, пересекающий реку Тежу и ручей Вальдесир.[2]

Рекомендации

  1. ^ "Онлайн-возможности Ферропедия".
  2. ^ а б "Подробная информация о линии на сайте ADIF.". Архивировано из оригинал на 2008-12-23.