Crisbecq аккумулятор - Crisbecq Battery
| Crisbecq аккумулятор | |
|---|---|
| Часть Атлантическая стена | |
| Нормандия, Франция | |
 210 мм Škoda пистолет в каземат | |
 Кригсмарине прапорщик | |
| Координаты | 49 ° 28′48 ″ с.ш. 1 ° 17′48 ″ з.д. / 49,48 ° с.ш.1,296667 ° з.д. |
| История сайта | |
| Построен | 1941 |
| Построен | Организация Тодта |
| В использовании | 1944 |
| Материалы | Бетон и сталь |
| Битвы / войны | Вторжение в Нормандию |
| Информация о гарнизоне | |
| прошлое командиры | Вальтер Омсен |
| Гарнизон | Кригсмарине Marine-Artillerie-Abteilung 260 |
| Жильцы | ~400 |
В Crisbecq аккумулятор (иногда называют Маркуф Батарея) была немецкая артиллерийская батарея времен Второй мировой войны, построенная Организация Тодта возле французской деревни Сен-Маркуф в отделе Манш на северо-востоке Котентин полуостров в Нормандия. Он входил в состав нацистской Германии Атлантическая стена прибрежные укрепления. Основным вооружением были три чешских 21 см Каноне 39 каноны, два из которых размещены в сильно укрепленных казематы толщиной до 10 футов из бетона. Батарея с диапазоном действия 27–33 км (17–21 миль) могла покрывать пляжи между Saint-Vaast-la-Hougue и Pointe du Hoc.
Батарея вступила в бой с кораблями США в день «Д» (6 июня 1944 г.), была эвакуирована немцами 11 июня 1944 г. и больше не принимала участия в боевых действиях. Высадка в Нормандии.
строительство
До строительства Marine Küsten Batterie "Marcouf" (Береговая батарея ВМС Маркуф) или Seeziel Batterie "Marcouf" (Батарея морских целей Маркуф) альтернативная позиция на горе Энаут, недалеко от Dodainville (примерно 1,2 км (0,75 мили) к юго-юго-востоку от батареи). Однако исключительный вид на побережье с Saint-Vaast-la-Hougue к Pointe du Hoc от его нынешней позиции было решающее отличие.[1][2]
Строительство батареи началось в середине 1941 г. Организация Тодта. Первоначально рабочие были русскими и поляками. военнопленные в конце 1943 года штат сотрудников пополнился наемными рабочими из Франции. Первоначальное вооружение батареи составляло четыре 210-мм орудия ВМФ (21 см Каноне 39 ), шесть 75-мм зенитных орудий (Canon de 75, модель 1897 года ) и одно 150-мм орудие в яме для стрельбы.[3]
Из-за проблем с боеприпасами на площадке вместо этого находились три 210-мм морских орудия, при этом только две из них были защищены большими бетонными казематами, командный пункт, укрытия для личного состава и боеприпасов и несколько оборонительных пулеметных огневых точек. Сайт также имел несколько естественных защитных функций. Любое нападение на форт могло быть пресечено, только двигаясь по узкой тропе. С западной стороны лежали открытые поля, а с восточной стороны - болота или глубокие склоны.[4] За исключением Шербур и Гавр портовые батареи, это была самая мощная батарея в залив Сены с дальностью полета более 30 км (19 миль). Первая 210-мм пушка была установлена 19 апреля 1942 года.[3]
Гарнизон
В гарнизон, включая командира батареи Оберлейтенант Цур Зее (лейтенант флота) Вальтер Омсен, состояла из трех офицеров, 24 унтер-офицеры и 287 человек Кригсмарине. Подразделение было подчинено Marine-Artillerie-Abteilung 260 (260–260-й морской дивизион береговой артиллерии). Личный состав батареи был пополнен членами 6-й дивизии.Гренадерский полк 919 (6-я рота 919-го гренадерского полка) 709. Пехотная дивизия (709-я пехотная дивизия) для наземной обороны под командованием Лейтенант Гейслера, что довело общую численность батареи до 400 человек.[5]
М.А.А. 260 командовал Kapitänleutnant (Капитан-лейтенант) Карл Визе в Шербурге. Общее командование было с Kommandant der Seeverteidigung Normandie (командующий морской обороной Нормандия), Контерадмирал (Контр-адмирал) Вальтер Хеннеке.
Высадка в Нормандии
До Высадка в Нормандии, аккумулятор подвергался частому воздушные бомбардировки но он все еще работал в день «Д» 6 июня 1944 года. В 5 часов утра 6 июня 1944 года командир батареи «Крисбек» первым заметил союзный флот вторжения через батарейный дальномер. Он немедленно сообщил о своем наблюдении в штаб Кригсмарине в Шербурге, что вызвало тревогу у немцев на всех объектах на Атлантическом побережье. В 5:52 был отдан приказ открыть огонь по кораблям, которые находились на расстоянии 17 километров (11 миль). В 5:55 батарея Crisbecq обстреляла крейсеры и открыла огонь по крейсерам. USSТаскалуса и USSКуинси и линкор USSНевада. В 6:30 батарея обстреляла американский эсминец. USSКорри и потопил ее.
В 8 часов утра., Невада попал в переднюю казематную пушку. Линкоры США USSТехас и USSАрканзас, первоначально предназначенный для прикрытия высадки в Омаха Бич, вмешался, чтобы заставить батарею Crisbecq заглушить звук. В 9 часов утра сосредоточенный огонь трех линкоров вывел из строя второй каземат, когда снаряд из Невада пробил амбразуру, убив весь экипаж. Орудие, оставшееся позади каземата № 24, выдержало морскую бомбардировку, но не смогло поразить цели в море; Пушка открыла огонь в 11 часов утра по пляжу напротив WN 5 Widerstandsnest 5 (Resistance Nest 5), в 10 км (6,2 мили). Он причинил большие потери американцам и помешал высадке материальных средств и подкреплений на Юта Бич.
Американский 1-й батальон, 22-й пехотный полк, 4-я пехотная дивизия начали наступление на Сен-Маркуф и батарею Крисбек в 7 часов утра 7 июня. После первого штурма им удалось войти в Сен-Маркуф, но перед батареей их остановили 75-мм зенитные орудия, которые были отремонтированы и выставлены на огневые позиции по наземным целям. Немецкая контратака на флангах американских войск при поддержке 105-мм орудий К331 (f) с Аккумулятор Azeville заставил капитана Тома Шилдса отступить. Среди погибших американцев был Престон Нилэнд, один из Братья Ниланд. Одновременно с наземными боями продолжалась артиллерийская дуэль между батареей Крисбек и союзным флотом. Одна из 210-мм пушек Škoda K39 / 41 была вновь принята на вооружение накануне ночью. Орудие было повреждено еще раз и оставалось безмолвным до конца дня. Во второй половине дня американцы поставили на позицию несколько орудий полевой артиллерии и сразу же открыли огонь по батарее. Впоследствии батарея каждую ночь подвергалась беспокоящим обстрелам.
1-й американский батальон начал вторую атаку на батарею в 10 часов утра 8 июня и отвоевал деревню Сен-Маркуф. В 13:30. После того как морская артиллерия подготовила атаку 20-минутным обстрелом и непрерывным артиллерийским огнем, атака на батарею продолжилась. Американцам удалось проникнуть в периметр батареи. Немцы отступили в укрытиях, но последняя 210-мм пушка была уничтожена. В 16:00 американские войска начали взрывать укрытия; Видя, что его силы были разбиты, Вальтер Омсен, командующий батареей Крисбек, приказал батарее Азевиля обстрелять его собственную позицию из четырех 105-мм орудий, чтобы оттеснить атакующих. Эффект был мгновенным, и американцы отступили в беспорядке. Омсен воспользовался ситуацией и контратаковал при поддержке 6-й роты лейтенанта Гейслера и отбросил американцев к Доденвиллю (примерно 1,2 км (0,75 мили) к юго-юго-востоку от батареи). Американские потери достигли 15% от сил, которые они направили в атаку, и 98 солдат были взяты в плен.
К утру 11 июня у батареи и ее личного состава закончились боеприпасы и медицинское оборудование для раненых, и все орудия были выведены из строя. Днем Вальтеру Омсену позвонил Контерадмирал. Вальтер Хеннеке, который поручил ему бежать с оставшимися в живых. Оставив позади 21 раненого немецкого солдата и 126 американских пленных, Омсен и 78 человек прорвали американское окружение и достигли немецких позиций у Aumeville, примерно в 8 км (5,0 миль) отсюда.
Смотрите также
использованная литература
- Цитаты
- Список используемой литературы
- Харрисон, Гордон А (2003). Межканальная атака. США: William S. Konecky Associates. п. 519. ISBN 978-1-56852-379-8.
- Джойс, Карлтон (2006). Стой там, где они сражались: 150 полей сражений 77-дневной Нормандской кампании. США: Authorhouse. п. 504. ISBN 978-1-4259-1758-6.
- Танн, Филипп. Batterie de Crisbecq - Аккумулятор Crisbecq (на французском и английском языках). Альбом Memorial Editions Aubert'Graphic.
внешние ссылки
СМИ, связанные с Crisbecq аккумулятор в Wikimedia Commons- (на французском и английском языках) Сайт музея батарей Крисбека
- (На французском) Фото батареи
- (по-английски) Фотографии и руководство по посещению аккумулятора
СМИ, связанные с Координаты: 49 ° 28′49 ″ с.ш. 1 ° 17′48 ″ з.д. / 49,48028 ° с.ш.1,29667 ° з.
