LGV Рона-Альпы - LGV Rhône-Alpes - Wikipedia
| LGV Рона-Альпы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Линия, идущая рядом с A432 автотрасса в Beynost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | SNCF Réseau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Овернь-Рона-Альпы, Франция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Сатонай-Лагерь Станция TGV Валенсия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | SNCF (1989–1997) RFF (1997–2014) SNCF (2015 – настоящее время) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 13 декабря 1992 г .: 42 км между Montanay et Saint-Quentin-Fallavier 3 июля 1994: полная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 115 км (71 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | Двойная дорожка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 25 кВ 50 Гц[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 300 км / ч (186 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сигнализация | ТВМ-430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В LGV Рона-Альпы (Французский: Ligne à Grande Vitesse; Английский: высокоскоростная линия) составляет 115 км (71 миль) Французский высокоскоростная железная дорога линия, расположенная в Овернь-Рона-Альпы регион, который расширяет LGV Sud-Est на юг. Открыта в 1994 г., обходится в обход населенных пунктов. Лион область на восток; Вдобавок он служит Станция TGV Lyon-Saint-Exupéry (до июня 2000 года была известна как станция Satolas TGV). Вне Станция TGV Валенсия линия продолжается LGV Méditerranée. LGVs Rhône-Alpes, Sud-Est и Méditerranée после завершения получили свое официальное прозвище Шоссе от города к побережью (C2C).
Линия была построена из двух участков - северного и южного. Первая секция открылась вовремя Зимние Олимпийские игры 1992 года в Альбервиль.
Маршрут
Линия пересекает четыре департамента с севера на юг: Айн, Рона, Изер и Drôme.
Маршрут новой линии составляет 115 км; 42 км от Montanay к Saint-Quentin-Fallavier, и 73 км от Сен-Кантен-Фальявье до Валанса. Линия соединена с обычной сетью связями в Сен-Кантен-Фаллавье, что позволяет подключаться к Савойя, Изер и Италия через Шамбери и Modane.
Специфика линии
Линия имеет площадь 12,18 км² (для сравнения Лион-Сент-Экзюпери: аэропорт занимает ту же площадь).
Словно LGV Sud-Est, линия была рассчитана на номинальную скорость 300 км / ч, с минимальным радиусом поворота 4000 м и промежутком между путевые центры 4,2 м. Вторая секция рассчитана на 320 км / ч.
Линия включает 10 больших виадуков (общая длина 4,3 км) и 4 туннеля (общая длина 5,3 км).
Командный пункт под названием CCT (Commande centralisée des поездов - Central Train Command) позволяет осуществлять постоянный мониторинг поездов, идущих по всей линии, и удаленно управлять системами безопасности. Он расположен в Лионе, в здании SNCF недалеко от Gare de Perrache.
Станции
Линия включает одну новую станцию:Лионский вокзал Сент-Экзюпери, расположенный в коммуне Colombier-Saugnieu. Эта станция с поразительной архитектурой - работа испанского архитектора. Сантьяго Калатрава. Он служит Лион - аэропорт Сент-Экзюпери.
История
- 28 октября 1989 г .: декларация общественной полезности
- 13 декабря 1992 г .: начало работы на первом участке длиной 42 км между Montanay и Saint-Quentin-Fallavier
- 3 июля 1994 г .: начало движения на втором участке 73 км между Saint-Quentin-Fallavier и Сен-Марсель-ле-Валанс
- 3 июля 1994 года: торжественное открытие Лионский вокзал Сент-Экзюпери (TGV)
- 7 июня 2001 года: торжественное открытие LGV Méditerranée продлевая эту линию на юг
Смотрите также
Рекомендации
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Африка |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Азия |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Европа |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Северная Америка |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Океания | Никто | ||||||||||||||||||||||||||||
| Южная Америка | Никто | ||||||||||||||||||||||||||||
* Звездочка указывает на частичное совпадение с обычными услугами. | |||||||||||||||||||||||||||||
Высокоскоростная железная дорога по стране