Кристофер Мартин (пассажир Mayflower) - Christopher Martin (Mayflower passenger)

Подписание Mayflower Compact 1620, картина Жан Леон Жером Феррис 1899

Кристофер Мартин (ок. 1582-1621)[1] и его семья отправились в историческое путешествие 1620 г. Пилигрим корабль Mayflower на своем пути к Новый мир. Первоначально он был управляющим пассажиров на корабле. Вероника пока это судно не было признано непригодным для плавания, а позже Mayflower, пока не будет заменено на Джон Карвер. Он подписал Мэйфлауэр Компакт. Он и его семья погибли в первую зиму в Плимутская колония.[2][3][самостоятельно опубликованный источник ]

Ранние годы

Кристофер Мартин впервые появляется в записях Great Burstead, Эссекс, Англия, с его браком 1607 года с вдовой по имени Мэри Проу.[1][2][4][самостоятельно опубликованный источник ]

Пер Бэнкс, по словам Брэдфорда, он «происходил из Биллирика (Billericay тогда была деревня в Gt. Бёрстед) в Эссексе, откуда пришли другие, чтобы пойти с ними ".[5]

Он был торговцем по профессии, но без необходимых семи лет ученичество, что вызвало у него проблемы, когда на него, вероятно, в 1607 году в суде квартальных сессий подал иск другой купец Джордж Хиллес. Результат иска неизвестен, но Мартину удалось значительно построить свое поместье за ​​последующие годы.[4][6]

У Мартина и его жены Мэри был их единственный ребенок, Натаниэль, родившийся, вероятно, в 1609 году в Грейт-Бёрстеде. К их браку Мария также привела сына от предыдущего брака, Соломона Проу, вероятно, маленького ребенка. В 1609 году Кристофер Мартин был одним из тех людей, которые были отобраны для участия в визите архидьяконов в том году.[4]

В 1611 году Мартин был назначен церковным старостой в Грейт-Берстеде, на должность которого он, возможно, был назначен на принудительной основе. На Пасху 1612 года Мартин и его жена отказались преклонить колени на пасхальной службе и причаститься. Этот отказ участвовать в англиканских церковных церемониях очень рано указывал на его пуританские взгляды. Этот конкретный инцидент, похоже, не вызвал у него проблем в сообществе, поскольку месяц спустя он был признан землевладельцем трех домов в Грейт-Берстеде судом поместья.[1][4]

Записи Компания Вирджиния в Лондон заявляют, что 15 января 1616/17 Кристофер Мартин заплатил за перевозку двух человек с человеком по имени Ральф Хамор. Неизвестно, кому Мартин заплатил за транспортировку в Колония Вирджиния.[7]

Записи показывают, что он проживал в Биллерикей в 1620 году, и отмечается, что у его семьи снова были проблемы с церковью, на этот раз из-за поведения его сына Натаниэля и пасынка Соломона. Это касалось противоположных ответов мальчиков на вопросы, заданные им викарием во время их ритуала конфирмации. 3 марта 1620 г. Мартин предстал перед судом Архидиаконского суда «за то, что его сын (Соломон Пров) не ответил на ответ (архидиакон), который дал ему отец». Затем представители церкви процитировали самого Мартина за то, что он не предоставил финансовые отчеты, которые он вел в то время, когда он был церковным старостой. Проблемы с финансовыми отчетами последуют за ним позже с Mayflower подготовка к рейсу.[5][8]

Примерно в это же время, предположительно в начале 1620 года, Мартин принимал меры, чтобы его семья эмигрировала в Америку. Mayflower. Почему его сын Натаниэль не поехал с семьей на Mayflower неизвестно - хотя существует вероятность того, что он умер, Стрэттон также предполагает, что Натаниэль вполне мог быть жив в Англии в 1620 году и просто не сопровождал семью, когда Mayflower улетел. Больше о нем ничего не известно.[8][9]

Кристофер Мартин начал распродавать свои земельные владения, готовясь к отъезду из Англии, за несколько лет до того, как сел на борт. Mayflower. Одна такая продажа была датирована 22 июня 1617 года, а последняя - 8 июня 1620 года.[8]

Из-за своего довольно богатого состояния, интереса к эмиграции в колонию Вирджиния и разногласий с Англиканской церковью Мартин связал себя с лондонскими купцами, известными как Торговые авантюристы, которые предоставляли финансовые вложения и организовывали эмиграцию и поселение в Америке. из Лейден собрание.[8]

Подготовка к рейсу

Лейденская община, зная, что к их группе присоединятся пассажиры со всей Англии, не являющиеся членами их церкви, подумала, что было бы благоразумно назначить одного из «лондонцев» присоединиться в Лондоне к агентам лейденской церкви Джона Карвера. и Роберт Кушман. Предстоящая работа требовала закупки всех необходимых товаров и материалов для Mayflower, а в то время Вероника, рейс и провизия, необходимая для урегулирования впоследствии. Кристофер Мартин, как «агент казначея», был назначен на эту задачу, и он немедленно приступил к работе с живостью, с лейденской конгрегацией, а также Mayflower Компания приходила сожалеть о его участии во всем, что требовало обращения с их скудными средствами.[1][10][11]

В своих более поздних исторических сочинениях Брэдфорд дает некоторые размышления, лежащие в основе участия Мартина в подготовке к рейсу - Лейденеры считают полезным, чтобы один из «Незнакомцев», посланных (Торговцами) Авантюристами, хорошо дополнял работу, проделанную их агентами Джоном. Карверу и Роберту Кушману в получении денег и закупок провизии в Англии для путешествия «не столько из-за большой нужды в их помощи, сколько из-за всякого подозрения или пристрастия». Было обнаружено, что благие намерения не повлияли на личность Кристофера Мартина.[11][12]

Мартин немедленно начал злоупотреблять своим авторитетом, поскольку, обладая полномочиями закупать припасы отдельно от Карвера и Кушмана, Мартин начал покупать любые товары, которые он хотел, и не задумываясь о справедливой цене за такие товары. Мартин, вместе с Карвером и Кушманом, был обязан закупить припасы и продукты питания, такие как пиво, вино, хардтэк, соленую говядину и свинину, сушеный горох, рыболовные снасти и т. Д. мушкеты, броня, одежда, инструменты, торговые товары для Индейцы, и винтовой домкрат, который окажется полезным для поддержки конструкции корабля до их прибытия в Америка. Карвер и Кушман собирали провизию в Лондоне и Кентербери, а Мартин делал все, что хотел, в Саутгемптоне, главном порту на южном побережье Англии, вопреки желанию других. Он не просил (и не принимал) совета, и когда незадолго до отплытия в Америку у него стало не хватать средств, его спросили о его финансовых записях, и он пришел в ярость из-за подозрений, которые были у Лейденской церкви, и отказался показать его записи. кому-нибудь.[1][11][13]

На Вероника

Что неизвестно, так это то, почему, несмотря на серьезные опасения, которые было у лейденской общины по поводу Мартина, они по-прежнему назначили его начальником над пассажирами, которые должны были сесть на рейс. Вероника, меньший корабль-компаньон Mayflower. Лейденеры тоже пожалели об этом, но ненадолго. Вероника не совершил плавание. Часть записи одного из Вероника, Роберт Кушман, написав письмо другу в Лондон о Кристофере Мартине, в котором говорится следующее о нем, «оскорбил наших бедных людей с таким презрением и презрением, как будто они недостаточно хороши, чтобы вытереть его обувь»; и «если я заговорю с ним, он бросится мне в лицо, как мятежник, и говорит, что никаких жалоб не будет слышно ...»; и он боялся, что если кто-нибудь из пассажиров сойдет на берег, они не вернутся - «... но он не услышит их и не позволит им сойти на берег, чтобы они не убежали»; "Моряков также так оскорбляет его невежественная дерзость, когда он вмешивается и контролирует вещи, которым он не знает, что принадлежит; так как это одни угрожают причинить ему вред, другие говорят, что они покинут корабль и уйдут своей дорогой; но в лучшем случае из-за этого он делает себя для них посмешищем и посмешищем ».[13][14]

В Вероника оказались непригодными для плавания через Атлантический океан, и многие из них покинули рейс, чтобы вернуться в Лондон, часто с большими финансовыми потерями, или перебрались в море. Mayflower который стал довольно переполненным.[13]

На Mayflower

Посадка паломников (1877) Генри А. Бэкона. В Паломники традиционно считается, что они приземлились в Плимут-Рок.

Брэдфорд указывает, что изначально, до Mayflower во время плавания, Мартин был пассажирским управляющим этого корабля - (Кристофер Мартин) «был губернатором на более крупном судне, а мистер Кушман ассистировал». Роберт Кушман, в конце концов, не поплыл на Mayflower.[12]

Брэдфорд не указывает, кто был губернатором корабля, когда Mayflower плыли в одиночестве, но где-то по пути в Атлантическом плавании Лейдерам надоел Кристофер Мартин, и они предпочли управлять Mayflower более популярными Джон Карвер.[12]

Кристофер Мартин погрузился в Mayflower в компании со своей женой Мэри, ее сыном (и слугой) Соломоном Прауэром и слугой Мартина Джоном Лэнгмором, все они, возможно, жили в Эссексе во время посадки.[15][16]

В Mayflower отправился Плимут, Англия 6/16 сентября 1620 года. На маленьком 100-футовом корабле было 102 пассажира и команда из 30-40 человек в чрезвычайно стесненных условиях. Ко второму месяцу на корабль обрушились сильные западные ветры, из-за чего бревна корабля сильно пошатнулись из-за конопатки, неспособной защитить от морской воды, а пассажиры, даже в своих койках, лежали мокрые и больные. Это, в сочетании с отсутствием надлежащего рациона и антисанитарными условиями в течение нескольких месяцев, привело к гибели многих путешественников, особенно большинства женщин и детей. По дороге погибли двое: член экипажа и пассажир, но худшее было еще впереди после прибытия в пункт назначения, когда в течение нескольких месяцев почти половина пассажиров погибла в холодной, суровой, незнакомой зиме Новой Англии. .[17]

9/19 ноября 1620 года, после примерно трех месяцев в море, включая месяц задержек в Англии, они заметили землю, которой был Кейп-Код-Хук, который теперь называется Провинстаун-Харбор. И после нескольких дней попыток добраться на юг к запланированному месту назначения Колония Вирджиния сильное зимнее море заставило их вернуться в гавань на мысе Кейп-Код, где они бросили якорь 11/21 ноября. В тот день был подписан договор Мэйфлауэр.[17][18]

По прибытии на Кейп-Код Кристофер Мартин подписал Мэйфлауэрский договор, но его приемный сын Соломон, будучи еще подростком, был недостаточно взрослым, чтобы подписать. Его слуга Джон Лэнгемор, который, как полагают, в то время был подростком, также не подписал Мэйфлауэрский договор.[17][19]

Семья

Приведенная здесь информация о семье заменяет предыдущую информацию из-за нового исследования в Англии на Mayflower исследователь и биограф Калеб Джонсон. В исследовании сообщалось о первой семье Мэри Проуэр и детях от этого брака, о большинстве из которых ранее не сообщалось. Нынешние потомки некоторых из этих детей могут быть квалифицированы как недавно найденные. Mayflower потомки.

Кристофер Мартин женился на вдове Мэри Проу [Prower] в округе Грейт-Берстед, графство Эссекс, 26 февраля 1606/07.[1][20]

Мэри (______) Прауэр, возможно, родилась в середине 1570-х, так как ее первый ребенок родился около 1594 года. Ее происхождение неизвестно.[1] После обширных исследований автор Калеб Джонсон считает, что ее первым мужем звали Эдвард Проуэр, который впервые появился в Биллерикее, Эссекс, около 1586 года, возможно, из Халлингбери. Он женился на Марии (_____) около 1592 года.

У Эдварда и Мэри Проуэр были следующие дети, все родившиеся или крестившиеся в Грейт-Бёрстеде:

  1. Эдвард Проуэр (младший), родился около 1594 года. Возможно, назван в честь своего отца. Нет записей о крещении для него или его брата Соломона в приходе Грейт-Бёрстед, поскольку не существует записей с 1579 по 1596 год.
  2. Соломон Прауэр, возможно, родился между 1595 и 1598 годами. Mayflower пассажир с Брэдфордом, называющим его слугой. Он умер в Плимуте 24 декабря 1620 года.
  3. Джон Проуэр, крещенный 2 декабря 1599 г., похоронен 11 декабря 1599 г.
  4. Мэри Прауэр крестилась 21 июня 1601 года. Возможно, названа в честь ее матери.
  5. Безымянный ребенок, похоронен 26 октября 1603 г.

Хотя для Эдварда Проуэра не существует записей о захоронении или завещания, Джонсон считает, что он умер между 1603 г. (ребенок был похоронен в октябре 1603 г.) и февралем 1606/07 г., когда его вдова Мэри вышла замуж за Кристофера Мартина.[21]

Автор Калеб Джонсон дополнительно заявляет, что, поскольку Мэри (Пру) Мартин приехала в качестве пассажира на Mayflower, ее пятеро детей по праву Mayflower потомки. Известно, что ее сын Соломон прибыл на Mayflower как «холостяк» и умер в декабре 1620 года. Двое других детей - Джон и безымянный ребенок - умерли в младенчестве.

Джонсон далее заявляет, что если есть какие-либо потомки Мэри (Проу) Мартин, живущие сегодня, они должны быть потомками старшего сына Эдварда Проуэра (младшего) или дочери Мэри Проуэр. Джонсон не нашел записей, подтверждающих, что дочь Мэри выжила, но он заявляет, что есть доказательства того, что Эдвард Проуэр действительно выжил, женился и имел несколько детей. Есть запись, что 19 августа 1621 года Эдвард Проуэр и его жена Дороти зарегистрировали крещение своего первого ребенка в Greaat Burstead, назвав его Соломоном Проуэром. Джонсон считает, что Эдвард слышал о смерти своего брата Соломона в Плимуте семью месяцами ранее и назвал в его честь своего первенца. Этот младенец умер в январе 1622 года, поэтому в память о Эдварде Прауэр назвал своего следующего ребенка, крещенного в ноябре 1622 года, также Соломоном. В августе 1628 г. крестили дочь Марту.[22]

Не исключено, что внуки Mayflower пассажирка Мэри (Prower) Мартин действительно дожила до совершеннолетия, вышла замуж и оставила после себя потомков, которые могут быть предками людей, живущих сегодня в Англии или где-либо еще.

Смерть Кристофера Мартина и семьи

Приемный сын Мартина Соломон Пров умер 24 декабря 1620 года, как раз в то время, когда началось исследование гавани Плимута.[23]

К началу января 1621 года Кристофер Мартин сильно заболел, и 6 (или 7 января) губернатор Джон Карвер вернулся в город. Mayflower из поездки на берег, чтобы обсудить с Мартином счета и дела. Кристофер Мартин, как полагают, умер на следующий день, 8 января 1621 года. Мэри Мартин умерла через несколько дней, 11 января. Обе они были отнесены к категории умирающих от «общей болезни». Той зимой умер их слуга Джон Лэнгмор.[19][24][25]

Брэдфорд писал, что «мистер Мартин, он и все его люди, умерли от первого заражения; вскоре после этого». Смерть Кристофера Мартина устранила то, что могло стать источником будущих проблем в жизни колонии Плимут.[26]

Кристофер Мартин был похоронен в Могильник Coles Hill, Плимут. Место захоронения его жены Мэри было также кладбищем Coles Hill. Память о семье увековечена на Мемориальной могиле паломников в Коулс-Хилл, Плимут. Три записи для них на Гробнице: «Кристофер Мартин и его жена», «Соломон Прауэр» и их слуга Джон Лангемор / Лангерман по имени «Джон Лэнгмор». Соломон Проуэр и Джон Лангерман, скорее всего, также были похоронены на Коулс-Хилл, как и все они на «Мэйфлауэр», погибшем в первую зиму после того, как корабль отошел от якорной стоянки на мысе Код.[27]

В 1920 году, к 300-летию со дня основания Mayflower парусный спорт, мемориальная доска была открыта в Объединенной реформатской церкви в Биллерикее, графство Эссекс, Англия, в память о семье Мартин, Mayflower эмигранты из этого города. На мемориальной доске имена Кристофера Мартина, Мари Мартин, Соломона Прауэра и Джона Лангермана.[28]

Слуги, путешествующие с семьей Кристофера Мартина по Mayflower

  • Соломон Пров. Слуга и приемный сын Кристофера Мартина. Он не подписал договор Мэйфлауэр, указывая, что ему еще не исполнился двадцать один год, возможно, он родился между 1600 и 1606 годами. Похоже, он был из Эссекса, откуда, вероятно, произошла семья Мартин. Все члены семьи Мартина умерли в течение первых нескольких месяцев Mayflower был в Новом Свете. Соломон Проуэр умер 24 декабря 1620 года, всего за несколько дней до исследования гавани Плимута в поисках поселения паломников.[16][29][30][31][самостоятельно опубликованный источник ]
  • Джон Лангемор. Слуга Кристофера Мартина. Вероятно, в подростковом возрасте, поскольку он не подписывал Мэйфлауэрский договор. О его происхождении почти ничего не известно, хотя он, возможно, приехал с семьей Мартин из Эссекса. Он умер в первую зиму, как и все члены семьи Мартин.[16][32][33][самостоятельно опубликованный источник ]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Генеалогический профиль Кристофера Мартина, (результат сотрудничества Plimoth Plantation и New England Historic Genealogical Society, доступ 2013 г.) В архиве 2011-11-02 в Wayback Machine
  2. ^ а б Юджин Обри Страттон, Плимутская колония: ее история и люди, 1620–1691, (Солт-Лейк-Сити: издательство Ancestry Publishing, 1986), стр. 323
  3. ^ Калеб Х. Джонсон, Мэйфлауэр и ее пассажиры (Индиана: Xlibris Corp., Калеб Джонсон, 2006) стр. 185-186.
  4. ^ а б c d Калеб Х. Джонсон, Мэйфлауэр и ее пассажиры (Индиана: Xlibris Corp., Калеб Джонсон, 2006 г.) стр. 183
  5. ^ а б Чарльз Эдвард Бэнкс, Английское происхождение и дома отцов-пилигримов (Бостон: Genealogical Publishing Co., 2006), стр. 70
  6. ^ Ник Банкер, Спешка из Вавилона: Mayflower Паломники и их новый мир история (Нью-Йорк: Кнопф 2010), стр. 268
  7. ^ Калеб Х. Джонсон, Мэйфлауэр и ее пассажиры (Индиана: Xlibris Corp., Калеб Джонсон, 2006) стр. 183-184.
  8. ^ а б c d Калеб Х. Джонсон, Мэйфлауэр и ее пассажиры (Индиана: Xlibris Corp., Калеб Джонсон, 2006 г.) стр. 184
  9. ^ Юджин Обри Страттон, Плимутская колония: ее история и люди, 1620–1691, (Солт-Лейк-Сити: издательство Ancestry Publishing, 1986), стр. 324
  10. ^ Калеб Х. Джонсон, Мэйфлауэр и ее пассажиры (Индиана: Xlibris Corp., Калеб Джонсон, 2006) стр. 184–185.
  11. ^ а б c Ник Банкер, В спешке из Вавилона: Паломники Мэйфлауэр и их новый мир - история (Нью-Йорк: Кнопф 2010), стр. 22
  12. ^ а б c Юджин Обри Страттон, Плимутская колония: ее история и люди, 1620–1691, (Солт-Лейк-Сити: издательство Ancestry Publishing, 1986), стр. 142
  13. ^ а б c Калеб Х. Джонсон, Мэйфлауэр и ее пассажиры (Индиана: Xlibris Corp., Калеб Джонсон, 2006 г.) стр. 185
  14. ^ Натаниэль Филбрик, Мэйфлауэр: история отваги, сообщества и войны (Нью-Йорк: Викинг, 2006 г.), стр. 26-27.
  15. ^ Юджин Обри Страттон, Плимутская колония: ее история и люди, 1620–1691, (Солт-Лейк-Сити: Издательство Ancestry Publishing, 1986), стр. 323-324.
  16. ^ а б c Чарльз Эдвард Бэнкс, Английское происхождение и дома отцов-пилигримов (Бостон: Genealogical Publishing Co., 2006), стр. 66
  17. ^ а б c Юджин Обри Страттон, Плимутская колония: ее история и люди, 1620–1691, (Солт-Лейк-Сити: издательство Ancestry Publishing, 1986), стр. 413
  18. ^ Джордж Эрнест Боуман, Соглашение Mayflower и его подписанты, (Бостон: Массачусетское общество потомков Мэйфлауэр, 1920), Фотокопии версий документа 1622, 1646 и 1669 годов, стр. 7-19.
  19. ^ а б Калеб Х. Джонсон, Мэйфлауэр и ее пассажиры (Индиана: Xlibris Corp., Калеб Джонсон, 2006) стр. 176, 186.
  20. ^ Чарльз Эдвард Бэнкс, Английское происхождение и дома отцов-пилигримов (Бостон: Genealogical Publishing Co., 2006), стр. 70 Кристофер Мартин, стр. 76, Соломон Прауэр, стр. 66
  21. ^ Mayflower Quarterly, т. 76, нет. 3, сентябрь 2010 г. и (Сэмюэл Проуэр), стр. 242-243.
  22. ^ Mayflower Quarterly, т. 76, нет. 3. С. 242–243 и 244–246.
  23. ^ Калеб Х. Джонсон, Мэйфлауэр и ее пассажиры (Индиана: Xlibris Corp., Калеб Джонсон, 2006 г.) стр. 186 "
  24. ^ Чарльз Эдвард Бэнкс, Английское происхождение и дома отцов-пилигримов (Бостон: Genealogical Publishing Co., 2006), стр. 6, 70.
  25. ^ Натаниэль Филбрик, Мэйфлауэр: история отваги, сообщества и войны (Нью-Йорк: Викинг, 2006), стр. 89
  26. ^ Юджин Обри Страттон, Плимутская колония: ее история и люди, 1620–1691, (Солт-Лейк-Сити: издательство Ancestry Publishing, 1986), стр. 323-324; 408
  27. ^ Мемориал Кристофера Мартина и Мэри Пауэр Мартин
  28. ^ Объединенная реформатская церковь Биллерикей Эссекс и Мэйфлауэр
  29. ^ Калеб Х. Джонсон, Мэйфлауэр и ее пассажиры (Индиана: Xlibris Corp., Калеб Джонсон, 2006 г.) стр. 199
  30. ^ Юджин Обри Страттон, Плимутская колония: ее история и люди, 1620–1691, (Солт-Лейк-Сити: издательство Ancestry Publishing, 1986), стр. 342
  31. ^ Натаниэль Филбрик, Мэйфлауэр: история отваги, сообщества и войны (Нью-Йорк: Викинг, 2006), стр. 81 год
  32. ^ Калеб Х. Джонсон, Мэйфлауэр и ее пассажиры (Индиана: Xlibris Corp., Калеб Джонсон, 2006 г.) стр. 176
  33. ^ Юджин Обри Страттон, Плимутская колония: ее история и люди, 1620–1691, (Солт-Лейк-Сити: издательство Ancestry Publishing, 1986), стр. 317

дальнейшее чтение

  • Роберт С. Андерсон. Начинается Великая миграция. Бостон: Историческое генеалогическое общество Новой Англии, 1995.
  • Роберт С. Андерсон. Паломническая миграция. Бостон: Историческое генеалогическое общество Новой Англии, 2004.
  • Р. Дж. Карпентер. Кристофер Мартин, Грейт Берстед и Мэйфлауэр. Челмсфорд, Эссекс, 1982.