Майкл Грейдон - Michael Graydon

Сэр Майкл Джеймс Грейдон
Родившийся (1938-10-24) 24 октября 1938 г. (82 года)
Кью, Суррей
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсякоролевские воздушные силы
Годы службы1957–97
КлассифицироватьГлавный маршал авиации
Команды проведеныНачальник штаба авиации (1992–97)
Ударное командование RAF (1991–92)
Команда поддержки RAF (1989–91)
РАФ Стэнли (1983–84)
RAF Leuchars (1981–83)
№ 11 эскадрилья (1977–79)
Битвы / войныВойна в Персидском заливе
НаградыКавалер Большого креста ордена Бани
Командор Ордена Британской Империи
Благодарность Королевы за ценные заслуги в воздухе

Главный маршал авиации Сэр Майкл Джеймс Грейдон, GCB, CBE (родился 24 октября 1938 г.), пенсионер. королевские воздушные силы (RAF) офицер. Он был пилотом на скоростном реактивном самолете в 1960-х, командиром эскадрильи в 1970-х и командиром станции в 1980-х, а затем стал командиром авиации. Ударное командование RAF вовремя Война в Персидском заливе. Он был Начальник штаба авиации с 1992 по 1997 год, в этой роли он консультировал британское правительство по внедрению запретных для полетов зон в Ирак и Босния и реализовал Первая линия фронта инициатива.

РАФ карьера

Сын Джеймса Джулиана Грейдона и Риты Мэри Грейдон (урожденная Алкан), Грейдон получил образование в Wycliffe College, в городе Каменный дом в Глостершир, и стал курсантом в Королевский колледж ВВС Крэнвелл в январе 1957 г.[1] до ввода в строй Королевских ВВС 15 декабря 1959 года.[2] Его потенциал как летного инструктора был замечен в начале его карьеры, и после завершения его Квалифицированный инструктор по полетам конечно в Центральная летная школа, он был отправлен в Школа летной подготовки №1 в RAF Линтон-он-Уз в Йоркшире в 1960 году.[3] Повышен до летный офицер 15 декабря 1960 г.,[4] посещал участок оперативной переоборудования № 229, где приобрел опыт работы на Охотники[1] перед отправкой в № 56 эскадрилья в RAF Wattisham, откуда он прилетел Молнии, в 1962 году.[3]

Английский Electric Lightning, тип, которым управлял Graydon в 1960-х

Грейдон был повышен до лейтенант 15 июня 1962 г.[5] В ноябре 1964 года стал квалифицированным летным инструктором ОПК № 226.[3] Он стал командиром звена 56-й эскадрильи в апреле 1967 г.[3] основанный на РАФ Акротири в Кипр.[6] Получив награду Благодарность Королевы за ценные заслуги в воздухе в 1967 г. День Рождения,[7] он был повышен до командир эскадрильи 1 января 1968 г.[8]

Грейдон присутствовал Колледж персонала РАФ в 1970 г. стал личным штабом заместителя главкома Союзные войска в Центральной Европе в 1971 году, прежде чем поступить на работу в штаб авиации в Оперативное управление Министерство обороны в 1973 г.[3] Повышен до командир крыла 1 июля 1975 г.,[9] он посетил Колледж национальной обороны в Латимер в 1976 г.[3]

Грейдон стал командиром № 11 эскадрилья в RAF Binbrook в июле 1977 г.[3] и военный советник Начальник штаба обороны в 1979 г.[3] Повышен до капитан группы 1 июля 1980 г.,[10] он стал командиром станции в RAF Leuchars в 1981 г. и в РАФ Стэнли в Фолклендские острова в 1983 г.[3] Он был назначен Командор Ордена Британской Империи в 1984 г. Новогодние награды[11] и посетил Королевский колледж оборонных исследований позже в том же году.[3]

Повышен до воздушный коммодор 1 июля 1984 г.,[12] Грейдон стал старшим офицером штаба авиации в штаб-квартире Группа № 11 в RAF Bentley Priory в январе 1985 г.[3] Затем он был помощником начальника штаба отдела политики в штаб-квартире. ФОРМА в июне 1986 г.[3] и был повышен до вице-маршал авиации 1 июля 1986 г.[13] Повышен до маршал авиации 5 апреля 1989 г.,[14] он был назначен главнокомандующим авиации Команда поддержки RAF тот месяц[3] и назначил Кавалер ордена Бани в 1989 г. День Рождения.[15] Повышен до главный маршал авиации 31 мая 1990 г.,[16] он стал командиром авиации в Ударное командование RAF выступая в этой роли во время Война в Персидском заливе в 1991 г.[3]

Грейдон стал Начальник штаба авиации в ноябре 1992 г. был назначен Air Aide-de-Camp 15 декабря 1992 г.[17] и продвинулся к Кавалер Большого креста ордена Бани в 1993 г. Новогодние награды.[18] В качестве начальника штаба ВВС он консультировал британское правительство по поводу введения запретных для полетов зон в Ирак и Босния.[19] Также был реализован Первая линия фронта Инициатива, начатая в июле 1994 года, способствовала сокращению численности личного состава Королевских ВВС примерно с 75 000 до 53 000 человек.[20] Он ушел из Королевских ВВС в апреле 1997 года.[3]

Более поздняя жизнь

Выйдя на пенсию, Грейдон был неисполнительным директором компании Thales plc и симбиотики.[3] Он также был членом совета Воздушная лига с 2007 г. - вице-патрон Совет Воздушных Кадетов с 1999 г. - президент Мемориального треста битвы за Британию, с 1999 г. Воздушная эскадрилья с 2005 г. и заместитель председателя Компания церковных школ с 2003 года.[3] Кроме того, с 1992 года он был заместителем председателя Совета управляющих Wycliffe College.[3]

В 2006 году Грейдон выразил убеждение, что необходимы действия, чтобы положить конец изоляции Северный Кипр.[21] В качестве попечителя Британского Кипрского Мемориального Траста он оказывал поддержку кампании по возведению мемориала, установленного 8 ноября 2009 г., всем британским военнослужащим, погибшим на службе в Кипр во время конфликта 1956-1960 гг.[22] Затем в 2010/11 году Грейдон получил одобрение правительства Северного Кипра и Королевский британский легион основать филиал Королевского британского легиона на Северном Кипре: 1 октября 2011 года филиал был официально сформирован во главе с Грейдоном в качестве президента.[23]

Личная жизнь

В 1963 году он женился на Маргарет Элизабет Кларк; у них нет детей.[24] Его интересы включают гольф, полеты и чтение.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б "Главный маршал авиации Грейдон". Власть - история организации RAF. Получено 2 июн 2012.
  2. ^ «№ 41950». Лондонская газета (Добавка). 5 февраля 1960 г. с. 1012.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Кто есть кто 2010, A&C Черный, 2010, ISBN  978-1-4081-1414-8
  4. ^ «№ 42223». Лондонская газета (Добавка). 16 декабря 1960 г. с. 8721.
  5. ^ «№ 42707». Лондонская газета (Добавка). 15 июня 1962 г. с. 4933.
  6. ^ «В конце долгого пути». Маленькие войны Великобритании. Архивировано из оригинал 18 декабря 2011 г.. Получено 2 июн 2012.
  7. ^ «№ 44326». Лондонская газета (Добавка). 2 июня 1967 г. с. 6301.
  8. ^ «№ 44493». Лондонская газета (Добавка). 29 декабря 1967 г. с. 82.
  9. ^ «№ 46621». Лондонская газета (Добавка). 30 июня 1975 г. с. 8378.
  10. ^ «№ 48294». Лондонская газета (Добавка). 1 сентября 1980 г. с. 12376.
  11. ^ «№ 49583». Лондонская газета (Добавка). 30 декабря 1983 г. с. 7.
  12. ^ «№ 49800». Лондонская газета (Добавка). 9 июля 1984 г. с. 9435.
  13. ^ «№ 50583». Лондонская газета (Добавка). 30 июня 1986 г. с. 8719.
  14. ^ «№ 51696». Лондонская газета (Добавка). 10 апреля 1989 г. с. 4296.
  15. ^ «№ 51772». Лондонская газета (Добавка). 16 июня 1989 г. с. 2.
  16. ^ «№ 52548». Лондонская газета (Добавка). 3 июня 1991 г. с. 8596.
  17. ^ «№ 53135». Лондонская газета (Добавка). 14 декабря 1992 г. с. 21065.
  18. ^ «№ 53153». Лондонская газета (Добавка). 16 июня 1989 г. с. 2.
  19. ^ "Стивен Нолан". BBC. 15 мая 2011. Получено 2 июн 2012.
  20. ^ «Парламентские вопросы». Hansard. 23 апреля 1998 г.. Получено 2 июн 2012.
  21. ^ "Основной докладчик AGM сэр Майкл Грейдон сказал:" Действия, а не слова, необходимы для изоляции Северного Кипра."". Наложено эмбарго. 1 декабря 2006 г.. Получено 2 июн 2012.
  22. ^ "Wo мы". Британский Кипрский Мемориал. Получено 2 июн 2012.
  23. ^ "Киренийское отделение Королевского британского легиона". Королевский британский легион. Получено 2 июн 2012.
  24. ^ «Сколько он зарабатывает ?: № 5: Главный маршал авиации сэр Майкл Грейдон, начальник штаба авиации». Независимый. 14 ноября 1993 г.. Получено 2 июн 2012.
Военные службы
Предшествует
Сэр Джон Саттон		 Главнокомандующий Команда поддержки
1989–1991		Преемник
Сэр Джон Томсон
Предшествует
Сэр Патрик Хайн		 Главнокомандующий Команда удара
1991–1992
Предшествует
Сэр Питер Хардинг		 Начальник штаба авиации
1992–1997		Преемник
Сэр Ричард Джонс