Луис Разиа - Luiz Razia

Луис Разиа
Луис Разиа
	Разия в Moscow City Racing 2011
Национальность	Бразильский
Родившийся	Луис Тадеу Разия Филью; 4 апреля 1989 г. (31 год); Баррейрас, Бразилия
Indy Lights карьера
Дебютный сезон	2014
Текущая команда	Schmidt Peterson Motorsports
Номер машины	7
Начинается	7
Побед	1
Поляки	2
Самые быстрые круги	1
Предыдущая серия
2013; 2009 –2012; 2008-09 –2011; 2007 –2008; 2007; 2007; 2005 –2006	Международный GT Open; Серия GP2; GP2 Asia Series; Евросерия 3000; Формула Renault 3.5 Series; Итальянская Формула 3000; Формула 3 Sudamericana
Титулы чемпионата
2006	Формула 3 Sudamericana

Луис Тадеу Разия Филью (родился 4 апреля 1989 г. в г. Баррейрас ) это Бразильский автогонщик.

Карьера

Ранняя карьера

Разия начал свой одноместный карьера в 2005 году в Южноамериканский чемпионат Формулы 3. За рулем Dragão Motorsport Разия финишировал шестым в чемпионате, взяв шесть подиумов, включая две победы в гонках. В течение сезона он также принял участие в Бразильский Формула Renault 2.0 серии, завершившей год десятым в турнирной таблице.

В 2006 году Разия осталась в южноамериканской Формуле 3, заняв одиннадцать подиумных мест и семь побед в гонках, чтобы выиграть титул, опередив Марио Мораес и Диего Нуньес. Он также участвовал в трех гонках в Международные мастера Формулы 3000 серия для Charouz Racing, выиграв всех троих и финишировав восьмым в чемпионате. Он также стал пилотом-новичком в A1 Команда Бразилии в 2006–07 Сезон Гран-при А1.

В следующем году Разия переехала в Европа участвовать в чемпионате Евросерии 3000. Он начал сезон с Физикелла Мотор Спорт, но в середине сезона перешли на ELK Motorsport после ухода Алкс Даниэльссон. В течение сезона он занял четыре подиума, заняв третье место в турнирной таблице Евросерии и четвертое место в турнирной таблице. Итальянский чемпионат, проходивший в рамках основной серии. Разия также участвовала в четырех гонках в Мировая серия от Renault когда он заменил Рикардо Ризатти в GD Racing.^[1]

В 2008 году он остался в Euroseries 3000 с ELK Motorsport, партнером француз Николас Прост, сын четырехкратного Формула один Чемпион мира Ален Прост.^[2] В турнирной таблице итальянской Формулы 3000 он снова закончил сезон четвертым, взяв три подиума, включая свою первую победу в гонке на Мизано.

Разия за рулем Физикелла Мотор Спорт на Каталония раунд Сезон 2009 GP2 Series.

К концу 2006 года Разия провела испытания Автомобиль GP2 в Херес для Гоночная инженерия команды, а в сентябре 2008 года он снова пробился за команду на Поль Рикар цепь в Южная Франция.^[3] 2 октября 2008 г. Разия присоединилась к Доверять Команда Арден для Сезон 2008–09 GP2 Asia Series.^[4] Свои первые чемпионские очки он набрал в Катар, заняв 8-е место в специальной гонке и 6-е место в спринтерской гонке. В финальной гонке сезона в Бахрейн Луис одержал свою первую победу, стартовав с поула - из-за системы обратной сетки в серии - так как накануне он финишировал 8-м в специальной гонке.

Он подписался на Физикелла Мотор Спорт соревноваться в главном Серия GP2 в 2009.^[5] Получив свою первую точку в Автодром Национале Монца Во время специальной гонки Разия лидировал с поула и одержал свою первую победу в GP2, аналогично его победе в Бахрейне во время GP2 Asia.

Разия присоединилась Макс Чилтон в Команда Барвы Аддакс для 2009–10 Сезон GP2 Asia Series,^[6] но оба гонщика были заменены перед вторым раундом чемпионата, и Чилтон переехал в Технология Ocean Racing. Разия вернулась в последний раунд в Бахрейн, заменяя Даниэль Зампиери на Команда Rapax.^[7]

Он оставался с Rapax на Сезон 2010 GP2 Series. Он стартовал уверенно, финишировав в первых шести гонках по очкам (включая два подиума), но затем выдержал бесплодную гонку до финального круга сезона и в итоге финишировал одиннадцатым в чемпионате пилотов. Его товарищ по команде, Пастор Мальдонадо, стал чемпионом серии, а Разия помогла Rapax завоевать титул команды.

В рамках его испытаний в Формуле-1 Лотос команда, Разия подписала контракт с новым AirAsia в 2011 году вместе с другим тестером Lotus Давиде Вальсекки. Он не набрал очков в Азиатская серия, но финишировал шестым в первая гонка из сезон основной серии, чтобы заработать команде три очка в старте первой основной серии. Позже он занял свою первую поул-позицию в серии Hungaroring, и занял 12-е место в чемпионате.

Для 2012 сезон, он переехал в Arden International команда вместе Саймон Труммер, и выиграл гонку функций в Малайзия возглавить чемпионат после первого тура чемпионата. Давиде Вальсекки затем двинулся вперед, но Разия вернула лидерство, выиграв Сильверстоун спринтерской гонке, также выиграв в Каталония и Валенсия. Однако Вальсекки оставался впереди в течение оставшейся части сезона, и Разии в конечном итоге пришлось довольствоваться вторым местом в чемпионате.

Формула один

Роль тестировщика (2010—2012)

Разия впервые появился в команде Формулы-1, когда присоединился к Virgin Racing в качестве тест-водителя в 2010.^[8] Разия управляла автомобилем во время теста молодых водителей в конце сезона.^[9] но не участвовал ни в каких сессиях Гран-при. Team Lotus нанял его в качестве запасного и тест-водителя для 2011, с его программой, идущей параллельно с его соревнованиями в Серия GP2 с Команда AirAsia, которым руководил руководитель команды Lotus Тони Фернандес.^[10] Он принял участие в первой сессии Свободной практики Гран-при Китая 2011, и еще раз в тесте молодого гонщика в конце сезона 2011 года.

Маруся (2013)

Разия должен был дебютировать на турнире Гран-при Австралии 2013, за рулем Marussia Однако у него возникли проблемы с финансированием, и его контракт был расторгнут. Его заменил Жюль Бьянки.^[11]

Indy Lights

В 2014 году Разия участвовала в гонках. Indy Lights за Schmidt Peterson Motorsports. Он одержал одну победу и пять подиумов, заняв пятое место в общем зачете.

Бразилия

Разия выступала в качестве приглашенного пилота в первом раунде 2015 года. Stock Car Brasil, в партнерстве с Лукас Форести. Позже он проехал на Тойота Королла в Brasileiro de Marcas для Бассани.

Гоночный рекорд