Высокоскоростная железная дорога Полатлы – Конья - Polatlı–Konya high-speed railway - Wikipedia

Эта статья о высокоскоростной железной дороге Полатлы-Конья. Маршрут высокоскоростного поезда Анкара-Конья см. Юксек Хызли Трен.
Высокоскоростная железная дорога Полатлы – Конья
Станция Пинарбаши silos.jpg
Железная дорога к северу от Коньи.
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецТурецкие государственные железные дороги
LocaleЦентральная Анатолия
ТерминиПолатлы
Конья
Станции1
Служба
ТипВысокоскоростная железная дорога
СистемаТурецкие государственные железные дороги
Оператор (ы)TCDD Taşımacılık
Депо (а)Güvercinlik Yard
Новый Этимесгутский двор
Подвижной составHT65000, HT80000
История
Открыт23 августа 2011 г.
Технический
Длина линии212 км (131,73 миль) (От Полатлы к Конья )[1]
Количество трековДвойная дорожка
ХарактерПассажирская линия
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Датчик нагрузкиБрутто TCDD
Минимальный радиус6500 м[2]
Электрификация25 кВ, 50 Гц переменного тока Воздушная линия[3]
Скорость работы250 км / ч (160 миль / ч)[3]
300 км / ч (190 миль / ч) Будущее[4]
СигнализацияETCS Уровень 2
Максимальный наклон16 ‰
Планируемая турецкая высокоскоростная железнодорожная сеть

В Высокоскоростная железная дорога Полатлы – Конья (турецкий: Полатлы-Конья yüksek hızlı demiryolu) составляет 211 км (131 миль) в длину высокоскоростная железная дорога убегая из города Полатлы к центральному Анатолийский город Конья.

История

Железная дорога используется Турецкие государственные железные дороги ' первоклассное высокоскоростное обслуживание пассажиров, Юксек Хызли Трен, которая управляет двумя маршрутами на линии; Стамбул-Конья и Анкара-Конья. Железная дорога была открыта 23 августа 2011 года и стала второй высокоскоростной железной дорогой в индюк.[5]

Строительство железной дороги началось 8 июля 2006 г. и было завершено в середине 2011 г. при стоимости TL 1000000000 ($ 330 миллионов).[6] 3 июня 2011 г., TCDD HT65001 Пири Рейс провел первый тестовый запуск с премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган и Министр транспорта Бинали Йылдырым; вылетая из Анкары и прибывая в Конья с большой помпой в СМИ. Тестовые запуски продолжались два с половиной месяца, пока линия не была открыта для коммерческого движения 23 августа.

Галерея

  • EMU HT65000 на линии.

  • Центральный вокзал Коньи

  • Сеть высокоскоростных поездов

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Polatlı Konya yüksek hızlı tren hattı". 2015-06-10.
  2. ^ «Брошюра от конструктора» (PDF).
  3. ^ а б «Открытие скоростной линии Анкара - Конья завершает стратегическое сообщение». Железнодорожный вестник. 24 августа 2011 г.. Получено 2013-02-12.
  4. ^ «Анкара-Конья-Арасы 300 км хызла гечиледжек». 2015-11-05.
  5. ^ «Invensys вводит в эксплуатацию решение ERTMS на турецкой высокоскоростной линии». Европейское железнодорожное обозрение. 7 сентября 2011. Архивировано с оригинал 20 декабря 2011 г.. Получено 20 декабря 2011.
  6. ^ «Завершена высокоскоростная железнодорожная линия, соединяющая Анкара-Конья». Турецкий еженедельник. 17 августа 2011. Архивировано с оригинал 20 декабря 2011 г.. Получено 20 декабря 2011.