Dire Dawa - Dire Dawa

Dire Dawa

Горизонт Дыре-Дауа
Горизонт Дыре-Дауа
Флаг Дире-Дауа
Флаг
Официальная печать Дыре-Дауа
Тюлень
Дыре-Дауа находится в Эфиопии.
Dire Dawa
Dire Dawa
Расположение в Эфиопии
Координаты: 9 ° 36′N 41 ° 52'E / 9.600 ° с.ш. 41.867 ° в.д. / 9.600; 41.867
СтранаЭфиопия
Область, крайДыре Дава
ЗонаDire Dawa
ОкругDire Dawa
Основан24 декабря 1902 г.
Правительство
• ТипЧартерный город
• МэрИбрагим Осман[2]
Площадь
 • Город1213 км2 (468 кв. Миль)
Высота
1,276[4] м (4,189 футов)
численность населения
 (Июль 2019 г.)
 • Город493,000[1]
 • Городской
277,000[3]
Часовой поясUTC + 3 (ЕСТЬ )
Код (а) города(+251) 25
HDI (2017)0.544[5]
низкий · 3-й
Интернет сайтwww.dire-dawa.gov.et

Dire Dawa (Амхарский: ድሬ ዳዋ, Оромо: Дирре Дхава, горит «Место лечения»,[6] Сомалийский: Дири Даба, смысл "куда Dir ударил копьем в землю »или« Настоящий режиссер », арабский: ديري داوا[7][8]) - город на востоке Эфиопии недалеко от Сомалийский граница и одна из двух зафрахтованные города в Эфиопия (другое существо Аддис-Абеба, столица). В административном отношении он разделен на два Woredas, собственно город и внегородские вореда Гургура.

Дыре-Дауа находится в восточной части страны, на Река Дечату, у подножия кольца скал, которое было описано как «что-то вроде группы чайных листьев на дне отстойник."[9] Западная окраина города лежит на реке Горро, притоке реки Дечату. Он расположен на широте и долготе 9 ° 36′N 41 ° 52'E / 9.600 ° с.ш. 41.867 ° в.д. / 9.600; 41.867Координаты: 9 ° 36′N 41 ° 52'E / 9.600 ° с.ш. 41.867 ° в.д. / 9.600; 41.867. Город является промышленным центром, где проживает несколько рынки и Диредхава аэропорт.

Прогнозируемая численность населения на 1 июля 2015 года составляла 440 000 человек во всем зафрахтованном городе и 277 000 человек в самом городе, что делает его седьмым по величине городом Эфиопии.

История

Происхождение

Руины города Харла XIII века недалеко от Дыре-Дауа

Этот регион был заселен уже во времена мезолита, о чем свидетельствуют наскальные рисунки и Средний каменный век артефакты в пещере Porc-Épic и Лага-Ода всего в нескольких километрах от Дыре-Дауа.[10][11] Считается, что территория, окружающая Дире-Дауа, была поселением вымерших Харла люди.[12][13][14][15]

Исторически этот район был частью Адальский султанат в средние века и был заселен исключительно Гургур Dir клан, который является крупным сомалийским племенем, и после ослабления султаната Адал Оромос воспользовались этим и смогли проникнуть через город и поселиться в этих районах, а также ассимилировать некоторых местных жителей. Гургура клан.[16] Дыре-Дауа считался владениями Эмират Харар до завоевания королевства Менеликом в 1887 году, после чего он стал частью современной Эфиопии.[17]

Поезд отправляется из Дыре-Дауа c. 1912 г.
Панорама Дыре-Дауа ок. 1915 г.

1902–1936

Современный город Дыре-Дауа (311 км по железной дороге от Джибути), однако, возник совсем недавно. Своим основанием он обязан технической проблеме: когда стало невозможно прокладывать Аддис-Абеба-Джибути железная дорога через Харар из-за крутого подъезда к городу, atse Менелик II принято (позднее датировано 5 ноября 1896 г.), что первая часть линии может закончиться в деревне у подножия гор, которую следует назвать Аддис-Харар («Новый Харрар»).[18] Железная дорога достигла этого места 24 декабря 1902 года, дату, которую можно считать днем ​​основания Дыре-Дауа.[19] Новое имя, однако, не получило признания.

По финансовым и дипломатическим причинам строительство железной дороги продолжалось только в 1909 году, и окончательное открытие всей линии от Джибути до Аддис-Абебы - снова отложенное революцией 1916 года - состоялось только 7 июня 1917 года. Все это время Дыре-Дауа был практически город получил большую прибыль и стал «городом бума», привлекая большую часть торговли, которая раньше проходила через Харар. К 1902 году правительство Эфиопии, предвидя будущее экономическое значение Дыре-Дауа, уже перенесло таможенный пост для торговли с Красным морем из Гильдессы в Дыре-Дауа.[20]

Дыре-Дауа превратился в два поселения, разделенных Река Дечату, который был сухим большую часть года и превратился в поток только во время дождя. Северо-западная часть города планировалась и строилась очень регулярно, в основном инженерами железнодорожной компании. Сначала в этой части города в основном проживали сотрудники железнодорожной компании, но позже она привлекла, помимо французов, также греков, армян, других европейцев и арабов, которые открыли магазины и отели, а также основали некоторую промышленность. В 1909 году миссия французских капуцинов обосновалась в Дыре-Дауа. В то время Дыре-Дауа выглядел как французский город.[18] Другая часть города, к юго-востоку от реки, была сосредоточена вокруг рынка и была населена в основном эфиопскими, сомалийскими и несколькими арабскими торговцами.

В сентябре 1916 г. бегущие войска lij Иясу захватил город. Хотя lij Тамошний губернатор Иясу сирийский Хасиб аль-Идлиби обеспечил их безопасность, 400 европейцев покинули город, и железнодорожное движение пришлось приостановить. После битвы при Маэсо правительственные войска из Аддис-Абебы восстановили регулярную администрацию.[18]

В 20-е годы прошлого века начала развиваться и юго-восточная часть города. Его жителями были в основном сомалийцы и оромо, остальные эфиопы играли лишь второстепенную роль. Население здесь выросло до 3 000 человек, а весь город - 20 000 человек. В период между двумя мировыми войнами в Дыре-Дауа были открыты две больницы, одна железнодорожной компанией, а другая - правительством в 1934 году. Образование на уровне начальной школы предоставлялось государственной школой, католической миссионерской школой и несколькими школами для различных иностранных общин в городе (греческих, итальянских, индийских).[20]

Дыре Дава 1934

Первым губернатором Дыре-Дауа был Ато Мерша Нахусенай. Бывший губернатор стратегической деревни Гильдесса и ее окрестностей, Мерша сыграл важную роль в строительстве первой железной дороги и создании железнодорожного города.[21][22] Императорская железнодорожная компания (Cie) сыграла ключевую роль в раннем развитии города, особенно Гезиры (также известной как Кезира), под властью эфиопского правительства. Первоначально обанкротившаяся компания была реорганизована в совместное правительство. Франко-Эфиопская железная дорога в 1908 году и после периода финансовых переговоров и рекапитализации строительство началось заново, связав город со столицей Эфиопии. Аддис-Абеба в 1917 году. Дорога Дыре Дава-Харар была улучшена в 1928 году, в результате чего время в пути сократилось до нескольких часов.[23] В 1931 г. Банк Эфиопии открыл свой первый филиал в городе[24] а поколение спустя писатель К.Ф. Рей охарактеризовал город как самый «продвинутый» городской центр в этом районе с хорошими дорогами, электрическим освещением и водопроводом.[25]

1936–1941

Итальянские войска захватывают железнодорожную станцию ​​Дыре-Дауа в 1936 году.

9 мая 1936 года Дыре-Дауа был оккупирован итальянскими войсками, вышедшими из Харара, после того, как сомалийские войска из Джибути предотвратили грабежи в период междуцарствия. Badoglio и Грациани отпраздновали свою встречу на вокзале Дыре-Дауа. Итальянцы построили несколько новых зданий в Дыре-Дауа, специально для администрации и фашистской партии. Они также улучшили дороги и расширили аэропорт, чтобы их военные самолеты могли взлетать оттуда и бомбить силы патриотов в Гара Муллета.[26] Что касается других городов, то итальянцы задумали «реголатор для фортепиано» для строительства итальянского городка в Дыре-Дауа. Однако их оккупация закончилась до того, как они смогли завершить эти планы.

Вовремя Итальянское вторжение, Муссолини приказал избежать воздушных атак на Аддис-Абебу и Дыре-Дау (в том числе с применением химическое оружие Такие как горчичный газ ) и другие разрушения в ответ на требования Соединенных Штатов и некоторых европейских стран о безопасности своих граждан. Итальянская армия вошла в страну из колоний Эритрея на севере и Сомали на юго-востоке. После всех основных сражений войны Дыре-Дауа стал местом встречи двух итальянских войск. Общий Грациани части, наступавшие из Харара, вышли к городской ограде из колючей проволоки 6 мая 1936 г., на следующий день после оккупации Аддис-Абеба и император Хайле Селассие полет по железной дороге в Джибути и Палестина. Их встретили два французских вооруженных автомобиля: железная дорога оставалась под управлением Франции, и они остались защищать интересы Франции. На следующий день первый поезд под контролем Италии покинул Аддис-Абебу: он доставил 46-й пехотный полк Италии и, наконец, закрыл клещи двух итальянских сил вторжения. Оккупация города была более или менее формальностью,[24] хотя бойцы сопротивления, известные как Arbegnoch («Патриоты») продолжали действовать на протяжении всего конфликта. Он был официально известен по итальянскому написанию Dire Daua во время оккупации.

1941–1974

В июне 1940 года англичане начали бомбить город, и 29 марта 1941 года Дыре-Дауа был освобожден союзными войсками из Харара. Город оставался под управлением британской военной администрации, являясь штаб-квартирой Британской зарезервированной зоны, пока не был передан правительству Эфиопии в 1947 году. В последующие десятилетия город значительно расширился, и население выросло до 160 000 человек. Инфраструктура была улучшена, и было построено несколько промышленных предприятий.[20]

После восстановления империи в 1941 году Дыре-Дауа был одним из первых провинциальных городов, имевших собственные футбольный лига. Примерно в 1947 году их команда - Таффари - участвовала в Серия чемпионата Эфиопии. В том же году Синдикат железнодорожников Дыре-Дауа, а профсоюз рабочих, был создан в благотворительных целях.[24] Хотя его руководство сотрудничало с правительством, его попытка нанести удар в 1949 году была жестоко подавлена ​​имперскими войсками; в то время все забастовки рассматривались как формы восстания или государственной измены.[27] В 1955 году на центральной площади была установлена ​​система громкой связи для приема и ретрансляции государственных радиопередач.[24]

1974–1991

В Эфиопская революция повлиял на город во многом. Начиная с марта 1974 г. начались волнения рабочих; Шесть человек были ранены, когда 17 апреля милиция открыла огонь по демонстрантам железнодорожников и студентов. Многие европейцы, йеменские арабы и индийцы покинули Дыре-Дау; Греческая и Армянская церкви в конечном итоге были закрыты из-за сокращения числа членов. 3 февраля 1975 г. Derg объявила, что Хлопковая компания Эфиопии входит в число 14 текстильных предприятий, которые полностью национализированный. В цемент завод также был позже национализирован. В августе 1976 г. все руководство местного отделения союз учителей был уволен за якобы антиреволюционную деятельность. В ожидании новых выборов были назначены десять новых должностных лиц.[24]

Дыре Дава снова сыграл роль в эфио-сомалийской войне 1977/78 годов. Сомалийские войска осаждали его до ноября 1977 года, когда эфиопы, кубинцы и русские под командованием генерала Василия Петрова перешли в наступление и отбросили сомалийцев. В мае 1979 года 250 оромо, содержавшихся в тюрьмах Дыре-Дауа, были казнены Derg режим.[28] По словам Гебру Тареке, успех Эфиопская армия в задержании Дыре-Дауа (17-18 августа 1977 г.) против Сомалийская армия был решающим в победе Огаденская война.[29] Война привела к широко распространенный вывих Из-за коренного сомалийского населения Эфиопии и последующего переселения из других областей страны их значение в районе Дыре-Дауа значительно уменьшилось.

1991 – настоящее время

Дыре-Дауа был занят EPRDF 31 мая 1991 г., и поступали сообщения о примерно 100 убитых, оказавшихся при сопротивлении РПДФ. Оба Фронт освобождения Иссы и Гургуры и Фронт освобождения оромо утверждал город. В результате с 1991 по 1993 годы между двумя группами произошли многочисленные столкновения. Сомалийское региональное государство был основан в 1993 году, он хотел, чтобы Дыре Дауа стал его столицей. Против этого выступили Регион Оромия, поэтому федеральное правительство передало город под свою юрисдикцию, чтобы избежать территориального конфликта между двумя регионами.[30]

24 июня 2002 года небольшое взрывное устройство было взорвано в штаб-квартире Эфиопской железнодорожной комиссии в Дыре-Дауа. Фронт освобождения оромо впоследствии взял на себя ответственность за это нападение в отместку «за продолжающееся преследование студентов, торговцев и фермеров оромо со стороны правительства Эфиопии». Несмотря на то, что его обвиняли в других отдельных инцидентах, это был последний взрыв в Эфиопии, ответственность за который взял на себя ФОО.[31]

Дыре-Дава покинул федеральную администрацию и стал зарегистрированным городом в 2004 году после того, как федеральный парламент утвердил устав города в прокламации 416/2004.[30]

Город был затоплен в августе 2006 г., когда оба Река Дечату и Река Горро вышли из берегов. По сообщениям, около 200 человек погибли, тысячи были перемещены, и был нанесен значительный ущерб домам и рынкам, особенно вдоль реки Дечату. Наводнения довольно часты в период с июня по сентябрь. дождливый сезон; более 200 человек в регионе погибли в результате наводнения в 2005 году, причинившего ущерб в миллионы долларов.[32]

Перевёрнутый грузовик, направляющийся из Dengego в Дыре-Дауа, 4 марта 2009 г. погиб 41 человек. Когда произошла авария, грузовик перевозил неизвестное количество поденщиков, 38 человек погибли сразу и 50 получили ранения. Мертвые и раненые были доставлены в больницу Дильхора в Дыре-Дауа. Причина была известна не сразу.[33]

В настоящее время есть планы по оживлению города. Историческую и популярную часть города следует снести и заменить ее финансовым центром, торговыми центрами, многофункциональными зданиями, гостиницами, местами отдыха и больницами. В рамках плана исторические здания будут отремонтированы, а новое пространство будет выделено для строительства новых домов и предприятий для перемещенных лиц. Также будут построены новые дороги, парки и промышленная зона, и ожидается, что крупный железнодорожный проект значительно повысит деловую активность в городе.[34][35]

Климат

У Дыре Дава есть жаркий полузасушливый климат (Классификация климатов Кеппена БШ). Средняя годовая температура в Дыре-Дауа составляет около 25,9 ° C или 78,6 ° F. Средняя максимальная температура в Дыре-Дауа составляет 32,8 ° C или 91,0 ° F, а средняя минимальная температура составляет около 19,0 ° C или 66,2 ° F. В регионе два сезона дождей; то есть небольшой сезон дождей с марта по апрель и более выраженный сезон дождей, который длится с июля по август. Совокупное среднегодовое количество осадков, которое регион получает за эти два сезона, составляет около 583 миллиметра или 23,0 дюйма.

Климатические данные для Дыре-Дауа (крайние периоды с 1952 г. по настоящее время)
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордно высокая ° C (° F)38.0
(100.4)
42.0
(107.6)
42.0
(107.6)
37.8
(100.0)
39.9
(103.8)
39.5
(103.1)
38.2
(100.8)
37.3
(99.1)
37.4
(99.3)
38.4
(101.1)
36.4
(97.5)
36.0
(96.8)
42.0
(107.6)
Средняя высокая ° C (° F)28.3
(82.9)
29.5
(85.1)
30.9
(87.6)
30.9
(87.6)
33.7
(92.7)
33.7
(92.7)
32.3
(90.1)
31.0
(87.8)
32.3
(90.1)
32.1
(89.8)
29.9
(85.8)
28.3
(82.9)
31.1
(88.0)
Среднесуточное значение ° C (° F)22.1
(71.8)
23.2
(73.8)
25.2
(77.4)
26.0
(78.8)
27.8
(82.0)
28.5
(83.3)
27.0
(80.6)
26.3
(79.3)
26.6
(79.9)
25.9
(78.6)
23.5
(74.3)
22.3
(72.1)
25.4
(77.7)
Средняя низкая ° C (° F)14.8
(58.6)
15.5
(59.9)
18.2
(64.8)
19.6
(67.3)
20.7
(69.3)
21.6
(70.9)
20.4
(68.7)
19.2
(66.6)
19.6
(67.3)
18.1
(64.6)
15.6
(60.1)
14.4
(57.9)
18.1
(64.6)
Рекордно низкая ° C (° F)3.0
(37.4)
6.0
(42.8)
7.2
(45.0)
5.0
(41.0)
10.3
(50.5)
11.8
(53.2)
7.3
(45.1)
6.5
(43.7)
8.5
(47.3)
6.0
(42.8)
7.6
(45.7)
1.0
(33.8)
1.0
(33.8)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)15
(0.6)
27
(1.1)
74
(2.9)
113
(4.4)
78
(3.1)
42
(1.7)
115
(4.5)
158
(6.2)
105
(4.1)
36
(1.4)
16
(0.6)
13
(0.5)
792
(31.1)
Средние дождливые дни (≥ 0,1 мм)237106511141032174
Средний относительная влажность (%)55565555474450535245495151
Среднемесячный солнечные часы294.5265.6257.3246.0244.9204.0220.1244.9234.0248.0282.0300.73,042
Среднее за день солнечные часы9.59.48.38.27.96.87.17.97.88.09.49.78.3
Источник 1: Deutscher Wetterdienst,[36] Всемирная метеорологическая организация (осадки 1981–2010 гг.)[37]
Источник 2: Метеоклимат (рекордные максимумы и минимумы)[38]

Демография

Этнические группы Дыре-Дауа[39]

  Оромо (46%)
  Амхара (20%)
  Gurage (4.5%)
  Другое (5,5%)

Прогнозируемая численность населения на 1 июля 2015 года составляла 440 000 человек во всем зафрахтованном городе и 277 000 человек в самом городе, что делает его седьмым по величине городом Эфиопии.[3]

По данным переписи 2007 г., проведенной Центральное статистическое агентство Эфиопии (CSA), население Дыре-Дауа составляло 341 834 человека, из которых 171 461 мужчина и 170 461 женщина. 233 224 человека или 68,23% населения составляли городские жители. Для всего Дыре-Дау было подсчитано 76 815 домашних хозяйств, проживающих в 72 937 единицах жилья, в результате чего на одно домашнее хозяйство приходилось в среднем 4,5 человека, при этом городские домохозяйства имели в среднем 4,2 человека на семью, а сельские домохозяйства - 4,9 человека. К этническим группам в регионе относятся Оромо (156,958, 46%), Сомалийский (83,069, 24%), Амхара (68,962, 20%), Gurage (15 543, 4,5%), среди других групп (5,5%).[40] Религия с наибольшим количеством верующих в Дыре-Дауа - это ислам с 70,8%, 25,71% являются Эфиопский православный, 2.81% Протестантский, и 0,43% Католик.[41]

Традиционно клан Ноле Оромо использовал этот район в качестве пастбищ и занимался сельским хозяйством в районе Лага Харре. Они живут рядом с Гургура клан, которые имеют как оромо, так и сомалийскую идентичность, говорят на языке оромо и прослеживают свою генеалогию до Dir, клановая семья Сомали.[30] В Issa подклан Dir составляют значительную часть городских и сельских Дыре-Дауа, тогда как значительная часть Гадабуурси подклан Dir в основном проживают в сельской местности к востоку от зафрахтованного города-государства.[42]

I.M. Lewis (1998) утверждает:

«Включая земли вокруг Харара и Дыре-Дауа, населенные сомалийцами из кланов Айсе и Гадабуурси».[43]

Карта регионов и зон Эфиопии

Согласно CSA, по состоянию на 2004 г., 90,76% населения имели безопасная питьевая вода: 69,61% сельских и 99,48% городских жителей имеют доступ.[44] Значения других отчетных общих индикаторов уровень жизни для Dire Dawa с 2005 г. включают следующее: 11,4% жителей относятся к квинтилю с самым низким уровнем благосостояния; грамотность взрослого населения составляет 76,6% для мужчин и 53% для женщин; и гражданское Коэффициент младенческой смертности составляет 71 младенческую смерть на 1000 живорождений, что меньше среднего по стране 77; по крайней мере половина этих смертей произошла в первый месяц жизни младенцев.[45]

Транспорт

Железнодорожная станция Дире-Дауа
Стоянка такси в Дыре-Дауа

Дыре-Дауа обслуживается станцией на Аддис-Абеба-Джибути железная дорога, который расположен в 10 км к северо-западу от центра города недалеко от города Мелка Джебду. Кроме того, город обслуживается Эфио-Джибути железные дороги с его западной конечной станцией, расположенной в центре города. В Аэропорт Дире-Дауа предлагает рейсы в и из города. Кроме того, Акционерная компания Selam Bus Line обеспечивает междугороднее автобусное сообщение.

Образование

В Университет Дире-Дауа была основана в 2006 году.

Места поклонения

Среди места поклонения, есть преимущественно мусульманские мечети. Есть также несколько церквей, Христианин церкви и храмы: Эфиопская православная церковь Тевахедо, Эфиопская евангелическая церковь Мекане Йесус (Всемирная лютеранская федерация ), Эфиопская церковь Кале Хейвет, Эфиопская католическая архепархия Аддис-Абебы (католическая церковь ), Эфиопская церковь верующих полного Евангелия.[46]

Дыре Дава в литературе

Дыре-Дауа послужил источником вдохновения для вымышленного города «Дебра Дова», столицы вымышленной восточноафриканской страны «Азания» в «возмутительно неполиткорректной сказке».[47] Черное озорство английского автора, Эвелин Во.

Председатели Административного совета

(Этот список основан на информации из Worldstatesman.org.)

Известные люди из Дыре Дава

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Демографические прогнозы по регионам» (PDF). Получено 30 августа, 2020.
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 10-11-2010. Получено 2010-06-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ а б «Эфиопия: регионы, крупные города и поселки - статистика населения на картах и ​​диаграммах». Получено 9 января 2020.
  4. ^ "Карты, погода и аэропорты Дыре-Дауа, Эфиопия".
  5. ^ «Субнациональный ИЧР - База данных по регионам - Глобальная лаборатория данных». hdi.globaldatalab.org. Получено 2018-09-13.
  6. ^ Кефале, Аснаке. «Этнический федерализм и управление конфликтами в Эфиопии: случай Дыре Дава» в издании Люка Синджуна (ред.) Грядущий африканский час: диалектика возможностей и ограничений, п. 209. Африканский институт Южной Африки (Претория ), 2010. По состоянию на 15 февраля 2014 г.
  7. ^ Относится к конфедерации сомалийских кланов Дир, населяющих обширную территорию между Красным морем и Дир Дава. Видеть Dir.
  8. ^ H.A.R. Гибб; и др., ред. (2009). Энциклопедия ислама (Новое изд.). Лейден: Э.Дж. Брилл. ISBN  9789004161214.
  9. ^ К.Ф. Бекхэм и Г.В.Б. Хантингфорд, Некоторые записи Эфиопии, 1593-1646 гг. (Лондон: Hakluyt Society, 1954), стр. 224 п.1.
  10. ^ Перлес, Катрин (1974). "Réexamen typologique de l'industrie du Porc Épic (Éthiopie): les pointes et pièces pointues". L'Archéologie. 78: 529–552.
  11. ^ Кларк, Джон; Уильямс, Кеннет; Майклс, Джозеф; Мареан, Кертис (1984). «Место проживания среднего каменного века в Порк-Эпике в Дыре-Дауа (Восточно-Центральная Эфиопия)». Африканский археологический обзор. 2: 37–71. Дои:10.1007 / BF01117225. S2CID  128870388.
  12. ^ ЗЕВДИ, БАЧА. «Офис прилагает усилия для сохранения исторического наследия». Эфиопская пресса.
  13. ^ Богале, Вагав. "История историко-культурного памятника Дербе Беланбель" (PDF). Журнал туризма и гостеприимства.
  14. ^ Уиллкокс, А. Р. (29 января 2018 г.). Наскальное искусство Африки. Рутледж. ISBN  978-1-315-51535-9.
  15. ^ Кларк, Дж. Д. (21 марта 2013 г.). Доисторические культуры Африканского Рога: анализ культурной и климатической преемственности каменного века в Сомалилендах и восточных частях Абиссинии. Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-1-107-63536-4.
  16. ^ Арабфаких, Шихаб ад-Дин Ахмад ибн Абд аль-Кадир (01.01.2003). Завоевание Абиссинии: 16 век. Аннотация: Дир, согласно Хантингфорду, это поселение, которое может быть современным Дыре-Дава. Издатели и дистрибьюторы Цехай. п. 24. ISBN  9780972317269.
  17. ^ Бен-Дрор, Авишай (2018). Эмират, Египет, Эфиопия: колониальный опыт в Хараре конца девятнадцатого века. Издательство Сиракузского университета. п. 100. ISBN  9780815654315.
  18. ^ а б c ван Гельдер де Пинеда, Розанна (1995). Le chemin de fer de Djibouti à Addis-Abeba. Париж: Харматтан. С. 268–271.
  19. ^ Британика, Dire Dawa, britannica.com, США, по состоянию на 30 июня 2019 г.
  20. ^ а б c Панкхерст, Ричард (1985). История эфиопских городов: с середины XIX века до 1935 г.. Штутгарт. С. 271–274.
  21. ^ Панкхерст (2010).
  22. ^ Бекеле, Шиферо (1989).
  23. ^ Панкхерст, Ричард Р. Экономическая история ЭфиопииС. 289–290. Издательство Университета Хайле Селассие (Аддис-Абеба), 1968.
  24. ^ а б c d е Институт Северной Африки. "Краеведение в Эфиопии В архиве 2008-05-28 на Wayback Machine ". Проверено 1 марта 2008 г.
  25. ^ Цитируется по Pankhurst (1968), p. 620.
  26. ^ Бротто, Энрико (1938). «Ужасный Дауа». Ривиста делле Колони. 12: 37–44.
  27. ^ Келлер, Эдмунд Дж. Революционная Эфиопия, п. 147. Indiana University Press (Блумингтон, 1988.
  28. ^ Вагнер, Эвальд (2005). «История Дыре Дава». В Улиге, Зигберт (ред.). Энциклопедия Aethiopica. 2. Висбаден: Харрасовиц.
  29. ^ Тареке, Гебру. "Возвращение к эфиопско-сомалийской войне 1977 года В архиве 2013-12-07 в Wayback Machine " в Международный журнал африканских исторических исследований, Vol. 33, № 3 (2000), стр. 645–7. Доступ 13 мая 2009 г.
  30. ^ а б c Аснаке Кефале (2014). «Этническая децентрализация и проблемы инклюзивного управления в многоэтнических городах: пример Дыре-Дауа, Эфиопия». Региональные и федеральные исследования. 24 (5): 589–605. Дои:10.1080/13597566.2014.971772. S2CID  154137709.
  31. ^ База знаний о терроризме МФТИ "Фронт освобождения Оромо (ФОО) атаковал правительственный объект (24 июня 2002 г., Эфиопия)", последний доступ 22 апреля 2006 г.
  32. ^ Множество жертв наводнения в Эфиопии, Новости BBC, 6 августа 2006 г.
  33. ^ «Число погибших в результате недавнего ДТП достигло 41: полиция»[постоянная мертвая ссылка ] Эфиопское информационное агентство веб-сайт от 5 марта 2009 г. (по состоянию на 14 апреля 2009 г.)
  34. ^ http://addisababaonline.com/dire-is-booming-but-landmark-get-the-axe/
  35. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-08-13. Получено 2015-08-10.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  36. ^ "Klimatafel von Dire Dawa (Diredaua), Provinz Harar / Äthiopien" (PDF). Базовые климатические условия (1961–1990) со станций со всего мира (на немецком). Deutscher Wetterdienst. Получено 31 марта 2019.
  37. ^ "Всемирная служба метеорологической информации - Дире-Дауа". Всемирная метеорологическая организация. В архиве из оригинала 23 октября 2013 г.. Получено 31 марта 2019.
  38. ^ "Станция Диредава" (На французском). Météo Climat. Получено 31 марта 2019.
  39. ^ Центральное статистическое агентство Эфиопии (2007 г.). Перепись населения и жилищного фонда Эфиопии 2007 года, обзор на страновом уровне. Аддис-Абеба: CSA. п. 113f.
  40. ^ [1], Перепись Дыре-Дауа 2007 г. Таблица 3.1
  41. ^ [2] В архиве 2010-11-14 на Wayback Machine, Таблицы 2.1, 2.5, 3.1, 3.2 и 3.4
  42. ^ Льюис, И. М. (1998-01-01). Святые и сомалийцы: популярный ислам в клановом обществе. Пресса Красного моря. п. 100. ISBN  9781569021033.
  43. ^ Льюис, И. М. (2000). Святые и сомалийцы: популярный ислам в клановом обществе (PDF). п. 11. ISBN  9781569021033. Включая земли вокруг Харара и Дыре-Дауа, населенные сомалийцами из кланов Айсе и Гадабуурси.
  44. ^ «Домохозяйства по источникам питьевой воды, источникам безопасной воды» В архиве 5 марта 2009 г. Wayback Machine CSA Selected Basic Welfare Indicators (по состоянию на 28 января 2009 г.)
  45. ^ Macro International Inc. "2008. Атлас основных демографических показателей и показателей здоровья Эфиопии, 2005 г." (Калвертон: Macro International, 2008), pp. 2, 3, 10 (по состоянию на 28 января 2009 г.)
  46. ^ Дж.Гордон Мелтон, Мартин Бауманн, «Религии мира: всеобъемлющая энциклопедия верований и практик», ABC-CLIO, США, 2010 г., стр. 1004-1007
  47. ^ "Хорошие чтения"
  • Бекеле, Шиферо (1989). Аспекты истории Дыре-Дауа (1902-1936)
  • Имбер-Вье, С. (2011). Tracer des frontières à Djibouti: Des Territoires et des hommes aux XIXe et XXe siècles; п. 116
  • Панкхерст, Р. (2010). Кто такие «молодые эфиопы» (или молодые абиссинцы): историческое исследование. Выпуск образования, Vol. 2, №2, с: 129

внешняя ссылка