Кукурузный бомбардировщик - Cornfield Bomber

Кукурузный бомбардировщик
Беспилотная посадка F-106.jpg
"Кукурузный бомбардировщик" на своем месте упокоения, замерзшем поле Монтаны.
ТипF-106A-100-CO Дельта Дротик
ПроизводительConvair
Серийный58-0787
Владельцы и операторыВВС США
В сервисе1958–1988[1]
СудьбаНа экране
Сохранилось вНациональный музей ВВС США в Дейтон, Огайо

"Кукурузный бомбардировщик"- это прозвище, данное Convair F-106 Delta Dart, управляемый 71-я эскадрилья истребителей-перехватчиков из ВВС США. В 1970 году во время учений он совершил беспилотную посадку на фермерском поле в г. Монтана, получив лишь незначительные повреждения после катапультирования пилота из самолета. Самолет, восстановленный и отремонтированный, был возвращен в эксплуатацию и в настоящее время выставлен на обозрение Национальный музей ВВС США.

История

Нижняя сторона 58-0787, показывая повреждения, полученные при приземлении на живот

Отдельный самолет изготовил Convair в 1958 году и получил бортовой номер 58-0787. Он служил с 71-я эскадрилья истребителей-перехватчиков основанный на База ВВС Мальмстрем рядом с Грейт-Фолс, Монтана. При проведении планового тренировочного полета маневры воздушного боя 2 февраля 1970 г. самолет вошел в плоское вращение. Пилот, капитан Гэри Фауст,[2] попытался восстановиться, развернув самолет тормозной парашют в крайнем случае;[3] восстановление оказалось невозможным. Фауст выстрелил катапультное сиденье и ускользнул от сбитого самолета на высоте 15 000 футов (4600 м).[4]

Снижение веса и изменение центр гравитации вызвано удалением пилота,[5] в сочетании с силой взрыва его кресла, которое вылетело из самолета, и нос самолета оказался внизу,[2] который был обрезан Фаустом для взлета и холостого хода, заставил самолет оправиться от штопора.[5] Сообщается, что один из других пилотов, участвовавших в миссии, связался с Фаустом по радио во время его спуска. парашют что "тебе лучше вернуться в это!".[3] Со своего парашюта Фауст недоверчиво наблюдал, как беспилотный самолет снизился и остановился на фермерском поле недалеко от Биг-Сэнди, Монтана.[5] Фауст плыл в близлежащие горы. Позже его спасли местные жители с помощью снегоходы.[3][4]

Вскоре после этого местные шериф и местные жители прибыли на место крушения. Тяга все еще работающего на холостом ходу реактивного двигателя позволяла самолету медленно дрейфовать на брюхе по полю.[2] Шериф, связавшись с авиабазой, был проинформирован о том, что он должен просто дать реактивному самолету закончиться горючее, что произошло через час и сорок пять минут без дальнейших инцидентов.[3] Спасательная бригада из База ВВС Макклеллан прибыл на место и начал разбирать самолет, снимая его крылья для перевозки по железной дороге плоская машина. Повреждение самолета было минимальным; действительно, как сообщается, один из офицеров спасательной бригады заявил, что, если бы повреждений было меньше, он бы просто вылетел за пределы поля.[3][4]

Сохранение

Самолет на Национальный музей ВВС США в 2005 году

После несчастного случая "Кукурузный бомбардировщик" был отремонтирован и возвращен в строй. 49-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, последняя единица ВВС, которая будет эксплуатировать F-106.[3] Фауст снова пилотировал самолет в 1979 году, когда тренировался в База ВВС Тиндалл.[6] После выхода на пенсию он был представлен Национальный музей ВВС США в августе 1986 года, где он остается на выставке.[1][5]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б "Информационные бюллетени - Convair F-106A Delta Dart". Национальный музей ВВС США. Получено 13 июля 2016.
  2. ^ а б c HW (2 февраля 2013 г.). "Бомбардировщик кукурузного поля". Получено 29 сентября 2015.
  3. ^ а б c d е ж Гриер 2009
  4. ^ а б c «58-0787 Беспилотная посадка». f-106deltadart.com. Архивировано из оригинал 6 января 2011 г.. Получено 31 декабря 2010.
  5. ^ а б c d Скааруп 2003, стр. 84.
  6. ^ Курц, Николас (2013-10-17). УДИВИТЕЛЬНЫЙ! Истребитель приземляется ПОСЛЕ катапультирования пилота! Бомбардировщик кукурузного поля!. Национальный музей ВВС США, база ВВС Райт-Паттерсон, Огайо: YouTube. Архивировано из оригинал на 2017-04-19. Получено 2017-05-30.

Библиография

внешняя ссылка

Координаты: 48 ° 10′40 ″ с.ш. 110 ° 06′53 ″ з.д. / 48,17778 ° с.ш.110,11472 ° з. / 48.17778; -110.11472