Дрезден Парк Железнодорожный - Dresden Park Railway
| Дрезденский парк железной дороги | |||
|---|---|---|---|
 Паровоз 003 (Мориц) | |||
| Обзор | |||
| Locale | Дрезден | ||
| Станции | 5 | ||
| Служба | |||
| Тип | Легкая железная дорога | ||
| Номер маршрута | 12249 | ||
| Оператор (ы) | Staatliche Schlössen und Gärten Dresden | ||
| Депо (а) | в зоопарке станции | ||
| История | |||
| Открыт | 1950 | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 5,6 км (3,5 миль) | ||
| Длина трека | 7,2 км (4,5 миль) | ||
| Ширина колеи | 381 мм (15 дюйм) | ||
| Скорость работы | 20 км / ч (12 миль / ч) | ||
| |||
В Дрезденский парк железной дороги (Немецкий: Dresdner Parkeisenbahn) это 381 мм (15 дюйм) железная дорога минимальной колеи в Дрезден, Германия. Линия открылась в 1950 году и ранее называлась Kindereisenbahn и Pioniereisenbahn. Как следует из этих названий, этой линией в основном управляют дети, и она пережила многие детские железные дороги которые были построены в бывшем Восточный блок страны.
Операция
Железная дорога работает в Großer Garten, большой парк в центре города, с апреля по октябрь. Его длина составляет около 5,6 км (3,5 мили), и ежегодно он привлекает около 250 000 посетителей.[1]
Линия начинается с An der Gläsernen Manufaktur станция, получившая свое название от соседнего Gläserne Manufaktur, а Фольксваген автомобильный завод. Отсюда до станции «Зоопарк» линия двухпутная и обслуживается поездами в обоих направлениях. Зоопарк получил свое название от Дрезденский зоопарк и является штаб-квартирой линии с локомотивами и вагонами. За пределами станции Zoo поезда обычно ходят по однопутной петле с односторонним движением через станции на Carolasee, Karcherallee и Palaisteich, прежде чем вернуться на станцию Zoo. Также доступна более короткая петля, в которой нет Karcherallee станция, но используется редко.[1]
В парке железной дороги четыре локомотивы. Из них два почти идентичны паровозы постройки 1925 года, номер 001 (Лиза) и 003 (Мориц). Также есть два аккумуляторные электровозы с EA01 1962 года выпуска и EA02 1982 года выпуска. Локомотивы перевозят 35 легковые автомобили и ряд вспомогательных транспортных средств.[2]
В 2009 году поездами управляет группа из 165 детей вместе с четырьмя взрослыми сотрудниками, работающими полный рабочий день, и примерно 50 сотрудниками, работающими сезонно и частично. В зимние месяцы детей обучают выполнению задач на предстоящее лето.[1]
История
Железная дорога была основана в 1950 году как Kindereisenbahn только одна трасса длиной 1,3 км (0,81 мили) между зоопарком и Штюбельплац (который позже стал Fučíkplatz а потом еще позже Straßburger Platz). Планировалось, что железная дорога прослужит всего год, но ее сохранили и переименовали. Pioniereisenbahn в 1951 году. Линия принадлежала Дрезденский городской совет, но управляется пионерское движение.[3]
В 1951 году трасса была расширена до 4,4 км (2,7 миль), идущая от зоопарка через Carolasee и Palaisteich обратно в зоопарк. Позже в том же году станция Karcherallee была открыта, и линия достигла нынешней длины 5,6 км (3,5 мили). В 1968 году между Зоопарком и Fučíkplatz.[3]
В 1990 году после Воссоединение Германии, железная дорога была переименована в Parkeisenbahn. В 1993 году право собственности на линию было передано государству Саксония. В 2000 году строительство нового Gläserne Manufaktur означает, что станция на Straßburger Platz пришлось переместить. Новая станция была открыта в 2000 году, впоследствии переименована в An der Gläsernen Manufaktur.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c «Паркайзенбан - Интересные факты» (PDF) (на немецком). Замки и сады Дрездена. Архивировано из оригинал на 2009-11-22. Получено 2010-05-04.
- ^ «Parkeisenbahn - Обзор транспортных средств» (на немецком). Замки и сады Дрездена. Получено 2010-05-04.
- ^ а б c "Parkeisenbahn - История" (на немецком). Замки и сады Дрездена. Получено 2010-05-04.
внешняя ссылка
Координаты: 51 ° 2′34 ″ с.ш. 13 ° 45′11 ″ в.д. / 51,04278 ° с. Ш. 13,75306 ° в.