Денис Спотсвуд - Denis Spotswood

Сэр Денис Фрэнк Спотсвуд
Dspotswood.jpg
Маршал Королевских ВВС сэр Денис Спотсвуд
Родившийся(1916-09-26)26 сентября 1916 г.
Льюишам, Лондон
Умер11 ноября 2001 г.(2001-11-11) (85 лет)
Хенли-на-Темзе, Оксфордшир
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсякоролевские воздушные силы
Годы службы1936–74
КлассифицироватьМаршал Королевских ВВС
Команды проведеныНачальник штаба авиации (1971–74)
Ударное командование RAF (1968–71)
РАФ Германии (1965–68)
Группа № 3 (Бомбардировщик) (1964–65)
RAF College Cranwell (1958–61)
RAF Линтон-он-Уз (1954–56)
RAF Coltishall (1948)
RAF Horsham St Faith (1947–48)
№ 500 эскадрилья (1942–43)
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыКавалер Большого креста ордена Бани
Командор Ордена Британской Империи
Заказ на выдающиеся услуги
Заслуженный летающий крест
Упоминается в депешах (2)
Офицер Легиона Заслуги (Соединенные Штаты)

Маршал Королевских ВВС Сэр Денис Фрэнк Спотсвуд, GCB, CBE, DSO, DFC (26 сентября 1916 - 11 ноября 2001) был старшим командиром королевские воздушные силы. Он сражался в Вторая мировая война как пилот летающей лодки, а затем как прибрежный разведка командир эскадрильи во время Операция Факел, вторжение в Северную Африку. Он служил в качестве командира станции в конце 1940-х - начале 1950-х годов, а в конце 1950-х стал старшим командиром авиации. Поскольку Начальник штаба авиации в начале 1970-х он играл важную роль в обеспечении экономии средств на оборону, требуемой Правительство Хита перед лицом экономических трудностей того времени.

РАФ карьера

Сын Фрэнка Генри Спотсвуда и Мод Кэролайн Спотсвуд (урожденная Бут), Спотсвуд получил образование в Kingston Grammar School, дневная[1] перед присоединением к Вечерний стандарт в качестве стажера журналиста в 1932 году.[2] Он решил сменить карьеру и поступил в Королевские военно-воздушные силы в качестве исполняющего обязанности. пилот 14 апреля 1936 г.[3] и после завершения летной подготовки он был утвержден в назначении 6 января 1937 года.[4] Он был отправлен в № 220 эскадрилья летающий Энсонс из RAF Bircham Newton в 1936 г. в январе 1937 г. и затем переведен в № 201 эскадрилья летающий Саутгемптон летающие лодки из RAF Calshot в октябре 1937 г., а затем в 209-я эскадрилья летающий Сингапур и Stranraer летающие лодки из RAF Invergordon в феврале 1938 г.[5]

Каталина летающая лодка, тип которой летал Спотсвуд во время Второй мировой войны

Спотсвуд служил в Вторая мировая война, первоначально патрулируя Западные подходы используя новый Lerwick летающие лодки, а затем новые Каталина летающие лодки 209-й эскадрильи.[2] Он был повышен до лейтенант 3 сентября 1940 г.,[6] и упомянутые в депешах 24 сентября 1941 г.[7] Повышен до звания командир эскадрильи на временной основе 1 декабря 1941 г.,[8] он стал командующим офицером № 500 эскадрилья летающий Hudson прибрежный разведка самолет из RAF St Eval в апреле 1942 г.[9] Повышен до командира эскадрильи на военная основа 18 июля 1942 г.,[10] Спотсвуд и его эскадрилья были отправлены в Гибралтар в ноябре 1942 г. принять участие в Операция Факел, вторжение в Северную Африку.[9] Он был награжден Заслуженный летающий крест 10 ноября 1942 г.[11]

Спотсвуд присоединился к штабу авиации в Оперативном управлении Министерство авиации в апреле 1943 г., перед посещением Колледж персонала RAF, Bulstrode Park большую часть оставшейся части года.[5] Он был упомянутые в депешах снова 2 июня 1943 г.[12] и наградил Заказ на выдающиеся услуги 28 сентября 1943 г.[13] Он был назначен директором планов в штаб-квартире Верховный главнокомандующий союзниками в Юго-Восточной Азии в феврале 1944 г.[5] и стал командир крыла на временной основе 1 июля 1944 г.[14] и по существу войны 11 августа 1944 г.[15] Он был повышен до командир эскадрильи на постоянной основе с 1 сентября 1945 г.[16]

Назначен Командор Ордена Британской Империи в 1946 Новый год с отличием,[17] Спотсвуд присоединился к режиссерскому составу Колледж персонала RAF, Брэкнелл в феврале 1946 г.[5] и был повышен до командир крыла 1 июля 1947 г.[18] Став командиром станции в RAF Horsham St Faith в декабре 1947 г., а затем начальником станции на RAF Coltishall в январе 1948 г.,[5] он был сделан Офицер Легиона Заслуги посредством Президент США 9 марта 1948 г.[19]

После прохождения курсов ПВО в Школа наземной / воздушной войны Спотсвуд присоединился к руководящему составу в Имперский колледж обороны в марте 1950 г.[5] Его отправили по обмену в отдел планов тактических операций в штаб-квартире. ВВС США в июне 1952 г.,[5] и был повышен до капитан группы 1 января 1954 г.,[20] он стал командиром станции в RAF Линтон-он-Уз в августе 1954 г.[5] Он стал заместителем директора по планированию в Министерство авиации в октябре 1956 г. и, будучи назначенным Адъютант к Королева 18 июня 1957 г.,[21] он стал комендантом RAF College Cranwell в августе 1958 г.[5] Он был повышен до воздушный коммодор 1 января 1960 г.[22]

Назначен Кавалер ордена Бани в 1961 г. Новогодние награды,[23] Спотсвуд стал помощником начальника штаба (ПВО) в ФОРМА в июне 1961 г.[5] Повышен до вице-маршал авиации 1 июля 1961 г.,[24] в ноябре 1963 года он стал председателем исследовательской группы «Следопыт», которому было поручено определить форму, размер и стоимость линии фронта ВВС Великобритании.[25] Его основная рекомендация, которая была реализована, заключалась в слиянии Истребительное командование RAF и Бомбардировочная команда RAF формировать Ударное командование RAF.[25] Он продолжал быть Офицер авиации командующий № 3 Бомбардировочная группа в августе 1964 г.[5] и Главнокомандующий РАФ Германии а также командующий Вторая тактическая авиация 6 декабря 1965 г.[26]

Будучи продвинутым до Кавалер ордена Бани в 1966 году День Рождения[27] и был повышен до маршал авиации 1 июля 1966 г.,[28] Spotswood стал Главнокомандующий Ударное командование RAF 26 августа 1968 г.[29] Он был повышен до главный маршал авиации 1 ноября 1968 г.,[30] и назначил Air Aide-de-Camp Королеве 7 июля 1970 г.[31] Расширенный до Кавалер Большого креста ордена Бани в 1971 г. Новогодние награды,[32] он стал Начальник штаба авиации 1 апреля 1971 г.[33] В качестве начальника штаба ВВС он сыграл важную роль в обеспечении экономии средств на оборону, необходимой для Правительство Хита перед лицом экономических трудностей того времени.[34] Спотсвуд представлен Принц Чарльз с его 'крылья' по окончании летной подготовки в августе 1971 г.[5] Спотсвуд был повышен до Маршал Королевских ВВС 31 марта 1974 г.[35] и вышел на пенсию в тот же день.[5]

Более поздняя жизнь

Выйдя на пенсию, Спотсвуд стал заместителем председателя правления Rolls-Royce, директор Даути Групп а затем директор Smiths Industries.[5] Он также стал председателем попечительского совета Музей РАФ и Королевского дома звезды и подвязки.[36] Он умер от рак в доме престарелых Thamesfield в Хенли-на-Темзе 11 ноября 2001 г.[1]

Личная жизнь

В июле 1942 года он женился на Маргарет Энн Чайлд; у них был один сын.[1] Его интересы включали гольф и садоводство.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Сэр Денис Фрэнк Спотсвуд". Оксфордский национальный биографический словарь. Получено 9 июн 2012.
  2. ^ а б Проберт, стр. 70
  3. ^ «№ 34274». Лондонская газета. 10 июня 1948 г. с. 2457.
  4. ^ «№ 34369». Лондонская газета. 10 июня 1948 г. с. 895.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п «Маршал Королевских ВВС сэр Денис Спотсвуд». Власть - история организации RAF. Получено 9 июн 2012.
  6. ^ «№ 34976». Лондонская газета. 22 октября 1940 г. с. 6139.
  7. ^ «№ 35284». Лондонская газета (Добавка). 23 сентября 1941 г. с. 5571.
  8. ^ «№ 35383». Лондонская газета (Добавка). 16 декабря 1941 г. с. 7111.
  9. ^ а б Проберт, стр. 71
  10. ^ «№ 35736». Лондонская газета (Добавка). 6 октября 1942 г. с. 4385.
  11. ^ «№ 35777». Лондонская газета (Добавка). 6 ноября 1942 г. с. 4868.
  12. ^ «№ 36033». Лондонская газета (Добавка). 28 мая 1943 г. с. 2454.
  13. ^ «№ 36187». Лондонская газета (Добавка). 24 сентября 1943 г. с. 4307.
  14. ^ «№ 36618». Лондонская газета (Добавка). 18 июля 1944 г. с. 3398.
  15. ^ «№ 36701». Лондонская газета (Добавка). 12 сентября 1944 г. с. 4262.
  16. ^ «№ 37511». Лондонская газета (Добавка). 22 марта 1946 г. с. 1531.
  17. ^ «Новогодние награды». Flight Global. 10 января 1946 г.. Получено 9 июн 2012.
  18. ^ «№ 38020». Лондонская газета (Добавка). 18 июля 1947 г. с. 3419.
  19. ^ «№38231». Лондонская газета (Добавка). 5 марта 1948 г. с. 1743 г.
  20. ^ «№ 40061». Лондонская газета (Добавка). 29 декабря 1953 г. с. 63.
  21. ^ «№ 41103». Лондонская газета (Добавка). 14 июня 1957 г. с. 3657.
  22. ^ «№ 41915». Лондонская газета (Добавка). 29 декабря 1959 г. с. 67.
  23. ^ «№ 42231». Лондонская газета (Добавка). 27 декабря 1960 г. с. 8891.
  24. ^ «№ 42403». Лондонская газета (Добавка). 30 июня 1961 г. с. 4931.
  25. ^ а б Проберт, стр. 72
  26. ^ «№ 43833». Лондонская газета (Добавка). 3 декабря 1965 г. с. 11443.
  27. ^ «№ 44004». Лондонская газета (Добавка). 3 июня 1966 г. с. 6531.
  28. ^ «№ 44039». Лондонская газета (Добавка). 30 июня 1966 г. с. 7465.
  29. ^ «№ 44661». Лондонская газета (Добавка). 27 августа 1968 г. с. 9352.
  30. ^ «№ 44704». Лондонская газета (Добавка). 25 октября 1968 г. с. 11586.
  31. ^ «№ 45174». Лондонская газета (Добавка). 14 августа 1970 г. с. 9164.
  32. ^ «№ 45262». Лондонская газета (Добавка). 31 декабря 1970 г. с. 3.
  33. ^ «№ 45337». Лондонская газета (Добавка). 5 апреля 1971 г. с. 3340.
  34. ^ Проберт, стр. 73
  35. ^ «№ 46252». Лондонская газета (Добавка). 1 апреля 1974 г. с. 4287.
  36. ^ Проберт, стр. 74

Источники

  • Проберт, Генри (1991). Главнокомандующие Королевских ВВС. HMSO. ISBN  0-11-772635-4.
Военные службы
Предшествует
Сэр Рональд Лис		 Главнокомандующий РАФ Германии
Также командующий Вторая тактическая авиация
1965–1968		Преемник
Кристофер Фоксли-Норрис
Предшествует
Сэр Уоллес Кайл		 Главнокомандующий Команда удара
1968–1971		Преемник
Сэр Эндрю Хамфри
Предшествует
Сэр Джон Гранди		 Начальник штаба авиации
1971–1974