LGV Монпелье – Перпиньян - LGV Montpellier–Perpignan
LGV Montpellier-Perpignan - это предполагаемая высокоскоростная железнодорожная линия между французскими городами Монпелье и Перпиньян, в каких точках они будут связываться с Contournement Nîmes - Монпелье и LGV Перпиньян-Фигерас. Две новые станции будут построены в рамках проекта в Безье и Нарбонна. Монпелье -Безье и Ривесальт -Тулуж будет для смешанного движения, а Безье-Тулуж - только для пассажирских перевозок.[1]
Маршрут
Вскоре после станции Монпелье-Сюд-де-Франс поезда встретят LGV Монпелье-Перпиньян недалеко от Маурин.[2]
Станция на бульваре, обслуживающая Безье, рядом с A9 и A75 перекресток планируется.[3] Также будет классическая линия, по которой поезда будут заходить на Станция Безье, откуда поезда могут продолжить движение по таким направлениям, как Нарбонна и Каркассон до завершения участка Безье-Перпиньян, хотя для проезда поездов в направлении Перпиньяна необходимо будет использовать станцию на бульваре, так как на другой стороне Безье нет связи.
Городской центр Нарбонна будет обойти, но станция будет построена к западу от городского центра. Эта станция будет построена над классической линией, что позволит пересадить платформу на линию до Каркассона, как в случае с Валентность TGV станция. К северу от этой станции также будет треугольный перекресток, который позволит линии соединиться с линией на Каркассон, минуя городской центр.[4]
Планируемая линия будет предлагать объездные дороги всех городов с соединением железных дорог, чтобы обеспечить связь с существующими станциями в различных точках.[5] Предусмотрена пассивная связь с существующими LGV Перпиньян-Фигерас линия возле Тулужа.[6]
В конечном итоге цель состоит в том, чтобы к 2025 году обеспечить соединение Париж - Мадрид за шесть часов с остановками в Ниме, Монпелье, Безье, Нарбонне, Перпиньяне и Барселоне. Время в пути будет менее конкурентоспособным по сравнению с самолетом на всем маршруте, но может быть лучше на промежуточных маршрутах, таких как Лион - Мадрид или Париж - Барселона.
Прогресс
В феврале 2016 года предварительное расположение скоростного маршрута и станций было одобрено министерством транспорта Франции.[7] Осенью 2018 года были объявлены сроки: 10 лет на строительство участка Монпелье-Безье и еще 10 лет на строительство участка Безье-Перпиньян.[8]
Рекомендации
- ^ Барроу, Кит. [1], Железнодорожный журнал, Среда, 3 февраля 2016 г. Проверено 16 марта 2017 г.
- ^ [2], Веб-сайт проекта LGV Montpellier-Perpignan, данные получены 16 марта 2017 г.
- ^ [3], Линейная карта, покрывающая Безье, данные получены 01.03.2019
- ^ [4], Карта проекта, охватывающая район Нарбонны, данные получены 01.03.2019
- ^ [5], Карта проекта, показывающая соединения с классическими линиями возле Перпиньяна
- ^ [6], Future junction, проверено 01.03.2019
- ^ «Маршрут утвержден для маршрута Монпелье - Перпиньян HSL». Международный железнодорожный журнал. 3 февраля 2016 г.
- ^ [7], Планируемые сроки, данные получены на 2019-03-01
 | Этот Французская железная дорога -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |