Линия кометы - Comet Line

Бельгийское сопротивление
Часть Сопротивление во время Второй мировой войны
Награды за гражданскую храбрость во время Второй мировой войны HU55451.jpg
Андре де Йонг, начальник Линии Комет, получает Георгиевская медаль в 1946 г.
ДатаИюнь 1941 - декабрь 1944 г.
Место расположения
РезультатЭвакуация сотен сбитых летчиков союзников из Бельгии через Францию ​​в нейтральную Испанию, откуда они могут быть репатриированы в Великобритания.
Памятная доска на месте виллы Вуазен, дома де Грефа в Англет.
Помощники рискнули своими домами - даже жизнями своих семей - чтобы помочь летчикам сбежать, и многие из них погибли ... нетрудно понять, что более 50 лет спустя помощникам Второй мировой войны по-прежнему выплачивается дань, и огромная благодарность до сих пор остается с каждым из летчиков, спасенных этим героическим народом.[1]

В Линия кометы (Французский: Réseau Comète) (1941–1944) был сопротивление организация в занятых Бельгия и Франция в Вторая мировая война. Линия кометы помогла Союзник солдаты и летчики, сбитые над оккупированной Бельгией, избегают захвата Немцы и вернуться к Великобритания. Линия комет началась в Брюссель где летчиков кормили, одевали, выдавали фальшивые документы и прятали на чердаках, подвалах и в домах людей. Затем сеть добровольцев сопроводила их на юг через оккупированную Францию ​​в нейтральную зону. Испания и домой через контролируемые британцами Гибралтар. Девизом «Линии кометы» было «Pugna Quin Percutias», что означает «сражаться без оружия», поскольку организация не оказывала вооруженного или насильственного сопротивления немецкой оккупации.[2]

Линия комет была крупнейшей из нескольких сетей спасения в оккупированной Европе. За три года компания Comet Line помогла 776 человек, в основном британцам и Американец летчикам, бегите в Испанию или избегайте захвата в Бельгии и Франции.[3] Приблизительно 3 000 гражданских лиц, в основном бельгийцы и французы, помогали Линии Комет. Их обычно называют «помощниками». Семьсот помощников были арестованы немцами, 290 казнены или умерли в тюрьмах или концлагерях.[4] Компания Comet Line получила финансовую помощь от MI9, британская разведка, но сохранила свою оперативную независимость.

Для союзников спасение летчиков, сбитых Кометой и другими путями эвакуации, имело как практическую, так и гуманитарную цель. Обучение новых и заменяющих экипажей было дорогостоящим и требовало много времени. Первоочередной задачей было спасение летчиков, погибших в оккупированной Европе, и их возвращение в строй.

Андре де Йонг («Деде»), 24-летняя бельгийка, была первым лидером Линии Кометы. Она была заключена немцами в 1943 году, но пережила войну. Последующие лидеры также были заключены в тюрьмы, казнены или убиты в ходе их работы по вывозу летчиков в Испанию. Молодые женщины, в том числе подростки, играли важные роли в Линии кометы. От шестидесяти пяти до 70 процентов помощников Comet Line составляли женщины.[5]

Творчество

Оккупированные нацистами Франция и Бельгия.

В 1941 году все большее количество британских и союзных самолетов сбивали в оккупированной нацистами Европе. Большинство сбитых летчиков были убиты или взяты в плен, но некоторые избежали захвата и были укрыты сторонниками союзников и возникающим движением сопротивления немецкому правлению.[6] В Бельгии 24-летний Андре де Йонг (известный как Деде), Арнольд Деппе (32 года) и барон Жак Донни (47 лет) (казначей) создали так называемую линию комет («Reseau Comete»), чтобы помочь союзным летчикам сбежать и вернуться. к объединенное Королевство. Все три основателя работали в Société Financière de Transport et d’Entreprises Industrielles (SOFINA).[7][8] В июне 1941 года Деппе отправился из Бельгии на юго-запад Франции, где он когда-то жил, чтобы искать средства для контрабанды союзных солдат, сбитых летчиков и других людей, уязвимых для захвата немцами из Бельгии.[9] Деппе вступил в контакт с семьей де Греф в Англет, недалеко от испанской границы, и организовали их помощь в переправке людей через границу. Эльвир де Греф стал стойким приверженцем линии комет, известной как «Танте Го». («Тетя, идите»).[10][11][12]

В июле 1941 года Де Йонг и Деппе при содействии де Грефов предприняли попытку своего первого пересечения испанской границы с 10 бельгийцами и бельгийским секретным агентом по имени Фредерик Дюпюич. После успешного пересечения границы де Йонг и Деппе оставили своих подопечных на произвол судьбы и вернулись в Бельгию. Бельгийцы были арестованы испанской полицией, и трое бельгийских солдат среди них были переданы немцам во Франции. Остальные были ненадолго заключены в тюрьму и оштрафованы. Из этого опыта де Йонг и Деппе поняли, что в будущих высылках они должны тайно сопровождать своих подопечных до британского консульства в г. Бильбао и получить британскую помощь.[13][14]

В августе Деппе и де Йонг сопровождали другую группу людей, де Йонг выбрал более длинный, более сельский и безопасный маршрут с тремя мужчинами, включая рядового Джеймса Кромара из 51-й (Хайлендской) дивизии Гордон-Хайлендеров и Деппе, который взял более короткий маршрут. более опасный маршрут с шестью людьми. Информатор предал Деппе, и он и его группа были арестованы немцами. Деппе был заключен в тюрьму до конца войны.[15] Де Йонг благополучно прибыл в дом де Грефа и перебрался в Испанию с баскским контрабандистом в качестве проводника. Де Йонг и трое ее подопечных, включая британского летчика, благополучно прибыли в Британский Консульство в Бильбао. Она убедила британское правительство оплатить расходы «Линии комет» на транспортировку союзных солдат и летчиков из Бельгии в Испанию, но отклонила любую другую помощь и указания, предлагаемые британцами.[16] MI9 (Отделение 9 британской военной разведки) под контролем бывшего майора пехоты Нормана Крокатта и лейтенанта Джеймс Лэнгли, который был репатриирован после потери левой руки в арьергарде в Дюнкерке в 1940 году, одобрил финансовую помощь для Линии Комет.[17]

Помимо финансовой помощи, Де Йонг был непреклонен в сохранении независимости Линии Комет от британского и бельгийского правительств в изгнании в Великобритании. Она сказала, что попытки Бельгии и Великобритании контролировать Линию Кометы «были предприняты людьми, которые не знали о ситуации и не понимали духа, который двигал командой, или ... ситуации, в которой выполнялась работа. . " Лэнгли из МИ9 прокомментировал, что «непримиримость Комет Лайн и неспособность воспользоваться некоторой помощью, которую мы им предложили ... почти привели меня в бешенство».[18] До 1943 года Comet Line отклоняла предложение британцев снабдить ее радиоприемниками и радистами для облегчения проверки сбитых летчиков союзников и средств связи. Причина заключалась в том, что немцы часто разгромили группы сопротивления из-за захвата радио. Де Йонг отказался общаться по радио, а использовал курьеров для доставки и получения сообщений от британских дипломатов в Испании.[19] Лишь в июне 1943 года, после многочисленных арестов и растущего числа летчиков, подлежащих вывозу, «Линия комет» неохотно разрешила агенту М19, Жаку Легреллю («Джером») работать с ними в Париже. Легрелль оказался совместимым с чрезмерно усердным лидером Линии Комет.[20]

Эксфильтрации

Маршруты, используемые Кометой и другими линиями для контрабанды летчиков из оккупированной Европы.

Арест Арнольда Деппе в августе 1941 г. внес предостережение в линию кометы. Андре де Йонг решила, что Бельгия для нее небезопасна, и переехала в Париж. Первоначально ее отец, Фредерик (кодовое имя «Пол»), директор начальной школы, взял на себя операцию в Бельгии. Его работа заключалась в том, чтобы спасать сбитых летчиков, размещать их в убежищах, предоставлять им фальшивые документы, удостоверяющие личность, европейскую одежду, обучать европейским манерам и сопровождать пассажиров в Париж или всю дорогу в Испанию.[21] Андре де Йонг был наиболее частым эскортом. Она сопровождала одну группу из трех летчиков в октябре 1941 года, другую группу из трех человек в ноябре и две группы общей численностью 11 человек в декабре 1941 года. Этот уровень активности продолжался в 1942 году.[22] Офицер МИ9 Эйри Нив описал Андре де Йонг как «одного из наших величайших агентов».[23] Всего де Йонг совершил 24 перелета через Пиренеи, сопровождая 118 летчиков.[24] Среди других лиц, которые часто сопровождали сбитых летчиков через границу, был Альфред Эдвард Джонсон («Б»), английский разнорабочий, живший с де Грифами.[25]

Линия Кометы использовала басков, часто контрабандистов, привыкших тайком пересекать французско-испанскую границу, чтобы направлять летчиков через опасную границу, которую охраняли французская и испанская полиция и немецкие солдаты. Любимый гид был Флорентино Гойкоэчеа который разыскивался французской и испанской полицией. Немецкая полиция, как военная, так и служба безопасности, активизировала усилия, чтобы закрыть организации побега, вывозящие сбитых летчиков, поскольку союзные бомбардировки Европы и Германии усилились.

Линия кометы имела три нервных центра: Брюссель, Париж и юго-запад Франции. Когда немцы приблизились к линии комет в Бельгии, отец Деде, Фредерик («Поль»), 30 апреля 1942 года бежал в Париж, чтобы присоединиться к своей дочери. Он взял на себя управление парижским центром. Трое лидеров «Комет Лайн» в Бельгии были арестованы через шесть дней после его бегства. Собирая осколки, лидером Comet Line в Бельгии стал Жан Грейндл («Немо»), 36 лет, директор благотворительной организации под названием «Шведская столовая». Немо организовал систему сбора постоянно растущего числа сбитых летчиков по всей Бельгии и подготовки их к утечке. Эскорт под руководством Немо сопровождал летчиков из Брюсселя в Париж. Основным эскортом Немо для летчиков в Париж до ее ареста летом 1942 года был Андре Дюмон («Надин»), 19 лет. «Надин» пережила войну в немецких концлагерях и описала свои переживания в своей книге. Je Ne Vous Ai Pas Oubliés.[26]

Когда летчики прибыли в Париж, де Йонги взяли их на себя, предоставив им убежища и фальшивые документы, а также сопровождение, обычно Андре де Йонг, которое доставило их на поезде на юго-запад Франции. В Bayonne или же Сен-Жан-де-Люз летчиков встречали, обычно Эльвир де Греф или ее дочь-подросток, Жанин. Оттуда летчики, баскский гид и их сопровождающие должны были отправиться через Пиренеи в Испанию, сначала на велосипеде, а затем пешком. В Сан-Себастьян, Испания автомобиль из британского консульства встретил летчиков и отвез их в Мадрид и далее к Гибралтар откуда они будут отправлены обратно в Великобританию. Пока летчики продолжали свой путь, де Йонг (или после ее ареста другой эскорт) встретилась в Сан-Себастьяне с британским дипломатом Майклом Кресвеллом («Понедельник»), который дал ей деньги на расходы и сообщения Линии Комет, которые она могла отправить обратно во Францию.[27]

Весной 1944 года, когда надвигалось вторжение союзников во Францию, «Линия кометы», проконсультировавшись с МИ-9, решила прекратить эксфильтрацию и вместо этого собрать сбитых летчиков в лесные лагеря, где они могли дождаться прибытия союзных армий. Американец Вирджиния д'Альберт-Лейк и ее французский муж Филипп помогли собрать летчиков в Freteval лес в Операция Марафон.[28] В результате последней эксфильтрации были в основном члены Комет Лайн, спасшиеся от немецких чисток в последнюю минуту. Эльвир де Греф и двое ее детей пересекли границу с Испанией 6 июня 1944 года. Последняя операция «Линии комет» произошла 28 сентября 1944 года, когда де Гриф, вернувшись в освобожденную Францию, сопровождал четырех летчиков союзников в полете из Биарриц в Англию.[29]

Молодые люди, особенно молодые женщины, работающие на Линию комет, часто одевались, вели себя и держали фальшивые удостоверения личности, в которых они описывались как студенты и указывали, что их возраст на несколько лет моложе их на самом деле. Теория заключалась в том, что немцы с меньшей вероятностью будут относиться к молодым людям с подозрением. Например, в одном из фальшивых удостоверений личности Андре де Йонга ей было присвоено имя «Дениз Лакруа» и указана дата ее рождения 7 июля 1924 года, что почти на восемь лет моложе ее фактического возраста.[30]

Типичная эксфильтрация

Участие в побегах было, пожалуй, самой опасной формой работы сопротивления в оккупированной Европе ... Самая опасная работа выполнялась в основном молодыми женщинами, многие из которых были еще подростками, которые сопровождали военнослужащих на сотни миль через врага. территория в Испанию.[31]
Меня зовут Андре ... но я бы хотел, чтобы вы называли меня моим кодовым именем Дедее, что означает маленькая мать. С этого момента я буду твоей маленькой матерью, а ты будешь моими маленькими детьми. Моя работа будет доставить моих детей в Испанию и на свободу.

Андре де Йонг сбитым летчикам.[32]

История похищения одного Канадский Летчик иллюстрирует сложность и большое количество людей, задействованных в эксплуатации Линии Кометы. Компания Comet Line осуществила 101 эксфильтрацию во время Второй мировой войны, большинство из которых были похожи на следующие, каждая из которых использовала множество разных помощников и проводников.[33]

9 декабря 1942 года сержант Сидней Смит был членом экипажа Викерс Веллингтон бомбардировщик сбит рядом Sergines, Франция. Он избежал ареста, и фермер Эмиль Кочин дал ему место на ночь и связался с англоговорящей женщиной Мадлен де Брунель де Сербонн. Она отвела Смита к себе домой, где он оставался до 14 декабря. Дантист по имени мистер Болуссет предоставил Смиту гражданскую одежду. Смит был доставлен в Париж поездом Катрин Жано, студентка юридического факультета и дочь де Сербонна. Врач Жан де Ларебейретт сопровождал их на более раннем поезде в Париж, чтобы убедиться, что на маршруте не было немецких контрольно-пропускных пунктов, поскольку у Смита не было французских документов, удостоверяющих личность.

В Париже Смита поселили в семейной квартире Сербонн. 15 декабря Кэтрин Жано обратилась за помощью к канадскому студенту-медику по имени Бернар Куртенэ-Майерс, и он направил ее к врачу. Иезуит священник по имени Мишель Рике. Рике сказала Жано, что к ней будут приходить люди, которые помогут Смиту сбежать в Испанию. В тот вечер члены Comet Line Роберт Эйль и Андре де Йонг пришли в квартиру в Сербоннах, чтобы встретиться со Смитом и проверить его добросовестность как летчика-союзника. 16 декабря де Йонг отвел Смита к фотографу, чтобы он сделал фотографии для подделки документов, удостоверяющих личность.

20 декабря Смит уехал из Парижа поездом с де Йонгом, Жанин де Греф, и двое бельгийцев, спасающихся от немцев. Прибыв в Байонну, они поели в ресторане, известном компании Comet Line. Оттуда они продолжили (вероятно, на велосипеде) до села Урругне, недалеко от испанской границы и загородного дома Франсиа Усандизанга, баскского помощника кометной линии. Усандизанга отправил 17-летнюю Жанин де Греф из-за опасности со стороны немцев. На следующий день, 23 декабря, Смит, два других летчика, де Йонг и баскский гид, Флорентино Гойкоэчеа, прошел через Пиренеи, чтобы Сан-Себастьян, Испания.

В Сан-Себастьяне Смит и другие летчики останавливались в доме Федерико Армендариса. Летчиков подобрала британская дипломатическая машина и отвезла в Мадрид, после чего они продолжили свой путь. Гибралтар где 21 января они сели на корабль, прибывший в Шотландию 26 января.

Хотя эксфильтрация Смита прошла гладко и без осложнений, многие из тех, кто помогал ему, были позже наказаны. Роберт Айль был казнен немцами, Усандизанга умер в немецком концентрационном лагере, Гойкоэчеа был застрелен и ранен немецкими солдатами, де Йонг и Рике были заключены в немецкие концлагеря, а Жано бежал из Франции.[34][35][36]

Аресты и предательства

В ноябре 1942 года пути отхода стали более опасными, когда южная Франция была оккупирована немцами и вся Франция попала под прямую Нацистский правило. В ноябре также Абвер (Немецкая военная разведка) нанесла тяжелый удар по Линии кометы. В Семья Марешаль спрятали летчиков в своем доме в Брюсселе, и дом стал местом встречи линейных. Двое мужчин убедили помощника компании Comet Line, что они американские летчики, и были доставлены в дом Маршала. Мужчины на самом деле были немцами, и абвер совершил набег на дом, арестовал Maréchals, включая 18-летнюю Элси и многих других помощников Линии Комет. Информация, полученная немцами, позволила им нарушить линию комет в Бельгии. В Брюсселе арестованы сто человек. Среди арестованных 1 декабря 1942 года казначей барон Жак Донни, который был предан, был арестован ночью у себя дома, а затем 10 октября 1943 года приговорен к смертной казни и расстрелян в Штутгарте 24 февраля 1944 года. Первых уклонистов называли «Дедом Рождеством», когда он приносил им свертки с новенькой одеждой.[37][38]

Следующий удар случился, когда Андре де Йонг был арестован 15 января 1943 года в г. Урругне, ближайший французский город к испанской границе. Вероятно, ее предал сельскохозяйственный рабочий. Хотя нацисты много раз допрашивались гестапо и немецкой военной разведкой, они не верили, что эта молодая, худощавая женщина была чем-то большим, чем второстепенным помощником летчиков. Деде, как ее все называли, провела остаток Второй мировой войны в немецких тюрьмах и концентрационных лагерях, но выжила.[39][40]

Мемориальная доска в честь Жана Грейндля («Немо») в Брюсселе. Фото: Бенуа Приер.
Мишель Дюмон («Лили») и ее муж Пьер Юго, 1945 год.

6 февраля 1943 г. лидер Линии комет в Бельгии Жан Грейндль («Немо») был арестован в Брюсселе. Находясь в немецкой военной тюрьме, он был убит в результате бомбового удара союзников. [41] С этими потерями «Линия комет» никого не покинула в течение февраля 1943 года, но в марте снова начались нормальные операции, когда Жан-Франсуа Нортомб (кодовое имя «Франко») заменил Андре де Йонга в качестве основного эскорта летчиков в Испанию.[42] В июне 1943 года Линия кометы снова чуть не обрушилась. Лазутчик привел немцев к аресту основных лидеров «Линии» как в Париже, так и в Брюсселе. Среди арестованных был отец Дедэ, Фредерик («Поль»), который был арестован в Париже 7 июня 1943 года и казнен 28 марта 1944 года.[43] Из пепла Кометы слились три новых лидера. Британский агент Жак Легрелл («Джером») возглавил Париж, а Антони д'Урсель («Жак Картье») восстановил центр Брюсселя. Мишель Думон («Мишу» или «Лили»), 22 года, сестра ранее арестованной Надин, была смелой и опытной помощницей.[44]

Ни один из трех новых лидеров Линии Комет в середине 1943 года не продержался долго. 24 декабря 1943 года Д'Урсель («Жак Картье») утонул в Река Бидасоа который был границей Франции и Испании. Легрель был арестован гестапо в квартире в Париже 17 января 1944 года, а Нортомб был арестован в той же квартире 18 января. Оба были замучены, но пережили войну.[45][46] С приближением вторжения в Европу 6 июня 1944 года потребность в функционирующей Линии Комет для спасения растущего числа сбитых летчиков стала критической. В марте 1944 года британский дипломат Кресвелл встретился в Мадриде с Эльвиром де Греф (Тант Го), Мишель Дюмон и Марселем Роджером («Макс»), чтобы спланировать роль воссозданной Линии кометы. Роджер взял на себя работу по сопровождению сбитых листовок из Парижа на юго-запад Франции. Дюмон будет работать с ним и в Париже. Семья де Гриф продолжала способствовать пересечению границы. МИ-9 отправила оперативника по имени Жан де Бломмарт («Томас Ратланд»), чтобы он руководил центром в Париже.[47] Американская женщина, Вирджиния д'Альберт-Лейк и ее французский муж, Филипп, работал с Линией кометы, пока она не была арестована немцами в июне 1944 года. Ее отправили в концлагерь, но она пережила войну.[48]

Молодой бельгиец, Жак Десубри, работавший на немцев, проник на Линию комет и был ответственен за многие аресты ее членов. Мишель Дюмон разоблачила его как немецкого агента в мае 1944 года.[49] Учитывая количество людей, задействованных в Линии Комет, и ее неспособность эффективно проверять своих добровольцев и сбитых летчиков, чтобы определить их добросовестность, Линия была уязвима для проникновения немецких агентов.[50]

Сотни членов линии Комет были преданы и арестованы Geheime Feldpolizei и Абвер; после недель допросов и пыток в таких местах, как Фреснская тюрьма в Париже их казнили или заклеймили Nacht und Nebel (Ночь и туман или NN) заключенные.[51] Заключенные NN были депортированы в немецкие тюрьмы, а многие позже - в концентрационные лагеря, такие как Концентрационный лагерь Равенсбрюк для женщин. Мужчин отправили в Концентрационный лагерь Маутхаузен-Гузен, Концентрационный лагерь Бухенвальд, и Концентрационный лагерь Флоссенбюрг.[52] Среди заключенных, отправленных в эти лагеря, были Андре де Йонг, Эльси Марешаль (Бельгийское сопротивление ), Андре Дюмон, сестра Мишель Дюмон и Вирджиния д'Альберт-Лейк (американка).

Статистика

Авторы официальной истории MI9 цитируют 2373 британских военнослужащих и военнослужащих Содружества и 2700 американцев, эвакуированных в Великобританию по путям побега, включая Комету, во время Второй мировой войны. В Общество побега Королевских ВВС По оценкам, к 1945 году на многих линиях побега и уклонения работало в общей сложности 14000 помощников.[53] Линия кометы вдохновила телесериал BBC 1970-х годов, Секретная армия (1977–79). Окно в Базилика Святого Сердца, Брюссель празднует Линию Комет и союзных летчиков, сбитых в Бельгии.[54]

Маршруты

Типичный маршрут Линии Комет был от Брюссель или же Лилль в Париж, а затем через Туры, Бордо, Bayonne, над Пиренеи к Сан-Себастьян в Испании. Оттуда убегающие отправились в Бильбао, Мадрид и Гибралтар. Были три других основных маршрута, используемых другими линиями. Маршрут Pat Line (после основателя Альбер Герисс (кодовое имя: Пэт О'Лири) бежал из Парижа в Тулуза через Лимож а затем через Пиренеи через Эстерри д'Анеу до Барселона. Другой маршрут Pat Line пролегал из Парижа в Дижон, Лион, Авиньон к Марсель, тогда Ним, Перпиньян и Барселона, откуда они были доставлены в Гибралтар. Третий маршрут из Парижа ( Shelburne Line ) подбежал к Ренн а потом Сен-Брие в Бретань, где летчиков тайным катером доставили в Дартмут.

Известные члены линии

Schaerbeek - Avenue Émile Verhaeren n ° 73 - Дом де Йонга в Брюсселе
  • Андре де Йонг (также известный как Dédée и Postman), соавтор и лидер Line. Арестован 15 января 1943 года. Выжил в нескольких нацистских концлагерях. Награжден Георгиевская медаль
  • Катталин Агирре, баскская вдова, которая вместе со своей дочерью-подростком Жозефиной помогала летчикам в Сен-Жан-де-Люз, недалеко от границы с Испанией.
  • Элизабет Барбье в 1942 году работала в компании Comet Line в Париже, а затем начала работать с Вэлом Вильямсом (линия Oaktree), а затем основала Reseau Vaneau. Арестован в 1943 г. и отправлен в Равенсбрюк до освобождения в 1945 г.[55]
  • Вирджиния д'Альберт-Лейк, Американская гражданка, которая жила в Париже и укрывала летчиков в своем доме. Арестован в июне 1944 г. и пережил заключение в Равенсбрюке.
  • Моник де Бисси Арестован в марте 1944 г., освобожден в сентябре 1944 г.
  • Жан де Бломмарт, возглавил Операция Марафон в 1944 г.
  • Барон Жак Донни (известный как Дед Мороз), линейный казначей. Арестован 1 декабря 1942 г. ночью в своем доме. Приговорен 10 октября 1943 г. Казнен 29 февраля 1944 г.
  • Фредерик де Йонг (также известный как Поль), отец Деде. Арестован 7 июня 1943 г., казнен 28 марта 1944 г.
  • Эльвир де Греф (также известный как Танте Го, «тетушка» Го), лидер на юго-западе Франции. Избежал ареста и выжил. Награжден Георгиевская медаль. Ее муж Фернан и дети Фредерик и Жанин помог ей.
  • Мишель Думон (также известная как Мишлин, Мишу и Лили), сестра Андре Дюмона. Универсальный помощник по «разной работе»; избежал ареста, несмотря на долгую службу; награжден Георгиевская медаль
  • Антуан д'Урсель (также известный как Жак Картье) сменил Грейндля на посту лидера в Брюсселе. Погиб при переходе франко-испанской границы 24 декабря 1943 г.
  • Флорентино Гойкоэчеа, Баскский контрабандист и проводник для многих летчиков через Пиренеи от оккупированной Франции до нейтральной Испании. Награжден Георгиевской медалью.
  • Жан Грейндл (также известный как Немо), руководитель производственной линии в Брюсселе. Арестован 6 февраля 1943 г. Погиб при бомбардировке союзников 7 сентября 1943 г.
  • Генриетта Ханотт (также известный как Моник), «140 летчиков вышли на свободу». Награжден MBE.[56]
  • Жак Легрель (также известный как Жером), организовавший и управляющий линией в районе Парижа, соединил бельгийскую часть линии с югом Франции. Был схвачен, подвергнут пыткам, отправлен в концлагеря и выжил. Награжден Георгиевская медаль.
  • Элси Марешаль Уроженка Великобритании, она и ее семья были захвачены немцами в ноябре 1942 года. Выжили в войне, как и ее дочь Элси, в концентрационных лагерях.
  • Жан-Франсуа Нотомб (также известный как Франко) сменил Андре де Йонга на посту лидера во Франции. Арестован 18 января 1944 года. Выжил в нескольких нацистских концлагерях. Награжден Заказ на выдающиеся услуги.
  • Аманда Стассарт (Дайан). Захвачен в 1944 г. Освобожден в 1945 г.

В популярной литературе

  • История линии комет рассказана в Маленький циклон написано Эйри Нив, которые во время работы на MI9 был ответственным за наблюдение и помощь этой линии.
  • Линия свободы Питера Эйснера рассказывает историю Роберта Граймса, 20-летнего американца B – 17 пилот, самолет которого был сбит над Бельгией 20 октября 1943 года. Раненый, дезориентированный и напуганный, он был спасен оперативниками Кометной линии и доставлен в Испанию.[57]
  • Обратное путешествие от майора ASB Аркрайт включает в себя рассказ из первых рук о трех британских офицерах, которых шеренга вывели на свободу после побега из лагеря для военнопленных.
  • В книге Хозяева воздуха: американские бомбардировщики, которые вели воздушную войну против нацистской ГерманииДональд Л. Миллер описывает линию комет, которую ревностно поддерживают молодые мужчины и женщины.
  • Езда на комете - сценическая драма Марка Виоли. В центре внимания пьесы французская деревенская семья, помогающая двум американским солдатам благополучно вернуться в Лондон вскоре после вторжения в город. Премьера этого спектакля состоялась в сентябре 2011 года в кинотеатре Actors 'NET округа Бакс, штат Пенсильвания.[58]

Другие учетные записи появляются в книгах Суббота в МИ9 также Эйри Нив, Home Run к Джон Никол И Тони Реннел, MI9 - Побег и уклонение Джеймсом Лэнгли и М. Р. Д. Фут, и Тихие герои: сбитые летчики и французское подполье пользователя Шерри Грин Оттис.[59]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Оттис, Шерри Грин (2001), Тихие герои: сбитые летчики и французское метро, Лексингтон: Университетское издательство Кентукки, стр. 43
  2. ^ «207-я эскадрилья Королевских ВВС», http://www.207squadron.rafinfo.org.uk/wesseling/koekelberg_207_060505.htm, по состоянию на 19 окт.2019 г.
  3. ^ Росситер, Маргарет Л. (1986), Женщины в Сопротивлении, Нью-Йорк: Praeger, стр. 31 год
  4. ^ "Комете", музей Сан-Тельмо, [1], доступ 27 сен 2019
  5. ^ Росситер, стр. 24
  6. ^ Лонгден, Шон (2005), Британские рабы Гитлера: военнопленные союзников в Германии 1939–1945, Глостершир: Аррис, стр. 361.
  7. ^ "Листы людей, помогающих летчикам Кометы", [2] по состоянию на 3 декабря 2020 г.]
  8. ^ Как появилась Линия Кометы, доступ в декабре 2020 г.
  9. ^ Оттис, стр. 121.
  10. ^ Лангторн, Марк и Ричардс, Мэтт (2018), Скрытая армия - Секретные силы M19 и нерассказанная история Дня Д, Лондон: King's Row Publishing, np.
  11. ^ «Начало кометы», [3], доступ 16 сен 2019
  12. ^ "Андре де Йонг", [4], по состоянию на 17 сентября 2019 г.
  13. ^ «Побег и уклонение от Второй мировой войны», [5], по состоянию на 16 августа 2019 г.
  14. ^ "Комета" [6], по состоянию на 16 августа 2019 г.
  15. ^ "Листы людей, помогающих летчикам Кометы", [7]. доступ 17 сен 2019
  16. ^ Оттис, стр. 121–22.
  17. ^ Фут, М. Р. Д. и Лэнгли, Дж. М. (1979), MI9: Побег и уклонение 1939–1945, Лондон: Бодли-Хед, п. 44
  18. ^ Оттис, стр. 123
  19. ^ Нив, стр. 125–30, 146, 173–74.
  20. ^ Ватт, стр. 141
  21. ^ Оттис, стр. 53–69.
  22. ^ «Хронология отрывков», [8], доступ 25 сен 2019
  23. ^ Никол, Джон и Реннелл, Тони, Home Run - Побег из нацистской Европы, Нью-Йорк: Penguin Books, [9], по состоянию на 25 сентября 2019 г.
  24. ^ Эйснер, Питер (2005), Линия свободы, Нью-Йорк: Харпер Коллинз, стр. 13
  25. ^ Оттис, стр. 121
  26. ^ Нив, стр. 132–35.
  27. ^ Нив, стр. 134–38
  28. ^ Оттис, стр. 145
  29. ^ «Хронология отрывков», [10], доступ 25 сен 2019
  30. ^ "Андре де Йонг", [11], по состоянию на 5 окт.2019 г.
  31. ^ Олсон, Линн (2017), Остров Последней Надежды, Нью-Йорк: Random House, стр. 289.
  32. ^ «Мартин, Дуглас (18 октября 2007 г.),« Андре де Йонг, 90 лет, легенда бельгийского сопротивления, умирает », Нью-Йорк Таймс.
  33. ^ «Хронология отрывков», [12], доступ 18 ноя 2019
  34. ^ Нив, Эйри (2013), Маленький циклон, Лондон: Biteback Publishing, стр.185, 190.
  35. ^ "Катрин Жано" АРОРИ, [13], доступ 19 ноя 2019
  36. ^ Саксон, Вольфгант. "Мишель Рике, французский иезуитский священник, выступающий в сопротивлении". Нью-Йорк Таймс. Получено 5 декабря 2020.
  37. ^ Доступ к историческим записям семьи Маклеод / Донни осуществлен 3 декабря 2020 г.
  38. ^ "Liste des personnes ayant aidé des aviateurs passés par Comète", по состоянию на 3 декабря 2020 г.
  39. ^ "Андре де Йонг", Свободные бельгийцы, [14], доступ 26 сен 2019
  40. ^ Нив, стр. 147–53
  41. ^ Оттис, стр. 137–39.
  42. ^ «Хронология отрывков», [15], доступ 25 сен 2019
  43. ^ Оттис, стр. 137–40.
  44. ^ Оттис, стр. 141
  45. ^ Нив, 187
  46. ^ Оттис, стр. 142–43.
  47. ^ Эйснер, стр. 258–59.
  48. ^ «Американка помогла спасти летчиков во Франции», Национальное общественное радио, [16], доступ 30 сен 2019
  49. ^ Эйснер, стр. 265–73.
  50. ^ Нив, стр. 125–30, 173–74
  51. ^ Перевод "Указа о ночи и тумане (Nacht-und-Nebel Erlass)". Архивировано из оригинал 19 февраля 2016 г.. Получено 12 октября 2018.
  52. ^ (по-английски) Марк Терранс (1999). Концентрационные лагеря: Путеводитель по местам Второй мировой войны. Универсальные издатели. ISBN  1581128398.
  53. ^ Никол, Джон; Реннелл, Тони (2008). Home Run: Побег из нацистской Европы. Лондон: Penguin UK. п. 470. ISBN  9780141024196.
  54. ^ «207-я эскадрилья Королевских ВВС», [17], по состоянию на 19 окт.2019 г.
  55. ^ Линия побега Шелбурна: секретные спасательные операции авиаторов союзников французским подпольем, британским Королевским флотом и лондонским вертолетом МИ-9.
  56. ^ Шут, Джо (8 августа 2020 г.). «Моник Ханотт: бельгийская шпионка-подросток, которая вывела на свободу 140 летчиков». Телеграф. Получено 13 августа 2020.
  57. ^ [18] 2004. Питер Эйснер. (Уильям Морроу)
  58. ^ Виоли, Марк. "Поездка на комете".
  59. ^ Тихие герои: сбитые летчики и французское подполье 2001. Шерри Грин Оттис. (Издательство Университета Кентукки)

дальнейшее чтение

  • Смит, Майкл Кеннет (2017). Почтальонка (под ред. в мягкой обложке). Северный Чарльстон, Южная Каролина: CreateSpace. ISBN  978-1979092036. LCCN  2017916643.

внешняя ссылка