Давиде Вальсекки - Davide Valsecchi
Давиде Вальсекки | |
---|---|
Вальсекки за рулем в 2011 году с Team Lotus | |
Национальность | Итальянский |
Родившийся | Eupilio (Италия ) | 24 января 1987 г.
Серия GP2 карьера | |
Дебютный сезон | 2008 |
Текущая команда | ПЛОТИНЫ |
Номер машины | 3 |
Бывшие команды | Дуранго Команда Барвы Аддакс iSport International Команда AirAsia |
Начинается | 96 |
Побед | 7 |
Поляки | 3 |
Самые быстрые круги | 5 |
Лучшая отделка | 1-й в 2012 |
Предыдущая серия | |
2008 –2011 2006 –07 2006 2005 2005 2003–05 2003–05 2003 –05 | GP2 Asia Series Формула Renault 3.5 Series Серия Ле-Ман Немецкая Формула 3 3000 Pro серии Формула Renault 2.0 Италия Итальянская Формула 3 Еврокубок Формулы Renault 2.0 |
Титулы чемпионата | |
2012 2009–10 | Серия GP2 GP2 Asia Series |
Давиде Вальсекки (родилась 24 января 1987 г.) Итальянский бывший гонщик и 2012 серия GP2 чемпион.
Карьера
Формула Рено
Вальсекки участвовал в сериях Renault с 2003 по 2007 год. Итальянская Формула Renault и Формула Renault Еврокубок к более мощным автомобилям Мировая серия от Renault в 2006 году. Он выиграл одну гонку в категориях за этот период, в WSR во время 2007 сезон.
Формула 3
С 2003 по 2005 год Вальсекки также выступал в избранных Итальянский и Немецкий Формула 3 гонки, выиграв один подиум за эти три года.
Формула 3000
В 2005 году Вальсекки провел одну гонку в 3000 Pro серии, чемпионат для старых Международная Формула 3000 легковые автомобили.
Гонки на спортивных автомобилях
В 2006 году Вальсекки участвовал в трех гонках Серия Ле-Ман для Барази-Эпсилон команда в классе LMP2 чемпионата, занимая призовые места в каждой гонке.
Серия GP2
В 2008 году Вальсекки соревновался как в Серия GP2 и новый GP2 Asia Series для Дуранго команда, вместе с Альберто Валерио. В квалификации второго раунда серии GP2 на Стамбул, он сильно разбился на скорости 175 миль в час, но избежал серьезной травмы. Однако в оставшейся части гоночной встречи он не участвовал.[1] Хотя машина сильно пострадала в аварии, технический директор GP2 Дидье Перрен заподозрил проблему с тормозом. Эвакуации Вальсекки из-под обломков также препятствовало то, что его паховый ремень застрял между сиденьем из пенопласта и шасси, в результате чего среди команд GP2 был распространен технический бюллетень с инструкциями о том, как правильно надеть ремень.[2] Вальсекки получил легкое сотрясение мозга и травму позвоночника, а затем пропустил следующие два раунда чемпионата. Его место первым занял соотечественник. Марчелло Пуглиси,[3] а затем Бен Хэнли.[4] Он вернулся к гонкам на гоночной встрече в Сильверстоун,[5] где он набрал очко в спринтерской гонке. Позже он сильно разбил свою машину во время специальной гонки на Спа-Франкоршам, что потребовало еще одного посещения больницы, но на этот раз он не получил травм и на следующий день набрал очко в спринтерской гонке.[6][7] В Монца Вальсекки выиграл спринтерскую гонку, свою первую победу в GP2.
Вальсекки остался с Дуранго на Сезон 2008–09 GP2 Asia Series и начало Сезон 2009 GP2 Series, где он был партнером Карлос Яконелли /Майкл Далле Стелле и Нельсон Панчатичи соответственно.[8] Он также принял участие в Разработка драйверов Renault программа. В августе 2009 года переехал в Барва Аддакс команда на замену Формулы-1 связана Ромен Грожан, рядом с Виталий Петров. Он закончил сезон на 17-м месте.
Вальсекки присоединился iSport International для 2009–10 Сезон GP2 Asia Series и для Сезон 2010 GP2 Series, где он был партнером Оливер Терви. Вальсекки выиграл титул чемпиона Азии с тремя оставшимися гонками после трех побед и двух вторых мест в первых пяти гонках сезона. В основной серии он отставал от Турви, но забил свою первую поул-позицию и выиграл финальную гонку сезона, заняв восьмое место в чемпионате пилотов, что является его лучшим показателем на сегодняшний день.
В 2011 году Вальсекки подписал контракт с новым Команда AirAsia рядом Луис Разиа, в рамках тест-драйва обоих водителей занимается Лотос Команда Формулы-1. Он занял седьмое место в Азиатская серия, проиграв чемпионат Ромен Грожан. в основная серия, он одержал первую победу команды в Монако особенность гонки, а также поставил свою первую самый быстрый круг в категории. После еще одного двойного очка финиширует на Валенсия Однако в оставшихся десяти гонках он не смог забить, скатился на восьмое место в чемпионате и сравнялся с результатом предыдущего года.
Вальсекки переехал в ПЛОТИНЫ команда, которая выиграла чемпионат пилотов в 2011 году вместе с Грожаном, за 2012 сезон, где он сотрудничал Фелипе Наср. Сильно выступая с начала года, он установил лидерство в чемпионате, выиграв три из четырех гонок, проведенных в Бахрейн. Он уступил место в середине сезона бывшему товарищу по команде и сопернику за титул Разия, который на короткое время перехватил инициативу в чемпионате, но завершил сезон уверенно, включая победу в своем домашнем раунде чемпионата. Монца, позволил ему вернуть лидерство в турнирной таблице и, в конечном итоге, выиграть чемпионат пилотов с 247 очками против 222, набранных Разией.
Формула один
Вальсекки впервые протестировал болид Формулы-1 17 ноября 2010 г. 2010 завершающий сезон тест «молодых гонщиков» в Абу Даби, с Hispania Racing.[9] Он установил лучшее время 1 мин. 43,013, что на две секунды быстрее, чем у обычного водителя. Бруно Сенна квалификационное время для Гран-при Абу-Даби установлен в предыдущую субботу, хотя условия трассы тем временем улучшились. Hispania также протестировала других гонщиков GP2. Пастор Мальдонадо и Йозеф Крал.[10] Он был связан с резервным двигателем на Team Lotus для 2011 сезон[11] и был утвержден в качестве тест-пилота Lotus в марте того же года.[12] Затем он поехал на пятничную тренировку во время Гран-при Малайзии выходные апреля 2011 года, замена Хейкки Ковалайнен в утреннем сеансе.[13]
Выиграв чемпионат серии GP2 2012 года, Вальсекки стремился подняться в Формулу-1.[14]
Вальсекки выступил в качестве тестирующего и резервного водителя для Команда Lotus F1 в 2013 году выступал за команду во время медиа-мероприятий.[15] Накануне Гран-при США 2013 гонщик Lotus Кими Райкконен объявил, что пропустит последние две гонки сезона из-за старой травмы, так как ему потребуется экстренная операция на спине.[16] Многие ожидали, что в качестве запасного гонщика Валсекки возьмет на себя драйв. Однако, благодаря своему прибыльному месту в чемпионате конструкторов на конвейере, Lotus решила выбрать более опытного гонщика, чтобы занять эту позицию. Ходили дикие слухи о том, что на эту должность обратились такие гонщики, как Михаэль Шумахер, но в конечном итоге на место был выбран бывший пилот Caterham и McLaren Хейкки Ковалайнен. Вальсекки публично критиковал это решение, назвав его «сильным ударом».[17] Ковалайнен финишировал в последних двух гонках на 14-м месте, не набрав ни одного очка для команды Lotus F1. Публичная критика Вальсекки решения команды, отсутствие большого личного спонсорства и желание вернуться на гоночную позицию были названы причинами его замены в качестве запасного пилота на пилота Caterham Чарльза Пика в 2014 году.
В 2014 году Вальсекки участвовал в серии GT Open за Lamborghini.[18]
Телевидение
Вальсекки - это Sky Sport Аналитик Формулы 2 и Sky Sports F1 комментатор с 2016 года и Top Gear Italia Ведущий с 2016 года. Вальсекки стал известен своим чрезвычайно азартным стилем комментариев.
Гоночный рекорд
Опыт работы
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Эпсилон Эускади | ZOL 1 DNS | ZOL 2 15 | ПН 1 DNQ | IST 1 5 | IST 2 3 | MIS 1 Ret | MIS 2 3 | СПА 1 8 | СПА 2 Ret | NÜR 1 8 | NÜR 2 12 | ДОН 1 16 | ДОН 2 7 | LMS 1 17 | LMS 2 5 | КОТ 1 15 | КОТ 2 Ret | 10-е | 43 |
2007 | Эпсилон Эускади | MNZ 1 Ret | MNZ 2 Ret | NÜR 1 8 | NÜR 2 1 | ПН 1 8 | HUN 1 Ret | HUN 2 Ret | СПА 1 10 | СПА 2 13 | ДОН 1 21 | ДОН 2 2 | МАГ 1 8 | МАГ 2 13 | стандартное восточное время 1 13 | стандартное восточное время 2 11 | КОТ 1 11 | КОТ 2 9 | 16-е | 37 |
Полные результаты серии GP2
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Дуранго | КОТ FEA 10 | КОТ SPR 5 | IST FEA DNS | IST SPR DNS | ПН FEA | ПН SPR | МАГ FEA | МАГ SPR | SIL FEA 19 | SIL SPR 6 | HOC FEA Ret | HOC SPR 13 | HUN FEA Ret | HUN SPR 13 | ВАЛ FEA NC | ВАЛ SPR 7 | СПА FEA Ret | СПА SPR 6 | MNZ FEA 8 | MNZ SPR 1 | 15-е | 11 | ||||
2009 | Дуранго | КОТ FEA Ret | КОТ SPR 16 | ПН FEA 15† | ПН SPR 18 | IST FEA 3 | IST SPR Ret | SIL FEA 10 | SIL SPR 14 | NÜR FEA 13 | NÜR SPR 10 | HUN FEA 5 | HUN SPR 9 | 17-е | 12 | ||||||||||||
Барва Аддакс | ВАЛ FEA 11 | ВАЛ SPR Ret | СПА FEA Ret | СПА SPR 8 | MNZ FEA 14 | MNZ SPR 9 | ALG FEA 7 | ALG SPR 14 | |||||||||||||||||||
2010 | iSport International | КОТ FEA 10 | КОТ SPR 11 | ПН FEA Ret | ПН SPR 16 | IST FEA 2 | IST SPR 4 | ВАЛ FEA 10 | ВАЛ SPR 6 | SIL FEA 7 | SIL SPR 6 | HOC FEA 17 | HOC SPR 18 | HUN FEA 9 | HUN SPR 3 | СПА FEA 18 | СПА SPR 8 | MNZ FEA 9 | MNZ SPR 16 | YMC FEA 5 | YMC SPR 1 | 8-е | 31 | ||||
2011 | Команда AirAsia | IST FEA 16 | IST SPR 16 | КОТ FEA 4 | КОТ SPR 4 | ПН FEA 1 | ПН SPR 5 | ВАЛ FEA 3 | ВАЛ SPR 4 | SIL FEA 14 | SIL SPR 17 | NÜR FEA 13 | NÜR SPR Ret | HUN FEA 16 | HUN SPR 14 | СПА FEA 10 | СПА SPR 10 | MNZ FEA 20 | MNZ SPR Ret | 8-е | 30 | ||||||
2012 | ПЛОТИНЫ | СЕН FEA 2 | СЕН SPR Ret | BHR1 FEA 1 | BHR1 SPR 1 | BHR2 FEA 1 | BHR2 SPR 3 | КОТ FEA 4 | КОТ SPR 3 | ПН FEA 4 | ПН SPR Ret | ВАЛ FEA 18 | ВАЛ SPR 10 | SIL FEA 7 | SIL SPR 2 | HOC FEA 13 | HOC SPR 7 | HUN FEA 2 | HUN SPR 4 | СПА FEA 3 | СПА SPR Ret | MNZ FEA 6 | MNZ SPR 1 | MRN FEA 4 | MRN SPR 5 | 1-й | 247 |
Полные результаты GP2 Asia Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Дуранго | DUB1 FEA 17 | DUB1 SPR 6 | SEN FEA Ret | SEN SPR 19 | СЕН FEA 4 | СЕН SPR 4 | BHR FEA 6 | BHR SPR 6 | DUB2 FEA 14 | DUB2 SPR 4 | 8-е | 17 | ||
2008–09 | Дуранго | SHI FEA 8 | SHI SPR 1 | ДАБ FEA 2 | ДАБ SPR C | BHR1 FEA 5 | BHR1 SPR 2 | LSL FEA 6 | LSL SPR 5 | СЕН FEA 8 | СЕН SPR 3 | BHR2 FEA 16 | BHR2 SPR Ret | 4-й | 34 |
2009–10 | iSport International | YMC1 FEA 1 | YMC1 SPR 2 | YMC2 FEA 2 | YMC2 SPR 1 | BHR1 FEA 1 | BHR1 SPR 20 | BHR2 FEA 2 | BHR2 SPR 4 | 1-й | 56 | ||||
2011 | Команда AirAsia | YMC FEA 3 | YMC SPR 4 | ИМО FEA DSQ | ИМО SPR 17 | 7-е | 9 |
Завершите участие в Формуле-1
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | Австралия | ТЗА TD | CHN | ТУР | ESP | ПН | МОЖЕТ | евро | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | JPN | KOR | IND | АБУ | БЮСТГАЛЬТЕР | – | – |
Полные результаты Blancpain GT Series Sprint Cup
Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Attempto Racing | Lamborghini Huracán GT3 | Pro | MIS QR 22 | MIS CR DNS | BRH QR 28 | BRH CR 28 | NC | 0 | ||||||
GRT Grasser Racing Team | NÜR QR 17 | NÜR CR 24 | HUN QR | HUN CR | КОТ QR | КОТ CR |
Рекомендации
- ^ «Вальсекки избежал серьезной травмы». autosport.com. 2008-05-09. Получено 2008-05-09.
- ^ «Valsecchi начинает восстановление после сбоя». autosport.com. 2008-05-10. Получено 2008-05-23.
- ^ «Пуглиси заменит Вальсекки». autosport.com. 2008-05-15. Получено 2008-05-23.
- ^ "Хэнли на последнем дыхании ловит Дуранго". autosport.com. 2008-06-20. Получено 2008-06-20.
- ^ «Вальсекки возвращается в кресло Дуранго». autosport.com. 2008-07-01. Получено 2008-07-01.
- ^ «Кобаяши лишили СПА-поинта». autosport.com. 2008-09-07. Получено 2008-09-07.
- ^ «Вальсекки останется на ночь в больнице». autosport.com. 2008-09-06. Получено 2008-09-07.
- ^ «Вальсекки останется с Durango в 2009 году». crash.net. 2008-09-22. Получено 2008-09-26.
- ^ Инглиш, Стивен (15 ноября 2010 г.). «Вальсекки, Краль для проверки на Испанию». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 15 ноября 2010.
- ^ Стро, Эдд (17 ноября 2010 г.). «Риккардо доминирует в тестировании новичков». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2010-11-17.
- ^ http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=398724&FS=F1[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Состав тестировщиков 2011 года». teamlotus.co.uk. Team Lotus. 11 марта 2011. Архивировано с оригинал 13 марта 2011 г.. Получено 8 апреля 2011.
- ^ "Гран-при Малайзии - пятничный отчет". teamlotus.co.uk. Team Lotus. 8 апреля 2011. Архивировано с оригинал 10 апреля 2011 г.. Получено 8 апреля 2011.
- ^ Фриман, Гленн (24 сентября 2012). «Чемпион GP2 Давиде Вальсекки считает, что заслуживает удара F1». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2012-10-03.
- ^ "Третий пилот Давиде Вальсекки". Архивировано из оригинал 18 ноября 2013 г.
- ^ «Кими Райкконен будет скучать по врачам общей практики в Остине и Бразилии из-за операции на спине».
- ^ «Лотус обрушился на решение Хейкки Ковалайнена от запасного пилота Давиде Вальсекки». 2013-11-16.
- ^ "Дебют GT Open". Архивировано из оригинал на 2014-12-20.
внешняя ссылка
Давиде Вальсекки резюме карьеры на DriverDB.com
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Камуи Кобаяши | Чемпион GP2 Asia Series 2009–10 | Преемник Ромен Грожан |
Предшествует Ромен Грожан | Серия GP2 Чемпион 2012 | Преемник Фабио Леймер |